Фото и видео бронетехники и артиллерии

Rand0m

Rand0m

Активный участник
Сообщения
17.711
Адрес
РФ г. Калуга (Колыбель космонавтики)
Ну не совсем прям фото, -
5jCkvqOXoxg.jpg
9ee1iepMVVY.jpg
5kxEFZrVKb4.jpg
Lo53eliU7IQ.jpg
VGOgS-N1Xps.jpg
P0pcEgcjxps.jpg
7zRVsr4A33g.jpg
ZEuYldI2G_Q.jpg
 
Rand0m

Rand0m

Активный участник
Сообщения
17.711
Адрес
РФ г. Калуга (Колыбель космонавтики)
Самая быстрая шестифунтовка: экспериментальная колесная САУ T44.

Понимая бесперспективность противотанкового использования пушек калибром 37 миллиметров, американцы практически параллельно с разработкой ПТ САУ T33 начали работы и по ее увеличенному варианту. Вооружить его планировали спешно принятой на вооружение 57-мм пушкой М1 (я уже говорил, что думаю, про американскую систему именования, да?), которая была копией английской шестифунтовки, весьма себя неплохо зарекомендовавшей в качестве противотанкового орудия, да и осколочный ея снаряд был при стрельбе по пехоте там, пулеметным гнезнам и подобным целям небесполезен. Фордовское шасси, то самое, в котором водитель сидел сбоку от двигателя, вполне могло увезти и такую пушку, и даже с развитым щитом, так что машину быстренько изготовили и отправили на Абердинский полигон.

Но там систему поджидала засада: с успехом сдав все экзамены на подвижность, перевозимый боекомплект и тому подобные вещи (а рычаг КПП все равно, за спиной водителя), - САУ T44 завалила стрельбу. Нет, прочности машины вполне хватало, но она оказалась как ёжик из анекдота: "сильная, но легкая". В смысле, ее отдачей шестифунтовки сносило так, что сбивался прицел. Решить проблему могли бы, наверное, аутригеры с сошниками, но это лишило бы идею мобильной ПТ САУ всякого смысла. Поэтому, в апреле 1942 года работы по машине были прекращены.

uCZ8s2lvf7g.jpg
Kx7-Jm6x5E0.jpg
TLjd5SOwJKU.jpg
v5K3w9-IWFA.jpg
 
студент

студент

Модератор
Команда форума
Сообщения
41.904
Адрес
Москва
Rand0m написал(а):
Но там систему поджидала засада: с успехом сдав все экзамены на подвижность, перевозимый боекомплект и тому подобные вещи (а рычаг КПП все равно, за спиной водителя), - САУ T44 завалила стрельбу. Нет, прочности машины вполне хватало, но она оказалась как ёжик из анекдота: "сильная, но легкая". В смысле, ее отдачей шестифунтовки сносило так, что сбивался прицел. Решить проблему могли бы, наверное, аутригеры с сошниками, но это лишило бы идею мобильной ПТ САУ всякого смысла. Поэтому, в апреле 1942 года работы по машине были прекращены.
Нажмите, чтобы раскрыть...
"Дульный тормоз? Нет, не слышал!". Идиоты.
 
Supremum

Supremum

Активный участник
Сообщения
29.287
Адрес
Липецк
дриньк написал(а):
фотку посвежее вставлю:Hi:
Q-AE3LhCNXo.jpg
Нажмите, чтобы раскрыть...
Добавлю в тему.
В конце 60-х прошлого века военное руководство Советского Союза постепенно отходило от маниакального желания впихнуть ракеты во все, что может их нести. Стало ясно, что войскам требуется новое подвижное огневое средство, способное бороться с танками и пехотой противника. При этом в качестве основного требования выдвигалась высокая мобильность нового изделия. В рамках общих опытных работ велись научные изыскания по созданию целого семейства самоходных пушек. В полковом подчинении планировалось иметь 100-мм самоходку «Норов», в дивизионном – «Спрут-С», а в батальонном «Жало-С».

Перед инженерами была поставлена задача изготовить новую пушку, которая одновременно могла бы устанавливаться в легкую технику и при этом иметь высокие показатели скорострельности и начальной скорости бронебойных снарядов. С габаритами и массой пушки достаточно быстро справились. Калибр пушки в 85-мм и лафет из легких сплавов позволили уложиться в пределы, выданные по техническому заданию – не более 600 кг. Однако «легкость» орудия дала негативный результат, выразившийся в довольно сильных «подпрыгиваниях» после выстрела, что при скорострельности в 20-25 выстрелов\минута превращало пушку в резвого скакуна. Однако это не играло большой роли, так как орудие должно было размещаться в шасси бронетранспортера БТР-70. Для гашения сильной отдачи на стволе орудия применили дульный тормоз с эффективным подавлением отдачи на 75-80%. После изготовления первого опытного макета пушки КМ-33 начались опытные конструкторские работы по созданию артиллерийских выстрелов под этот калибр.

Новоиспеченная самоходка прошла полигонные испытания с успехом, однако выявился ряд недостатков пушки, поставивших крест на этом проекте. Бронепробиваемость 85-мм снарядов оказалась недостаточной для поражения современных танков Запада. Попытки же создать комплекс управляемого вооружения для данной машины фактически не предпринимались из-за сложности создать ракету в таком малом калибре. Первый блин, как говорится, получился комом, хотя «Жало-С» стала первой в мире самоходной противотанковой пушкой, получившей в боекомплект оперенные подкалиберные снаряды. Позднее совершались попытки водрузить 125-мм танковую пушку на шасси БТР (Спрут-К), однако и этот проект был закрыт.
Нажмите, чтобы раскрыть...
56jIrqYipeA.jpg
 
Л

Лось

Активный участник
Сообщения
6.059
Адрес
г. Ухта
дриньк написал(а):
ну сдали пол пухи в чермет:Drinks: ,что сразу не похоже??
лучше помогите опознать кракозябру с заднего дворика Кубинки
7vj-Q2N5g8Q.jpg
Нажмите, чтобы раскрыть...
Один из прототипов БМП-1, конкретный индекс не назову, с телефона искать трудно.
 
Supremum

Supremum

Активный участник
Сообщения
29.287
Адрес
Липецк
Supremum

Supremum

Активный участник
Сообщения
29.287
Адрес
Липецк
Израильская бронетехника на Голландских высотах во время второй арабо-израильской войны, октябрь 1973 г.
khcUG06TUqM.jpg
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху