Экранофлот
- Автор темы wew
- Дата начала
Ч0рд! Нас спалили.
"Отставить! У нас субординация и выслуга лет!" (с) из кина.
Базовая платформа экраноплана для Минобороны будет создана к 2020 году
Москва. 1 сентября. АвиаПорт - Министерство обороны Российской Федерации рассчитывает к 2020 году получить базовую платформу экраноплана, которая будет достаточно эффективно эксплуатироваться, заявил начальник морской авиации Военно-морского флота РФ Игорь Кожин.
Один из рассматриваемых вариантов перспективного экраноплана допускает грузоподъемность до 240-300 т. "Авиация флота считает, что будет создана базовая платформа экраноплана как для перевозки грузов, так и для определенных средств поражения", - отметил И.Кожин.
Он подчеркнул, что одной из ключевых проблем при создании экранопланов нового поколения остается отсутствие отечественных двигателей с необходимым набором параметров. В перспективной базовой платформе расчет делается на новые двигатели, которые будут создаваться к 2018-2020 гг. Их количество может быть сокращено с 8-10 у экранопланов предыдущего поколения до 4-5, что существенно повысит их эффективность.
Как сообщалось ранее, работы по новому поколению двигателей для экранопланов инициирует ОАО "Кузнецов", входящее в состав "Объединенной двигателестроительной корпорации". Двигатель НК-123 предполагается создать на базе оптимизированного газогенератора НК-32 сер.2. При наличии финансирования, разработчик демонстрирует готовность создать новый двигатель в период с 2016 по 2024 гг.
http://www.aviaport.ru/news/2015/09/01/357025.html
Москва. 1 сентября. АвиаПорт - Министерство обороны Российской Федерации рассчитывает к 2020 году получить базовую платформу экраноплана, которая будет достаточно эффективно эксплуатироваться, заявил начальник морской авиации Военно-морского флота РФ Игорь Кожин.
Один из рассматриваемых вариантов перспективного экраноплана допускает грузоподъемность до 240-300 т. "Авиация флота считает, что будет создана базовая платформа экраноплана как для перевозки грузов, так и для определенных средств поражения", - отметил И.Кожин.
Он подчеркнул, что одной из ключевых проблем при создании экранопланов нового поколения остается отсутствие отечественных двигателей с необходимым набором параметров. В перспективной базовой платформе расчет делается на новые двигатели, которые будут создаваться к 2018-2020 гг. Их количество может быть сокращено с 8-10 у экранопланов предыдущего поколения до 4-5, что существенно повысит их эффективность.
Как сообщалось ранее, работы по новому поколению двигателей для экранопланов инициирует ОАО "Кузнецов", входящее в состав "Объединенной двигателестроительной корпорации". Двигатель НК-123 предполагается создать на базе оптимизированного газогенератора НК-32 сер.2. При наличии финансирования, разработчик демонстрирует готовность создать новый двигатель в период с 2016 по 2024 гг.
http://www.aviaport.ru/news/2015/09/01/357025.html
На экранопланы точно денег не дадут, достаточно посмотреть на сроки перевооружения РВСН, космические проекты и т.п.
Разрабатывается технический проект тяжелого морского экраноплана А-050
Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях имени Р.Е. Алексеева завершило работы над эскизным проектом и приступило к разработке технического проекта экраноплана А-050
Об этом сообщил Интерфаксу-АВН председатель совета директоров ЦКБ Георгий Анцев. «Работы по экраноплану А-050 взлетной массой порядка 50 т проводятся в рамках бюджета развития предприятия», - сказал Г.Анцев.
По его словам, «уровень подготовки проекта на сегодняшний день таков, что предприятие готово начинать строительство головного образца». Г.Анцев отметил, что параллельно ведутся переговоры с потенциальными заказчиками экраноплана. «Скорее всего, это будет иностранный заказчик. Экраноплан А-050 идеально подходит для Федеральной пограничной службы, для МЧС РФ, для Федеральной службы охраны, для патрулирования ближней зоны в интересах Военно-морского флота», - сказал собеседник агентства.
Г.Анцев сообщил, что экраноплан А-050 будет оснащен полностью российской авионикой и современным навигационно-пилотажным комплексом, разработанным совместно с НИИ авиационного оборудования.
«А-050 имеет очень хорошие аэрогидродинамические характеристики. Он успешно прошел испытания в аэродинамической трубе и на гидроканале», - сказал Г.Анцев.
По его словам, в последние годы ЦКБ им. Алексеева «встало на ноги». Было выполнено много различного уровня НИР и ОКР по скоростному флоту, по крылу, по каверне и по экранопланам. В том числе и в интересах Минобороны.
«ЦКБ им. Алексеева вернуло себе прежнее лабораторно-стендовое оборудование, практически полностью восстановило лабораторно-исследовательский и, частично, производственный потенциал», - сказал Г.Анцев.
Ранее сообщалось, что морской экраноплан А-050 будет иметь взлетную массу 54 т, грузоподъемность 9 т или 100 пассажиров. Крейсерская скорость составит 350-450 км/ч. Мореходность при взлете/посадке - 1,5 м. Силовая установка - стартовые двигатели Р-195 х 4500 кг (как на штурмовике Су-25) маршевые - ТВ7-117СМ х 2500 л.с. (как на самолете Ил-114). Дальность полета составит 5000 км.
http://vpk-news.ru/news/26873
Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях имени Р.Е. Алексеева завершило работы над эскизным проектом и приступило к разработке технического проекта экраноплана А-050
Об этом сообщил Интерфаксу-АВН председатель совета директоров ЦКБ Георгий Анцев. «Работы по экраноплану А-050 взлетной массой порядка 50 т проводятся в рамках бюджета развития предприятия», - сказал Г.Анцев.
По его словам, «уровень подготовки проекта на сегодняшний день таков, что предприятие готово начинать строительство головного образца». Г.Анцев отметил, что параллельно ведутся переговоры с потенциальными заказчиками экраноплана. «Скорее всего, это будет иностранный заказчик. Экраноплан А-050 идеально подходит для Федеральной пограничной службы, для МЧС РФ, для Федеральной службы охраны, для патрулирования ближней зоны в интересах Военно-морского флота», - сказал собеседник агентства.
Г.Анцев сообщил, что экраноплан А-050 будет оснащен полностью российской авионикой и современным навигационно-пилотажным комплексом, разработанным совместно с НИИ авиационного оборудования.
«А-050 имеет очень хорошие аэрогидродинамические характеристики. Он успешно прошел испытания в аэродинамической трубе и на гидроканале», - сказал Г.Анцев.
По его словам, в последние годы ЦКБ им. Алексеева «встало на ноги». Было выполнено много различного уровня НИР и ОКР по скоростному флоту, по крылу, по каверне и по экранопланам. В том числе и в интересах Минобороны.
«ЦКБ им. Алексеева вернуло себе прежнее лабораторно-стендовое оборудование, практически полностью восстановило лабораторно-исследовательский и, частично, производственный потенциал», - сказал Г.Анцев.
Ранее сообщалось, что морской экраноплан А-050 будет иметь взлетную массу 54 т, грузоподъемность 9 т или 100 пассажиров. Крейсерская скорость составит 350-450 км/ч. Мореходность при взлете/посадке - 1,5 м. Силовая установка - стартовые двигатели Р-195 х 4500 кг (как на штурмовике Су-25) маршевые - ТВ7-117СМ х 2500 л.с. (как на самолете Ил-114). Дальность полета составит 5000 км.
http://vpk-news.ru/news/26873
vsdg
Активный участник
- Сообщения
- 451
- Адрес
- Московская область
Новейший экраноплан «Буревестник-24М» спустят на воду в июне
http://rukavkaz.ru/novejshij-ekranoplan-burevestnik-24m-spustyat-na-vodu-v-iyune/
И обзорная статья по экранопланам (в основном про экономику)
http://mbsz.ru/?p=24128
http://rukavkaz.ru/novejshij-ekranoplan-burevestnik-24m-spustyat-na-vodu-v-iyune/
И обзорная статья по экранопланам (в основном про экономику)
http://mbsz.ru/?p=24128
Fencer
Активный участник
- Сообщения
- 5.931
- Адрес
- Комсомольск-на-Амуре
Боевой экраноплан "Лунь" остается мощнейшим оружием XXI века https://www.aex.ru/news/2021/3/30/225913/
Fencer
Активный участник
- Сообщения
- 5.931
- Адрес
- Комсомольск-на-Амуре
Как выглядит «Лунь» внутри: часть 1. https://m.vk.com/wall-76992071_275794
Fencer
Активный участник
- Сообщения
- 5.931
- Адрес
- Комсомольск-на-Амуре
Как выглядит «Лунь» внутри: часть 2. https://m.vk.com/wall-76992071_275839
Как выглядит «Лунь» внутри: часть 3. https://m.vk.com/wall-76992071_275870
Fencer
Активный участник
- Сообщения
- 5.931
- Адрес
- Комсомольск-на-Амуре
Читатель
Активный участник
- Сообщения
- 3.353
- Адрес
- Беларусь, г. Вилейка
Какая шикарная штукуёвина
Fencer
Активный участник
- Сообщения
- 5.931
- Адрес
- Комсомольск-на-Амуре
Fencer
Активный участник
- Сообщения
- 5.931
- Адрес
- Комсомольск-на-Амуре
Экранопланы.
Причём здесь раньше- позже ? Я сослался на Ту-160 как на равный , примерно , по грузоподъёмности военный самолёт , который в любом случае не был предназначен для сверхнизких полётов для уничтожения АУГ ! Бред несёте Вы , дима043 и KAA , допуская такую замену .. Вообще я сам считаю , что...
reaa.ru
