Десантные корабли

[дончанин]

Да так, как это и было в войне с Грузией: морем до Сухуми, а дальше по побережью.

Если с Ираном воюем, например?

А чем не подходят суда гражданского флота?

Высадка на необорудованное побережье, скорость погрузки - разгрузки, вооружение

 

[Tigr]

Если с Ираном воюем, например?

Не вижу никаких причин воевать с Ираном... Давайте подождем и посмотрим как с ним будут воевать США, проведут ли морские десантные операции В Персидском или Оманском заливах?

Высадка на необорудованное побережье, скорость погрузки - разгрузки, вооружение

Высадка на необорудованное побережье - это уже десант. А переброска - это из порта в порт, и скорость погрузки-выгрузки будет выше.

 

[дончанин]

Высадка на необорудованное побережье - это уже десант. А переброска - это из порта в порт, и скорость погрузки-выгрузки будет выше.

Не вижу никаких причин воевать с Ираном... Давайте подождем и посмотрим как с ним будут воевать США, проведут ли морские десантные операции В Персидском или Оманском заливах?

Соседей у РФ много, интересов тоже

Высадка на необорудованное побережье - это уже десант. А переброска - это из порта в порт, и скорость погрузки-выгрузки будет выше.

Так лучше быть готовым к любому развитию событий

 

[Ярослав С.]

А чем не подходят суда гражданского флота?

А тем, что у нас нет твёрдой уверенности, что нас всегда будет ожидать дружелюбный и работоспособный порт с чистой акваторией.

 

[дриньк]

ага предсавляю
- не могли-бы вы подготовить порт к демонстрации силы? )))))

 

[Одессит]

Стоимость строительства Турцией универсального десантного корабля вероятно превысит $800 млн, пишет Hürriyet Daily News.

"Это, безусловно, будет наиболее дорогая военно-морская программа, основанная на единой платформе, - сказал источник, знакомый с программой. - Любая конечная стоимость в диапазоне от $800 до $1 млрд была бы разумной".
По мнению экспертов, окончательная стоимость программы может приблизиться к $900 млн.

Подробности: http://www.regnum.ru/news/polit/1752312.html

 

[Tigr]

Одессит, по этой же теме:

Juan Carlos I выбран в турецком тендере на универсальный .

Департамент оборонной промышленности (Savunma Sanayii Müsteşarlığı - SSM) министерства обороны Турции 26 декабря 2013 года официально присудил победу в тендере по программе Havuzlu Çıkarma Gemisi (LPD) на постройку универсального десантного корабля (УДК) для ВМС Турции турецкой судостроительной компании SEDEF Gemi İnşaatı A.Ş (Стамбул), приняв решение начать с последней переговоры о заключении контракта. SEDEF выступала в тендере представителем испанского судостроительного объединения Navantia с предложением проекта универсального десантного корабля Juan Carlos I, ранее построенного для испанского флота.

Программа Havuzlu Çıkarma Gemisi (LPD) стоимостью 1,7 млрд долл, начатая в 2006 году, предусматривает приобретение для турецкого флота одного УДК, а также для использования с него - четырех танкодесантных катеров типа LCM, двух малых десантных катеров типа LCVP и 27 амфибийных гусеничных бронетранспортеров AAV. Головным подрядчиком в поставке должна выступать частная турецкая судоверфь. В феврале 2010 года SSM разослал предложения по участию в тендере семи турецким судостроительным предприятиям (ADIK, Çelik Tekne, Dearsan Shipyard, Desan Shipyard, RMK Marine, SEDEF и военно-морской верфи в Стамбуле), действовавшим в основном в кооперации с иностранными партнерами (и представившим в основном иностранные проекты). В мае 2011 года в окончательный конкурсный список по программе вошли SEDEF (представившая проект УДК Juan Carlos I испанской Navantia), RMK Marine (с собственным проектом, разработанным при содействии британской проектной фирмы ВМТ) и Desan Shipyard (представившая проект южнокорейской Hanjin Heavy Industries на основе УДК Dokdo - в итоге SSM 26 декабря 2013 года присудил ему второе место). Окончательное решение по тендеру первоначально планировалось принять к маю 2012 года, однако в итоге оно было вынесено с более чем полуторагодовым опозданием.

Это второй экспортный успех разработанного Navantia проекта Juan Carlos I после известного контракта на два корабля этого типа с Австралией. Наиболее вероятно, что строительство УДК для Турции будет вестись по австралийской схеме - с постройкой корпуса корабля на верфи Navantia в Эль-Ферроле с последующей достройкой на предприятии SEDEF в Стамбуле.

http://bmpd.livejournal.com/702090.html

 

[Оценьщик]

Кстати.

На судостроительном заводе "Янтарь" начался ремонт малого десантного корабля на воздушной подушке «Евгений Кочешков». Одного из восьми судов знаменитой серии «Зубр».

Последние годы десантник стоял на приколе в Балтийске. В море не выходил. Однако теперь его решили вернуть в строй.

http://kaliningrad.rfn.ru/rnews.html?id=98769

 

[Tigr]

Спуск алжирского десантного вертолетного корабля-дока Kalaat Beni-Abbes.

8 января 2014 года на верфи в Рива-Тригозо (Генуя) итальянского судостроительного объединения Fincantieri состоялась церемония спуска (фактически вывода со стапельной позиции на транспортировочную платформу-баржу) строящегося для Алжира десантного вертолетного корабля-дока (ДВКД) Kalaat Beni-Abbes (бортовой номер "474"). Корабль на транспортировочной платформе-барже Atlante должен быть отбуксирован для окончательной достройки на верфь объединения Fincantieri в Мудджиано (Специя).

Данный корабль был заказан Алжиром в июле 2011 года по программе BDSL (Bâtiment de Débarquement et de Soutien Logistique) по контракту стоимостью более чем в 400 млн. евро. Головным подрядчиком по проектированию и строительству корабля выступает итальянская компания Orizzonte Sistemi Navali (OSN) - совместное предприятие итальянских групп Finmeccanica и Fincantieri, изначально созданное для осуществления программ Horizon и FREMM. Алжирский корабль спроектирован на основе итальянского ДВКД San Guisto, введенного в состав ВМС Италии в 1994 году, отличаясь от последнего несколько большими водоизмещением (полное водоизмещение 9000 тонн вместо 8100 тонн) и увеличенными длиной (до 142,9 метров) и шириной (до 21,5 метра). Алжирский корабля имеет необычно мощный для кораблей такого класса комплекс вооружения, включающий ЗРК средней дальности MBDA SAAM-ESD с ЗУР Aster 15 в вертикальной пусковой установке Sylver A50 позади "островной" надстройки, 76-мм/62 универсальную автоматическую артиллерийскую установку OTO Melara Super Rapid на баке, а также две 25-мм автоматические пушки КВА на ручных турелях. Ядром радиоэлектронного вооружения являются интегрированный радиолокационный комплекс Selex Sistemi Integrati EMPAR с РЛС с АФАР, и БИУС Athena-C той же компании. Корабль имеет комплекс РЭБ производства Elettronica и Thales и два пусковых устройства выстреливаемых помех OTO Melara SCLAR-H.

ДВКД имеет сплошную полетную палубу с двумя взлетно-посадочными площадками для тяжелых вертолетов в оконечностях и 30-тонным подъемником в центральной части палубы. Доковая камера корабля обеспечивает базирование трех танкодесантных катеров типа LCM. Кроме того, на шлюпбалках и спонсонах алжирский ДВКД будет нести три малых десантных катера типа LCVP, один типа LCP(L) и две полужесткие моторные лодки. На небольшой ангарной ("гаражной") палубе возможно размещение до 15 единиц бронетехники или пяти танков Т-90СА. Экипаж корабля составят 150 человек (включая состав авиагруппы), а вместимость по десанту составляет 440 человек.

Строительство алжирского ДВКД, получившего название Kalaat Beni-Abbes, было начато на верфи Fincantieri в Рива-Тригозо 11 января 2012 года. Первоначально "спуск" корабля в Рива-Тригозо был намечен на 14 декабря 2013 года, но был перенесен из-за произошедшей аварии на одном из буксиров при подготовке. Передача корабля ВМС Алжира запланирована на сентябрь 2014 года, хотя, возможно, будет отложена до начала 2015 года.

Строящийся для Алжира десантный вертолетный корабль-док Каlaat Beni-Abbes на транспортировочной платформе-барже Atlante после "спуска" на верфи в Рива-Тригозо (Генуя) итальянского судостроительного объединения Fincantieri. 08.01.2014 (с) Giorgio Parodi / www.naviearmatori.net

http://bmpd.livejournal.com/709319.html

 

[Tigr]

HMAS Canberra (LHD 02) вышел на ходовые испытания.

Утром 3 марта 2014 года с австралийской верфи ВAE Systems Australia в Вильямстауне впервые вышел в море для проведения первого этапа заводских ходовых испытаний головной построенный для ВМС Австралии универсальный десантный корабль (УДК) L 02 Canberra. Корабль на первом этапе испытаний проведет в море 12 суток, после чего проследует в Сидней, где пройдет докование на предприятии Garden Island. Затем Canberra вернется в Вильямстаун для устранения выявленных недостатков, покраски и возобновления испытаний.

Контракт на строительство для ВМС Австралии двух УДК по типу испанского Juan Carlos I был заключен с испанским судостроительным объединением Navantia в ноябре 2007 года. Navantia на своей верфи в Эль-Ферроле построила корпуса обеих кораблей (с изготовлением части корпусных блоков также на своем предприятии в Фене), которые после спуска на специальном транспортном судне Blue Marlin были перевезены в Австралию для окончательной достройки на предприятии BAE Systems Australia (бывшая Tenix) в Вильямстауне.

Корпус головного УДК Canberra был построен в Эль-Ферроле с началом строительства в сентябре 2008 года. Официальная церемония закладки корабля состоялась 23 сентября 2010 года, а спуск на воду - 17 февраля 2011 года. Корпус Canberra был доставлен из Испании в Вильямстаун для достройки 17 октября 2012 года. Сдача корабля ВМС Австралии ожидается сейчас в начале 2015 года.

Корпус второго австралийского УДК Adelaide был доставлен из Испании в Вильямстаун для достройки 12 февраля 2014 года. сдача этого корабля запланирована на 2016 год (примерно с годичным опозданием по отношению к контрактным срокам).
http://bmpd.livejournal.com/765287.html

 

[Оценьщик]

Мелочь, а приятно...

На судостроительном заводе «Янтарь» завершился ремонт десантного корабля на воздушной подушке «Евгений Кочешков». Корабль вернулся на место дислокации в порт Балтийска. Об этом корреспонденту «Нового Калининграда.Ru» сообщил во вторник начальник пресс-службы Западного военного округа по Балтийскому флоту Владимир Матвеев.
По словам Матвеева, специалисты завода «Янтарь» отремонтировали двигательную установку корабля, обновили корпус, оборудование. Кроме того, на судно установили новое гибкое ограждение — так называемую «юбку» корабля, благодаря которой создается воздушная подушка. Конструктивные особенности подушки позволяют этому мощному надводному кораблю, выйдя с воды на сушу, передвигаться по земле, обходя небольшие препятствия, такие, как рвы и траншеи, минные заграждения, двигаться по болотам и высаживать десант в глубине обороны противника.
«Сразу по приходу в Балтийск — главную военно-морскую базу БФ — экипаж малого десантного корабля на воздушной подушке „Евгений Кочешков“ приступил к отработке элементов курсовой задачи К-1, которые выполняются непосредственно на базе, — сказал Владимир Матвеев. — Затем морякам предстоит выход в море для отработки задач по предназначению».
Отметим, десантный корабль «Евгений Кочешков» проекта 12322 «Зубр» предназначен для приема с берега подразделений морских десантов с боевой техникой, их перевозки морем, высадки на побережье противника и дальнейшей огневой поддержки. Судну для высадки десантов доступно до 70% общей длины береговой линии морей и океанов мира. Балтийский флот располагает вторым однотипным кораблем этого проекта — «Мордовия», который также базируется в Балтийске.

http://www.newkaliningrad.ru/news/commu ... iysk-.html

 

[Tigr]

"Канберра"

 

[Tigr]

Алжир получил десантный вертолетный корабль-док.

4 cентября 2014 года на верфи в Мудджиано (Специя) итальянского судостроительного объединения Fincantieri состоялась церемония передачи ВМС Алжира построенного для них десантного вертолетного корабля-дока (ДВКД) Kalaat Beni-Abbes (бортовой номер "474"). Корабль стал самой крупной единицей алжирского флота за всю его историю.

Церемония передачи ВМС Алжира построенного объединением Fincantieri десантного вертолетного корабля-дока Kalaat Beni-Abbes. Мудджиано (Специя), 04.09.2014 (с) www.analisidifesa.it

Данный корабль был заказан Алжиром в июле 2011 года по программе BDSL (Bâtiment de Débarquement et de Soutien Logistique) по контракту стоимостью более чем в 400 млн евро. Головным подрядчиком по проектированию и строительству корабля выступает итальянская компания Orizzonte Sistemi Navali (OSN) - совместное предприятие итальянских групп Finmeccanica и Fincantieri, изначально созданное для осуществления программ Horizon и FREMM. Алжирский корабль спроектирован на основе итальянского ДВКД San Guisto, введенного в состав ВМС Италии в 1994 году, отличаясь от последнего несколько большими водоизмещением (полное водоизмещение 9000 тонн вместо 8100 тонн) и увеличенными длиной (до 142,9 метров) и шириной (до 21,5 метра). Алжирский корабль имеет необычно мощный для кораблей такого класса комплекс вооружения, включающий ЗРК средней дальности MBDA SAAM-ESD с ЗУР Aster 15 в вертикальной пусковой установке Sylver A50 позади "островной" надстройки, 76-мм/62 универсальную автоматическую артиллерийскую установку OTO Melara Super Rapid на баке, а также две 25-мм автоматические пушки КВА на турелях. Ядром радиоэлектронного вооружения являются интегрированный радиолокационный комплекс Selex Sistemi Integrati EMPAR с РЛС с АФАР, и БИУС Athena-C той же компании. Корабль имеет комплекс РЭБ производства Elettronica и Thales и два пусковых устройства выстреливаемых помех OTO Melara SCLAR-H.

ДВКД имеет сплошную полетную палубу с двумя взлетно-посадочными площадками для тяжелых вертолетов в оконечностях и 30-тонным подъемником в центральной части палубы. Доковая камера корабля обеспечивает базирование трех танкодесантных катеров типа LCM (которые были построены в Алжире верфью ВМС по чертежам Fincantieri). Кроме того, на шлюпбалках и спонсонах алжирский ДВКД будет нести три малых десантных катера типа LCVP, один типа LCP(L) и две полужесткие моторные лодки. На небольшой ангарной ("гаражной") палубе возможно размещение до 15 единиц бронетехники или пяти танков Т-90СА. Экипаж корабля составят 150 человек (включая состав авиагруппы), а вместимость по десанту составляет 440 человек.

Строительство алжирского ДВКД, получившего название Kalaat Beni-Abbes, было начато на верфи Fincantieri в Рива-Тригозо Генуя) 11 января 2012 года. 8 января 2014 года корпус корабля был "спущен на воду" - а фактически выведен на транспортировочную платформу-баржу Atlante, на которой отбуксирован для окончательной достройки на верфь Fincantieri в Мудджиано, где и был фактически спущен на воду 14 января. Корабль начал заводские ходовые испытания 1 апреля 2014 года. Несмотря на теперешнюю передачу ВМС Алжира, ожидается, что Kalaat Beni-Abbes перейдет в Алжир только в 2015 году, по завершении всей программы обучения экипажа в Таранто и испытания огневых систем корабля.

Построенный объединением Fincantieri для Алжира десантный вертолетный корабль-док Kalaat Beni-Abbes перед выходом на заводские ходовые испытания. Мудджиано (Специя), 01.04.2014 (с) A. Nitka / www.defence24.pl

После церемонии передачи ВМС Алжира построенного объединением Fincantieri десантного вертолетного корабля-дока Kalaat Beni-Abbes. Мудджиано (Специя), 04.09.2014 (с) secret-difa3.blogspot.ru

 

[Оценьщик]

Испытания десантного катера "Лейтенант Римский-Корсаков"

И ещё фото:

http://klops.ru/photo_reports/4193-na-b ... kaverne#35

 

[dron]

После церемонии передачи ВМС Алжира построенного объединением Fincantieri десантного вертолетного корабля-дока Kalaat Beni-Abbes. Мудджиано (Специя), 04.09.2014 (с) secret-difa3.blogspot.ru

я подозреваю, что сейчас кто-то скажет, что импортные корабли - это наше всё, а у наших даже обшивка прогибается :grin:

 

[RIMYCH]

США вооружились десантным кораблем нового поколения
ВМС США ввели в эксплуатацию универсальный десантный корабль «Америка» — первый, построенный по новому проекту. Как сообщает Jane's, торжественная церемония прошла 11 октября в порту Сан-Франциско.

http://lenta.ru/news/2014/10/17/america/

 

[птеродактиль]

В фильме показаны Мистраль, Де Голль, десантные корыта, высадка на побережье, взлеты, посадки.
Засунул сюда.
Опубликовано 24.10.2014
http://www.youtube.com/watch?v=Qb6gPogfxd0

P.S. на русарми видео не починили?

Добавлено спустя 4 минуты 41 секунду:

И зачем они Супер Этандары до сих пор держат?

 

[Tigr]

И зачем они Супер Этандары до сих пор держат?

Их осталась только одна эскадрилья № 17F, которую планируют расформировать на будущий год.

 

[птеродактиль]

Tigr
спс

 

[Tigr]

Tigr
спс

Жалко Супер Этандар Это великолепный боевой тактический самолет, настоящий убийца кораблей!