Объявить бесполётную зону вокруг Крыма в радиусе 499 миль на 499 года в связи с небезопасной обстановкой.
И шмякать всё, что там объявится.
БПЛА (беспилотные летательные аппараты)
- Автор темы Васек
- Дата начала
И шмякать всё, что там объявится.
Мне тоже кажется. А без теплоизоляции двигателя он больше похож на мишень для тренировки экипажей ЗРК... Двухтактный двухцилиндровый двигатель-боксер излучает как обогреватель. А о шуме, который он издает, я даже не хочу говорить...
А вы бы какой движок поставили? Четырехтактный? И если, то почему?Мне тоже кажется. А без теплоизоляции двигателя он больше похож на мишень для тренировки экипажей ЗРК... Двухтактный двухцилиндровый двигатель-боксер излучает как обогреватель. А о шуме, который он издает, я даже не хочу говорить...
Зачем двигателю теплоизоляция? Ему охлаждение нужно. Набегающим потоком воздуха.
Определенно нет. Двухтактные бензиновые двигатели потребляют меньше всего топлива. Я просто говорю: ему нужно уменьшить тепловое отражение и шум.
В остальном все ясно и хорошо...Потому что без теплоизоляции его легче обнаружить и на большем расстоянии. Поэтому тепловизионные устройства служат,не так ли? Особенно ночью, когда фон-небо. Либо изолировать его, либо скрыть...
Это легче сделать, когда двигатель находится сзади, но можно сделать и так.
В Сербии физику принципиально не изучают или у вас к ней личная неприязнь? Наибольшее тепловое излучение -- это не головки цилиндров, а выхлопные патрубки. Глушители на поршневые авиадвигатели не ставят, чтобы не терять мощность.Потому что без теплоизоляции его легче обнаружить и на большем расстоянии. Поэтому тепловизионные устройства служат,не так ли? Особенно ночью, когда фон-небо. Либо изолировать его, либо скрыть...
Это легче сделать, когда двигатель находится сзади, но можно сделать и так.
... В Сербии физику изучает небольшое количество людей, и, насколько я могу судить, в России это число не выше...
То, что вы прочитали и написали мне в качестве ответа, верно, но верно для танков, а не для самолетов. В случае, который мы рассматриваем, двигатель полностью раскрыт. Как вы думаете, какова температура головки двигателя?
Что касается глушителя вы совершенно правы, но я их вообще не упомянул...
PS
Наука, изучающая тепловые явления, в Сербии называется термодинамикой.
Понятно. Вы опять пытаетесь говорить о том, о чем не имеете ни малейшего понимания.
То, что вы прочитали и написали мне в качестве ответа, верно, но верно для танков, а не для самолетов. В случае, который мы рассматриваем, двигатель полностью раскрыт. Как вы думаете, какова температура головки двигателя?
PS
Наука, изучающая тепловые явления, в Сербии называется термодинамикой.
В школу! Физику учить.
Fencer
Активный участник
- Сообщения
- 5.931
- Адрес
- Комсомольск-на-Амуре
В 12 субъектах России будет проведен эксперимент по внедрению беспилотной авиации в сельском хозяйстве http://www.kr-media.ru/news/aviatsi...reniyu-bespilotnoy-aviatsii-v-selskom-khozya/
В МАИ ПРИСТУПИЛИ К ИСПЫТАНИЯМ ДРОНА ДЛЯ СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА https://www.aviaport.ru/digest/2023/09/22/762067.html
В МАИ ПРИСТУПИЛИ К ИСПЫТАНИЯМ ДРОНА ДЛЯ СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА https://www.aviaport.ru/digest/2023/09/22/762067.html
Atec
Активный участник
- Сообщения
- 185
Это не совсем так. Наиболее нагретые места в ДВС в поршневых ЛА- это выпускной коллектор. Температура до 400 град С. Конечно, в тех ДВС, где они имеются. Однако, смею спросить, как там по физике, если снизить температуру выхлопных газов, допустим до 200 градусов, громкость выхлопа уменьшится или увеличится?
Fencer
Активный участник
- Сообщения
- 5.931
- Адрес
- Комсомольск-на-Амуре
В Заполярье прошли испытания беспилотного комплекса воздушной разведки https://aviation21.ru/v-zapolyare-proshli-ispytaniya-bespilotnogo-kompleksa-vozdushnoj-razvedki/
Haustmyrkr
Активный участник
- Сообщения
- 3.766
- Адрес
- Санкт-Петербург
Fencer
Активный участник
- Сообщения
- 5.931
- Адрес
- Комсомольск-на-Амуре
В Сети появились кадры испытаний новой версии дрона-камикадзе Shahed-136 с турбореактивным двигателем https://vpk.name/news/777434_v_seti..._shahed-136_s_turboreaktivnym_dvigatelem.html
Во-первых, термодинамика говорит, что вы не можете снизить температуру выхлопных газов. Используемые двигатели построены и настроены таким образом, чтобы максимально использовать их возможности. Это означает снижение заметности, то есть расстояния обнаружения, может быть достигнуто только с помощью изоляционных материалов и методов строительства, которые уменьшат вероятность того, что самые горячие части самолета будут выставлены на обозрение противника. Это одна из причин, по которой двигатели на БПЛА обычно ставятся сзади (конечно, не единственный)...
Снижение температуры выхлопных газов возможно, но на гораздо более крупных летальных аппаратов другого типа.
В Ростовской области начали использовать аэростаты для слежения за летательными аппаратами ВСУ
В соцсети попали кадры аэростата в небе Ростовской области. Не исключено, что таким образом военные осуществляют слежение за потенциальными ракетными атаками ВСУ и деятельностью вражеских беспилотников. Вполне возможно, что на аэростат подвесили РЛС для мониторинга воздушного пространства. О
topcor.ru
В Ростовской области начали использовать аэростаты для слежения за летательными аппаратами ВСУВ Ростовской области начали использовать аэростаты для слежения за летательными аппаратами ВСУ
В соцсети попали кадры аэростата в небе Ростовской области. Не исключено, что таким образом военные осуществляют слежение за потенциальными ракетными атаками ВСУ и деятельностью вражеских беспилотников. Вполне возможно, что на аэростат подвесили РЛС для мониторинга воздушного пространства. О
У нас такой пузырь использовала полиция для контроля за порядком во время массовых мероприятий. Там кроме камеры нет ничего. В лучшем случае РЛС типа Фара или её потомков прицепить можно. Но встаёт вопрос ориентации в ппостранстве. Пузырь-то как флюгер, строго по ветру. А ветер может меняться. В любом случае, кругового обзора там нет.
Последнее редактирование:
Вы имеете в виду, что это тоже может быть и туристический воздушный шар? Ну возможно, возможно... Что касается вопроса ориентации в пространстве, есть гироскопы. Но если это действительно туристический воздушный шар, я бы дал водителю воздушного шара тепловизионную камеру, чтобы он мог вовремя заметить летающих поблизости птиц, которые могут повредить воздушный шар.. Полагаю, у вас в России тоже есть такие меры безопасности.
Specter
Активный участник
- Сообщения
- 5.764
- Адрес
- МО, г. Лобня
Шта? А термодинамика говорит о такой вещи, как эжектор?