Индийский тендер MRCA: кто победит?

[romeo]

Ну если верить информ сообщению о визите Х. Клинтон - это вопрос утрясли.

Все что они утрясли - это соглашение о проверке конечного использования, и строительство АЭС. О самолетах там речь и не шла.

но с передачей технологий вопрос вроде решили

Каких? производство двигов для истребителей на индийской территории решили? У них передача технологий по авиадвигам запрещена законом. Вот когда конгресс разрешит, тогда и можно говорить "решили"

я имел ввиду технологии по афар. за двигатели ничего не знаю

 

[Phaeton]

Хотя я не верю, что амы передадут все оружейные коды индусам.

О каких оружейных кодах речь? Вообще понимаете о чем говорите?

 

[Kaa]

Индийцы сейчас будут выторговывать наилучшие условия, ежу понятно.
Американцы с их F/A-18 и F-16 пока выглядят предпочтительнее.
С другой стороны, МиГи индусам как родные, проще обучаться и эксплуатировать.
В любом случае ждать результатов еще доооолго

 

[edgar71]

http://www.militaryparitet.com/teletype ... type/5759/
Хоть и не про тендер но близко к теме

 

[Игнатьич]

Совершенно непонятно, почему в ходе модернизации не будет решена проблема дымности двиглов. Малодымные форкамеры для РД-33 разработаны, это совершенно точно. Неужели не в состоянии обеспечить их сколь нибудь массовый выпуск?

 

[romeo]

может быть индусов сия проблема не очень то и волнует, по непотным причинам

 

[asktay]

Хотя я не верю, что амы передадут все оружейные коды индусам.

Вообще понимаете о чем говорите?

- это что, наезд?
Я понимаю в общих чертах о чем идет речь, поскольку я не специалист по бортовой электронике ВВС США. Речь идет о том, что бортовая электроника современного истребителя - это сеть БЭВМ, отвечающих в т.ч. и за идентификацию управляющих команд от пилота и реализацию этих команд через процессор СУО. Низкоуровневые коды этого процессора, - а это именно ШИФРОВАННЫЕ КОДЫ - не передаются США (по крайней мере 10 лет назад точно) ДАЖЕ СВОИМ БЛИЖАЙШИМ СОЮЗНИКАМ. Там есть регламент, который предусматривает активацию СУО самолетов перед боевым применением (без одобрения ВВС США это невозможно). Вот так в общих чертах. Как это технически реализовано,мне неизвестно, но ВВС США могут заблокировать СУО произведенных в Америке самолетов, если захотят это.

 

[sivuch]

Совершенно непонятно, почему в ходе модернизации не будет решена проблема дымности двиглов. Малодымные форкамеры для РД-33 разработаны, это совершенно точно. Неужели не в состоянии обеспечить их сколь нибудь массовый выпуск?

Потому что это пишут братья Николаевы на своем сайте и особо доверять им не следует.Для 29К предполагается РД-33МК с пониженной дымностью(среди прочих плюсов).Логично будет,если и на сухопутные поставят такие же.Короче,стоит подождать с выводами

 

[Chizh]

Вообще-то там ниже дана ссылка на первоисточник статьи на strategy page.
Там так и написано про двигатели.

 

[romeo]

Николаевы вообще не особо любят новости править, все более-менее объективно

 

[marinel]

Россия партнер правильный и проверенный годами,...

особенно последними. Впрочем, Вы как всегда мимо темы, индусы свой выбор сделали, не в последнюю очередь на этот выбор повлияли "организационные и технические сложности".

Не очень в тему, но вот здесь видно какой выбор сделали индусы, штаты им явно АПЛ не будут помогать строить.
http://www.rian.ru/world/20090726/178681962.html

Премьер особо отметил роль России, оказавшей Индии бесценную помощь в строительстве первой атомной субмарины.

"Я бы хотел также выразить признательность нашим российским друзьям за последовательное и бесценное сотрудничество, символизирующее наше тесное стратегическое партнерство с Россией", - сказал Сингх в речи, текст которой приводит его секретариат.

 

[almexc]

Все что они утрясли - это соглашение о проверке конечного использования, и строительство АЭС. О самолетах там речь и не шла.

Так это и был камень преткновения для индусов в закупке американских вооружений вообще и самолётов в частности.

Каких? производство двигов для истребителей на индийской территории решили? У них передача технологий по авиадвигам запрещена законом. Вот когда конгресс разрешит, тогда и можно говорить "решили"

Это зависит от конкретного договора с Боингом или Локхид (при этом учтём, что двиглы они не строят - их делают P&W, GE и Роллс Ройс.

Совершенно непонятно, почему в ходе модернизации не будет решена проблема дымности двиглов. Малодымные форкамеры для РД-33 разработаны, это совершенно точно. Неужели не в состоянии обеспечить их сколь нибудь массовый выпуск?

:grin: Паритет потому что! В оригинале статьи про двиглы не слова. Там о проблемме коррозии, укреплении планера и общем сравнении с Ф-16. Само сравнение в двух словах говорит, что это очень зависит от версий самолётов. Примечательно... авторы говорят, что МиГ полностью готов к вылету на 1/3 реже чем Ф-16:

Compared to Western aircraft, like the F-16, the MiG-29 is available for action about two thirds as much.

Вообще-то там ниже дана ссылка на первоисточник статьи на strategy page.
Там так и написано про двигатели.

Киде????

Despite all that, last year the Indian air force sent the first six of its 78 MiG-29 fighters to Russia for a major upgrade. This will cost about ten million dollars per aircraft, and extend their service life from the current 25 years, to 40 years. Thus India is planning on keeping its MiG-29s around until the 2030s. The Indian upgrade program will equip their MiG-29s to handle long range missiles, similar to the AMRAAMs the U.S. is selling to Pakistan. That means installing a phased array radar. The Mig-29s will also get a modern cockpit, in-flight refueling capability and dozens of minor tweaks. This upgrade plan will not be aborted because of the new corrosion problem.

Николаевы вообще не особо любят новости править, все более-менее объективно

Если Вы про www.militaryparitet.com то большей отсебятины в переводах в жизни не встречал!!! Старожилы могут вспомнить, как я специально делал сравнительный перевод!

 

[Chizh]

Киде????

Вот:

"This will not solve the MiG-29 engine problem (too much visible smoke)..."
http://www.strategypage.com/htmw/htatri ... 90721.aspx

 

[ddd]

Это зависит от конкретного договора с Боингом или Локхид (при этом учтём, что двиглы они не строят - их делают P&W, GE и Роллс Ройс.

Нифига не от них. Это зависит от конгресса США. Разрешит конгресс к экспорту технологии авиадвигателе строения - пойдет контракт. Нет - так нет.

 

[almexc]

ddd
Роллс - британцы. Им конгресс США до одного места.

"This will not solve the MiG-29 engine problem (too much visible smoke)..."
http://www.strategypage.com/htmw/htatri ... 90721.aspx

Сорри не увидел :-(

 

[ddd]

Роллс - британцы. Им конгресс США до одного места.

Двигатели: 1 ТРДДФ Pratt Whitney F100-PW-200
Тяга (мощность): 65,3 КН
Тяга форсажная: 129,0 КН

и где рам Роллс?

 

[Djoker]

http://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/5833/

F/A-18 Super Hornet первым прилетает в Индию для летных испытаний

Как сообщает ptinews.com, на следующей неделе на авиабазе Бангалор (Bangalore) начнутся оценочные полеты истребителей шести глобальных гигантов военной авиаиндустрии, участвующих в тендере ВВС Индии по закупке 126 многофункциональных тактических истребителей на общую сумму 10 млрд долл. США.

По словам высокопоставленного офицера ВВС Индии, американский истребитель F/A-18 станет первым самолетом, который прибудет на авиабазу.

В тендере участвуют F-16 (американская компания Lockheed Martin), Rafale (французский концерн Dаssault), Gripen (шведская фирма SAAB), Eurofighter Typhoon (европейская группа EADS) и МиГ-35 (РСК МиГ).

После завершения этапа испытаний в Бангалоре все участвующие в тендере истребители будут перемещены на базу Лех (Leh, высотные полеты) и Джалсаймер (Jaisalmer, завершение цикла летних испытаний).

 

[Breeze]

F/A-18 Super Hornet первым прилетает в Индию для летных испытаний

militaryparitet.com

Как сообщает ptinews.com, на следующей неделе на авиабазе Бангалор (Bangalore) начнутся оценочные полеты истребителей шести глобальных гигантов военной авиаиндустрии, участвующих в тендере ВВС Индии по закупке 126 многофункциональных тактических истребителей на общую сумму 10 млрд долл. США.
По словам высокопоставленного офицера ВВС Индии, американский истребитель F/A-18 станет первым самолетом, который прибудет на авиабазу.
В тендере участвуют F-16 (американская компания Lockheed Martin), Rafale (французский концерн Dаssault), Gripen (шведская фирма SAAB), Eurofighter Typhoon (европейская группа EADS) и МиГ-35 (РСК МиГ).
После завершения этапа испытаний в Бангалоре все участвующие в тендере истребители будут перемещены на базу Лех (Leh, высотные полеты) и Джалсаймер (Jaisalmer, завершение цикла летних испытаний).
http://ptinews.com/news/204445_MMRCA-tr ... -next-week

 

[marinel]

Это хорошо, последнему всегда проще.

 

[Chizh]

Как сказать....
К первому сильнее привыкают.

А если серьезно, то нам еще и выкатывать на испытания нечего.