Barbudos
Активный участник
- Сообщения
- 24.482
- Адрес
- Санкт-Петербург
Ну это для Вас-ОЧЕНЬ давно,( завидую!)EDW написал(а):
А для меня- ВСЕГО тридцать лет назад, примерно.
Противокорабельные ракеты
- Автор темы Катафракт
- Дата начала
- Статус
А для меня- ВСЕГО тридцать лет назад, примерно.
Barbudos
Активный участник
- Сообщения
- 24.482
- Адрес
- Санкт-Петербург
Да уж, мощный корабль. Кстати читал переводную американскую статью, в которой их промышленные дизайнеры видвигают претензии ВМС США, почему русские корабли выглядят настолько мощнее и красивее , чем американские. Я посмеялся. Что с них взять , с дизайнеров... они же ТТХ не изучают!акулыч написал(а):
Barbudos
Активный участник
- Сообщения
- 24.482
- Адрес
- Санкт-Петербург
О комфорте, хотя бы минимальном, лучше и не говорить: кубари матросские на 40 чел, в три яруса!EDW написал(а):
Герой Галактики
Активный участник
- Сообщения
- 100
- Адрес
- London
Есть опасения, что российская 3М54 (также известная как SS-N-27, Sizzler или Klub) противокорабельная ракета, применяемая с китайских подводных лодок, не сбиваема.
Длинна - 6,200 м, Вес - 1,780 кг, БЧ - 400 кг, Дальность -300 км, Скорость - 0,6~0,8 Маха.
Вот еще ссылка интересная - http://worldweapon.ru/sam/3m54e1.php
Длинна - 6,200 м, Вес - 1,780 кг, БЧ - 400 кг, Дальность -300 км, Скорость - 0,6~0,8 Маха.
Вот еще ссылка интересная - http://worldweapon.ru/sam/3m54e1.php
- Сообщения
- 15.918
- Адрес
- г. Ставрополь
Герой Галактики
Ракета может быть трудносбиваемая, но не несбиваемая. Тогда это уже что-то вроде абсолютного оружия.
А что касается ракеты 3М54 "Бирюза", то вся фишка заключается в том, что на расстоянии примерно 20 км от цели ракета делает горку, радиолокационная головка самонаведения захватывает цель, происходит отстрел маршевого турбореактивного двигателя и включается ракетный двигатель, разгоняющий ракету до скорости М=2 (или 2,5, точно не помню) и ракета летит над волнами на высоте 3-5 метров. В результате она проходит это расстояние примерно за 24 секунды и если тот же ЗАК или ЗРК находится не в состоянии боевой готовности, а например необходимы довороты того же ЗАК, то исполнительные механизмы того же ЗАК может просто не успеть среагировать. Тут играет роль высота радиолокатора ЗАК над уровнем воды. Чем выше РЛС, тем раньше она засечет ПКР.
Примерно так.
Ракета может быть трудносбиваемая, но не несбиваемая. Тогда это уже что-то вроде абсолютного оружия.
А что касается ракеты 3М54 "Бирюза", то вся фишка заключается в том, что на расстоянии примерно 20 км от цели ракета делает горку, радиолокационная головка самонаведения захватывает цель, происходит отстрел маршевого турбореактивного двигателя и включается ракетный двигатель, разгоняющий ракету до скорости М=2 (или 2,5, точно не помню) и ракета летит над волнами на высоте 3-5 метров. В результате она проходит это расстояние примерно за 24 секунды и если тот же ЗАК или ЗРК находится не в состоянии боевой готовности, а например необходимы довороты того же ЗАК, то исполнительные механизмы того же ЗАК может просто не успеть среагировать. Тут играет роль высота радиолокатора ЗАК над уровнем воды. Чем выше РЛС, тем раньше она засечет ПКР.
Примерно так.
- Сообщения
- 15.918
- Адрес
- г. Ставрополь
Герой Галактики и ddd
Прошу прощения Герой Галактики за не совсем точную информацию.
Дело в том, что вы написали просто 3М-54. Реально же Вы дали характеристики ракеты 3М-54Э1, а я вам в ответ – 3М-54Э. Да у 3М54Э1 характеристики действительно такие, какие приведены Вами. Такие же характеристики и у ракеты 3М-14 «Калибр», предназначенной для стрельбы по береговым целям. У модели 3М-54Э они следующие: длина 8,22 м, стартовый вес 2300 кг, БЧ – 220 кг, дальность стрельбы 220 км и скорость 0,6-0,8М (на конечном участке -3М)
На удалении 20-30 км от цели ракета, как я уже писал делает горку с включением активной радиолокационной головкой самонаведения АРГС-54Э. РЛС проводит обнаружение и селекцию целей на дальности до 65 км. После обнаружения и захвата цели ГСН происходит отделение второй, турбореактивной ступени и включается третья твердотопливная ступень, разгоняющая ракету до 3М. На конечном участке ракета снижается и летит на высоте 3-5 м (по другим данным 10м)
Прошу прощения Герой Галактики за не совсем точную информацию.
Дело в том, что вы написали просто 3М-54. Реально же Вы дали характеристики ракеты 3М-54Э1, а я вам в ответ – 3М-54Э. Да у 3М54Э1 характеристики действительно такие, какие приведены Вами. Такие же характеристики и у ракеты 3М-14 «Калибр», предназначенной для стрельбы по береговым целям. У модели 3М-54Э они следующие: длина 8,22 м, стартовый вес 2300 кг, БЧ – 220 кг, дальность стрельбы 220 км и скорость 0,6-0,8М (на конечном участке -3М)
На удалении 20-30 км от цели ракета, как я уже писал делает горку с включением активной радиолокационной головкой самонаведения АРГС-54Э. РЛС проводит обнаружение и селекцию целей на дальности до 65 км. После обнаружения и захвата цели ГСН происходит отделение второй, турбореактивной ступени и включается третья твердотопливная ступень, разгоняющая ракету до 3М. На конечном участке ракета снижается и летит на высоте 3-5 м (по другим данным 10м)
EDW написал(а):
А может,просто не хотели замечать?Тем более,что такое мнение деиствительно высказывалось.
Что же касается обитаемости,то это смотря на каком пароходе.На проекте с моим ником она вполне достаточная(сам видел).956,например,на уровне плацкартного вагона,а если брать старье,типа 30-ки(там проходил практику мой одноклассник) -то да,ужос
Хотел. Лет 20 назад, ещё до службы, где-то вычитал мнение американского адмирала. Выглядело оно примерно так: "...Если среди кораблей, стоящих на рейде, выбрать самые красивые, самые чистые и самые внушительные, то девять из десяти будут советскими." Сравниваю до сих пор. Вот моё сугубо субъективное мнение: у амеров красиво выглядят "Спрюенс", "Тико", "Арли Бёрк", у немцев, итальянцев, голландцев и французов красивых кораблей нет, у англичан - только "Норфолк", у японцев красивые практически все.sivuch написал(а):
У нас - конечно же 1135, хотя их уже нет, 1143 и 1154. Здесь на вкус и на цвет товарища нет, но.. считать ли достоинством внушительные размеры, обусловленные весом и габаритами систем вооружения? Огромную парусность надстройки (особенность "Тико" и 1143)? Большое количество и площадь "антенного парка" РЛС? Размеры и количество пусковых контейнеров ПКР и ПЛУР? Выглядит вся эта беда, конечно, грозно, но с точки зрения уязвимости, радиолокационной заметности да и мореходности далеко не оптимальна. И здесь амеры ведут с большим отрывом. "Тико" отстаёт, но чисто эстетически... красив, падло!
Теперь что касается обитаемости. Если считать 956 плацкартным вагоном, то "Бремен", "Норфолк", "Броудсворд" - это СВ, а "Тико" - круизный лайнер. После нашего плацкартного кубрика не верится, что находишься на военном корабле. Это же касается ГКП, ЦПУ, постов управления оружием. Для снятия психологического напряжения людей в многомесячном походе сделано ВСЁ. Итог знакомства с их кораблями - прямо таки чёрная зависть! Там не найдёшь электродвигателя прямо над шконкой, в полуметре от морды, который включается с интервалом 3 МИНУТЫ!!!(приятного отдыха!), их в кубриках нет. Там видите ли есть такие понятия как эргономика, шумоизоляция, и (надо же!) они не влияют отрицательно на боеспособность! Там есть спортивные залы с тренажёрами, каюты психологической разгрузки и ещё много чего интересного.
А палубы корабля покрыта специальным негорючим полимером, сцепление с ботинками примерно как с асфальтом, что можно практически оценить на швартовке. Резюме: при проектировании корабля там, у них, изначально закладываются условия, обусловливающие уровень комфорта и обитаемости, чего у нас не было и НЕТ!
- Сообщения
- 15.918
- Адрес
- г. Ставрополь
Просто небольшое дополнение. Впервые это фраза была опубликована к сожалению в середине 60-хEDW написал(а):
- Статус