Хоть удобно? Или также, как на вид? Засунуть бы половину тумблеров на потолок, ЕМНИП там почти ничего нет.lazurniy написал(а):
:grin:lazurniy написал(а):Самый верный диагноз для списания
На Лке или Яке летали? Или сразу на Ту-1*4Ш?lazurniy написал(а):Байкерский какой то. Хотя, я не пилот, мне по.
Да так же как на вид. Логика размещения блоков иногда отсутствует напрочь. ОУ взаимодействующих систем и требующие последовательного включения иногда находятся в противоположных местах. Приходится метаться по кабине плюс - минус 90 градусов.Foxhound написал(а):
С иномарками сравнить не могу, но у нас это нормально, ко всему привыкаешь.Везде хватает :OK-) Даже за спиной штук 50 АЗРов ежом торчат. Потолок здесь немного видно:Foxhound написал(а):
Сразу на Ту-134шFoxhound написал(а):
А как же Вы их за спиной включаете?lazurniy написал(а):
Кресло вращается?Горе инженеры, как в анекдоте:lazurniy написал(а):Да так же как на вид. Логика размещения блоков иногда отсутствует напрочь. ОУ взаимодействующих систем и требующие последовательного включения иногда находятся в противоположных местах. Приходится метаться по кабине плюс - минус 90 градусов.
И смех и грех.
Гимнастов в летчики не брали?lazurniy написал(а):Ну не совсем конечно за спиной
Скорее всего подход такой. Говорят у Ильюшина продуманнее сделано. :think:Foxhound написал(а):
Нет. Но готовили в процессеFoxhound написал(а):
Стоит РИ-65GOLEM написал(а):
Для предотвращения таких казусов, существовали "защитные колпачки" и партсобрания. :OK-)GOLEM написал(а):
(шутка)
Wait4me написал(а):На Пилатус чем-то похоже
Да "Пилатус" это - "Пилатус", если точно, то РС-12, только у него имеется одна форточка со стороны командира. :OK-)GOLEM написал(а):
