Не сочтите за больное самомнение, но уже не первый раз замечаю, что как только у нас на форуме возникает достаточно интересное обсуждение какого либо вопроса касательно той или иной системы вооружения, то сразу идет отклик в СМИ, и иногда кажется что и в ВПК. Вот свежий пример:
"дооснащение Ту-22М3 системой дозаправки в воздухе в случае необходимости является достаточно простой технологической операцией, особенно если ее возможность конструктивно заложена при модернизации самолета. Именно об этом сейчас думают российские авиаконструкторы. И правильно делают. Вот любопытное наблюдение по этому поводу одного любознательного блогера:
Не раскрывая гостайны, мы плавно перешли к процессу модернизации. …. Меня всё время терзал один сверхсекретный вопрос: «Как быстро можно восстановить штангу для дозаправки ракетоносца?».
Справка: По договору о стратегических наступательных вооружениях (ОСВ-2) Ту-22М2 был включён в список стратегических сил СССР. Согласно договорённости со всех машин были демонтированы штанги для дозаправки.
Наконец я не выдержал и задал это вопрос моему собеседнику. Спустя пятисекундное раздумье заместитель директора по ремонту и модернизации в полголоса ответил: — Этот вопрос прорабатывается!
Несмотря на расплывчатость ответа, я был сражён смелостью Андрея Лядова, отчего немного погодя стал гордиться своей смелостью тоже.
Конечно, при наличии желания и, так сказать, облегченного отношения к международным соглашениям, России ничего не стоило без лишней огласки дооборудовать эти самолеты узлами дозаправки уже давно. Тем более, что точно такие же узлы, установленные на Ту-160, ничем не выдают своего присутствия, поскольку моментально убираются под обтекатель самолета, если в них нет нужды. Но Россия слишком гордая и законопослушная страна, чтобы прибегать к таким фокусам. Но только до тех пор, пока существуют договоры, обязывающие её проявлять сдержанность."
Подробнее здесь: Стратегические сюрпризы России.
"дооснащение Ту-22М3 системой дозаправки в воздухе в случае необходимости является достаточно простой технологической операцией, особенно если ее возможность конструктивно заложена при модернизации самолета. Именно об этом сейчас думают российские авиаконструкторы. И правильно делают. Вот любопытное наблюдение по этому поводу одного любознательного блогера:
Не раскрывая гостайны, мы плавно перешли к процессу модернизации. …. Меня всё время терзал один сверхсекретный вопрос: «Как быстро можно восстановить штангу для дозаправки ракетоносца?».
Справка: По договору о стратегических наступательных вооружениях (ОСВ-2) Ту-22М2 был включён в список стратегических сил СССР. Согласно договорённости со всех машин были демонтированы штанги для дозаправки.
Наконец я не выдержал и задал это вопрос моему собеседнику. Спустя пятисекундное раздумье заместитель директора по ремонту и модернизации в полголоса ответил: — Этот вопрос прорабатывается!
Несмотря на расплывчатость ответа, я был сражён смелостью Андрея Лядова, отчего немного погодя стал гордиться своей смелостью тоже.
Конечно, при наличии желания и, так сказать, облегченного отношения к международным соглашениям, России ничего не стоило без лишней огласки дооборудовать эти самолеты узлами дозаправки уже давно. Тем более, что точно такие же узлы, установленные на Ту-160, ничем не выдают своего присутствия, поскольку моментально убираются под обтекатель самолета, если в них нет нужды. Но Россия слишком гордая и законопослушная страна, чтобы прибегать к таким фокусам. Но только до тех пор, пока существуют договоры, обязывающие её проявлять сдержанность."
Подробнее здесь: Стратегические сюрпризы России.
