ВВС Китая

[Tigr]

Учения ВВС НОАК "Красный меч".

В учениях в середине ноября участвовали пордразделения ВВС в Восточной зоне боевого командования Народно-освободительной армии Китая.

Взлет пары истребителей J-10A:

Истребитель J-10A с противорадиолокационной ракетой YJ-91 (китайская версия Х-31, что выпускается по лицензии) под левым крылом:

Поражение РЛС ракетой YJ-91:

Истребители J-10A готовятся к вылету:

Истребители J-11B с двигателями WS-10 из состава 32-й авиадивизии, у самолета что выезжает к ВПП тоже похоже подвешены пара ракет YJ-91:

Истребитель Су-30МКК:

Истребитель-бомбардировщик JH-7A:

Истребитель J-8DF:

Самолеты ДРЛОиУ KJ-2000:

KJ-500:

KJ-200

Фото отсюда
http://photo.81.cn/pla/2016-11/14/content_7357218.htm
Кадры с этого видео:


http://imp-navigator.livejournal.com/539578.html

 

[Supremum]

Интересно, почему подвес такой несимметричный.

 

[Rand0m]

Бомбардировщик Н-6К ВВС НОАК с полной бомбовой нагрузкой.

 

[Breeze]

 

[Rand0m]

Тренировки в ВВС НОАК по дозаправке в воздухе.

 

[Rand0m]

Из-за попадания птицы загорелся левый двигатель китайского палубного истребителя Shenyang J-15.

 

[Atass]

Боевая служба китайских дальних бомбардировщиков

Не так давно поставленные Су-35 эскортируют дальние бомбардировщики Н-6К (глубокая модернизация Ту-16 с китайской авионикой и двигателями Д-30КП-2, боевой радиус с полезной нагрузкой достиг 3.000 км) с парой КР БД CJ-20 на борту каждого бомбардировщика (дальность пуска - 1.500-2.500 км).
По сообщениям ракет самолет может нести и больше (+ у МА ВМС КНР есть и сверхзвуковые ПКР ОН - правда непонятно, что с целеуказанием на БД...)
Так же, "говорят" бомбардировщики осваивают аэродромы на искусственных островах в ЮК море
А так - эти ракеты вполне могут быть и макетами...

 

[Rand0m]

J-10С. Китай успешно решил вопрос РЛС с АФАР

Недавно в США показали истребитель F-16V с радаром с активной ФАР APG-83, разработанной на базе технологий РЛС APG-81 истребителя F-35, сообщают в китайском интернете.

В ответ Китай принял на вооружение истребитель J-10C с РЛС с АФАР типа К-7А. По некоторым данным, эта станция может одновременно сопровождать 15 целей, что больше, чем у APG-83 (12 целей). Ранее был создан вариант J-10В c РЛС с пассивной ФАР, эта вынужденная мера была обусловлено экономией бюджетных средств. Однако сейчас радиолокационные технологии в Китае настолько развились, что ВВС НОАК уже может иметь на вооружении истребители с РЛС с АФАР. Немалая доля успеха объясняется наличием высокоразвитой коммерческой электронной промышленности в стране, которая обеспечила рентабельность производства компонентов высоких технологий.

Сообщалось, что в Китае успели произвести более 50 истребителей J-10B, но потом производство было прекращено в связи с успехами по работе над версией J-10C. Издание Jane's в 2017 году сообщало, что в Китае произведено уже более 30 истребителей J-10C, но сейчас их количество уже достигло 100 машин! (! - указано в источнике). Таким образом, Китай успешно решил вопрос создания станции с воздушным охлаждением АФАР как на APG-81.

Можно заметить, что носовая часть J-10 несколько расширена для размещения большего количества приемно-передающих модулей (ППМ), пишет источник.

 

[Rand0m]

Военно-воздушные силы Народно-освободительной армии Китая выпустили трехминутный ролик, демонстрирующий возможности военной авиации страны. На видео, выложенное на YouTube, обратил внимание Business Insider. Американское издание отмечает, что ролик демонстрировался в конце августа на авиасалоне в провинции Гирин на северо-востоке Китая. Видео представляет собой компиляцию фрагментов учений.

 

[Rand0m]

Китайское семейство истребителя МиГ-21.

https://dambiev.livejournal.com/1384514.html

 

[Rand0m]

Подготовка пилотов и самолетов морской авиации НОАК к "Армейским международным играм - 2019"

https://orientalist-v.livejournal.com/3576649.html

 

[anderman]

На выступлении 9 декабря в китайском Северо-западном политехническом университете докладчик Ли Жонгхуа заявил, что на учениях «Удар сокола 2015» в Таиланде в первый день во время учебных боев китайские истребители J-11 одержали победу против тайских «Грипенов» со счетом 16:0

Китайский J-11 (Су-27) и тайский "Грипен" на совместных учениях

Счет по дням учений

Вероятность поражения противника на различных дистанциях боя

Причиной этого указывается излишняя сосредоточенность китайцев за наблюдением в передней полусфере и меньшее внимание к общей ситуационной обстановке. Отмечается также плохая согласованность ведомого и ведущего – атакующего и прикрывающего пилотов, плохая техника выполнения противоракетного маневра – шаблонная, без учета реальной дальности до атакующей ракеты.
В схватках 2 на 2 китайцы часто плохо оценивали боевую обстановку и недостаточно энергично выполняли маневры уклонения. Тайские пилоты также умело пользовались таким древним, как сам воздушный бой, приемом – атаками под прикрытием солнца или уходом на него. Отмечается, что системы управления огнем и комплекс вооружения у «Грипена» превосходит J-11.
PS. Традиционно в пилотажных возможностях "сухих" можно не сомневаться, а проблемы с подготовкой китайских пилотов на J-11 отмечались с самого начала, что в свое время привело к дозаказу китайцами учебно-боевых "спарок". Вероятно теперь нужно подтягивать и тактическую подготовку китайских пилотов. В конце концов использование солнца - это азы воздушного боя
https://afirsov.livejournal.com/507658.html

 

[buterbrod2]

Но в общем же продули 34:42....

Отмечается, что системы управления огнем и комплекс вооружения у «Грипена» превосходит J-11.

О!

Традиционно в пилотажных возможностях "сухих" можно не сомневаться, а проблемы с подготовкой китайских пилотов на J-11 отмечались с самого начала

Пилотажничай- не пилотажничай, а кто лучше попадает- тот и пан

 

[anderman]

В сеть утекли снимки проекта нового многофункционального сверхзвукового истребителя-бомбардировщика. Фото найдено на тематических ресурсах КНР. Англоговорящие троллят, мол это же копия российского Су-34. Китайцы гордо отнекиваются в комментариях.
©
Скорее всего, китайцы скопировали не сам Су-34, а путь его создания. Взяли свой J-11 и перекомпоновали ему морду под новые задачи. Учитывая, что J-11 в девичестве звался Су-27СК, вышло весьма похоже, но не идентично -- потому как исходили из своих возможностей, задач и прочего. Короче, скорее всего, самостоятельная разработка в чужой колее, для Китая штука весьма характерная.
©

 

[Wann]

Взяли Су-34 и приделали к нему ПНЧ Су-57.

 

[Volgar-Astra]

Но в общем же продули 34:42....
Отмечается, что системы управления огнем и комплекс вооружения у «Грипена» превосходит J-11.
О!
Пилотажничай- не пилотажничай, а кто лучше попадает- тот и пан

Кто бы сомневался, что китайская система управления огнём хуже.
Да и пилоты слабоваты, во всяком случае, те. кто работал на вьетнамских Су-30МКВ отмечали, что даже на тренажёре во всяком случае вьетнамцы слабо выглядят, неуверенно, как первый раз в кабину сели. Учиться военному делу надо настоящим образом.

 

[anderman]

 

[Volgar-Astra]

Это не американцы - через год примут на вооружение и наделают 200штук. (пекут, как горячие пирожки).

 

[TimeJedi]

"Астрологи объявили неделю стенаний в сравнении зазоров Т-50 и китайских леталок"

 

[TimeJedi]

Это не американцы - через год примут на вооружение и наделают 200штук. (пекут, как горячие пирожки).

J-20: представлен лет пятнадцать назад. Вроде как, наверное, похоже кто-то где-то говорил что на сейчас должно быть штук 200. Так себе пирожки.