По вооружению намного круче.По остальным параметрам не хуже.
F-35 Lightning II
- Автор темы gothic2m
- Дата начала
- Сообщения
- 18.076
- Адрес
- г. Коломна МО
Ребята, при чём здесь АПЛ?
Ну, гипотетически, если АПЛ всплывёт, то Ф-35 может её атаковать. Если конечно, мимо проходил.
А если серьёзно, то спор "over9000 F35 vs several PAK FA" - это годная тема для специальной олимпиады.
За Ф35: их много, и клепаются пачками.
Против: их много, но ни один из них ещё не готов к боевому применению.
За: Т50 так то тоже не готов, пока его прогосиспытуют, пока хотя бы десяток соберут. Индуские программисты, к тому моменту рискуют дописать говнокод и выпустить патч до боевой версии v1.0. И ВУАЛЯ У НИХ УЖЕ 200 ШТУК ГОТОВЫХ. (надо только чтобы брандмауэр ф35 не лочил Windows Update)
За/против: цена - вопрос неоднозначный, так как американцы могут себе позволить покупать самолёты по овер200кк долл.
Против: союзники США не могут себе позволить покупать самолёты по овер200кк долл.
Против: ПАК ФА могущественнее
За: зерграш всегда решает. Вспомнить хотя бы ВОВ, как немцы в конце войны штучно выпиливали тяжёлые танки, а наши набигали толпой на чём по проще.
А моё мнение, ПАК ФА надо сравнивать с Ф22. Ф35 это ... калибр по меньше.
Последнее редактирование:
vladimir-57
Активный участник
- Сообщения
- 5.413
фу22 это самолёт завоевания превосходства в воздухе, а фу35 это типа комплекс вписаный в единую систему.
ПАК ФА это тоже комплекс, который тоже должен работать в системе, но ЛТХ на много выше фу35, да и фу22 тоже.
Jager
Активный участник
- Сообщения
- 361
- Адрес
- Украина, Харьков
C доработанными двигателями Су-27го ПАК ФА не превосходит F-22 по ЛТХ. Там скорее паритет. У F-22 побольше тяга, а ПАК ФА вроде бы легче, но это не факт конечно. Когда появится новый двигатель (а это будет через 8 лет в лучшем случае), то вполне может тогда и немного превзойти. Правда к тому моменту f-22 будет 20 лет на вооружении.
Последнее редактирование:
Specter
Активный участник
- Сообщения
- 5.724
- Адрес
- МО, г. Лобня
Лолшто?
Удельная тяга
АЛ-41Ф1 - 10,87 кгс/кг | Pratt & Whitney F119 - 8,94 кгс/кг
Тяговооруженность (при максимальной взлётной массе)
ПАК-ФА - 0,85 | F-22 - 0,83
Максимальная взлётная масса
ПАК-ФА - 37000 | F-22 - 38000
При этом, боевой радиус
ПАК-ФА - 1000 км (на сверхзвуке) | F-22 - 760 км (на сверхзвуке 185 км)
Последнее редактирование:
Jager
Активный участник
- Сообщения
- 361
- Адрес
- Украина, Харьков
Давайте будем сравнивать F-22 и ПАК ФА в другой теме, т.к. эта тема про F-35.
Интересно, чего у ПАК ФА длительность полета на сверхзвуке в 5 раз выше? У него топлива больше лишь на треть.
Specter
Активный участник
- Сообщения
- 5.724
- Адрес
- МО, г. Лобня
Экономичность - великая вещь
dmkaz
Активный участник
- Сообщения
- 2.786
- Адрес
- Санкт-Петербург
ПАК Фа надо сравнивать с СУ 27. Калибр один и тот же....
Specter
Активный участник
- Сообщения
- 5.724
- Адрес
- МО, г. Лобня
Тогда F-35 - с По-2
Нарушение пп. 2.10. – обсуждение собеседника без его согласия
Пить надо поменше.....
И в виду флуктуации мысли - читать Достоевского побольше...
ну если даже су-27 на уровне пак-фа, тогда сочувствую фанатам раптора и лайтнинга
marinel
Активный участник
- Сообщения
- 26.489
- Адрес
- Санкт-Петербург
С такими аналогиями можно далеко зайти, например Болгария- это на самом деле Турция.
К вопросу о грозных канадских либералах незалежно вышедших из программы F-35.
Спикер Министерства Обороны сообщила, что Канада внесет очередной взнос в размере $33 млн, который она должна сделать как участник программы разработки F-35.
В ответ на вопросы журналистов, зачем продолжать платить за участие в программе, обязательный и немедленный отказ от которой был одним из часто повторявшихся обещаний победившей недавно на выборах Либеральной партии, Министр Обороны заявил, что это очень ответственное решение и они еще ничего не решили. Кроме того последние месяцы было сделано несколько заявлений из которых следует, что F-35 допустят на конкурс в котором должны были выбрать его замену.
Канадские тендеры дело долгое, а время работает на сторонников F-35 так как канадские компании набрали контрактов уже более чем на $750 млн. и не будут рады их лишиться, не говоря уже о обиде которую может затаить Обкомъ.
http://sandrermakoff.livejournal.com/952107.html
Спикер Министерства Обороны сообщила, что Канада внесет очередной взнос в размере $33 млн, который она должна сделать как участник программы разработки F-35.
В ответ на вопросы журналистов, зачем продолжать платить за участие в программе, обязательный и немедленный отказ от которой был одним из часто повторявшихся обещаний победившей недавно на выборах Либеральной партии, Министр Обороны заявил, что это очень ответственное решение и они еще ничего не решили. Кроме того последние месяцы было сделано несколько заявлений из которых следует, что F-35 допустят на конкурс в котором должны были выбрать его замену.
Канадские тендеры дело долгое, а время работает на сторонников F-35 так как канадские компании набрали контрактов уже более чем на $750 млн. и не будут рады их лишиться, не говоря уже о обиде которую может затаить Обкомъ.
http://sandrermakoff.livejournal.com/952107.html
Вариантов у Канады нет. Сто процентов тендер напишут под F-35. Что-то похожее на это:
Максимальная скорость не менее 1.5 и не более 1,7
Наличие внутренних вмещающих по паре JDAMов и паре AMRAAMов
Тяга двигателя на максимальном режиме не менее 12 699КГС, но не более 12 701 КГС
...
Имеете отношение к составлению техзаданий для госзакупок?
Не надо себя жалеть, друг Розен... Все-таки было бы желательно послушать вашу точку зрения в отношении рассматриваемого вопроса с указанием на что вы ссылаетесь. Премногим обяжете.Конечно, друг, конечно..... Вы меня знаете. Но не ждите развернотый ответ - он не по силам "поцреотов".... Меня в бане поставят - правда горькая к сожалению
К счастью нетИмеете отношение к составлению техзаданий для госзакупок?
Но в случае Канады и JSF - к гадалке не ходи
Да, сейчас везде все одинаковоК счастью нет