Армейские автомобили: ГАЗ 2330 "Тигр", ГАЗ 39371 "Водник" и др.

[Spieler]

Россия будет гнать в италию уазики патриоты

Говорят, в своё время итальянцы уазики уважали.

Берлускони себе уже купил

 

[Шарик Хороший Сандаль]

Берлускони себе уже купил

Судя по его роже вполне доволен

 

[Оценьщик]

Семейство защищенных автомобилей модульной конструкции ВПК-3927 Волк


http://vitalykuzmin.net/?q=node/316

 

[Саксонец]

Надо отдать должное, что для опытных образцов, вполне добротно выглядит.

 

[ГЕРКОН32]

Чудны дела твои, Господи....

 

[anderman]

Чудны дела твои, Господи....

Нууу... :think: Может там полиграфия качественная, бумага ручной работы и на каждом экземпляре собственноручный автограф руководителя этой самой ИВЕКО.

 

[ГЕРКОН32]

Нууу... Может там полиграфия качественная, бумага ручной работы и на каждом экземпляре собственноручный автограф руководителя этой самой ИВЕКО.

Да хоть будь она в обложке из натуральной кожи крокодила и застежки из платины). Это же не первое издание Апостола.
Попил рулит...
Да и вообще ценник у авто конский, не говоря о приблудах в довесок.
И кто это обслуживать будет в войсках...и чем. За каждой гайкой в Италию летать.

 

[Lanteh]

Да хоть будь она в обложке из натуральной кожи крокодила и застежки из платины). Это же не первое издание Апостола.
Попил рулит...

Неправда.
Это стоимость документации с учётом полного перевода на руский язык, остальные будут дешевле.

Да и вообще ценник у авто конский, не говоря о приблудах в довесок.

Стоит как чугунный мост, тут уж ничего не скажешь.

И кто это обслуживать будет в войсках...и чем. За каждой гайкой в Италию летать.

Гайки заранее купят, а обслуживать будут гражданские специалисты, и это правильно.
Лёгкий ремонт сами водилы.

 

[Serj]

а обслуживать будут гражданские специалисты, и это правильно.
Лёгкий ремонт сами водилы.

??? а на полигоны,на маршах, да в командировки (ингушетия, чечня, дагистан) они тоже поедут?
там, знаете ли особо не разбираются военный не военный

 

[ГЕРКОН32]

Неправда.
Это стоимость документации с учётом полного перевода на руский язык, остальные будут дешевле.

У нас в МО военные переводчики перевелись? Вроде не чайник покупаем, перевели бы бесплатно, да еще без кучи дибильных ошибок, которыми грешат тамошнии переводы мануалов.

Гайки заранее купят, а обслуживать будут гражданские специалисты, и это правильно.
Лёгкий ремонт сами водилы.

Где интересно они будут искать гражданских специалистов и фирменный сервис в какой нибудь дыре после грошовой поломки. Ведь без сканеров, вагона ЗИПа эту телегу не запустить.
Такой вариант годится, если на ИВЕКО будут патрулировать Москву или Питер).

 

[Lanteh]

а на полигоны,на маршах, да в командировки (ингушетия, чечня, дагистан) они тоже поедут?
там, знаете ли особо не разбираются военный не военный

Ну из США в Афганистан же едут, а там вообще не разбираются, чужак есть чужак.
В той же Ч. гражданских было достаточно, особенно в области авиатехники.

У нас в МО военные переводчики перевелись? Вроде не чайник покупаем, перевели бы бесплатно, да еще без кучи дибильных ошибок, которыми грешат тамошнии переводы мануалов.

Ну я считаю тамошний перевод лучшем чем наш, это раз, и наш перевод не бесплатный это два, а времени на технический перевод, большой и сложной документации уйдёт немерянно это тре. К тому же документация может быть в электронном виде в добавок.
Итого скоко встанет перевод я даже боюсь представить.

Где интересно они будут искать гражданских специалистов и фирменный сервис в какой нибудь дыре после грошовой поломки. Ведь без сканеров, вагона ЗИПа эту телегу не запустить.

Вагон ЗИПа, и прочее тестовое оборудование купят в комплекте, разберётся с ним инженер средней квалификации, после обучения почти любой инженер.
А гражданских специалистов на ГАЗе сократили стоко, что на две армии хватит.

Такой вариант годится, если на ИВЕКО будут патрулировать Москву или Питер).

Вариант правильный, мы же не доверяем срочникам ремонт вертолётов, и уж тем более двигателей вертолётов. Кто сейчас обслуживает военную авиатехнику у нас вы в курсе? Кто обслуживал во времена СССР в курсе?
Ничего в этом такого нет, будут нормальные ЗП будут специалисты, и техника будет служить, а не гнить в небоеспособном состоянии.

 

[Волосатая Лапа]

Здается мне что купили их так.. Посмотреть чем западный мир богат.
Посмотрят на образец, одну разберут по гаечкам, посмотрят какие решения лучше, какие хуже.. Технологию керамических панелий например.. Хотя может я и неправ.
Может просто сравнить хотят? Или решения технологические позаимствовать? (Как это обычно китайцы делают)

 

[Artemus]

Может просто сравнить хотят

Сравнили уже.

 

[Netstalker]

Вот тут подробно про iveco lmv.
http://trucks.autoreview.ru/_archive/se ... T_ID=71469

 

[ГЕРКОН32]

Ну я считаю тамошний перевод лучшем чем наш, это раз, и наш перевод не бесплатный это два, а времени на технический перевод, большой и сложной документации уйдёт немерянно это тре. К тому же документация может быть в электронном виде в добавок.
Итого скоко встанет перевод я даже боюсь представить.

Это говорит о том, что вы не имели дело с военными переводчиками.
Их квалификация много выше гражданского специалиста, к тому же они в состоянии адаптировать "их" текст к нашему восприятию и военной терминологии.
Военный переводчик получает жалование и находится на военной службе. В данном случае МО просто должно было дать комнаду соответствующему ведомству и его отделу и все. Это не стоило бы ни копейки.

Вагон ЗИПа, и прочее тестовое оборудование купят в комплекте, разберётся с ним инженер средней квалификации, после обучения почти любой инженер.

Я к тому, что этот вагон ЗИПа придется возить с собой на операции, т.к даже при грошовой поломке реанимировать машину в поле будет нечем. Это же не УАЗик - пнул, плюнул и кое как завелось.

 

[Lanteh]

В данном случае МО просто должно было дать комнаду соответствующему ведомству и его отделу и все. Это не стоило бы ни копейки.

Вот тут вы заблуждаетесь, что ЗП платить что готовый продукт купить, разница токо во времени, которое потратят зря.

Я к тому, что этот вагон ЗИПа придется возить с собой на операции, т.к даже при грошовой поломке реанимировать машину в поле будет нечем

Для этого и есть машины для ремонта техники, в штате. Да и что там сложного? чего нет скажем у Волка?

Это же не УАЗик - пнул, плюнул и кое как завелось.

И слава Богу.
А то совсем на велосипеды пересядем, с такими отговорками.
ИМХО.

 

[Волосатая Лапа]

Может просто сравнить хотят

Сравнили уже.

Тогда чиновникам деньги девать некуда.
Что-за бред? Она в три раза больше тигра стоит..
Нелегче было бы тендер в России обьявить? Я так думаю зделали бы не хуже.. за 300000 штук то..

 

[Lanteh]

Что-за бред? Она в три раза больше тигра стоит..
Нелегче было бы тендер в России обьявить? Я так думаю зделали бы не хуже.. за 300000 штук то..

Вот токо где Тигр и где Ивеко.
А так есть шанс что собирать будут у нас, может даже на ГАЗе, и стоить он будет приемлимые 150 тыс енотов, зато наши освоят нормальный движок, трансмисию и подвеску, ОСВОЯТ т.е. будут делать у нас, и развивать дальше. Автопрому нашему без искуственного дыхания "технологии в рот" уже ничего не поможет и дефибриляция "куча бабла на развитие культуры производства и оборудования и всего всего".
ИМХО

 

[Волосатая Лапа]

Я бы за 300000 штук зайца в поле лапатой убил.. а тут движок с трансмисией и подвеской зделать немогут.

 

[Lanteh]

Я бы за 300000 штук зайца в поле лапатой убил.. а тут движок с трансмисией и подвеской зделать немогут.

Не могут, причём за куда большие деньги.
Я бы заплатил 10 евро чтобы посмотреть, хотя зайца жалко :grin: