Семейство МиГ-29

[Atass]

 

[Atass]

 

[Rand0m]

 

[Atass]

 

[Atass]

 

[Atass]

...А теперь горбатые...

 

[Rand0m]

 

[Rand0m]

 

[Rand0m]

 

[Rand0m]

МиГ-29КУБ (9.47) ВМФ России на аэродроме Раменское (Жуковский), сентябрь 2016 г.

 

[Atass]

Жуковский (Раменское) (ZIA/UUBW) Россия
Алексей (c) сентябрь 2016

 

[Atass]

 

[Atass]

 

[Rand0m]

 

[Rand0m]

Истребители МиГ-29 92-го истребительного авиационного полка 4-й истребительной авиационной дивизии 14-й воздушной армии ВВС СССР. Прикарпатский военный округ; Мукачево; Закарпатье; 1980-е годы

 

[Tigr]

P.S. На мой взгляд, куда-то далеко они свои опознавательные знаки спрятали.

 

[Rand0m]

Сегодня день рождения,одного из самых известных отечественных истребителей, всемирно известного МиГ-29. 6 октября 1977г на аэродроме Раменское, шеф-пилот КБ Микояна А.В.Федотов поднял в небо первый прототип МиГ-29. В серию самолет (9-12) пошел в 1982г., а уже в 1983г, первый полк в подмосковной Кубинке встал на боевое дежурство. Самолет очень понравился пилотам. С середины 80х в серию пошла модернизированная версия МиГ-29 (9-13) с встроенной станцией постановки помех и немного увеличенным запасом топлива. Вскоре,появился корабельный вариант МиГ-29К. Он с 1989г проходил испытания на ТАКР "Адмирал Кузнецов". В 1991 г. на МиГ-29 была создана пилотажная группа ВВС России "Стрижи". К сожалению, после развала СССР было принято решение о прекращении выпуска МиГ-29. Казалось,машина вот вот уйдет в историю.... Однако в конце 90х годов появился МиГ-29СМТ, а чуть позднее МиГ-29К\КУБ. Готовится к испытаниям МиГ-35,являющийся глубокой модернизацией МиГ-29. Было восстановлено серийное производство. Самолет активно продавался за рубеж. Его эксплуатировали или продолжают эксплуатацию ВВС Польши,Венгрии,Болгарии,Чехословакии,ГДР,Кубы,Северной Кореи,Эритреи,Малайзии,Украины,Казахстана,Узбекистана,Белоруссии,Алжира,Ирака,Ирана,Сирии,Ливии,Югославии и Индии.
Сейчас , МиГи восстанавливает свое место в небе нашей страны и мира. Долгих тебе лет МиГ-29!!!!

 

[Atass]

 

[Rand0m]

Тем временем, два МиГ-29 (9-13) из 14-го Гв. ИАП поступили на ремонт в 275-й АРЗ (Краснодар) с базы хранения (скорее всего Луховицы или Липецк). Оказывается, не все их расстреляли на Авиадартсах. Б/н 30 красный, в середине 2000-х на консервации, восстановлен незадолго до получения МиГ-29СМТ. Летал редко. Б/н 24 красный, один из самых летающих 9-13 в полку. Летал вплоть до получения СМТ. Имеет отличительную особенность- флажок России на законцовках килей. Все самолеты относились ко второй истребительной эскадрильи. Год выпуска- скорее всего 1990. Фото с сайта airforce.ru

 

[Rand0m]