MiSKiRaT
Участник
- Сообщения
- 14
- Адрес
- Saudi Arabia
Однажды империалист — всегда империалист
Ситуация в Венесуэле
- Автор темы Одессит
- Дата начала
"А бур - неизменно бур!"(с) - стих такой.
Нас дуриком, за милю, шлёпал бур.
МистерКотик
Активный участник
- Сообщения
- 1.483
- Адрес
- Москва
Читатель
Активный участник
- Сообщения
- 4.777
- Адрес
- Беларусь, г. Вилейка
А вот тут точно прогибаться нельзя. Ржавому палец в рот сунешь - руку по локоть отхватит. Поэтому для этого больше пригоден ствол АК. АК-130, например.
Вроде уже пиндосы захватили танкер
Вопрос: где реально зарегистрировано судно? Так-то, чья регистрация -- флаг той страны и поднимается. Использовать флаг страны без надлежащего документального оформления -- крайне не приветствуется. То, что на судне подняли наш флаг -- это одно. Они своё судно в России зарегистрировали? Или просто решили повыделываться?
Немного справок.
Начиная с XIII-XIV вв. в европейских странах в целях ограждения морской торговли от действий воюющих держав издавались нормативные акты о порядке установления государством флага контроля над его судами, о предоставлении судам национального статуса, о процедуре проверки истинности связи судна с государством флага.
Суда имеют национальность. Это официальный термин, используемый в морском праве. Национальность означает государственную принадлежность судна. То есть властям какого государства судно подчинено и законы какого государства на него распространяются.
Флаг судна, это внешнее выражение государственной принадлежности. И в международном морском праве, и в российском понятия «национальность судна» и «право плавания под государственным флагом» различаются, но они жестко привязаны друг к другу. Судно имеет национальность того государства, под флагом которого оно имеет право плавать[7]. Судно должно плавать под флагом только одного государства и подчиняется его исключительной юрисдикции везде, кроме вод иностранных государств.
Судно не может переменить свой флаг во время плавания или стоянки при заходе в порт, кроме случаев действительного перехода права собственности или изменения регистрации[8].
https://marinexpert.ru/biblioteka/stati/natsionalnost-sudna-i-flag
Немного справок.
Начиная с XIII-XIV вв. в европейских странах в целях ограждения морской торговли от действий воюющих держав издавались нормативные акты о порядке установления государством флага контроля над его судами, о предоставлении судам национального статуса, о процедуре проверки истинности связи судна с государством флага.
Суда имеют национальность. Это официальный термин, используемый в морском праве. Национальность означает государственную принадлежность судна. То есть властям какого государства судно подчинено и законы какого государства на него распространяются.
Флаг судна, это внешнее выражение государственной принадлежности. И в международном морском праве, и в российском понятия «национальность судна» и «право плавания под государственным флагом» различаются, но они жестко привязаны друг к другу. Судно имеет национальность того государства, под флагом которого оно имеет право плавать[7]. Судно должно плавать под флагом только одного государства и подчиняется его исключительной юрисдикции везде, кроме вод иностранных государств.
Судно не может переменить свой флаг во время плавания или стоянки при заходе в порт, кроме случаев действительного перехода права собственности или изменения регистрации[8].
https://marinexpert.ru/biblioteka/stati/natsionalnost-sudna-i-flag
МистерКотик
Активный участник
- Сообщения
- 1.483
- Адрес
- Москва
уже началость 
Коробаль уволился 3 дня назад..
________________________________________________
надо им было зерновую сделку заключать
Коробаль уволился 3 дня назад..
________________________________________________
надо им было зерновую сделку заключать
MiSKiRaT
Участник
- Сообщения
- 14
- Адрес
- Saudi Arabia
Похоже, это американский вертолет MH-6, вероятно, запущенный с американского авианосца. Если этот вертолет будет сбит, США вызовут гарпуны, чтобы потопить судно, поскольку оно будет рассматриваться как серьезная угроза.
Кроме того, зачем США захватили российское судно? У них не было на это права, так поступают только пираты.
Этому нет оправдания.
Последнее редактирование:
UPD: а, корабль с 1 января стал российским, в сети просто IMO на Bella 1 и Маринеру одинаковый. Корабль уже неделю как российский, спасибо подписчикам за разъяснения!
[Орда] - родная, злобная, твоя
Вот теперь можно амерам и за пиратство предъявлять.
[Орда] - родная, злобная, твоя
Вот теперь можно амерам и за пиратство предъявлять.
Значит скоро как во времена расцвета пиратства, будем формировать конвои. Они уже формируются и применялись на Балтике. Значит данная практика будет распространяться и на другие моря-океаны. Или все судовладельцы начнут массово договариваться с ЧОП и держать на каждом судне вооруженную охрану. Цены на фрахты вырастут в любом случае.
Читатель
Активный участник
- Сообщения
- 4.777
- Адрес
- Беларусь, г. Вилейка
Да пофиг им. Уже окончательно вразнос пошли. Нет у них реального противовеса.
Нафиг фрахт, развиваем своё судостроение.
ЧОПы с US Navy связываться не будут, не тот масштаб.
А там не Нэви. Там береговая охрана.
МистерКотик
Активный участник
- Сообщения
- 1.483
- Адрес
- Москва
Это долго. Надо вотпрямщас. А это только конвои.
Там надо-то -- корвет. С ПКР.
А то сейчас ЧОПы суда не сопровождают в опасных местах.Про ЧОПы хорошая шутка
Есть ещё один вариант, но это надо выкупать кучу судов в собственность. Флаг вспомогательного флота ВМФ.