Транспортные самолеты Ил-112В
- Автор темы Daywalker
- Дата начала
Barbudos
Активный участник
- Сообщения
- 24.482
- Адрес
- Санкт-Петербург
Скорее, Ил-76МФ. Ан-70 : ПН (макс) -47тн. Ан-12: ПН-20тн.( макс); 12тн. (норм) Т.е.самолет другого класса.Бывалый написал(а):
Вот насчет копирки не соглашусь....Сходные ТЗ к авиатехнике рождают сходные компоновочные и аэродинамические решения...Кто у кого спер: Миг-25 и F-15? "Конкорд" и Ту-144? Ту-160 и В-1?? (В-29 и Ту-4 не предлагать, там было прямое копирование по приказу сверху)...Пастор написал(а):
Barbudos
Активный участник
- Сообщения
- 24.482
- Адрес
- Санкт-Петербург
Прочитав книги об истории создания вышеперечисленных машин, отметил закономерность: сначала наши Штирлицы тырят перспективные разработки ( да и тырить особенно нечего, достаточно читать "флайт" и "авиэйшен уик"), потом , пользуясь преимуществами командно-административной системы в авральном порядке создают очередной "шедевр". Наиболее ярко это проявилось с Ту-144 (почитайте "Правда о Ту-144. история создания и гибели"). При этом , экономя колоссальные деньги и время на НИОКР, умудряются кое-что улучшить, например, французы отмечали, что крыло у 144-го лучше. С 25-м, правда, вопрос... Уж больно он намного раньше 15-го полетел.акулыч написал(а):
Barbudos
Активный участник
- Сообщения
- 24.482
- Адрес
- Санкт-Петербург
Пример-США. "Харриер" и АV-8?Bosun написал(а):
Ох, неправильная это концепция! Вспомните Японию в 50-ые - 60-ые годы? Скупала все лицензии в мире, какие только могла! И воспроизводила, и копировала, и повторяла. Только потом стала улучшать, а позже - и своё делать. Да как попёрла в гору!Bosun написал(а):
Совершенно аналогичный путь прошла Южная Корея в 70-х.
И "след-в-след" эту же методику принял на вооружение Китай, разумеется, применительно к своим огромным масштабам и человеческим ресурсам.
Погодите, лет через 8-10 - Китай станет делать "копии лучше оригиналов". Прежде всего российского авиапрома, до американского ему ещё пыхтеть долговато...
"Дёшево и сердито" делали при Сталине и ещё лет 20 после него. После качество в росавиапроме стало падать и падать. Исчез страх, нo не появился другой стимул вместо него. Пофигизм и разгильдяйство захлестнули всё в СССР, включая промышленность военную вообще и авиационную в частности.Redav написал(а):... как токма китайцы научаться у нас делать "дешево и сердито"
"Дешёво и сердито" делают сегодня именно китайцы, поэтому их товарами завален весь земной шар, включая и Россию, и США.
То же будет и с ЛА...
Daywalker
Активный участник
- Сообщения
- 6.950
- Адрес
- United States
Redav написал(а):
Вы бы о себе лучше волновались,пипец в китаиском обличии для Вас более вероятен чем для американцев.
Daywalker
Активный участник
- Сообщения
- 6.950
- Адрес
- United States
Тонкое не тонкое ежели за ресурсами попрут то ближе вас у них нетуddd написал(а):
Экономист
Активный участник
- Сообщения
- 9.171
- Адрес
- РФ, Москва
Да, а на Штаты китайцам переть смысла нету. США для Китая - гигантская площадка сбыта своих товаров. Другой такой пока во всем мире нету. :-(Daywalker написал(а):
от такого всех Урапатриотов кондрат хватит