Строительство новых кораблей

[Шарик Хороший Сандаль]

Уважаемый главком наверное имеет ввиду индийские фрегаты? Их реквизируют и ввидут в состав ЧФ? Или построят по такому проекту 3 корабля для себя? Вот ведь умеет человек сказать :think:

 

[vitaliy80]

Их реквизируют и ввидут в состав ЧФ?

:grin:

Или построят по такому проекту 3 корабля для себя? Вот ведь умеет человек сказать

В сентябре первый для ЧФ заложат, пр. 11356М. Фото макета где-то в теме лежит.

Странно что все проигнорировали это:

Три подводные лодки проекта 636 уже заложены, и они будут включены в подводные силы Черноморского флота"

 

[Одессит]

Вот ведь умеет человек сказать

Или так написали "журнламеры" в своих репортажаш, слова адмирала
Особенно, если они полные дилетанты в военных делах :think:

 

[Иван Ермаков]

В сентябре первый для ЧФ заложат, пр. 11356М. Фото макета где-то в теме лежит.

Глупо. Опять для каждого флота свой проект. Почему не продолжать серию 2235.

Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:

Три подводные лодки проекта 636 уже заложены, и они будут включены в подводные силы Черноморского флота"

Здесь все просто. Как и "заложенные в этом году" экспортные фрегаты, это видимо всем известные три "Лады" 677 проекта.

 

[robin1986]

Почему не продолжать серию 2235.

Она будет продолжена, но для отладки массового и быстрого строительства серии уйдет время, а корабли нужны как воздух уже сейчас, иначе на черном море скоро вообще ничего не останется.

 

[vitaliy80]

Глупо. Опять для каждого флота свой проект. Почему не продолжать серию 2235.

Янтарь не может быстро его освоить. Это затянется лет на 5-7, до головного, как минимум. Не забывайте, Горшка в 2011 году вытолкнут, потечет река косяков и тонны правок. Все это задержит производство, особенно неосвоенное, абсолютно нового корабля с абсолютно новым оборудованием и списком кооперации. Пусть сначала Северная все грабли выберет, а потом можно 2 серию на 22350.

Для ЧФ 11356М выше крыши. Янтарь их быстро спечет, а там уже и 22350 вылижут.

Как и "заложенные в этом году" экспортные фрегаты, это видимо всем известные три "Лады" 677 проекта.

Как три? Их всего 3 (из них 2 на стапелях) и одна в составе флота. Плюс проекты разные, а в доп. программе фигурируют как раз 636 с клабами для ВМФ. :idea:

 

[Иван Ермаков]

Почему не продолжать серию 2235.

Она будет продолжена, но для отладки массового и быстрого строительства серии уйдет время, а корабли нужны как воздух уже сейчас, иначе на черном море скоро вообще ничего не останется.

Если бы были "нужны как воздух", то как раз три индийских бы перекупили. А насчет "отладки быстрого строительства", Сколько там Дагестан строится? А сколько вьетнамские?

 

[Одессит]

Если бы были "нужны как воздух", то как раз три индийских бы перекупили.

То, чем "нафаршированы" индийские и то, чем "фаршируются" российские корабли - очень отличаются по своим ТТХ

 

[pasha229]

То, чем "нафаршированы" индийские и то, чем "фаршируются" российские корабли - очень отличаются по своим ТТХ

Ну так расскажите нам чем будут "нафаршированы" наши 11356.1

 

[TroFF]

Чего так сложно головой подумать, обязательно сразу всё опошлить?

"В этом году заложены три фрегата, которые мы экспортировали. Они будут включены в состав Черноморского флота."

Заложат 3 фрегата для нас, "которые мы экспортировали" - это пояснение, что заложат фрегаты проекта, которые шли до этого на экспорт т.е. 11356.

 

[Одессит]

Ну так расскажите нам чем будут "нафаршированы" наши 11356.1

Читайте новостные ленты и там все узнаете

 

[Иван Ермаков]

Чего так сложно головой подумать, обязательно сразу всё опошлить?

"В этом году заложены три фрегата, которые мы экспортировали. Они будут включены в состав Черноморского флота."

Заложат 3 фрегата для нас, "которые мы экспортировали" - это пояснение, что заложат фрегаты проекта, которые шли до этого на экспорт т.е. 11356.

В новости четко сказанно о закладке в прошедшем числе, чего естественно небыло, следовательно, тут простая бравада к празднику.

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

Ну так расскажите нам чем будут "нафаршированы" наши 11356.1

Читайте новостные ленты и там все узнаете

Следовательно, и вы не в курсе.

Добавлено спустя 13 минут 33 секунды:

Скоро "экспортный" флот наших кораблей, будет боеспособнее чем "для внутреннего пользования.

1 - 1143.6
1 - 1143.4
4 - 956
6 - 1135.6
5 - 61МЭ
2 - 1166.1

 

[bocha]

Ну так расскажите нам чем будут "нафаршированы" наши 11356.1

если за темой не следите, то зачем чтото требовать? я лично с месяц назад выставлял его фотки и писал предпологаемый состав вооружения)

 

[экс майор]

А как вы себе представляете принцип модульности?

Да примерно так и представляю.
Имеется проект с вариантами компановки.
В зависимости от потребности, на заводе изготавлтвается тот или иной тип корабля.
Плюсы очевидны. Однотипное оборудование, однотипные технологии, однотипные конструкции отсеков. Не надо перерабатывать документацию, перестраивать всю цепочку. Экономия на развертывании нового производства...

Наиболее вероятно что этот проект будет предельно унифицирован с Ясенем.

Я бы предпочел реинкорнацию в новом облике "Лиры" (пр.701)

 

[Rob]

"Адмиралтейские верфи" передали иностранному заказчику подводную лодку проекта 636 "Варшавянка". В марте 2010 года тот же клиент получил подлодку проекта 636. Кроме того, в его интересах в России проводится ремонт дизель-электрической подлодки проекта 877ЭКМ. Кто выступает в роли страны-заказчика, неизвестно.

Индия или Вьетнам?

 

[Ksergus]

Если на "АВ", то точно не Индия.

 

[турбинист]

Алжир.! Это все прекрасно! А когда "Адмиралтейские верфи" заложат обещанную для ЧФ ПЛ пр.636?????? Это вопрос! :think:

 

[Rob]

Алжир.!

Точно.
Нарыл подтверждение:
На первом снимке (ноябрь 2009 года) обе лодки находятся на заводе. По данным ИТАР-ТАСС, одну лодку проекта 636 "Адмиралтейские верфи" 1 апреля передали "иностранному заказчику". На втором снимке (середина апреля 2010 года) ДПЛ одна и находится на Кронштадтском морском заводе, на третьем снимке (середина апреля 2010 года) на лодке поднят алжирский флаг.

 

[турбинист]

Прошла информация, что ОСК и корейская судостроительная корпорация STX подписали совместный меморандум о сотрудничестве.Он предполагает участие корейской корпорации в строительстве верфи в Кронштадте ( на базе "КМЗ") и создание там производства по изготовлению судовых дизелей средней мощности. Однако!!!!!!!! :think:
Если учитывать то,что основное производство "Адмиралтейских верфей" должно быть переведено до 2015 года в Кронштадт!? :idea:

 

[vitaliy80]

Точно.
Нарыл подтверждение:

Вот они, сперто с Абазы:

Он предполагает участие корейской корпорации в строительстве верфи в Кронштадте ( на базе "КМЗ") и создание там производства по изготовлению судовых дизелей средней мощности. Однако!!!!!!!!

Если склероз не обманывает, то STX владеет верфями в Сент-Назаре, на которых и строят Мистрали.