Авиасалон МАКС 2011

[Невский]

В чем-то прав, в чем-то нет.

В чем не прав?

 

[Gres]

Да врет элементарно дядя миша.
Я после того как прочитал про "суперджет, который никто не покупает" вдумчиво читать перестал. Дальше быстренько пробежал глазами - там ожидаемые общие слова о том, как все плохо, и какие медвепуты кАзлы. Ну и т.д.
Короче - вброс.

 

[Slaanesh]

Дядя Миша реально сильно лукавит.
Взять хотя бы про то,ч то полеты якобы в 12 должны были начаться- ни фига подобного. В 12 дня у меня уже в руках была программка, где черным по белому было нарисовано время начала шоу в 15. Да его сдвинули и как раз после шоу закрыли часть стендов- но это уже было во второй половине дня,первую все было везде открыто. Ну и все в его тексте эдакая полуправда

 

[marinel]

Ну и все в его тексте эдакая полуправда

+200

 

[Невский]

Вообще я заметил у него отсутствие конкретики.

 

[Слон]

В чем не прав?

Ну, насчет "мыльниц" хотя бы.
Уж он-то как бывший инженер должен понимать, что технологии не стоят на месте и то, что было хорошо 50 лет назад совсем необязательно является хорошим сейчас.
Напоминает воспоминания автолюбителей про старые машины: - "Вот то ли дело раньше у "Победы" железо 2мм луженое было - броневик, а не машина!"
Однако же все равно комфортнее, безопаснее и экономичнее ездить на современной "жестянке", чем старом "броневике". И, уверен, сам Задорнов ездит на современной машине, а не на старом "броневике" из 2мм стали.
А что касается большей устойчивости к турбулентности, так это тоже следствие большей "дубовости" старых планеров, большей их перетяжеленности, худшего аэродинамического качества. Также на реактивных сейчас меньшую степень стреловидности используют, чем раньше, например, у Ту-154. У современных самолетов крылья менее жесткие при той же прочности благодаря современным более качественным материалам, что позволяет облегчить конструкцию. И долговечность и надежность планеров при этом не теряется, а даже улучшается. Но трясет при турбулентности посильнее, конечно.

А в остальном, насчет развала и распила, конечно, скорее прав, чем неправ.
Не все так однозначно, например "Боинг-787" на 20% в России проектировался российскими инженерами, и "Суперджет" не такое уж говно, и Ан-158 не настолько великолепен, но в целом, конечно, отрасль, подготовка кадров в приличном упадке.

 

[Ездовой Академик]

http://mzadornov.livejournal.com/45204.html
Выпускник МАИ о МАКСЕ в частности и авиапроме в целом.
Взято с Форумавиа.

хорошая статья, спасибо) видео из коментов тоже порадовало!

 

[vtsp1]

У Задорнова походу крыша съехала. Чего только стоит его участие в проекте "Игры Богов". Там про какую то славяно-арийскую херь. Вроде Россия родина всего... Больше 15 мин первой серии этого фильма не осилил.
Что касается его статьи, после того как он начал сравнивать современные лайнеры с жестянками, (выпускник МАИ!) остальную часть текста пробежал глазами по диагонали особо не вчитываясь.

 

[Невский]

Слон
спасибо за разъянение. :OK-)

 

[Pastuh]

Доброго всем дня!
После посещения МАКСа сын все донимает с вопросом ЧТО он видел сзади Рафаля
Во время пролета Рафаля сзади сопел был образован полупрозрачный круг. Описать этот зрительный эффект с точки зрения физики не могу, ибо с градусником, динамометром за Рафалем вприпрыжку не бегал . ИМХО фото как раз отражает увиденное, но только сбоку.
Вопрос к знающим: как называется этот эффект? Что ввести в гугле чтобы подробнее прочитать про это, а потом суметь объяснить ребенку?
Заране спасибо!

 

[pasha229]

Похоже на преодоление звукового барьера http://www.x-top.org/prikol/54497/ хотя на авиашоу врятли бы его преодолевали бы...

 

[anderman]

После посещения МАКСа сын все донимает с вопросом ЧТО он видел сзади Рафаля

Объясните любознательному отпрыску, что сие называется зубодробительным и языкоразрывательным термином "эффект Прандтля — Глоерта".
Вот ссылка на Википедию:
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D1% ... 1%82%D0%B0

явление, заключающееся в возникновении облака позади объекта, движущегося на околозвуковой скорости в условиях повышенной влажности воздуха. Чаще всего наблюдается у самолётов. При очень высокой влажности этот эффект возникает также при движении на меньших скоростях.

Похоже на преодоление звукового барьера

Распространённое ошибочное мнение.

 

[Pastuh]

Похоже на преодоление звукового барьера http://www.x-top.org/prikol/54497/ хотя на авиашоу врятли бы его преодолевали бы...

Спасибо за ответ, но барьер дествительно не преодолевали, инче зрители оглохли бы
Это - что-то другое, как мне кажется.

 

[pasha229]

Распространённое ошибочное мнение.

Ну я так и думал что это появляется в условиях движения с околозвуковой скоростью в условиях высокой влажности, но само языковзрывательное название не знал

 

[Barbudos]

Это - что-то другое, как мне кажется.

Вот это и есть то, о чем сказал ув. anderman
В ссылке исчерпывающая информация. Читайте ссылки, которые ДЛЯ ВАС приводили.
Там только не сказано, что пэ-вэ на тэ = константа.... См. закон Бойля-Мариотта, Менделеева-Клайперона, Гей- Люссака (Люссак не гей, это разные люди ) а также закон Шарля и прочее.....Короче, термодинамику. Ну, можно еще ознакомиться с:
Уравнение Ван-дер-Ваальса
Уравнение Дитеричи
Уравнение состояния Редлиха — Квонга
Уравнение состояния Барнера — Адлера
Уравнение состояния Суги — Лю
Уравнение состояния Бенедикта — Вебба — Рубина
Уравнение состояния Ли — Эрбара — Эдмистера
Это кое-что о газах....Не все, конечно... :???:

 

[Pastuh]

2 anderman
Большое спасибо за исчерпывающий ответ!

2 Barbudos
То, что Вы прцитировали, являлось моим ответом Паше, а не оспариванием ответа anderman

Еще раз большое спасибо за быстрый ответ на возможно глупый вопрос новичка.

 

[Оценьщик]

Barbudos, так и хочется ответить:
- А ты Петьку Косого знаешь, а Ваську Серого?
P.S. Извиняюсь за "тыканье", так в оригинале...