Фото кораблей и судов
- Автор темы Bosun
- Дата начала
- Статус
Это Опытовая подводная лодка СС-533 (Проект 1710 «Макрель»)dron написал(а):
Если интересно то вот
http://forum.sevastopol.info/viewtopic. ... d3c58f27d2
Проект 01710 «Макрель» (NATO – “Beluga”).dron написал(а):
http://www.deepstorm.ru/DeepStorm.files ... 0/list.htm
http://www.deepstorm.ru/DeepStorm.files ... SS-533.htm
Ну дык это , как тамxaritonow написал(а):
- Надобно новое корыто с тихим подводным ходом и высокоточным вооружением
…и это напоминает мне о гордых днях Спутника и Юрия Гагарина, когда весь мир сотрясался от грохота наших ракет. Ну, вскоре они опять будут трястись — при звуке нашей тишины. Слушай мою команду — включить бесшумный двигатель!(с)xaritonow написал(а):
Ну а Вы там как ? Включали бесшумный двигатель ?
Кстати не подскажите фамилию зверски убиенного замполита в начале фильмы ?
А вообще гражданин Клэнси редкий ламерюга у него и на вооружении российского спецназа нет эффективных образцов бесшумного оружия («Медведь и дракон»). Есть глушитель для АК-47, представляющий из себя «банку, набитую металлической стружкой» и рассчитанный на 10 выстрелов. О ВСС, АС «Вал», ВСК-94 и т. п. не упоминается.
И танк Т-80 имеет пушку калибром 115 мм и дизельный двигатель причем такой не качественный шо за первый час работы снимается около килограмма стружки с поршней ... :grin:
Добавлено спустя 17 минут 43 секунды:
Ну что Вы пристали к этому Кленси. Дяденька "лабает рОманы". А "пипл хавает". А у нас и свои такие есть - Березин, если фамилию не переврал.
P.S. Кстати сцена с замполитом всегда вызывала при просмотре у команды чувство горячего одобрения.
P.S. Кстати сцена с замполитом всегда вызывала при просмотре у команды чувство горячего одобрения.
Наши лучше пишут и интересней. :good:xaritonow написал(а):
пр.617 WHALE
Опытная средняя ПЛ с парогазотурбинной силовой установкой (построен один экземпляр - С-99). При создании энергетической установки ПЛ пр.617 использовался опыт создания аналогичной ДУ на перекиси водорода немецкого конструктора Г.Вальтера (ПЛ XXVI серии) и работы немецких специалистов в интересах ВМФ СССР (начаты в 1946 г.) над ПЛ пр.616. НИОКР ПЛ пр.617 велись ЦКБ-18 (главный конструктор А.А.Антипин), разработка ДУ - СКБ-143. Предэскизный проект завершен в конце 1947 г. В мае 1948 г. работы исходя из специфики и опытного характера проекта переданы в СКБ-143 в полном объеме (главный конструктор А.А.Антипин, помощник - С.Н.Ковалев). Строительство ПЛ велось на заводе "Судомех". Предполагалось, что после окончания испытаний опытной ПЛ, будет построена серия в 100 шт. ПЛ заложена 5 февраля 1951 г., спущена на воду 5 февраля 1952 г. и принята в опытную эксплуатацию и для испытаний в ВМФ 20 марта 1956 г.
ПЛ пр.613 WHISKEY-III
ПЛА пр.971 К-480 Барс.
Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:
пр.690 BRAVO ВМФ СССР, Севастополь, 1974 г
пр.1840 LIMA
Большая специальная (опытовая) дизель-электрическая подводная лодка ("БС", подводная база-лаборатория - ПБЛ). Построена в единственном экземпляре (БС-565, заводской №01665) и предназначена для экспериментов в качестве глубоководной базы водолазов, испытаний водолазной техники и выполнения аварийно-спасательных работ. НИОКР начаты СПМБМ "Малахит" (главный конструктор - Я.Е.Евграфов) по постановлению СМ СССР в сентябре 1967 г. ТТЗ на создание ПЛ подготовлено ГНИИ-40 и СПМБМ "Малахит". Технический проект ПЛ утвержден в мае 1972 г. (разработан под руководством Е.С.Корсукова или СССР САДементьева - по разным данным) и запланировано строительство ПЛ "Ленинградским Адмиралтейским объединением" (г.Ленинград) с планом сдачи флоту в 1974 г. ПЛ заложена на заводе 26 октября 1977 г., спущена на воду 11 августа 1978 г. Принята в состав ВМФ 25 января 1980 г.
пр.865 "Пиранья" - LOSOS
Малая специальная подводная лодка ("МС"). ТТЗ ВМФ СССР на создание специальной малой ПЛ было выдано КБ "Малахит" в 1976 г. (главный конструктор - Л.В.Чернопятов, позже - Ю.К.Минеев). В 1984 г. главным конструктором проекта назначен Ю.К.Минеев и 15 июля 1984 г. на заводе "Ленинградское Адмиралтейское объединение" заложена головная ПЛ МС-520 (спущена на воду 20 августа 1986 г.). Вторая ПЛ МС-521 заложена там же 1 декабря 1987 г. Первая ПЛ МС-520 принята ВМФ 30 декабря 1988 г., вторая - 25 декабря 1990 г. Базирование - Лиепая, Балтийский флот. Лодки выведены из состава ВМФ в 1999 г.
============================================
Сделано!!!!!!!!
:good: :OK-)
Большая специальная (опытовая) дизель-электрическая подводная лодка ("БС", подводная база-лаборатория - ПБЛ). Построена в единственном экземпляре (БС-565, заводской №01665) и предназначена для экспериментов в качестве глубоководной базы водолазов, испытаний водолазной техники и выполнения аварийно-спасательных работ. НИОКР начаты СПМБМ "Малахит" (главный конструктор - Я.Е.Евграфов) по постановлению СМ СССР в сентябре 1967 г. ТТЗ на создание ПЛ подготовлено ГНИИ-40 и СПМБМ "Малахит". Технический проект ПЛ утвержден в мае 1972 г. (разработан под руководством Е.С.Корсукова или СССР САДементьева - по разным данным) и запланировано строительство ПЛ "Ленинградским Адмиралтейским объединением" (г.Ленинград) с планом сдачи флоту в 1974 г. ПЛ заложена на заводе 26 октября 1977 г., спущена на воду 11 августа 1978 г. Принята в состав ВМФ 25 января 1980 г.
пр.865 "Пиранья" - LOSOS
Малая специальная подводная лодка ("МС"). ТТЗ ВМФ СССР на создание специальной малой ПЛ было выдано КБ "Малахит" в 1976 г. (главный конструктор - Л.В.Чернопятов, позже - Ю.К.Минеев). В 1984 г. главным конструктором проекта назначен Ю.К.Минеев и 15 июля 1984 г. на заводе "Ленинградское Адмиралтейское объединение" заложена головная ПЛ МС-520 (спущена на воду 20 августа 1986 г.). Вторая ПЛ МС-521 заложена там же 1 декабря 1987 г. Первая ПЛ МС-520 принята ВМФ 30 декабря 1988 г., вторая - 25 декабря 1990 г. Базирование - Лиепая, Балтийский флот. Лодки выведены из состава ВМФ в 1999 г.
============================================
Сделано!!!!!!!!
:good: :OK-)
- Статус