Современная экономика России.

[КС]

МОСКВА, 4 авг /ПРАЙМ/. Президент России Владимир Путин подписал закон, который предписывает устанавливать тарифы на услуги в морских портах РФ в рублях, что позволит снизить издержки российских грузоотправителей при колебаниях курса рубля, соответствующий документ опубликован на официальном портале правовой информации.

Согласно документу, цены (тарифы, ставки) на услуги в морском порту должны быть выражены в рублях, за исключением случаев, предусмотренных федеральными законами.

Законом предусмотрен переходный период вступления в силу его положений до 1 января 2025 года, поскольку у большинства компаний, работающих в российских портах, имеются долгосрочные валютные обязательств. Они связаны с реализацией инвестиционных проектов по развитию инфраструктуры морских портов, реструктуризацией задолженности в различных объемах и с различными сроками погашения и, как ожидается, что у большинства компаний будут погашены до 2025 года.

Федеральная антимонопольная служба России вела длительную борьбу за перевод тарифов стивидоров в рубли, в частности в 2016 году возбудила дела против крупнейших из них. Однако ведомство столкнулось как с судебными спорами с этими компаниями, так и с негативной реакцией со стороны отраслевых ассоциаций и Минтранса.

В итоге ФАС в августе 2017 года поддержал президент РФ Владимир Путин, поручив с 1 января 2018 года перевести тарифы для стивидоров во всех портах в рубли, однако оговорил, что во избежание убытков у компаний возможны исключения в конкретных ситуациях. При этом правительство только в марте 2018 года одобрило соответствующий законопроект, увязав исключения с валютными обязательствами стивидоров.

 

[БЧ-5]

«Хенде» начинает в ноябре строительство завода по производству автомобильных двигателей. Стройка расположится всё там же, на границе Санкт-Петербурга, рядом с автомобильным заводом и с парком по производству автокомплектующих:

https://www.kommersant.ru/doc/3702131
https://www.openstreetmap.org/query?lat=60.0884&lon=30.2312#map=15/60.0650/30.1384

Завод стоимостью в 27 млрд рублей будет выпускать по 150 тысяч автомобильных двигателей в год.

Напомню, что это далеко не единственный новый завод по производству двигателей в России. Так, например, в 2015 году в России были открыты сразу два завода по производству двигателей: «Форд» (200 тысяч в год) и «Фольксваген» (150 тысяч в год).

А помните, коллеги, как скептики говорили нам, что автозаводы в России — это всё сплошь распил, когда за «сборку» выдаётся установка резиновых ковриков и ввинчивание антенны в гнездо? Теперь, как видите, даже двигатели собираются в России, причём, что важно, преимущественно из российских же компонентов.

 

[КС]

АО «Мобильные ГТЭС» (ДЗО ПАО «ФСК ЕЭС») в 2017 году провело 84 закупки для генерирующих установок на сумму более 115 млн рублей. В настоящий момент доля отечественного оборудования и материалов в закупках компании достигает 80% по отдельным группам. Работа с российскими производителями позволила оптимизировать затраты и обеспечить поставки электроэнергии в требуемые строки.

В рамках проводимой работы по снижению доли импортируемых запасных частей и расходных материалов для эксплуатации основного оборудования ряд узлов и деталей замещается произведенными в России аналогами, либо приобретается у российских поставщиков оборудования — в 2017 году проведено 78 подобных закупок.

Доля импорта в материалах и услугах при проведении технического обслуживания также планомерно снижается. Техническое обслуживание оборудования производится собственными силами, взамен покупки новых по возможности проводится ремонт отдельных узлов и деталей на отечественных предприятиях.

Кроме того, для снижения финансовых затрат при закупках у импортных поставщиков таможенные процедуры и транспортировка оборудования осуществляются своими силами.

Также с ведущими российскими компаниями прорабатывается вопрос разработки отечественной мобильной или транспортабельной блочно-модульной ГТЭС и освоения заводского ремонта газотурбинного двигателя.

Мобильные электростанции являются передвижным сегментом современной распределенной генерации, способным работать как в пиковом, так и в базовом режиме, и применяемым с целью обеспечения надежного электроснабжения потребителей в энергодефицитных и изолированных от ЕНЭС регионах. МГТЭС размещаются на специальных трейлерах. Это позволяет при необходимости оперативно перемещать оборудование с одной подготовленной площадки на другую. Современное оборудование электростанций позволяет обеспечить выдачу номинальной мощности уже через 12 минут после пуска.

 

[КС]

Интересно, а ведь везде трындят, что БАМ и Транссиб перегружены.

Российская транспортная группа FESCO и корейская компания HyundaiGlovisCo. Ltd. договорились о запуске совместного регулярного контейнерного сервиса из порта Пусан в Санкт-Петербург с перевалкой грузов во Владивостоке, сообщает 14 августа администрация Приморского края.
Благодаря новому соглашению контейнеры с грузами затратят на прохождение по России 9 суток (расстояние от Владивостока до Санкт-Петербурга по железной дороге примерно 10 тысяч километров). Оставшуюся часть маршрута из Санкт-Петербурга в страны Европы контейнеры доставят морским путем.
Ранее грузы из Республики Корея шли в Европу в обход России через Суэцкий канал, что почти в два раза дольше по времени и дороже по стоимости.
Сообщается также, что между Приморьем и Республикой Корея уже установлены достаточно плотные бизнес-связи, а товарооборот между российским регионом и Сеулом достиг более миллиарда долларов.

В свою очередь заинтересованы развитием железнодорожной транспортной сети и в Санкт-Петербурге, руководство которого в последнее время активно общается с представителями политических и бизнес кругов стран Восточной Азии, прежде всего Китая, с целью наладить евразийский транспортный коридор — современный "Шелковый путь".

 

[anderman]

Интересно, а ведь везде трындят, что БАМ и Транссиб перегружены.

Дана команда расширить.
https://iz.ru/777542/2018-08-13/putin-poruchil-rasshirit-bam-i-transsib

 

[КС]

Дана команда расширить.
https://iz.ru/777542/2018-08-13/putin-poruchil-rasshirit-bam-i-transsib

Это я в курсе, они договор заключили уже сейчас, я тут давеча то ли читал, то ли по ящику видел, но на БАМе хотят сильно сократить интервалы между составами, поскольку длину составов уже тоже увеличили "мама не горюй".

 

[Specter]

Это я в курсе, они договор заключили уже сейчас, я тут давеча то ли читал, то ли по ящику видел, но на БАМе хотят сильно сократить интервалы между составами, поскольку длину составов уже тоже увеличили "мама не горюй".

хм... Интересно, как. Если составы длинные - то и тяжёлые. Они и так-то в пределах блок-участка не всегда остановиться успевают.

 

[КС]

Хоть убей не помню, не вникал в суть, просто отложилось, что возможности по увеличению составов уже исчерпаны, сейчас сократят промежутки по максимуму и "изя фсё".

 

[КС]

Федерации, по состоянию на 14 августа 2018 года зерновые и зернобобовые культуры обмолочены с площади 20,7 млн га или 44,5% к посевной площади (в 2017 г. – 16,0 млн га). Намолочено 65,9 млн тонн зерна (в 2017 г. – 64,6 млн тонн), при урожайности 31,9 ц/га, что на 8,5 ц/га меньше, чем на аналогичную дату прошлого года (в 2017 г. – 40,3 ц/га).

Полные вести с полей ниже ...

Из них пшеница озимая и яровая обмолочена с площади 14,7 млн га или 54,1% к посевной площади (в 2017 г. – 12,1 млн га), намолочено 51,1 млн тонн зерна (в 2017 г. – 52,0 млн тонн), при урожайности 34,7 ц/га (в 2017 г. – 43,1 ц/га). Ячмень озимый и яровой обмолочен с площади 3,6 млн га или 43% к посевной площади (в 2017 г. – 2,7 млн га), намолочено 9,4 млн тонн (в 2017 г. – 9,1 млн тонн), при урожайности 26,2 ц/га (в 2017 г. – 34,3 ц/га).

В Южном федеральном округе зерновые и зернобобовые культуры обмолочены с площади 7,2 млн га или 79,9% к посевной площади (в 2017 г. – 7,0 млн га), намолочено 25,4 млн тонн зерна (в 2017 г. – 29,4 млн тонн), при урожайности 35,1 ц/га (в 2017 г. – 42,1 ц/га).

В Северо-Кавказском федеральном округе – обмолочено 2,5 млн га или 77,5% к посевной площади (в 2017 г. – 2,5 млн га), намолочено 9,1 млн тонн зерна (в 2017 г. – 10,3 млн тонн), при урожайности 36,2 ц/га (в 2017 г. – 41,2 ц/га).

В Центральном федеральном округе – обмолочено 5,3 млн га или 67,3% к посевной площади (в 2017 г. – 3,6 млн га), намолочено 19,9 млн тонн зерна (в 2017 г. – 16,2 млн га), при урожайности 37,3 ц/га (в 2017 г. – 45,2 ц/га).

В Приволжском федеральном округе – обмолочено 5,3 млн га или 40,1% к посевной площади (в 2017 г. – 2,6 млн га), намолочено 10,7 млн тонн зерна (в 2017 г. – 7,9 млн тонн), при урожайности 20,2 ц/га (в 2017 г. – 30,6 ц/га).

В Северо-Западном федеральном округе – обмолочено 91,5 тыс. га или 29,9% к посевной площади (в 2017 г. – 14,1 тыс. га), намолочено 286,1 тыс. тонн зерна (в 2017 г. – 67,2 тыс. тонн), при урожайности 31,3 ц/га (в 2017 г. – 47,7 ц/га).

В Дальневосточном федеральном округе – обмолочено 53,0 тыс. га или 16,2% к посевной площади (в 2017 г. – 48,4 тыс. га), намолочено 98,9 тыс. тонн зерна (в 2017 г. – 99,1 тыс. тонн), при урожайности 18,6 ц/га (в 2017 г. – 20,5 ц/га).

В Сибирском федеральном округе – обмолочено 126,0 тыс. га или 1,4% к посевной площади (в 2017 г. – 265,3 тыс. га), намолочено 327,4 тыс. тонн зерна (в 2017 г. – 531,9 тыс. тонн), при урожайности 26,0 ц/га (в 2017 г. – 20,1 ц/га).

В Уральском федеральном округе – обмолочено 21,0 тыс. га или 0,6% к посевной площади (в 2017 г. – 25,6 тыс. га), намолочено 47,8 тыс. тонн зерна (в 2017 г. – 75,7 тыс. тонн), при урожайности 22,7 ц/га (в 2017 г. – 29,6 ц/га).

Рапс обмолочен с площади 184,0 тыс. га или 11,6% к посевной площади (в 2017 г. – 142,8 тыс. га). Намолочено 365,5 тыс. тонн (в 2017 г. – 312,8 тыс. тонн), при урожайности 19,9 ц/га (в 2017 г. – 21,9 ц/га).

Лен-долгунец вытереблен с площади 8,4 тыс. га или 18,8% к посевной площади (в 2017 г. – 4,2 ц/га).

В Орловской области и Краснодарском крае идет уборка сахарной свеклы (фабричной). В целом выкопано 8,4 тыс. га или 0,7% к посевной площади (в 2017 г. – 15,6 тыс. га). Накопано 266,7 тыс. тонн (в 2017 г. – 726,1 тыс. тонн), при урожайности 319,4 ц/га (в 2017 г. – 464,3 ц/га).

Соя в Краснодарском крае обмолочена с площади 10,7 тыс. га или 5% к посевной площади (в 2017 г. – 2,2 тыс. га). Намолочено 12,6 тыс. тонн (в 2017 г. – 4,3 ц/га), при урожайности 11,8 ц/га (в 2017 г. – 19,5 ц/га).

Картофель в сельскохозяйственных организациях и крестьянских (фермерских) хозяйствах выкопан с площади 18,2 тыс. га или 6% к посадочной площади (в 2017 г. – 18,3 тыс. га). Накопано 466,9 тыс. тонн (в 2017 г. – 461,3 тыс. тонн), при урожайности 256,9 ц/га (в 2017 г. – 252,0 ц/га).

Овощи в сельскохозяйственных организациях и крестьянских (фермерских) хозяйствах убраны с площади 38,1 тыс. га или 22% к посевной площади (в 2017 г. – 33,2 тыс. га). Собрано 604,3 тыс. тонн (в 2017 г. – 488,8 тыс. тонн), при урожайности 158,4 ц/га (в 2017 г. – 147,1 ц/га).

Сев озимых культур под урожай 2019 года, проведен на площади 159,3 тыс. га или 0,9% к прогнозной площади (в 2017 г. – 31,6 тыс. га).

 

[КС]

Понеслась ...

Кипрская En+ Holding Limited, контролирующая энергоактивы подпавшего под санкции США Олега Дерипаски, сменит юрисдикцию. Она будет перерегистрирована в одном из специальных административных районов, которые образованы на островах Русский и Октябрьский и считаются российскими «внутренними офшорами».

Группа En+ Group Plc, объединяющая промышленные активы Олега Дерипаски, сегодня сообщила, что ее совет директоров «принципиально одобрил редомициляцию» компании En+ Holding Limited с Кипра в РФ.

В En+ Holding входят энергоактивы группы: «Евросибэнерго», «Иркутскэнерго» и другие компании, эти структуры владеют, в частности, ГЭС Ангарского каскада, Красноярской ГЭС, 50% Богучанской ГЭС (еще 50% у «РусГидро») и другими активами.

 

[КС]

Ещё один "свечной заводик" у Транснефти ...

ООО «Транснефть – ТСД» завершило строительство завода по производству электродвигателей в г. Челябинске

Участок монтажа обмоток. Позиционер статора с установленным на нем статором. Фото ООО «Транснефть — ТСД»

ООО «Транснефть — Трубопроводная строительная дирекция» завершило основной комплекс строительно-монтажных и пусконаладочных работ технологического оборудования на заводе в г. Челябинске для локализации производства электродвигателей на территории Российской Федерации.

Строительство предприятия началось в 2016 году. На участке площадью 5,6 Га построены здание с производственными цехами и административно-бытовой комплекс, общей площадью 24,6 и 3,2 тыс. кв. метра соответственно.

Завод и здание административно-бытового корпуса. Фото ООО «Транснефть — ТСД»

Помимо монтажа металлоконструкций основных строений проект предусматривал установку и проведение испытаний уникального оборудования. Всего смонтировано 214 единиц основного оборудования производственных линий. Это 85 видов станков различного назначения. Для каждой единицы оборудования были подготовлены трассы прокладки инженерных сетей, после чего проведено подключение, настройка, индивидуальные испытания с положительным результатом и пуско-наладочные работы.

Монтажная чугунная плита зоны сборки асинхронного двигателя. Фото ООО «Транснефть — ТСД»

Круглошлифовальный станок. Фото ООО «Транснефть — ТСД»

Специалисты строительного управления № 3 ООО «Транснефть — ТСД», курировавшие реализацию проекта, работали совместно со специалистами подрядной организации и проектного института АО «Гипротрубопровод». Так, были проведены пуско-наладочные работы оборудования линии вакуумно-нагнетальной пропитки. Оборудование служит для повышения механической и электрической прочности, влагостойкости, теплопроводности, нагревостойкости изоляции обмотки статора и катушки будущего электродвигателя путем пропитки специальными составами. После монтажа емкостей — автоклавов, были смонтированы и подключены инженерные сети, проведены пуско-наладочные работы — откорректированы все автоматические процессы и режимы нового высокотехнологичного оборудования.

Машина для формовки катушек ротора. Фото ООО «Транснефть — ТСД»

Справочно:
Завод по производству высоковольтных электродвигателей является важным звеном в реализации ПАО«Транснефть» мероприятий по локализации производства технологического оборудования. Предприятие по производству высоковольтных электродвигателей — АО «РУССКИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ДВИГАТЕЛИ» (АО «РЭД») — было создано в октябре 2015 года в Челябинске при участии ПАО«Транснефть» (51%) и АО «КОНАР» (49%). На заводе будет реализован полный цикл производства электродвигателей: изготовление комплектующих, сборка, проведение испытаний продукции. Расчетный плановый объем выпуска высоковольтных электродвигателей для насосных магистральных и подпорных агрегатов на заводе составит до 300 штук в год.

Источник: tsd.transneft.ru

 

[КС]

Фармасинтез построит завод гормональных препаратов в Тюмени.

Полная статистика будет доступна после того, как публикация наберет больше 100 просмотров.
В ближайшее время в регионе начнется строительство завода гормональных препаратов компании «Фармасинтез».

Этот проект - в чистом виде импортозамещение, так как на российском рынке в этой сфере пока монопольное положение занимают иностранные компании. 97 % гормональных препаратов, используемых в России, закупаются за рубежом. Компания намерена выпускать здесь около 30 наименований гормональных препаратов.

В нашей стране как и на всем постсоветском пространстве нет ни одного подобного реализованного или реализуемого проекта.

Создается самое современное производство с внедрением новейших мировых технологий, которое отвечает требованиям российских и международных стандартов GMP.

Инвестиционные вложения в строительство завода, который планируется запустить в 2020 году, оцениваются в 3,3 млрд рублей.

 

[КС]

Китай атакует …

Компания Fosun International в мае этого года приобрела 20% российской площадки по продаже сельскохозяйственной продукции Prod.Center. Об этом пишет газета «Ведомости» со ссылкой на управляющего директора Fosun Eurasia Capital (российская дочка Fosun) Игоря Даниленко и компанию AltaIR Capital Игоря Рябенького, которая владеет портфельными инвесторами Prod.Center.

В AltaIR Capital заявили, что одним из самых перспективных направлений для развития платформы стала возможность для российских компаний торговать с бизнесом из других стран напрямую: до конца 2018 года у предпринимателей появится возможность торговли с Китаем.

Торговая онлайн-платформа Prod.Center объединяет 17 сайтов, на которых торгуют агропродукцией: свининой, говядиной, птицей, рыбой, молочными продуктами, зерном, а также овощами и фруктами. Сервис запустился в 2016 году. Площадка зарабатывает на комиссии (0,25–1%) от стоимости фактически проданного и поставленного товара. За семь месяцев 2018 года на площадке в ходе 22 тыс. торгов продали товары на 37 млрд рублей.

Сделка стала первой инвестицией Fosun в b2b-сектор в России. В Fosun не раскрывают размер инвестиций. Однако представитель AltaIR Capital рассказал, что всего в проект привлекли несколько миллионов евро. Выручка инвестиционной компании Fosun достигает $3 млрд. Бенефициара компании Гуо Гуанчана называют китайским Уорреном Баффетом. Fosun International вкладывается в недвижимость, страхование, туризм и металлургию.

В прошлом году Росстат оценил производство продукции сельского хозяйства в 5,7 трлн рублей. Однако сейчас проникновение интернет-торговли в агропром не превышает 1%, рассказал партнер iTech Capital Алексей Соловьев. По его прогнозам, если в отрасли появятся надежные и удобные сервисы, то интернет-торговля в агропроме сможет достичь 10%.

При этом сейчас в России нет единой системы, которая была бы популярна у всех производителей, отметил исполнительный директор Руспродсоюза Дмитрий Востриков.

 

[КС]

"Черкизово" вложит до 8 млрд руб в ближайшие 5 лет в свои пензенские предприятия
САРАТОВ, 17 авг /ПРАЙМ/. Группа "Черкизово", один из крупнейших производителей мяса и мясных продуктов в РФ, в ближайшие пять лет инвестирует в свои предприятия в Пензенской области до 8 миллиардов рублей, сообщила пресс-служба губернатора области.

"Черкизово" – крупнейший инвестор в сельское хозяйство Пензенской области. В регионе представлена вся производственная цепочка вертикально интегрированного холдинга – от выращивания зерновых до мясопереработки. В ближайшие пять лет в предприятия группы "Черкизово" в Пензенской области планируется инвестировать почти столько же, сколько за все время присутствия в регионе – до 8 миллиардов рублей", — говорится в сообщении.

Основатель "Черкизово" Игорь Бабаев в пятницу во время открытия свинофермы в Пензенской области заявил, что регион является стратегическим партнером группы. "Когда мы начинали работу в российском аграрном секторе, мы зашли серьезно именно на пензенскую землю. Удалось сделать многое, но самое главное – мы довели процесс создания свинокомплексов до совершенства… Считаю, что то, что делается сейчас в Пензенской области, нужно переносить на масштабы всей страны", — цитирует Бабаева пресс-служба губернатора.

"Черкизово" реализует в Пензенской области ряд масштабных проектов, правительство региона тоже вкладывается в это инвестирование – инженерной инфраструктурой, газом, энергетикой, и эти усилия окупаются, средства направлены туда, куда нужно", — заявил в свою очередь глава региона Иван Белозерцев, слова которого приводятся в сообщении.

В мае 2018 года пресс-служба губернатора сообщила, что объем вложений группы "Черкизово" в растениеводство, кормопроизводство, птицеводство, свиноводство и мясопереработку в Пензенской области за последние 10 лет составил около 10 миллиардов рублей.

 

[алексей с сахалина]

Считаю, что то, что делается сейчас в Пензенской области, нужно переносить на масштабы всей страны", — цитирует Бабаева пресс-служба губернатора.

На Сахалине зелёный гоблин будет против того чтобы на его поляну пятак долбили.

 

[marinel]

На Сахалине зелёный гоблин будет против того чтобы на его поляну пятак долбили.

ВШЭ не могла бы сказать конкретней....

 

[КС]

В Ульяновске проходит Международный авиатранспортный форум МАТФ-2018, где выступил заместитель главы министерства транспорта РФ Александр Юрченко. В официальном сообщении чиновник объявил о начале программы реконструкции и строительства региональных аэропортов. Восстанавливать будут шестьдесят пять воздушных гаваней по всей России.

 

[Journeyman]

Это хорошая новость! А то грустно было смотреть, как могучие советские междугородние региональные авиаперевозки попросту умертвили вместе с малой пассажирской авиацией.

 

[КС]

ИМХ-уется мне, что это готовят к появлению Ил-114, Л-410 и реинкарнации "Рысачка" аэропорты. Сейчас только иномарки в таком размере, а они походу не подходят для наших условий и ССанкции опять же. Сделают аэродромы лет за 10 и самоли наклепают в нужном количестве, так само собою и рассосётся проблема отсутствия связей между регионами из-за чего приходится летать через Москву.

 

[студент]

Сделают аэродромы лет за 10 и самоли наклепают в нужном количестве, так само собою и рассосётся проблема отсутствия связей между регионами из-за чего приходится летать через Москву.

Не рассосется. Советские местные аэтопорты не имели статуса международных, и эти скорее всего не будут его иметь. А без статуса всер равно придется как минимум перегружаться с международного рейса на местный. Это при том, что в тех же московских аэропортах взлет-посадка рассчитаны поминутно, и втыкать туда еще и местные рейсы без шансов.