Сравнение подготовки пилотов советских и российских ВВС

[Космополит]

sivuch

Если не ошибаюсь, то на пике "холодной войны" среднегодовой налет летчиков ВВС НАТО составлял 250 часов.

Если не ошибаюсь, то столько налетывает американское нэви. А в эйр форсе сейчас 150-200 часов.
У немцев сейчас на ЕФ тоже не многие налетывают сильно больше 100 часов.

 

[Sausuolis]

примерные данны с 2004 года (Литва):

Пилоты вертолётов около 140 часов в год.
Пилоты транспортников около 300-500 часов в год.
Пилоты Л-39 около 70-80 часов в год.Инструктора-выше 100.

 

[Pernatij]

sivuch

Если не ошибаюсь, то на пике "холодной войны" среднегодовой налет летчиков ВВС НАТО составлял 250 часов.

Если не ошибаюсь, то столько налетывает американское нэви. А в эйр форсе сейчас 150-200 часов.
У немцев сейчас на ЕФ тоже не многие налетывают сильно больше 100 часов.

Мои 5 копеек.

Из тех, кто приходит в гражданскую авиацию из военных (И/ИБ), в Германии это происходит в возрасте 41-42 года, налёта выше 2-2,5 тысяч не имеет никто. Сейчас - даже меньше.

Да и представить себе налёт в 250 часов в год - трудновато. При учёте военной специфики это практически каждый день летать надо.

 

[Космополит]

У австрийцев на ЕФ вообще только около 70 часов выходит. Но они совсем бедные нейтралы...

 

[Atass]

Липецкий авиацентр-обучение пилотов
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... cw6WP3nlsI

 

[сергей александров]

Возможно ли привести в качестве примеров упражнения на боевое применение и оценки по данным упражнениям?

 

[dron]

сергей александров, возможно, приводите.

 

[Supremum]

Липецкий авиацентр-обучение пилотов
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... cw6WP3nlsI

А разве МиГ-31 у нас базируется? :think:

 

[Космополит]

Саваслейка с ихними МиГ-31 теперь тоже к Липецку относится.

 

[Supremum]

Саваслейка с ихними МиГ-31 теперь тоже к Липецку относится.

Понятно. :OK-) Я просто их у нас никогда не видел.

 

[сергей александров]

Не могу. Понятия о них не имею.

 

[Tigr]

Сокращение оборонного бюджета США вынудило практически вдвое сократить количество летных часов, многие пилоты летают всего 120 часов в год (час стоит в среднем 20 тыс долл).

http://www.aereo.jor.br/2014/01/09/pobreza-na-caca/

 

[LEO]

В ВВС СССР в 80х года у инструкторов налет был не плохой, а так не особо давали летать, в училище копейки за 4 года 170 часов, это мало, на третий класс надо 300 часов минимум, в полку за первый год 130 (это что бы 3й класс получить) а потом 60-70 часов в год это тоже мало ИМХО

 

[МиГ-31]

налёт в год менее 100 часов - у самоубийц, менее 60 -вообще лучше летать с инструктором. Налёт налёту рознь - у истребителей по кругу 8 минут.

 

[LEO]

истребители по кругу не летают)))

 

[allex159]

налёт в год менее 100 часов - у самоубийц, менее 60 -вообще лучше летать с инструктором. Налёт налёту рознь - у истребителей по кругу 8 минут.

А на ваш взгляд сколько смен в неделю, и с какой продолжительностью, может без последствий для организма "скушать" летчик истребитель-фронтовик?

 

[LEO]

зы. один полет на полигон 20 минут, в зону на пилотаж минут 15, в средним на один час 3 полета, на 60 часов 180 полетов, по два полета в смену, 90 смен, в неделю 2 смены, 45 недель, 45 разделить на 4 примерно 11 месяцев, и 45 суток отпуска, принципе имея первый класс нифика не самоубийца, а вполне себе будешь в теме)))

 

[LEO]

мы когда лейтейнантов в строй вводили, по три полета звеном и парой на полигон в смену летали, и смен в неделю было не две, а три...

 

[КС]

У меня школьный друг, выпускник СВВАУЛ 1987 года.
Рассказывал, что когда его готовили в Афган, они летали 3 раза в неделю.
2 или 3 раза в месяц со стрельбами.
Правда только уже собрались его туда отправлять, как объявили о выводе войск.

 

[LEO]

ХЗ стрельбы и бомбомтание были каждую смену, кроме СМУ а иначе какой смысл полеты летать...