Это неизвестно.пехоту то хоть не додумались туда сажать?
БТР и БМП
- Автор темы Михалыч
- Дата начала
Yurich13
Активный участник
- Сообщения
- 3.268
- Адрес
- г. Курск, Россия
Зато изжито гендерное и расовое неравенство в немецких КБ и на немецких заводах.
Бабуин382
Активный участник
- Сообщения
- 2.382
- Адрес
- г.Новосибирск
Про "существенно нарастил ремонтные мощности".
Логика событий подсказывает, что тащить в Курган на ремонт технику ну как-то совсем не здорово.
Может пора пойти по пути системы эксплуатации РВСН, где на завод отправляют только ракеты в ТПК и неисправные блоки, снятые с ВВТ, а остальное ремонтируют на месте (заменой и по-всякому) с привлечением представителей завода и достаточно мощной своей ремонтной базы?
С хранения с какой-то модернизацией - согласен, наверное без основного завода никак. А ВТ, эвакуированную с поля боя всё-таки логичнее было бы восстанавливать неподалёку, опираясь на имеющиеся в соседних областях промпредприятия. Да, частный бизнес и всё такое. Но иногда гособоронзаказ животворящий вкупе с уголовной ответственностью за его невыполнение чудеса творят.
БТ-3Ф -- это практически БМП-3Ф, у которой вместо боевого отделения -- десантное и вместо башни -- рубка.
https://topwar.ru/154258-plavajuschij-bronetransporter-bt-3f.html
Бабуин382
Активный участник
- Сообщения
- 2.382
- Адрес
- г.Новосибирск
Смотрел неделю назад. Заметил не очень короткую линейку техники, ожидающую требуемые узлы и механизмы. О чём это говорит, понимают, полагаю, все - логистика выстроена ещё так себе. Заявка от полевого рембата на ЗиП (возможно ошибаюсь, но полагаю) идёт сначала на окружные склады, оттуда, после отправки ЗиП в рембат (если есть, что отправлять), на предприятия-производители. Те уже восполняют некомплект на окружных складах, и хорошо, если в этой цепочке только три звена. Наличие представителей заводов в таких рембатах (их ведь там считанные единицы) с правом заказа ЗиП прямо с предприятий могло бы несколько сократить логистику при условии жесткой ответственности предприятий за поставки. Да и качество ремонта повысилось бы - в фильме канвой проходит мысль, что рембатовцы из мобиков и профессией овладевали на месте.
Новый? Серьёзно?
Haustmyrkr
Активный участник
- Сообщения
- 2.328
- Адрес
- Санкт-Петербург
Показывайте старый вариант, если оспариваете.
2018:
БТ-3Ф. Универсальный, плавающий, бронированный
БТ-3Ф. Универсальный, плавающий, бронированный. НОЗС и интернет-портал DFNC.RU посвящены проблемам глобальной безопасности. Мы анализируем процессы в стратегических областях, ВТС, экономике и политике, науке и технологиях.
dfnc.ru
Specter
Активный участник
- Сообщения
- 5.445
- Адрес
- МО, г. Лобня
"Разработали" и "запустили в серийное производство" различаете?2018:
БТ-3Ф. Универсальный, плавающий, бронированный
БТ-3Ф. Универсальный, плавающий, бронированный. НОЗС и интернет-портал DFNC.RU посвящены проблемам глобальной безопасности. Мы анализируем процессы в стратегических областях, ВТС, экономике и политике, науке и технологиях.
Различаю. А чо?
Haustmyrkr
Активный участник
- Сообщения
- 2.328
- Адрес
- Санкт-Петербург
Значит новый. Всё сходится.
Ага, прямо новьё. Не бит, не крашен, без пробега по Индонезии. Не говоря уже о том что построен на телеге сорокалетней давности.
Specter
Активный участник
- Сообщения
- 5.445
- Адрес
- МО, г. Лобня
Страйкер построен на шасси 30-летней давности. И ничего, никто руки не заламывает