Вертолеты России - информация и разговоры о российском вертолетостроении

[termogard]

школы

Ввиду вышеизложенного, разговоры о превосходстве российской инженерной школы над прочими , и американской в том числе, предлагаю считать неумными.
Учиться и еще раз учиться.(не помню кто сказал)
Круто сделать хрень "не имеющую аналогов в мире", но еще круче сделать хрень на которой все это делается.

Ни убавить, ни прибавить. :OK-) :good:

 

[marinel]

Пока Газпром главное достояние, так и останемся "энергетической супер- пупер- сверхдержавой",так и дальше будем наслаждаться фото с 100% "вражеским" оборудованием на предприятиях ВПК.

Чтобы что-то купить, построить и вообще сделать нужны деньги, вот тут газпром как раз кстати. И давайте ваши политические и экономические пристрастия обсуждать в соответствующей теме.

 

[ddd]

Чтобы что-то купить, построить и вообще сделать нужны деньги, вот тут газпром как раз кстати. И давайте ваши политические и экономические пристрастия обсуждать в соответствующей теме.

"чтобы продать что-нибудь ненужное, надо сначала купить ччто-нибудь ненужное, а у нас денег нет...(С) Дядя Федор

 

[Atass]

23.02.12 Минобороны объявило тендер на «Еврокоптеры». Ни один российский легкий вертолет не подпадает под требования ВВС, указанные в конкурсной документации

Известия, 21 февраля. Российские производители вертолетов не смогут принять участие в конкурсе на поставку легких винтокрылых машин, объявленный ВВС России 17 февраля. Как рассказали «Известиям» на Казанском вертолетном заводе («Казвертол»), требования к расходу топлива, дальности и грузоподъемности настолько высоки, что по ним проходят только зарубежные машины.

— Наш «Ансат» по требованиям не проходит совсем чуть-чуть, но заявку уже не примут. А несколько моделей Eurocopter (-335, -350, -550, -555) проходят идеально, как будто тендер написан специально для них. Зачем это делается, мы не понимаем, — говорят на «Казвертоле».

http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/158/

 

[Bizon]

23.02.12 Минобороны объявило тендер на «Еврокоптеры». Ни один российский легкий вертолет не подпадает под требования ВВС, указанные в конкурсной документации

Известия, 21 февраля. Российские производители вертолетов не смогут принять участие в конкурсе на поставку легких винтокрылых машин, объявленный ВВС России 17 февраля. Как рассказали «Известиям» на Казанском вертолетном заводе («Казвертол»), требования к расходу топлива, дальности и грузоподъемности настолько высоки, что по ним проходят только зарубежные машины.

— Наш «Ансат» по требованиям не проходит совсем чуть-чуть, но заявку уже не примут. А несколько моделей Eurocopter (-335, -350, -550, -555) проходят идеально, как будто тендер написан специально для них. Зачем это делается, мы не понимаем, — говорят на «Казвертоле».

http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/158/

Что бы оптимальные расходовать бюджет на армию, меньше топлива сжигают меньше бабла пойдет на полеты.

 

[Atass]

Что бы оптимальные расходовать бюджет на армию, меньше топлива сжигают меньше бабла пойдет на полеты.

Всю жизнь на Ми-8 летали, а тут при разнице в 400 кг чужое закупать? Рубль экономим - миллионы теряем? :???:

 

[Bizon]

Ну Ми-8 тежелый же вертолет. Помню момент с фильма "Падение черного ястреба" когда первых рейнджеров на землю высадили именное маленькие вертолеты, так как они могли садится прямо на улицы и на крыши, потом же эти же рейнджеры прикрывали высадку остальной группы с более тежелых "черных ястребов".

 

[Supremum]

Bizon
Кто то помахнатил лапу. Чем им Ансат не лёгкий вертолёт?

 

[экс майор]

Удалено

 

[Bizon]

Bizon
Кто то помахнатил лапу. Чем им Ансат не лёгкий вертолёт?

Не знаю определенно есть у них вопросы по топливной экономичности.
Я удивляюсь почему русские так критично ставятся к вопросу о закупках за рубежом?
Ведь Америка тоже часто закупает за границей вооружение и ничего ведь.
Вон американцы для своих полицейских сайгу закупят. Раньше ведь царская Россия активно сотрудничала с Европой работали и ученые и инженера, и закупали технику и тд. почему нынче это не приемлемо?

 

[Tigr]

Требования прописаны СТРОГО под еврокоптер. Без вариантов...

Я как бы немного знаком с процедурами госзакупок. Техзадания (требования к приобретаемому продукту) при наличии грамотных специалистов можно прописать такие, что никакой аналог годен не будет.

 

[экс майор]

Удалено

 

[Wann]

Ну Ми-8 тежелый же вертолет. Помню момент с фильма "Падение черного ястреба" когда первых рейнджеров на землю высадили именное маленькие вертолеты, так как они могли садится прямо на улицы и на крыши, потом же эти же рейнджеры прикрывали высадку остальной группы с более тежелых "черных ястребов".

Глубоко копнули.

Из тех.требований на поставку вертолётов:

2. НАЗНАЧЕНИЕ ВЕРТОЛЕТОВ
2.1. Вертолеты предназначены для фельдъегерской и почтовой связи, обеспечения управления войсками, транспортировки и доставки грузов, служебных перевозок личного состава Министерства обороны Российской Федерации.

 

[экс майор]

Удалено

 

[Bizon]

служебных перевозок личного состава Министерства обороны Российской Федерации.


Вот оно что, они же Ладу для перевозок себя ведь не покупают, все Мерседесы

 

[Rand0m]

А что Еврокоптер сильно комфортабельней Ансата? :???:

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:

А вообще у некоторых генералов уже такие задницы, что им только на МИ-26 летать...

 

[Wann]

А что Еврокоптер сильно комфортабельней Ансата?

Проблема в другом: http://business-gazeta.ru/article/49849/

 

[Оскар]

Может у нас закупят, как никак таможенный союз и ОДКБ. Выйдет чуточку дешевле..
http://www.zakon.kz/4460903-kazakhstan- ... -foto.html

 

[dron]

Помню момент с фильма "Падение черного ястреба" когда первых рейнджеров на землю высадили именное маленькие вертолеты, так как они могли садится прямо на улицы и на крыши, потом же эти же рейнджеры прикрывали высадку остальной группы с более тежелых "черных ястребов".

вопрос как маленькие вертолеты долетели в точку высадки

 

[Abramov]

23.02.12 Минобороны объявило тендер на «Еврокоптеры». Ни один российский легкий вертолет не подпадает под требования ВВС, указанные в конкурсной документации.

Что бы оптимальные расходовать бюджет на армию, меньше топлива сжигают меньше бабла пойдет на полеты.

ИМХО Чтобы оптимальнее ОСВАИВАТЬ бюджет на армию. Покупая импортное взамен отечественного впринципе невозможно сэкономить - у вас деньги зарубеж уходят, ещё и конкурирующей фирме! Экономите на топливе? а на импортных запчастях, обслуживании, обучении?

Atass правильно сказал...