Ка-52 "Аллигатор"

[СтепАНыч]

Весь мир так сделать не смог. Соосная схема винтов повышает живучесть вертолёта.

 

[Redav]

...Весь мир на Сикорских летает.

Вощето его фирма не смогла "схавать" МВЗ :grin: и других фирм за бугром хватает

 

[Phaeton]

Весь мир так сделать не смог. Соосная схема винтов повышает живучесть вертолёта.

И маневренность. Причем настолько, что отпадает необходимость в подвижной пушке, как, например, на Ми-28.

 

[Nuclear General]

В Сикорском просто боятся делать вертолёты по соосной схеме, потому что ни у них, ни у любой другой компании, производящей вертолёты, нет такого опыта по соосным схемам как у Камова. Зачем городить огород, когда и с классической схемой раскупают на ура? Зато соосная обладает неоспоримыми преимуществами. Правда и она не лишена своих специфических недостатков вроде повышенной сложности конструкции, увеличения общей высоты вертолёта и схлёстывания лопастей на запредельных режимах. Но всё это вполне устранимо и я думаю в будущем достоинства ударных вертолётов Камова перевесят их недостатки и тогда Ка-50, 52 и другие модели которые последуют за ними получат достойное применение и восстановят свою известность, которой были незаслуженно лишены.

 

[СтепАНыч]

Заметьте, прехлёст происходит только при выполнении фигур высших пилотажей. В боевых ситуациях их не применяют. Вы видели когда нибудь, что бы апач в самом разгаре боя мёртвую петлю делал?

 

[scout]

И маневренность. Причем настолько, что отпадает необходимость в подвижной пушке, как, например, на Ми-28.

+1

Вы видели когда нибудь, что бы апач в самом разгаре боя мёртвую петлю делал?

Никогда.

 

[ddd]

Плюс к тому соосная схема принципиально более скоросная, за счет отсутствия разности в подъемной силе по сторонам.

 

[Eimis]

Зато соосная обладает неоспоримыми преимуществами.

Но Вы забываете любимыи конек приверженцев"калашникова",чем проще,тем надежнеи.А зениткам типа Стингер или Шилка,без разницы Камов или Сикорскии.На палубе,преимушества Камова очевидны,на суше-нет.

 

[viktorko]

В боевых ситуациях их не применяют. Вы видели когда нибудь, что бы апач в самом разгаре боя мёртвую петлю делал?

А он ее вообще сделать может?

 

[Breeze]

Да.

 

[ddd]

На палубе,преимушества Камова очевидны,на суше-нет.

А пояснить?

 

[boyan]

Redav
А вот в Интерфаксе другая информация - "Государственные совместные испытания разведкомплекса с вертолетом Ка-52 планируется начать к концу текущего года"
Так что господин Кустов может конечно говорить что угодно, но он всего лишь один из участников испытаний, причем не головной.
Если хорошо подумать, то ГСи не начнут пока не достроят установочную партию из 3-х машин, а это будет ой как не скоро.

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:

Плюс к тому соосная схема принципиально более скоросная, за счет отсутствия разности в подъемной силе по сторонам.

Что вы говорите и именно поэтому рекорд скорости установлен на вертолете обычной схемы.

 

[Eimis]

Добавлено: Пн Апр 07, 2008 09:00 Заголовок сообщения:



Eimis писал(а):
На палубе,преимушества Камова очевидны,на суше-нет.



А пояснить?

Устоичивость к ветру,меньше размеры,безопастность обслуги.

 

[ddd]

Что вы говорите и именно поэтому рекорд скорости установлен на вертолете обычной схемы

Я же написал "принципиально" а не аппеллировал к конкретным образцам.

А причины явления вроде как понятны...

 

[Barbudos]

И маневренность. Причем настолько, что отпадает необходимость в подвижной пушке, как, например, на Ми-28.

Абсолютно сомнительно. Подвижная пушка вращается никак не медленнее 360град.\сек. Неужели 8-10 тонная машина так сможет? (от нуля, т.е. ПЕРВЫЙ оборот).

Соосная схема винтов повышает живучесть вертолёта.

Широко распространенное заблуждение, т.к. при отстреле лопасти любого винта на вертолете соосной схемы, так же как и традиционной, за счет разбалансировки обычно разносит ВМГ в течение очень короткого времени.

 

[mOleg]

о, а почему лопастей 5 делают, а не 6, или 9
я в том плане, что отстреливать нужно не одну лопасть, а сразу 3, для балансировки.

 

[СтепАНыч]

Широко распространенное заблуждение

Камов сможет летать и с отрубленным хвостом.

 

[almexc]

mOleg
Резко сокращается КПД винтов

 

[Barbudos]

Камов сможет летать и с отрубленным хвостом.

Очень редко, когда вертолету хвост отрубают. Чаще повреждают ВМГ, а при этом любому вертолю кирдык, хоть соосному, хоть классическому.

 

[mOleg]

шесть лопастей снижает КПД?
или отстрел сразу трех из шести?