Толстые самолёты как показывают практика очень устойчивы к зенитным средствам.
Тем не менее, теми же ПЗРК набили их немало.
Возможность низкого полета.
Низколетящие и тихоходные большие самолёты - замечательная мишень для зушек и ДШК. Да чо там, те же вьетнамцы даже реактивным истребителям давали просраться на малых высотах из зенитных пулемётов и пушек.
бронирование от осколков и пуль кабины летчика и основных систем, толстость, много топлива.
забронировать кабину экипажа, боевые посты, двигатели и топливные баки хотя бы от 12.7- и этот ганшип уже никуда не всерьёз полетит. Даже боевые вертолёты и специализированные штурмовики типа Су-25 типам в целом похвастваться не могут.
Возможность держать цель под огнём маневрируя по кругу. Неважно сколько он жрёт.
Ещё как важно, ведь это в том числе определяет, сколько такой самолёт сможет колонну сопровождать.
Повторюсь, самая большая проблема в противодействии засадам - эту самую засаду обнаружить. Что потом инсургентам будет на головы падать - снаряды, бомбы, ракеты, - и из чего оно будет выпущено - вопрос глубоко вторичный. Для сопровождения колонн с воздуха и своевременного вскрытия засад требуется летательный аппарат, малоуязвимый для ПЗРК и зенитной малокалиберной артиллерии, оснащённый мощной оптикой и тепловизором, а так же системами связи, позволяющих не только голосом орать "лево сто, недолёт триста", но и передавать картинку и целеуказания внешним абонентам - арттилеристам, лётчикам, самой колонне. Так же он должен иметь экономичный двигатель, позволяющий с
небольшими по самолётным меркам скоростями летать часами.
Под такие задачи подходят:
-легкомоторные самолёты типа какой-нибудь бюджетной Цессны или вообще наш посконный Ан-2 (Ан-14, L-410 и ещё много подобных вариантов). В этом случае экипаж составляет минимум двух человек, один пилотирует, другой
занимается разведкой.
-Беспилотные летательные аппараты со спутниковым каналом управления. Будь то наш Орион или пресловутый Байрактар.
В обоих случаях предполагается держаться на большой высоте, исключающей обстрел с земли силами самой засады, и просто искать противника по маршруту следования. Вопрос его поражения, повторюсь, вторичен - для Орионов есть лёгкие КАБ-20 и КАБ-50, можно навести на засаду гаубичную батарею или вообще самоходный миномёт самой колонны или там ту же Нону-СВК.
Ещё одним вариантом являются лёгкие беспилотники самой колонны. Это могут быть небольшие агрегаты самолётного типа, которые имеют оптику похуже и летают ниже, однако при этом колонна может возить несколько таких, а потерять не жалко. Тут уже конкретно встают проблемы глушения их силами РЭБ противника, что малоактуально для двух вышеупомянутых вариантов - зато их никакой залётный истребитель или там С-300 не завалит, а сам факт работы РЭБ в районе - уже повод насторожиться.
Это всё касается авиации для сопровождения колонн. Но тут важно понимать один нюанс. Возлагать защиту колонн исключительно на авиационную компоненту - это очень дурацкий подход. И неважно, будет это беспилотник, легкомоторный разведчик, ганшип или ударный вертолёт. Колонны сил обеспечения, будь то инженерные части и понтонёры, ПВОшники или ещё кто - должны сопровождаться боевым охранением на земле. Пара взводов мотострелков на БТР-ах или тайфунах с боевыми модулями, рассредоточенная по колонне плюс передовой дозор, а в городах и подобной местности желательно и фланговое охранение - и никаких полностью выбитых колонн в десятки единиц не было бы. Только это традиционные грабли нашей армии, по которым уже не первую войну пляшем. Танкисты с мотострелцами усвистали вперёд и потерь в засадах особо не несут, ибо стволов много и едут в целом грамотно. А на всех прочих забили стальной пролетарский болт, ибо они типа уже в тылу и вообще не нам подчиняются.
Как и снизился темп наступления.
Темп наступления снизился не потому, что у нас вдруг колонны сопровождать стали, а потому, что основные силы ВСУ в целом блокированы в городах. Теперь всю эту массу войск нужно довести до небоеспособного состояния. А значит, нужно блокировать их на земле, лишая манёвра, контролировать дороги авиацией, а так же выбивать им технику и арту в застройке. Этап блицкрига уже завершился успешно, блокированы Киев, Николаев, Одесса в целом отрезана от остальной Украины, Мариуполь чистят, статысячная группировка на Донбассе варится в котле. При этом раздолбана куча складов с топливом и ебоприпасами, что уже сказывается - механизированные части ВСУ уже ограничены в манёвре, а артиллеристы не могут позволить себе непрерывно стрелять. Это, напомню, при меньшей численности участвующих российских войск, нежели было в строю у хохлов.
Теперь стремительные продвижения нас ждут не раньше, чем переварят то, что уже откусили. А откусили много. Учитывая, что основная задача - это именно военное поражение ВСУ, а контроль территорий требуется лишь в той степени, в какой от него зависят наши коммуникации - теперь нас ждёт много дней потягушечек за "населённый пункт Борки", обработка артой и авиацией засевших в городах укров и постепенные штурмы. С чисто военной точки зрения мы вполне можем себе это позволить, поскольку маневренных сил, способных на деблокаду, например, частей на Донбассе, тупо не осталось.
Нет надежного решения, кроме увеличения высоты полета боевой авиации.
Другой вариант-более массовое использование боевых БПЛА. Ганшип по типу АС-130, это оружие для войны с талибами и другими, у которых нет ничего другого, кроме пулеметов. 
