Гениально! Просто гениально!!! Оказывается, продукция СССР не пользовалась в капстранах не из-за отвратительного качества!! Просто не было опыта коммерческих продаж!!!! (Но стоит заметить, что СССР активно пытался толкать на запад продукцию своего машиностроения-в т.ч гражданские самолеты и автомобили. Даже ниже себестоимости бывало. Но вот продажи были мизерными)
Жажду полного разгрома аргументами от америнофобов
Открытие совершили?
И автомобили прекрасно продавались, между прочим.
Полнейшая ложь. Автомобили пользовались крайне слабым спросом (даже по демпинговым ценам) и составляли мизерную долю (меньше процента) от продаж автомобилей в капстранах.
Можно исторические примеры (хотя бы штук пять), когда российские войска побеждали благодаря технологическому превосходству над оппонентами?
а машины конкурентов, видать, не серьезно модифицированные и без большого количества зарубежных комплектующих? а что мешает зарубежным конкурентам серьезно модифицировать машины и победить в гонке? или так и будут гонять на убогих серийных и постоянно проигрывать, но без модернизации?))
рынок заполнен. почитайте какой-нить букварь по экономике, там все написано. дело не в качестве, а рынке, экономике, конкуренции.
если вы так считаете, то тогда вопрос - почему СССР не покупал импортные машины? видимо потому, что у них было качество не ахти? отстой машины были импортные?))
банальный вопрос - и чё?
вы хоть знаете, что это такое? погуглите, ЕМНИП, СП-50.
ну имели, и что? Шатлы имели, но не садились. а Буран имел и сел. в чем проблема-то?
Сотни тысяч в год.
Прерогатива всех экспортёров. Если брать продажи по отдельным странам, цифра часто не внушает.
парад вчера смотрели? что там за танк времен ВОВ проезжал?
Станкостроение было очень мощным. Не подскажете иностранные станки которые мы закупали? Наоборот возможности производства сузились. За границей всего не купишь, что у нас было. А насчет автоматизации, центры всякие и всё такое, и без этого всё можно было делать. И начать делать станки с электроникой тоже не такая уж сложность.
Я про факт, вы всякую хреньвиноват кто угодно не мы, всегда и во всём очень удобная позиция
не, я про немцев.Не всё решается электроникой. Повторю для тех кто в танке - станки у нас были лучшие.
Вот щито. все эти огромные милионнодолларовые центры например фрезерные, не точные и с маленьким ресурсом. У нас есть проблемы в станкостроении, ушли в небытие производства некоторых критичных узлов и технологий. Вместо этого уродства с закупками иностранных станков, нужно было вложиться в воссоздание этих технологий. Станки у нас были бы всё равно лучшими, их как то с большим умом делали чем заграничные. Но менеджеры со слюнями на заграничное сделали своё дело.
Вы эту глупость готовы подтвердить фактами? Или лишь бы сказать?
В ВОВ воевали людской массой. Соотношение потерь советских и немецких танков сильно не в пользу первых.парад вчера смотрели? что там за танк времен ВОВ проезжал?
Правда, что-ли? (Серьезно, без подколов). Чудеса.. Может быть "третий сорт еще не брак" второстепенных фирм для туземных стран или вообще китайщина? М.б. на точное стратегическое производство берут заграничное оборудование, не соответствующее параметрам качества (в реальности, а не по рекламе), зато подешевле- потом возмущаются? Или проект поставок контролируемого отставания для российской промышленности...
Сначала про людскую массу, и вдруг про соотношение потерь танков?
Кстати, а танки только танками уничтожались?давайте будем гуманней и великодушней. может человеку семью кормить нечем. семеро по лавкам сидят. мож. он в УралАЗе работает, а там зарплату не выдают - машины никто не покупает. вот и пришел сюда за толикой малой. не будем кормить - дети с голоду помрут...
почитайте отзывы немецких танкистов о танках Т-34 и КВ в начале войны. разрыв шаблона гарантирую.
Страны ЕС имеют примерно одинаковый технологический уровень
То же, что мешает немцам, французам и норвежцам начать выигрывать у России в хоккее. Людской фактор играет существенную роль
Т.е АЗЛК разорился из-за заполненности рынка? АвтоВАЗы не продаются в сколько-нибудь значительных количествах на запад из-за "заполненности рынка"?
Видимо потому, что улучшение жизненного уровня граждан не входило в приоритетные задачи Советов. А так же потому, что на покупку западных машин нужна была СКВ, которой не всегда хватало для закупки жратвы
То что как-то странно махать достижением 88 года по беспилотной посадке "Бурана", когда бездуховные американцы это делали еще 40 лет назад
Поискал
Да. http://en.wikipedia.org/wiki/Autoland Найдите там даты
Если Вам, конечно, интересно
А теперь выделяте капиталистические страны, и считайте объем поставленных в них автомобилей в период с 1945 по 1991. И показываете "сотни тысяч в год"
Хорошо, сравните продажи Форд-Т и Феррари Энцо. Вопрос - неужели F Энцо такое УГ?
Оставлю это вам. Вы просили информацию, я вам её дал.
Я читал мемуары советских танкистов. Если бы горе-патриоты читали их бы, то это у них был бы разрыв шаблона.
