Авиационная лента новостей

[Rand0m]

Первый полет самолета КС-390

3 февраля 2015 года на заводском аэродроме бразильской компании Embraer в Гавиан-Пейшоту (штат Сан-Пауло) совершил первый полет первый опытный летный образец нового среднего военно-транспортного самолета КС-390 (регистрация PT-ZNF, самолет окрашен в цвета ВВС Бразилии). Продолжительность первого полета составила 1 час 25 минут.

Первый прототип КС-390 (PT-ZNF) был выкачен на предприятии в Гавиан-Пейшоту 21 октября 2014 года, и первый его полет первоначально был запланирован на конец 2014 года.

Самолет КС-390 разрабатывается Embraer с 2006 года и представляет собой рамповую машину, выполненную в классе популярного самолета Lockheed C-130 Hercules и претендующую на замену последнего. Оснащенный двумя ТРДД International Aero Engines V2500-E5, самолет КС-390 при максимальном взлетном весе 81 т должен перевозить до 23 т груза в грузовой кабине длиной 17,75 м, а также выполнять задачи самолета-заправщика (максимальный вес топлива до 37,4 т).

В апреле 2008 года Embraer получила контракт правительства Бразилии стоимостью 1,5 млрд долл на проведение полномасштабной разработки КС-390, постройку двух прототипов и проведение их всеобъемлющих летных испытаний. В июле 2010 года ВВС Бразилии объявили о намерении приобрести 28 самолетов КС-390, что было закреплено контрактом в апреле 2014 года. Содействие в проекте КС-390 оказывает корпорация Bоeing. Кроме того, в программе разработки и производства самолета принимают участие также иностранные компании - чилийская ENAER, аргентинская Fabrica Argentina de Aviones (FAdeA), португальская OGMA и чешская Aero Vodochody, а также заключено соглашение об участии с правительством Колумбии. Предполагается, что ВВС перечисленных стран также закажут 32 самолета КС-390 (Колумбия - 12, Аргентина, Португалия и Чили - по шесть, Чехия - два), интерес к машине проявляет достаточно большое число и других государств. Планируется создание также коммерческого варианта. Начало поставок серийных машин ВВС Бразилии весьма оптимистично декларируется с конца 2016 года.

 

[Rand0m]

Летчики авиаполка Южного военного округа, дислоцированного в Ростовской области, начали подготовку на фронтовых истребителях-бомбардировщиках Су-34 к летно-тактическим учениям.

"На предстоящих учениях экипажи эскадрильи Су-34 выполнят перелет на оперативные аэродромы, находящиеся в границах округа, отразят воздушные средства нападения условного противника, а также нанесут массированный авиационный удар по мишеням, имитирующим колонны военной техники "неприятеля", - сказали в пресс-службе. - Кроме того, они поддержат огнем наступающие мотострелковые и танковые подразделения".
Сейчас летчики изучают нюансы эксплуатации новых самолетов, отрабатывают навыки нанесения ударов по наземным объектам, а также учатся скрытно перемещаться и совершать маневры по уклонению от атаки истребителей условного противника. "Выполнение поставленных задач осложняется противодействием со стороны подразделений РЭБ", - добавили в пресс-службе ЮВО.
http://www.aviaport.ru/digest/2015/02/05/325803.html

 

[Rand0m]

Второй Ан-148 для КНДР в воздухе

2 февраля 2015 года в Киеве совершил первый полет построенный на Серийном заводе "Антонов" (бывший завод "Авиант") второй построенный для северокорейской государственной авиакомпании Air Koryo региональный пассажирский самолет Ан-148-100В (серийный номер 04-02, северокорейская регистрация Р-672).

Строительство машины было осуществлено по заключенному еще в 2011 году российской лизинговой компанией ОАО "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК) договору на поставку авиакомпании Air Koryo двух самолетов Ан-148-100В. Первый самолет Ан-148-100В (серийный номер 03-08, северокорейская регистрация Р-671) по данному договору, построенный Серийным заводом "Антонов", совершил первый полет в Киеве 11 ноября 2012 года и был передан Air Koryo в феврале 2013 года. Первый самолет весьма активно используется в КНДР, в том числе и в качестве персонального самолета руководителя Ким Чен Ына. В 2014 году Ким Чен Ын даже совершил лично полет за штурвалом борта Р-671.

Строительство самолетов семейства Ан-148/158 ведется на Серийном заводе "Антонов" крайне низкими темпами и практически исключительно по контрактам российских лизинговых компаний, финансируемых российскими государственными банками. В 2013 году в Киеве были сданы только три, а в 2014 году - лишь два самолета Ан-158 (серийные номера с 201-01 по 201-05), - и все они были построены для кубинской государственной авиакомпании Cubana de Aviacion по контрактам 2011 и 2013 годов все с той же лизинговой компанией ИФК. Взлетевший 3 февраля 2015 года предназначенный для КНДР Ан-148-100В (серийный номер 04-02) стал лишь десятым самолетом семейства Ан-148/158 киевской постройки с 2005 года (включая прототипы). Ожидается, что в 2015 году будет также завершен еще один, шестой по счету самолет Ан-158 (серийный номер 201-06) для Cubana de Aviacion по контрактам с ИФК, на чем, видимо, производство самолетов Ан-148/158 в Киеве и завершится, хотя на заводе находятся еще минимум девять недостроенных самолетов Ан-148/158 в разной степени укомплектованности.
http://bmpd.livejournal.com/1166395.html

 

[Rand0m]

Для вертолетов Ми-38 в 2015 году будет изготовлено три двигателя ТВ7-117В

Агентство "Интерфакс-АВН" со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе сообщило 2 февраля 2015 года, что ОАО "Климов" изготовит в этом году три опытных двигателя ТВ7-117В для вертолета средней грузоподъемности Ми-38, создаваемого Московским вертолетным заводом имени Миля, входящем в холдинг "Вертолеты России".

"Первые два двигателя будут изготовлены летом этого года, еще один - в четвертом квартале. Двигатели поставляются в интересах проведения сертификационных испытаний", - сказал собеседник агентства.

Он пояснил, что двигатель ТВ7-117В является вертолетной версией базового турбовинтового двигателя ТВ7-117СМ, который разрабатывался для самолета Ил-114.

Собеседник агентства напомнил, что на базе ТВ7-117СМ создается двигатель ТВ7-117СТ для самолета Ил-112В.

По словам источника, серийное производство нового двигателя начнется с 2017 года. На каком предприятии будет организован серийный выпуск двигателей семейства ТВ7-117В/СТ пока неизвестно.

"Решение вопроса о заводе изготовителе двигателей нужно принять в самое ближайшее время, иначе сроки производства и нового вертолета Ми-38 и легкого военно-транспортного самолета Ил-112В могут сдвинутся вправо", - сказал собеседник агентства.

http://bmpd.livejournal.com/1166666.html

 

[Rand0m]

КИТАЙ ПРЕДЛОЖИТ ПРЕЗИДЕНТУ АРГЕНТИНЫ ДВА ТИПА ИСТРЕБИТЕЛЕЙ
http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/7469/
3 октября аргентинский еженедельник Página 12 сообщил, что в первый день официального визита президента страны Кристины Киршнер (Cristina Kirchner) в Пекин китайцы могут предложить 14 истребителей для ВВС Аргентины, сообщает aereo.jor.br 4 февраля. Газета сообщает, что китайцы предложат на выбор истребители J-10 и FC-1.

FC-1 является легким истребителем китайско-пакистанского производства, средний J-10 (фото) обладает более серьезными характеристиками (нормальная взлетная масса 15 т и дальность 1600 км). По своим боевым возможностям J-10 соответствует ТТХ последних версий истребителя МиГ-29 российского производства.

Página 12 пишет, что Аргентина должна выставить два требования – 1) участие в технической модернизации самолета, и 2) китайцы должны гарантировать бесперебойность поставок запчастей и выстроить эффективную систему материально-технического обслуживания.

Эта новость пришла на фоне сообщений о возможной продаже Аргентине французских истребителей Mirage-2000 и израильских Kfir (визиты во Францию и Израиль запланированы на март и апрель соответственно).

 

[Wann]

Индия отменила закупки средних транспортных самолетов в надежде на российско-индийский МТА
http://www.aex.ru/news/2015/2/6/130095/

 

[Rand0m]

Согласно бюджету Министерства Обороны США на 2016 финансовый год (начинается в октябре), планируется закупить из военной авиации:

Истребитель-бомбардировщик F-35 - 57 единиц (44 CTOL, 9 STOVL и 4 CV), совокупно затраты на программу 11 млрд. долларов (в этом году - 8,6 млрд и 38 самолётов).

Морской патрульный Р-8А - 16 самолётов за 3,4 млрд долларов.

Заправщик KC-46A - 12 машин за 3 млрд $.

Транспортный С-130J - 29 самолётов за $2,6 млрд.

На разработку нового бомбардировщика - ещё 2 миллиарда.

Вертолёты UH-60 - 94 единицы за 1,6 млрд.

Конвертопланы V-22 в количестве 19 штук обойдутся в ту же сумму.

Ещё 1.4 лярда уйдут на покупку новых 4 БПЛА Тритон и модернизацию некоторых уже выпущенных + обновление наземного оборудования, пунктов управления и т.п.

АН-64Е - 64 вертолёта за 1,4 млрд $

Е-2D - 5 штук за 1,3 миллиарда.

СН-47 - 30 вертолётов за 1,2 миллиарда.

Ещё 29 МН-60R для Флота встают налогоплатильщикам практически в миллиард.

903 млн - на 29 БПЛА MQ-9.

883 млн на 28 вертолётов АН-1Z и UN-1Y.

402 миллиона на 17 новых БПЛА MQ-1C.

280 млн за семь БПЛА RQ-7, 11 и 21.

187 млн для закупки 29 небольших вертолётов UH-72.

Ну и ещё 600 миллионов придётся потратить на модернизацию истребителей F-22 (скорее всего, по программе Incriment 3.2a).
www.intelligent-aerospace.com

 

[Rand0m]

Опередивший время Ми-38 дождался серийного выпуска

На Казанском вертолетном заводе готовятся к серийному выпуску новой машины. Вертолет Ми-38 сейчас проходит сертификацию, в этом году его планируют представить на международном авиационно-космическом салоне МАКС, а уже в следующем приступят к производству.

 

[Rand0m]

Администрация США разрешила продажу Индии беспилотных летательных аппаратов «Предейтор XP»

В рамках укрепления стратегического сотрудничества с Индией администрация США, по неофициальной информации, разрешила продажу Нью-Дели средневысотных БЛА большой продолжительности полета «Предейтор XP».
Как отмечает «Файнэншнл экспресс», разработанный компанией «Дженерал атомикс аэронотикал системз инк.» (General Atomics Aeronautical Systems, Inc, - GA-ASI) БЛА «Предейтор XP» может применяться в Индии для выполнения широкого спектра задач, включая патрулирование границ с Пакистаном и Китаем. Министерство внутренних дел Индии также проявляет интерес к покупке данных БЛА.

По данным высокопоставленных источников, лицензия на экспорт БЛА в Индию была одобрена администрацией США еще в октябре 2014 года. Данное разрешение позволит осуществить в Индию экспорт БЛА, которые подпадают под ограничения Режима контроля за ракетными технологиями MTCR (Missile Technology Control Regime).

Чтобы «обойти» запрет на экспорт чувствительных военных технологий зарубежным странам и не потерять свою долю на быстро растущем рынке беспилотных летательных аппаратов, в США были разработаны экспортные варианты БЛА, на которые получено разрешение на продажу иностранным государствам.

«Предейтор XP» является экспортной версией БЛА RQ-1 «Предейтор», применяемого ВВС США. Поскольку БЛА не вооружен, он не подпадает под экспортные ограничения, подобно другим версиям «Предейтор».

По оценке, стоимость комплекта «Предейтор XP» с 10 БЛА, наземными станциями управления и программным обеспечением, составляет около 400 млн дол. Один БЛА «Предейтор» стоит от 4 до 15 млн дол (в зависимости от комплектации полезной нагрузки).

«Предейтор XP» обеспечивает улучшенные возможности по сбору информации, наблюдению и разведке, обладая теми же характеристиками, что и БЛА RQ-1 ВВС США.

Развивающий ту же скорость и действующий на тех же высотах в течение 35 часов, «Предейтор XP» оснащен БРЭО с тройным резервированием, автоматической системой взлета и посадки (ATLS), многорежимной РЛС с синтезированной апертурой «Линкс», электронно-оптическими/ИК системами обнаружения, автоматизированной системой опознавания (AIS) и более эффективной силовой установкой.
www.armstrade.org

 

[lavrik]

ООООООООООО!!!!!!
Иран порадовал новостью о прорыве в области авиастроения
Иран представил новый истребитель Saeqeh-2 и передал его ВВС
По факту Иран изобрел приделать второй хвост к американскому истребителю Tiger

 

[Rand0m]

Пентагон докупил 24 беспилотника Reaper

Министерство обороны США заключило с американской компанией General Atomics Aeronautical Systems контракт на поставку 24 новых беспилотных летательных аппаратов MQ-9 Block 5 Reaper. Как сообщает Defense Aerospace, сумма сделки составила 279,1 миллиона долларов. По условиям соглашения, все беспилотники должны быть поставлены заказчику не позднее октября 2017 года.

По данным американского военного ведомства, на покупку новых беспилотников будут потрачены средства, сэкономленные в 2013-2014 финансовых годах. Получателем Reaper станет авиабаза ВВС США «Райт-Паттерсон» в штате Огайо. Закупка беспилотников MQ-9 осуществляется Пентагоном практически ежегодно; аппараты такого типа используются для разведки и нанесения ударов по наземным целям.

Максимальная взлетная масса версии Block 5 беспилотника Reaper составляет 5,3 тонны против 4,76 тонны у базовой Block 1. Модернизированный аппарат получил более прочное шасси, двойную радиостанцию для связи с несколькими воздушными или наземными объектами, а также дополнительную балку для увеличения общей массы полезной нагрузки. MQ-9 способен развивать скорость до 400 километров в час и совершать полеты на расстояние до шести тысяч километров.
http://lenta.ru/news/2015/02/06/reaper/

 

[экс майор]

удалено

 

[АМИД]

МЕХИКО, 11 февраля. /Корр. ТАСС Сергей Новожилов/. Партию истребителей, в том числе российские многоцелевые МиГ-29, намерены закупить власти Никарагуа для борьбы с наркотрафиком в прибрежных районах страны. Об этом сообщил во вторник бригадный генерал Адольфо Сепеда, представитель армии центральноамериканского государства.
http://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama
Под Волгоградом разбился бомбардировщик Су-24. Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на источник в силовых структурах.
«Предварительно, самолет упал вблизи аэродрома «Мариновка» под Волгоградом», — заявил источник.
Судьба двух пилотов Су-24 выясняется.
В настоящее время ведутся поиски бомбардировщика...

 

[Rand0m]

Армия Вьетнама получит 10 истребителей Су-30МК2

На вооружение Вьетнамской народной армии (ВНА) в этом году поступят два ракетных катера «Молния» и десять истребителей Су-30МК2 российского производства. Об этом сообщает Военно-промышленный курьер со ссылкой на информационный портал вьетнамского правительства.

По контракту, заключенному Вьетнамом с Россией на поставку истребителей Су-30МК2, передача всей партии самолетов заказчику - ВВС ВНА должна быть завершена в 2015 году. После этого, количество Су-30МК2, находящихся на вооружении Вьетнама, достигнет 36 единиц. Это самые современные боевые самолеты, которыми располагают на сегодняшний день вьетнамские ВВС, отмечает информационный ресурс.

ВМС Вьетнама, как сообщает правительственный портал, в этом году получат два ракетных катера проекта 1241.8 «Молния», созданных по лицензии РФ на местной верфи «Башон» и проходящих сейчас испытания. Согласно контракту, заключенному Россией и Вьетнамом в 2003 году, два катера «Молния», проект которых разработан Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург), должны быть построены в РФ и до десяти катеров по российской лицензии - во Вьетнаме. Реализация лицензионной части контракта началась в 2010 году и рассчитана до 2016 года.

Согласно данным вьетнамского правительства, ежегодные расходы СРВ на оборону составляют примерно 1,5 млрд долларов, что эквивалентно 1,8% национального ВВП.
www.aex.ru

 

[Rand0m]

АРГЕНТИНЦЫ ПРОВЕРЯТ ИСТРЕБИТЕЛИ J-10 НА ГРАНИЦЕ С ВЬЕТНАМОМ

По данным источника из Гражданского радикального союза (оппозиция нынешнему президенту страны Кристине Киршнер) СМИ узнали, что переговоры между Аргентиной и Китаем по закупке китайских истребителей движутся быстро, сообщает aereo.jor.br 10 февраля.

Источник сообщил, что выбор делается в пользу многоцелевого среднего истребителя J-10. Цена одного самолета составляет 22 млн долл США, что несколько дорого для Аргентины (второй предлагаемый самолет – легкий истребитель JF-17 Block II имеет цену всего 14,8 млн долл). Сообщается, что обе стороны даже достигли соглашения, по которому аргентинские военные специалисты прибудут на базу истребителей J-10 рядом с границей Вьетнама, чтобы на месте оценить боевые и эксплуатационные характеристики самолета.

J-10 оснащен российским ТРДДФ «Люлька-Сатурн» АЛ-31ФН, но китайцы уже тестируют свой аналог WS-10A. Однако, по мнению западных экспертов, двигатель китайской разработки имеет тягу на 10% меньше, чем двигатель, которым оснащен американский истребитель F-16.

 

[Rand0m]

Lockheed Martin официально представила свой новый контейнер с оптиколокационной станцией (ОЛС), получивший название "Legion". Ядром "Legion" является ОЛС IRST21 разработки так же Lockheed Martin. В отличие от большинства традиционных прицельно-навигационных контейнеров этот ориентирован в первую очередь на работу по воздушным целям.

IRST21 так же устанавливается на новом контейнере-подвесном топливном баке для F/A-18E/F "Super Hornet" созданном совместно с главным конкурентом LM - Boeing. Контейнер (а точнее ПТБ с ОЛС в носу) получил индекс ASG-34(V)1, недавно было одобрено его серийное производство. ВМС США планируют закупить 170 ASG-34(V)1, с началом эксплуатации в 2017 г.
Создание "Legion" и его позиционирование для нужд "сухопутной" авиации (на первых фото он был продемонстрирован подвешенным под F-15C, в буклете упоминался так же F-16) позволяет предположить "полюбовную" договоренность о разделе рынков сбыта.

Пока известны только размеры контейнера (длина - 2,5 м. диаметр - 40 см.) и вес ("менее 250 кг."), нет причин надеяться, что более точные характеристики IRST21 будут озвучены в ближайшее время. О самой ОЛС известны пока только углы обзора - 70 гр. по вертикали и горизонтали.

Испытания "Legion" предполагается начать в этом году и продолжить в следующем. Учитывая отработанные и уже одобренные Пентагоном технологии нет причин считать, что они затянутся, вероятно в следующем году стоит ожидать первых заказов.
http://sandrermakoff.livejournal.com/767225.html

 

[Rand0m]

ПАКИСТАН БУДЕТ НАПРЯМУЮ ПОКУПАТЬ РОССИЙСКИЕ ДВИГАТЕЛИ ДЛЯ JF-17.

Китай выпустил правительственный сертификат, согласно которому Пакистан сможет напрямую импортировать двигатели для истребителей китайско-пакистанской разработки JF-17, сообщаетtribune.com.pk 15 февраля.
По словам источников, это решение «позволит не только снизить стоимость производства истребителей, но также приведет к повышению уровня оборонного сотрудничества между Россией и Пакистаном».
Недавно Исламабад и Москва договорились активизировать сотрудничество в нескольких областях, в том числе в сфере обороны. Соглашение было подписано во время визита главы военного ведомства России в Пакистан. «Это важный шаг, так как Пакистан никогда ранее не имел возможности прямых оборонных связей с Россией», сообщили источники.
В течение длительного времени Россия была настроена на укрепление военных связей с Индией, но новая внешняя политика Москвы стала своего рода «государственным переворотом», полагают эксперты.
http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/7531/

 

[Rand0m]

САУДОВСКАЯ АРАВИЯ СКОРО ПОЛУЧИТ ИСТРЕБИТЕЛИ F-15SA

Поставки первых истребителей Boeing F-15SA Eagle Королевским военно-воздушным силам Саудовской Аравии скоро начнутся, сообщает IDEX Show Daily. Задержки с поставками были вызваны некоторыми проблемами с новой цифровой системой ЭДСУ самолета. Об этом пишет Jane's 26 февраля.

Первый из трех изготовленных F-15SA используется в качестве прототипа и совершил первый полет в Сент-Луисе 20 февраля 2013 года, начав 18-месячную испытательную программу, которая должна была завершиться летом 2014 года. На выставке IDEX 2015 компания «Боинг» не дает никаких комментариев по программе F-15SA, но были сообщения о некоторых проблемах.

В начале апреля 2013 года летные испытания были приостановлены из-за технических проблем с цифровой системой ЭДСУ. Испытания возобновились в октябре того же года.

«Программа летных испытаний сейчас идет в большом темпе, а поставки ждут завершения программы летных испытаний», сказал пресс-секретарь «Боинга» изданию Show Daily.

www.militaryparitet.com

 

[Rand0m]

ВВС АРГЕНТИНЫ НАХОДЯТСЯ «В ОТЧАЯНИИ И ЛИХОРАДКЕ»

Аргентинские генералы находятся в отчаянии, и лихорадочно ищут возможности решить проблему создания минимального потенциала перехвата воздушных целей и завоевания превосходства в воздухе, сообщает aereo.jor.br 26 февраля.

На следующей неделе представители израильской авиационной промышленности прибудут в Центр комплексного ремонта ВВС Аргентины в Рио-Куарто, чтобы выяснить, можно ли восстановить оперативный потенциал, по меньшей мере, части штурмовиков Lockheed Martin A-4AR Fightinghawk, которые состоят на вооружении 5-й бригады ВВС в Вила-Рейнольдс (Сан-Луис).

Эти самолеты имеют серьезные проблемы в эксплуатации, нужно восстановить часть датчиков и оружия, утративших работоспособность. На этом фоне ВВС Аргентины ищут возможности закупки 10-12 современных истребителей-бомбардировщиков.

Израиль ранее предложил капитально отремонтированные и модернизированные истребители Kfir, но ВВС Аргентины, с энтузиазмом отнесшиеся к этой возможности, теперь «сильно потрясены» потерями ВВС Колумбии, которые за 5,5 лет потеряли пять истребителей этого типа. СМИ сообщали, что наибольшие шансы поставить Аргентине современные истребители имеет Китай (J-10).

Аргентина также пытается продлить срок службы состоящих на вооружении ВВС истребителей Mirage III (фото) и Dagger («возраст» от 30 до 40 лет) хотя бы до 2017 года.

www.militaryparitet.com

 

[Rand0m]

Российский самолет наблюдения Ан-30Б совершит полеты над Испанией и Португалией

Полеты будут выполняться с аэродромов открытого неба Лиссабон (Португалия) и Хетафе (Испания)

Российские авиаинспекторы в рамках международного Договора по открытому небу начнут наблюдательные полеты над территориями Португалии и Испании.

Об этом сообщил начальник национального Центра по уменьшению ядерной опасности Сергей Рыжков, которого цитирует РИА Новости. Это будут пятый и шестой наблюдательные полеты авиаспециалистов России над территориями государств-участников договора в 2015 году. «Наблюдательные полеты будут выполняться в период с 1 по 8 марта с аэродромов открытого неба Лиссабон (Португалия) и Хетафе (Испания) с максимальной дальностью 1200 и 1800 километров соответственно», — сказал Рыжков. Он пояснил, что российский самолет наблюдения Ан-30Б совершит полет по согласованному с наблюдаемой стороной маршруту, а португальские и испанские специалисты на его борту будут контролировать порядок применения аппаратуры наблюдения и соблюдение положений, предусмотренных договором. «Наблюдательные полеты выполняются в целях содействия большей открытости и транспарентности в военной деятельности государств-участников договора, а также упрочения безопасности через укрепление мер доверия», — отметил начальник центра. Договор по открытому небу был принят 27 государствами-участниками Организации по безопасности и сотрудничеству в Европе в 1992 году в Хельсинки. Его цель — укрепление взаимопонимания и доверия. Сейчас участниками договора «Открытое небо» являются 34 государства. Россия ратифицировала соглашение 26 мая 2001 года.

www.vpk-news.ru