F-14 Tomcat написал(а):
Пока не посмотрел пилотаж МиГа, сразу не обратил внимание на одну интересную особенность "Хорнета", Озадачен - практически весь комплекс фигур выполнен без форсажа, лишь на некоторых моментах заметно его включение, да и то, в режиме "малый форсаж", видимо поэтому и возникает такое впечатление:
Barbudos писал(а):
Медленноватый, конечно...
А вот МиГ-29 почти всё время пользовался "полным форсажем". Интереснее было бы сравнить эти самолёты в равных ситуациях.
Все зависит от взлетной конфигурации. С половинным топливом и без нагрузки форсаж особенно и не нужен, да и горючки может не хватить, если "жечь" активно. Видимо, этот финский Миг-29 с полной заправкой пилотажил...
В Жуковском на МАКСах, например, я не замечал, чтобы Миг-29 (35) активно форсажом пользовался. Миг-29СМТ - тот почаще форсаж включал. Оно и понятно, СМТ потяжелее.
И Рафаль, кстати, постоянно "жег огнем".
Тайфун на вашем видео тоже форсаж постоянно включает.
Видимо, как летчику удобнее отрабатывать комплекс фигур, так и летают.
Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:
F-14 Tomcat написал(а):
Почему в русском языке словосочетание "испанский лётчик" имеет пренебрежительный смысл.
Думаю, изначально оно имело положительный смысл - летчик, вернувшийся из Испании, имеющий боевой опыт.