"Сам не хочу!"(с).Barbudos написал(а):
Насколько я знаю, для жидкостных БРПЛ, стартующих методом "мокрого" старта, при заполнении шахты водой плавно повышают давление в баках горючего и окислителя, так как избыточное давление забортной воды может смять стенки баков. Для твердотопливных ракет сия проблема неактуальна, так избыточное давление воды незначительно по сравнению с давлением при горении топлива.vlad2654 написал(а):
Совершенно верно.Vladalex написал(а):
повышается давление, т.е. выравнивается давление.Vladalex написал(а):
очень и очень маловероятно. "Долгорукого" придется вновь ставить в док, а на двух других полностью перепроектировать ракетные отсеки, так как ЦСинева" длинее "Булавы" на 2 метраvladimir-57 написал(а):
Неприятно, что в общем то распиаринная ракета не летает стабильно, но по большому счету для новых изделий это нормально. посмотрите, после скольких испытаний была принята на вооружение Р-39Nobody написал(а):
барк ещё больше был, и на него была расчитан борей, значит нарастят. конечно дорого, но булава уже обошлась дороже, до сих пор не летает. а обороноспособность подорвана, когда она полетит никому не известно. скорее всего сделают универсальные шахты, и можно будет использовать 2е ракеты.vlad2654 написал(а):
согласен, но не надо было прыгать выше головы, надо отрабатывать было на стенде. у меня есть подозрение, что ракета повреждается до выхода её на поверхность, поэтому и надо использовать стенд, и у макеевцев он есть.vlad2654 написал(а):
будет ли булава представлять угрозу в ближайшие лет 10 для потенциального противника?vlad2654 написал(а):
я думаю вырезать отсек не придётся, доработать шахты, и может быть корпус над ними. имхо вокруг шахт сверху не находится ничего кроме обтекаемого корпуса.vlad2654 написал(а):
почему синева не летающая?ZingeR написал(а):Tabib
может наоборот.... а то не летающая "Синева" как то не очень :???:Tabib написал(а):
полностью согласенTabib написал(а):Наиболее оптимальный вариант (с моей точки зрения) поставить на "Синеву" в ближайшие 10-15 лет. А в это время плотно работать над "Булавой-2" вместе с макеевцами, учтя все пожелания ВМФ.
Лучше "Синева" в руках, чем "Булава" в небе
А то, что сами шахты находятся еще внутри прочного корпуса - это ничего? И что "Синава на пару с лишнем метров длиннее?vladimir-57 написал(а):
а в чём сложность? нарастить шахты сверху, и закрыть их лёгким корпусом. я не говорю что это совсем просто, но из-за этого не надо дербанить всю лодку.vlad2654 написал(а):
Придется дербанить именно всю лодку. Начнем с того, что длина "Синевы" почти 15 метров. осадка "борея" по открытым данным в районе 9 метров. Плюс где-то 4 метра надводной части. Итого 13 метров. Не говорю о том, что наверняка ПУ нижней частью не упирается в прочный корпус. Получается, что горб наверху будет метра 3, если не больше, по сравнению с тем, что сейчас, когда корпус вместе с ракетными шахтами впервые относительно "зализан". Изменятся скоростные характеристики, так как изменится гидродинамика, изменится остойчивость лодки, и не в лучшую сторону, наверняка изменение "Обтекания" повлияет на "шумовые показатели" лодки. Я уже не говорю, что внутри ракетного отсека придется прокладывать трубопроводы системы заполнения кольцевого зазора, наверняка потребуется какие-то дополнительные емкости с балластом для заполнения шахт водой, достаточно скоростные системы заполнения и наверняка еще многое другое. Так что придется переделывать.vladimir-57 написал(а):
Все эти опасения имеют место, только головная АПЛ проектировалась под ракеты комплекса Барк. Т.е. изначально были заложены более избыточные ТТХ, чем для Синевы, не говоря уже об Бореях. Помните старый эскиз АПЛ с горбом за рубкой?vlad2654 написал(а):
Все это ранее было заложено в проекте. Поднять старые чертежи, оснастку и технологии вполне реально.vlad2654 написал(а):
Kaa написал(а):
А я и не утверждаю, что то, что я говорю - истина в последней инстанции. Лодку заложили ЕМНИП в ноябре 96. Программу "Барк" закрыли в 1998 году. К тому времени корпус лодки был вряд ли сформирован, особенно учитывая те лихие годы, когда все делалось в несколько раз дольше. Лодка была ПЕРЕПРОЕКТИРОВАНА уже под "Булаву". Сейчас правда в инете чаще всего фигурируют данные еще той лодки, особенно, что касается водоизмещения (24000 тонн). Причем надводное 14700 /подводное 24000 (редко в справочниках, печатных встречал 17000-18000). размерения 170х13,5х9. Для сравнения 677БДРМ имеет при размерениях 167х11,8х8,8 водоизмещение 11700/18200. У лодки водоизмещение уменьшено, по сравнению с вариантом для "Барка". Запас по ТТХ конечно есть, но не настолько большой. Причем, как я писал выше - требуется коренная переделка, связанная с использованием "мокрого" старта, в отличии от "сухого" для РДТТ. Отсек придется переделывать однозначно, а это еще 2-3 года для "Долгорукого". К тому же планируемый спуск на воду второго корпуса (А.Невский) - 2010 год. Значит лодка уже в высокой степени готовности. Ее тоже придется на переделку. С третьей - сложно. Вырастит "горб" и все то, что писал выше. Посмотрите на четвертый снимок сверху наKaa написал(а):
