Семейство Су-30

[Atass]

 

[vladimir-57]

 

[Artemus]

Сегодня поставили на уши весь Ижевск.

 

[vladimir-57]

19 октября 1929 года родился российский авиаконструктор Михаил Симонов

 

[Atass]

19 октября 1929 года родился российский авиаконструктор Михаил Симонов

За "Лучший в мире истребитель"(с) - низкий поклон!
А еще за то, что в развалюху 90-х сберег и вытащил Сухих...

 

[Ванка]

 

[Rand0m]

Еще два новых Су-30СМ идут в Курск

Как сообщают споттеры на веб-ресурсе forums.airforce.ru , 27 октября 2017 года начался перегон из Иркутска в состав 14-го гвардейского истребительного авиационного полка 105-й смешанной авиационной дивизии 6-й Ленинградской Краснознаменной армии ВВС и ПВО Западного военного округа на аэродром Халино (Курск) очередных двух многоцелевых истребителей Су-30СМ постройки Иркутского авиационного завода (ИАЗ) ПАО "Корпорация "Иркут". Сообщается, что эти самолеты имеют красные бортовые номера "79" и "80" (серийные номера 10МК5 1503 и 10МК5 1504).

Ранее 14-й гвардейский истребительный авиационный полк получил семь истребителей Су-30СМ. Первые два истребителя Су-30СМ (красные бортовые номера "71" и "72", серийные номера 10МК5 1412 и 10МК5 1413) прибыли в Халино 3 июня 2017 года, следующие два (красные бортовые номера "73" и "74", серийные номера 10МК5 1414 и 10МК5 1415) прибыли 27 июля, и последующие два (красные бортовые номера "75" и "76", серийные номера 10МК5 1416 и 10МК5 1417) прибыли 28 августа. 3 октября в Халино прибыл также истребитель с бортовым номером "77 красный" (серийный номер 10МК5 1501).

Вместе с истребителем с бортовым номером "77 красный" планировался перегон в Халино и самолета Су-30СМ с бортовым номером "78 красный" (серийный номер 10МК5 1502), однако, как сообщается, это борт до сих пор остается в Иркутске, - видимо, из-за выявленных технических проблем.

С началом поставок Су-30СМ было начато фактическое перевооружение 14-го полка на этот тип с состоящих сейчас на его вооружении "алжирских" истребителей МиГ-29СМТ.

Вылетевшие 27 октября очередные два самолета Су-30СМ были построены ИАЗ в рамках Гособоронзаказа 2017 года, и стали седбмой партией истребителей Су-30СМ, переданной Министерству обороны России в 2017 году. Помимо упомянутых четырех партий Су-30СМ (суммарно семь самолетов), поступивших ранее в 2017 году в состав 14-го гвардейского истребительного авиационного полка в Халино, еще две партии Су-30СМ были переданы в этом году в состав Морской авиации ВМФ России - два истребителя (синие бортовые номера "71" и "72", серийные номера 10МК5 1410 и 10МК5 1411) в конце мая, и еще три (синие бортовые номера "73", "74" и "75", серийные номера 10МК5 1418, 10МК5 1419 и 10МК5 1420) - в августе. Все эти пять машин поступили в состав 72-й авиационной базы авиации Балтийского флота на аэродроме Черняховск (Калининградская область).

Суммарно с 2012 года для Министерства обороны России было законтрактовано 116 самолетов Су-30СМ, из которых 88 предназначены для ВВС (ВКС) России, и еще 28 - для Морской авиации ВМФ России. К настоящему времени ВКС России в рамках подписанных контрактов получили таким образом 76 истребителей Су-30СМ (из них десять в 2016 году и десять новых в Халино в 2017 году - включая и "задержавшийся" борт "78 красный"), а Морская авиация - 20 (из них семь в 2016 году и пять новых в Черняховск в 2017 году).

О планах перевооружения 14-го гвардейского истребительного авиационного полка (двухэскадрильного состава) ЗВО с истребителей МиГ-29СМТ на истребители Су-30СМ стало известно в 2016 году. В ноябре 2016 года было официально сообщено, что летчики 14-го полка прибыли в 4-й Центр подготовки и переучивания летного состава в Липецке для переучивания на истребители Су-30СМ.

По имеющейся информации, всего в течении 2017 года 14-й авиационный полк должен получить 14 самолетов Су-30СМ.

http://bmpd.livejournal.com

 

[SkyLab]

Минобороны России на странице в Facebook опубликовало видеозапись, на которой демонстрируются возможности Су-30СМ

 

[Volgar-Astra]

"Странный" самолёт, в Сирии без Су-30-х даже Су-35 чувствуют себя неуютно вот, что такое 2 пилота в кабине.

 

[Rand0m]

Испытательные полёты Су-30МКК в Жуковском, ноябрь 2017г.

 

[Atass]

Испытательные полёты Су-30МКК в Жуковском, ноябрь 2017г.

Интересно, что испытывают. Этому борту уже лет и лет...

 

[Fencer]

Авиазавод «Иркут» передаст Курской авиаэскадрильи ЗВО сотый борт для комплектования https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12152045@egNews

 

[Ванка]

 

[Rand0m]

Модернизация 12 истребителей Су-30К на белорусском авиаремонтном заводе будет завершена весной 2018 года

Контракт на проведение капитального ремонта и модернизацию 12 российских истребителей Су-30К будет выполнен весной следующего года, сообщил "Интерфаксу-АВН" директор 558-го авиационного ремонтного завода (г. Барановичи, Беларусь) Павел Пинигин.
"Поставка заказчику прошедших ремонт и модернизацию истребителей ведется небольшими партиями по несколько машин в каждой. Завершить выполнение контракта планируется весной 2018 года", - сказал П.Пинигин.
По его словам, параллельно с проведением ремонта и модернизации самолетов было организовано обучение специалистов заказчика.
"В ходе модернизации истребители оснащаются дополнительными многофункциональными индикаторами. Практически все новое оборудование, необходимое для модернизации самолетов, поставляется из России", - сказал П.Пинигин.
https://www.interfax.by/news/belarus/1234362

 

[Rand0m]

Су-30МК
б/н SB 013(?)
Беларусь, Барановичи, 558 АРЗ, 16.08.2015

Су-30МК на 558-м авиационном ремонтном заводе.
б/н SB 017

3 Су-30К/МК на 558-м авиационном ремонтном заводе.

Истребители Су-30К/МК на территории 558-го авиаремонтного завода в Барановичах, Белоруссия.
Google Earth, 4.11.2012

Су-30МК
б/н SB 018 и SB 010
Беларусь, 558 АРЗ, 2013г.

Су-30МК
б/н SB 016, SB 013 и SB 014
Беларусь, 558 АРЗ, 2013г.

Су-30К
Беларусь, Барановичи, 558 АРЗ, 2017г.

Су-30К
Беларусь, Барановичи, 558 АРЗ, 2017г.

 

[Rand0m]

Су-30К
Отремонтированный самолёт в цехе доводки
Беларусь, Барановичи, 558 АРЗ, 2017г.

Су-30К
Возвращение на стоянку после успешных испытаний
Беларусь, Барановичи, 558 АРЗ, 2017г.

Су-30К
Подготовка к испытательному полёту
Беларусь, Барановичи, 558 АРЗ, 2017г.

Су-30К
Лётные испытания
Беларусь, Барановичи, 558 АРЗ, 2017г.

Су-30К
Отремонтированный самолёт в цехе доводки
Беларусь, Барановичи, 558 АРЗ, 2017г.

Су-30К
Транспортировка самолёта на аэродром для проведения лётных испытаний
Беларусь, Барановичи, 558 АРЗ, 2017г.

Су-30К
б/н "красный" С-132

Су-30К
Беларусь, Барановичи, 558 АРЗ

 

[AleMar]

Су-30МК
б/н SB 013(?)
Беларусь, Барановичи, 558 АРЗ, 16.08.2015

Су-30МК на 558-м авиационном ремонтном заводе.
б/н SB 017

3 Су-30К/МК на 558-м авиационном ремонтном заводе.

Истребители Су-30К/МК на территории 558-го авиаремонтного завода в Барановичах, Белоруссия.
Google Earth, 4.11.2012

Су-30МК
б/н SB 018 и SB 010
Беларусь, 558 АРЗ, 2013г.

Су-30МК
б/н SB 016, SB 013 и SB 014
Беларусь, 558 АРЗ, 2013г.

Су-30К
Беларусь, Барановичи, 558 АРЗ, 2017г.

Су-30К
Беларусь, Барановичи, 558 АРЗ, 2017г.

А в чем разница между Су-30МК и Су-30К?

 

[SkyLab]

в чем разница между Су-30МК и Су-30К?

Су-30К (коммерческий)
Су-30МК (модернизированный, коммерческий) Двухместный ударный самолёт, предназначенный для поставок на экспорт. Первый полёт — 1993 год. Расширилась номенклатура вооружения: Р-77, Х-31, Х-29, Х-59М. Увеличена максимальная взлётная масса с 30 до 38,8 т, боевая нагрузка возросла с 4 до 8 т, назначенный ресурс планера с 2000 до 3000 часов, двигателя — с 900 до 1500 часов.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Су-30#Модификации

 

[Atass]

 

[Atass]

 

[marinel]

Самец!!!