Сумасшедший Иван
- Автор темы dron
- Дата начала
ник69 написал(а):
просто примерно знаешь как реагируют наши (или реагировали, не знаю
) - "ах ты, растудыть твою тудыть, давай влево, пузырь в нос!" и т.д., т.е. все черезнаш, родимый и родной язык, чакры очищаются, страха нет, есть азарт и чувство бесшабашности... мы когда на АНе на бракаша заходили, я по СПУ только "родную речь" слышал но когда в воде пачку L&M-а разглядел, то знаешь ли... немного понятно стало, почему нас "с сумашедшинкой" зовут я думаю, что у американцев может быть тольк РАССЧИТАННЫЙ риск, а никак не АЗАРТНЫЙ... хотя... когда сдавали объект в море, на нас Орион заходил... не буду говорить чей тож опасно маневрировал Ну вы бы , все там, жестами красноречиво показали бы этому незнамо чьему "Ориону" - шо мол так и так, маневрируй в другом месте уважаемый , тем более опасноdron написал(а):
Добавлено спустя 14 минут 42 секунды:
Если столкновения подводных лодок с надводными кораблями можно отнести к разряду досадных случайностей, то совсем иная ситуация, когда одна подводная лодка пытается скрытно следить за другой подводной лодкой, несмотря на неадекватность бортового гидроакустического комплекса для решения поставленной задачи. Именно подобные опасные действия часто совершают американские подводные лодки вблизи берегов России. В результате попытки скрытного слежения ПЛА "Батон Руж" (тип "Лос Анджелес") столкнулась в феврале 1992 г. с российской ПЛА проекта 945 ("Сьерра"). Этот инцидент примечателен и тем, что он произошел в районе, который Россия относит к своей 12-мильной зоне. В районе столкновения проходят маршруты российских подводных лодок, базирующихся в Мотовском и Кольском заливах. Малая дальность обнаружения гидроакустического комплекса, ограниченная акватория, интенсивное судоходство и, особенно, стремление действовать скрытно в совокупности резко увеличивают вероятность подобных событий.dron написал(а):
Дроныч а ты гришь слабее...
Еще одно столкновение - ПЛА "Грейлинг" (тип "Стержен") с российским стратегическим ракетоносцем "К-407" проекта 667БДРМ ("Дельта-4") произошло в марте 1993 г. в Баренцевом море также в результате попытки скрытного слежения. К счастью, как и предыдущий, этот инцидент обошелся без человеческих жертв. Российские лодки получили повреждения легкого корпуса и были отремонтированы. Что касается американских подводных лодок - командование ВМС США приняло решение, что дешевле списать подводные лодки.
мы и так штангу, которая на палубе хранилась (самодельная труба с блинами) на него наводили, а старпом с мостика орал на палубного, который лед с палубы замывал - "Игореха! е---ни в него с брандспойта!!!"ник69 написал(а):
вобщем веселуха была нормальная вот и главгерой шоу:
Встечал в СМИ другое толкование. Командованию ВМФ США стало известно, что этой лодке нашими моряками негласно была выписана "черная метка". Что бы не рисковать - решили списать...ник69 написал(а):
P.S.
dron
Поменьше разрешение картинки нельзя делать? В монитор не влазит!!!!
marinel
Активный участник
- Сообщения
- 26.489
- Адрес
- Санкт-Петербург
Вот как шкодить, так это пожалуйста, а как отвечать так сыкотно. :-bad^экс майор написал(а):
вот это столкновение мне кажется как раз и вышло в результате нашего "Сумасшедшего Ивана", тут уж американцы ничего поделать не могли, а только с мыслями "Fuck!" слушали, как скребещет рубка нашей 945-й по их днищу... наши кстати на восстановленной рубке потом звезду нарисовали - как во времена Великой Отечественной обозначали победы (обратите внимание на звезду на рубке):ник69 написал(а):
вот это я и понимаю - бесшабашность... а "Батон Руж" - списали...
не надо преуменьшать их бестолковость. Где то встречал в СМИ (года так 2-3 назад)информацию, то они всплывают прямо под свой корабль, то женам решили показать всплытие в прыжке (как та фото на соседней ветке) В результате чуть не перевернули какого то гражданского....dron написал(а):
экс майор написал(а):
вот так и рождаются легенды...
а как вы думаете - нашим морякам не рисково специально таранить вражеские ПЛ, и как вы думаете - наши в кают компании, выдув "шила", выдают черные метки американским ПЛ, а затем тянут жребий - кому таранить?
причем отметьте - не в 12-ти мильной зоне, а "которую Россия ОТНОСИТ к своей 12-ти мильной зоне"... верх бестактности!..Жук написал(а):
экс майор, бардака везде хватает!экс майор написал(а):
"спишь, подлюка? а Австралия где, твою...!" Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:
а это как? если честно, то такого не слыхал :think: не подскажете, где читали?экс майор написал(а):
Вы про этот случай?экс майор написал(а):
Американская ПЛ Гринвилл (USS Greeneville -SSN-772) в ходе круиза-катания гражданских гостей производит продувку основного аварийного балластного танка, очень красиво вылетает на поверхность, и врезается в японское учебное судно Ихиме Мару Высшей рыболовной школы. Через десять минут Ихиме Мару с девятью членами экипажа и курсантами тонет. На 2005 этот прыжок стоит США 60 млн. долларов, и это еще не конец. Командир Уэддли отстранен.
Добавлено спустя 4 минуты 47 секунд:
В момент столкновения на борту находились 16 гражданских лиц и командующий тихоокеанским подводным флотом США. Это был обычный пиаровский круиз регулярно устраиваемый ВМС США для развлечения влиятельных американцев.
Одно из гражданских лиц на борту АПЛ был техасский бизнессмен, друг Буша младшего. Двое гражданских лиц управляли АПЛ в момент столкновения. Командующий тихоокеанским флотом США, Адм. Томас Фарго, сказал, что присутствие гражданских лиц - туристов, членов семей подводников, членов правительства - на американских АПЛ и других судах ВМС США - дело обычное. И не только их присутствие но и управление военными судами даже в момент проведения опасных маневров.
К настоящему моменту следование установило, что присутствие гражданских лиц на борту АПЛ Гринвил было одной из причин столкновения. Было также установлено, что японский траулер был замечен АПЛ задолго до всплытия. Координаты траулера забыли нанести на оперативную карту - матрос, в чьи обязанности это входило, не мог пробраться к оной карте из-за столпотворения гражданских пассажиров в центре управления АПЛ.
Потопив траулер, спасательная американская АПЛ не оказала помощи японской команде, которая дожидалась спасателей Береговой Охраны в воде в течении часа. Адм. Фарго заявил, что оказание помощи команде траулера было невозможно вседствие штормовой погоды.
9 японцев гибнут:
Yusuke Terata, student, 17
Toshiya Sakashima, student, 17
Takeshi Mizuguchi, student, 17
Katsuya Nomoto, student, 17
Hirotaka Segawa, crewman, 60
Hiroshi Nishida, crewman, 49
Toshimichi Furuya, chief engineer, 47
Hiroshi Makizawa, teacher, 37
Jun Nakata, teacher, 33
Остальных спасают... позже.
Да, про этот :good:ник69 написал(а):
Вот сейчас не вспомню. Полопатить и-нет так что то найду наверно. А вообще была передача по ТВ про подводное противостояние во время Холодной Войны. Там наши подводники и американские рассказывали как охотились друг за другом и о ЧП происходившими всвязи с этим. О погибших лодках и наших и ихних, чья гибель произошла в результате опасных действий противостоящей стороны, но официально это не подтверждено и не доказано. :study:dron написал(а):
Добавлено спустя 2 часа 5 минут 14 секунд:
Цитата
"Как происходит «бодание» подлодок? Дело в том, что зачастую на близком расстоянии они «слепнут» и «глохнут». Как правило, в походе гидроакустические станции подлодок работают в пассивном режиме, без использования локации, чтобы не дать возможности противнику обнаружить себя. При этом помехи создают шумы своих винтов и работающих механизмов, а также надводные суда и корабли. Поэтому «засечь» и опознать подводного противника не так просто. И когда это наконец происходит, каждая сторона пытается оторваться от «хвоста», совершая различные маневры: меняют глубину погружения, курс. Но при этом стараются не терять «контакт» с соперником, держать его под контролем. Когда-то это удается, когда-то нет. К примеру, командиры американских АПЛ, в соответствии с инструкцией, после потери контакта обязаны были возвращаться в точку, где произошла его утрата. При этом наша лодка могла находиться рядом, буквально несколькими метрами выше или глубже, в так называемой зоне акустической тени. Вот тогда порой и происходили столкновения. Впрочем, были и другие сценарии столкновений. Бывало, в подобных случаях начинали суетиться и делать резкие движения и советские подводники, наскакивая при этом на субмарины ВМС США. За что американцы их прозвали «бешеные Иваны». Наши ребята не остались в долгу и обзывали противника «тупыми янками». "
http://www.konkurent.ru/starii_print.php?id=640
Вот еще есть материал о лодках
http://www.usinfo.ru/rossija23.htm#ХОЛОДНАЯ ВОЙНА ПОДВОДНЫХ ФЛОТОВ
http://submarine.id.ru/api.php?avar
Добавлено спустя 27 минут 50 секунд:
dron
Может расширить тему?
Переименовать в скажем:
"Бешеный Иван" и "тупые янки"- столкновения под водой.
А?
