F-35 в процессе...

[Bizon]

Наши школьники заняли первое место на олимпиаде по программированию... пусть Турция воспользуется их услугами (они то наверняка сумеют взломать этот чертов код)... :grin:

Ниче доучаться и будут в Америке коды писать!

 

[konstine]

Как амеры любят пиариться, самолёта толком нет, зато шоу на весь мир.

Угу... уже 3 машины переданы ВВС...

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

Ниче доучаться и будут в Америке коды писать!

...СВР...

 

[GOLEM]

Ниче доучаться и будут в Америке коды писать!

Одни уже написали...и записали на флэшку полтора терабайта (конкретно по Ф-35) :grin:
http://beforeitsnews.com/story/248/...ilure:_F-35_Stealth_Fighter_Spy_Cover-up.html

 

[v32]

Наши школьники заняли первое место на олимпиаде по программированию... пусть Турция воспользуется их услугами (они то наверняка сумеют взломать этот чертов код)... :grin:

Может не школьники, а студенты, и может не первое, а четвертое?

http://www.baltinfo.ru/2011/05/31/Koman ... iyu-208474

 

[marinel]

v32
приветствую.

 

[v32]

Привет-привет

 

[konstine]

Сказали золотыми. кто ж знал, что у них там все так мудренно...
[/quote]

 

[Rob]

ВВС США официально приняли первый серийный истребитель пятого поколения F-35

(Следующая новость наверное будет - ВВС США ну совсем официально приняли...)

1 июня. (АРМС-ТАСС). ВВС США официально приняли первый серийный истребитель пятого поколения F-35. Об этом сообщило министерство обороны.

Самолет AF-7, построенный компанией "Локхид Мартин", совершил перелет на базу ВВС Эдвардс (шт.Калифорния) и присоединился к программе летных испытаний по программе F-35.

Самолет AF-8 - первый истребитель F-35A, предназначенный для дислокации на базе ВВС Эглин (шт. Флорида), совершил свой первый полет на заводе в Форт-Уорте.

В настоящее время в программе летных испытаний принимают участие 14 истребителей F-35, которые выполнили 880 испытательных полетов. Еще 7 самолетов из первой и второй партий, изготовленных в рамках первоначального серийного производства малыми темпами, сошли со сборочной линии и готовятся к поставке ВВС США.

Хотя летные испытания идут по ускоренной программе, испытания истребителей по программе ОКР будут продолжаться до конца 2016 года. Принятие на вооружение ВВС истребителей F-35A с обычными взлетом и посадкой перенесено по крайней мере на 2017 г.

Истребитель F-35B с коротким взлетом и вертикальной посадкой (КВВП), с которым было связано большинство задержек в графике программы, также отрабатывается

теперь по ускоренной программе. Четыре опытных самолета в настоящее время завершают испытания по отработке вертикальной посадки. Всего с начала года было выполнено 84 таких испытания.

 

[gothic2m]

В настоящее время в программе летных испытаний принимают участие 14 истребителей F-35, которые выполнили 880 испытательных полетов. Еще 7 самолетов из первой и второй партий, изготовленных в рамках первоначального серийного производства малыми темпами, сошли со сборочной линии и готовятся к поставке ВВС США.

Хотя летные испытания идут по ускоренной программе, испытания истребителей по программе ОКР будут продолжаться до конца 2016 года. Принятие на вооружение ВВС истребителей F-35A с обычными взлетом и посадкой перенесено по крайней мере на 2017 г.

я не зная как там в Америке, но для меня серийное производство начинается после всех возможных испытаний. Есть предсерийное производство, но не первоначальное серийное производство. Как можно запускать ,так называемое первоначальное серийное производство, если уже точно как минимум 5 лет испытаний впереди? За 5 лет можно вообще новый самолёт произвести (Ну, не за произвести, но сделать опытный образец точно). А вообще американские военные компании настоящие доеры и доярки: серийное производсто сейчас, испытания ещё как минимум пять лет, так что если пойдут серьёзные недоработки, построим новые, а старые ,серийно построенные выкинем нафиг или будем переделывать за полцены от нового. Так чтоли? :grin:

 

[marinel]

ЕМНИП у них есть понятие - оперативная готовность. Вот с этого момента их и надо воспринимать как угрозу.

 

[TAHKuCT]

Как можно запускать ,так называемое первоначальное серийное производство, если уже точно как минимум 5 лет испытаний впереди? За 5 лет можно вообще новый самолёт произвести (Ну, не за произвести, но сделать опытный образец точно).

А вот так! Та же пертушка и с F-22. Из почти 190 серийных самолётов только около 150 боевые, остальные - учебные, тоесть планер с двигателем.

 

[F-14 Tomcat]

Из почти 190 серийных самолётов только около 150 боевые, остальные - учебные, тоесть планер с двигателем.

Звиняйте что не в тему, но аналогия на лицо:
- из двеннадцати построенных БПК пр.1155, первые три - "Удалой", "Вице-Адмирал Кулаков" и "Маршал Василевский", так и не были вооружены ЗРК "Кинжал". :-bad^ Что-же получается? "Беззубые" баржы?
И таких примеров, особенно во флоте - полно.

 

[vladimir-57]

Как амеры любят пиариться, самолёта толком нет, зато шоу на весь мир.

Угу... уже 3 машины переданы ВВС...

И ими была укомплектована яхта абрамовича :grin:

 

[БЧ-5]

- из двеннадцати построенных БПК пр.1155, первые три - "Удалой", "Вице-Адмирал Кулаков" и "Маршал Василевский", так и не были вооружены ЗРК "Кинжал". Что-же получается? "Беззубые" баржы?

И таких примеров, особенно во флоте - полно.

Ну почему же они "беззубые"?Основное назначение этих кораблей-борьба с ПЛ.И они им вполне соответствовали."Кинжал" тогда ещё только проходил испытания,это правда.Но на возможности ПЛО не влиял совершенно.И в чём же аналогия?

 

[Батька Махно]

- из двеннадцати построенных БПК пр.1155, первые три - "Удалой", "Вице-Адмирал Кулаков" и "Маршал Василевский", так и не были вооружены ЗРК "Кинжал". Что-же получается? "Беззубые" баржы?
И таких примеров, особенно во флоте - полно.

Ну почему же они "беззубые"?Основное назначение этих кораблей-борьба с ПЛ.И они им вполне соответствовали."Кинжал" тогда ещё только проходил испытания,это правда.Но на возможности ПЛО не влиял совершенно.И в чём же аналогия?

Ни в чем. Этому трепачу лишь бы свои пять копеек, извиняюсь, всунуть на ходу.
У него клавиатура без клавиши DELETE. О чем вижу, о том пою.

Rob, к новости об F-35. Так четко же сказано.

Хотя летные испытания идут по ускоренной программе, испытания истребителей по программе ОКР будут продолжаться до конца 2016 года. Принятие на вооружение ВВС истребителей F-35A с обычными взлетом и посадкой перенесено по крайней мере на 2017 г.

Поэтому сколько бы они их не передавали для обучения пилотов, на боевой готовности ВВС США это никак не отразится.

 

[F-14 Tomcat]

Как амеры любят пиариться, самолёта толком нет, зато шоу на весь мир.

Угу... уже 3 машины переданы ВВС...

И ими была укомплектована яхта абрамовича :grin:

Абидна, да?

Ну почему же они "беззубые"?

Потому и "беззубые", что не смогли бы отбиться в случае атаки на них. :-bad^

"Кинжал" тогда ещё только проходил испытания,это правда.

Это могло быть оправданием в первые годы службы этих кораблей, но ни как не после принятия комплекса на вооружение. :?

И в чём же аналогия?

А в том, что, проще говоря - дитя не с первого года своей жизни начинаент читать, писать и говорить на нескольких языках.

Этому трепачу лишь бы свои пять копеек, извиняюсь, всунуть на ходу.

Прямая и явная провокация :-bad^ :-bad^ ...я её, ...эта, ...типа не заметил, ...может модераторы обратят на это внимание. :-read:

Поэтому сколько бы они их не передавали для обучения пилотов, на боевой готовности ВВС США это никак не отразится.

Во-во! :OK-) Она и так у них на высшем уровне. :good: :good:

 

[zdobin]

может модераторы обратят на это внимание.

Обратил. Пока устное предупреждение. Просьба к всем двоим - заканчивать свои препинания. Есть что написать по теме пишите, а обсуждать других не надо.

 

[vladimir-57]

Как амеры любят пиариться, самолёта толком нет, зато шоу на весь мир.

Угу... уже 3 машины переданы ВВС...

И ими была укомплектована яхта абрамовича :grin:

Абидна, да?

Не очень

США теряют превосходство с технологиях малозаметности быстрее, чем считалось прежде. Такое заявление (Defense News), сделал заместитель начштаба ВВС США по военным операциям и планированию генерал-лейтенант Герберг Карлайл в ходе выступления в Комитете по делам ВС Сената. По его словам, потеря позиций связана с разработкой Россией истребителя пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) и Китаем - J-20.

На протяжении еще некоторого времени мы будем сохранять превосходство в технологиях малозаметности, но, я думаю, этот период будет короток", - отметил Карлайл. При этом военный, выполнявший полеты на истребителях советского производства с 1980-х годов в составе засекреченной 4477-й испытательной эскадрильи, заявил, что Россия и Китай обладают достаточными умениями "для создания хороших боевых самолетов".

Любопытно, что выступая позже перед журналистами, Карлайл отметил, что к тому времени, когда Россия и Китай примут на вооружение истребители пятого поколения, возможности этих самолетов все равно будут уступать возможностям разрабатываемого в настоящее время в США F-35 Lightning II. Правда генерал умолчал, что тот же Т-50 давно и успешно летает и через 2 года будет принят на вооружение минимум в опытной эскадрилье. А вот пресловутый F-35 пока только успешно дорожает и подвзлетывает на мелкосерийных испытаниях.

Кстати, с теорией в России тоже все в порядке. Именно русские помогали США воплощать принципы малозаметности в металл. И теория "стелс" разработана в СССР.

Так что все упрётся в вопросы цены. Если ожидаемая цена продаж на экспорт для русского невидимки - 100 миллионов (это с прибылью), то стоимость самолета в первой партиии Ф-35 - более 220 миллионов (это себестоимость для ВВС США). При этом на разработку самолета американцы уже потратили 56 млрд. долларов. Так что он и правда золотой.

США впервые применили технологию малозаметности в штурмовике F-117A Night Hawk, поступившем на вооружение ВВС в 1983 году и списанном в 2008-м. При создании самолета американские инженеры активно использовали идеи русского физика Петра Уфимцева, изложенные в 1962 году в монографии "Метод краевых волн в физической дифракции". В этой работе физик описал теорию отражения радиоволн от плоских поверхностей.

Следует отметить, что с 1990 года Уфимцев работал в Калифорнийском университете и активно сотрудничал с компанией Northrop Grumman в проекте создания бомбардировщика B-2 Spirit. И F-117, и B-2 получились технически сложными машинами, а при их разработке инженерам пришлось столкнуться с массой технических сложностей. В результате, F-117 был крайне сложен в управлении и обслуживании, а конечная стоимость B-2 выросла с изначальных 740 миллионов долларов до 2,1 миллиарда долларов за штуку.

Россия занимается созданием истребителя Т-50 с начала 2000 годов, а первый полет самолет совершил 29 января 2010 года. В настоящее время в программе испытаний принимают участие два прототипа ПАК ФА. Технические характеристики самолета пока неизвестны. Как ожидается, в 2013 году Министерство обороны России получит десять таких самолетов для проведения госиспытаний, а в 2015 году начнется поставка в войска серийных истребителей.

Китайский прототип J-20 впервые поднялся в воздух 11 января 2011 года. Достоверной информации о самолете в открытых источниках нет. Считается, что к настоящему времени построено два прототипа китайского истребителя-бомбардировщика, которые совершили четыре испытательных полета. По предварительным данным, J-20 поступит на вооружение ВВС Китая в 2017-2019 году.


http://warcyb.org.ru/news/ssha_proigryv ... -05-30-325

 

[pasha229]

Очередная липа, мол видите русские дышат нам в затылок, их Т-50 хорош, но наш Ф-35 настолько хорош, что победит их всех, да он еще и с божьим глазом :grin:
Дайте денеггг.

 

[F-14 Tomcat]

США теряют превосходство с технологиях малозаметности быстрее, чем считалось прежде. Такое заявление (Defense News), сделал заместитель начштаба ВВС США по военным операциям и планированию генерал-лейтенант Герберг Карлайл в ходе выступления в Комитете по делам ВС Сената. По его словам, потеря позиций связана с разработкой Россией истребителя пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) и Китаем - J-20.

Боян :-bad^ было уже... :-read: в теме Критерии сравнения военных самолётов
http://www.rusarmy.com/forum/viewtopic. ... ht=#469267

Эта цитата отсюдова http://blogs.voanews.com/russian/grigoryev/2011/05/25/истребители-пятого-поколения-битвы-а/

...и эта оттудава:

Российские СМИ, опубликовавшие материалы о слушаниях, сопроводили их заголовками «Американцев пугают русский и китайский “стелсы”», «Россия и Китай обошли США на «стелсах» , «США в панике и т.д.». Эти материалы шли со ссылкой американскую газету Defense News.



Я не поленился прослушать выступление Карлайла и пришел к выводу, что мои российские коллеги, мягко говоря, перегнули палку. Дело в том, что приглашенные участники слушаний такого рода решают одну задачу: добиться, чтобы Конгресс профинансировал те или иные программы. Поэтому Карлайл по мере сил пытался доказать, что сокращать ассигнования на авиацию – а надо сказать, что в последнее десятилетие в США активней всего «режут» именно ассигнования на ВВС – нельзя ни в коем случае, потому что на пятки наступают конкуренты (вышеупомянутые Россия и Китай).



Это, к слову сказать, показывает, насколько нагло и безсовестно, в российских СМИ при переводе, умышленно перевирают сказанное на языке оригинала.

Жаль что журналюг за это забанить нельзя