Вся? То есть если всё крыло с альфа-страйка возвращается? Тогда даже если до их вылета финишер только починили, сядут не все. А если возврат придётся на середину "межремонтного интервала", тогда... тоды - ой!)
Как мне кажется, тут больше проблема в том что при такой малой ресурсности, значительно выше чем раньше вероятность не прогнозируемой поломки.
Миг-31 всего одна эскадрилья на черноморском театре. Су-24М несут свободнопадающие бомбы и ракеты Х-35. Су-30СМ флотские всего 22 самолета, расположены в Крыму и Калининградской области, несут Х-35.
Выражусь более развернуто: возможно, хоть про это и не слышно, флотские Су-30 помимо основных "истребительных" задач привлекаются к отработке задач по поиску и поражению надводных целей, в т.ч. АУГ с применением ПКР. Правда, конечно, Х-31 и Х-35 для этого явно слабоваты, да и общее количество истребителей явно недостаточно.
Все так и есть. Просто нужно понимать, что флот у нас на вторых ролях, а морская авиация - на вторых ролях во флоте.
И еще морские патрульники. Без них - никак.
ну еще 5 лет назад они Х-22Н еще пускали.....
Имхо, основная задача флотских Сушек - не истребительная, а как раз поражение кораблей противника. Ну свободнопадающие бомбы в наше время несерьезно, по причине развитого ПВО кораблей. Ракета Х-31 со своей дальностью пуска в 130 км с большой высоты превращает самолет носитель в удобную мишень, слишком близко. А вот Х-35 со своей дальностью в 260 км и возможностью скрытого пуска ниже линии горизонта - это лучшее из имеющегося. Ракета недорогая и отработанная. Весит 650 кг, есть возможность подвесить 4 штуки.
Во времена оны еще КСР-5 были. Но видно годы берут свое.
Здесь проблема в т.ч. в части оргструктуры. Морская авиация, это не ВКС, но они и не встроены полноценно в флот(те же звания, которые у них остались сухопутными). По мне, здесь нужно идти по пути американцев, чтобы, например, морские лётчики могли сделать такую же карьеру на флоте, как и моряки, в т.ч. оказывать влияние на военно-морское строительство, не давая плавсоставу перетягивать одеяло на себя.
По мне, эпизодическое привлечение ВКСовских Ту-22м3 к флотским задачам не позволит полноценно отработать их применение в этой роли. Нужна системная боевая подготовка. Да и в случае чего у ДА и сухопутных задач будет хватать.
Ту-214 можно и новые произвести. Но видимо нет особого желания заниматься да и денег негусто. Вот и носятся с Тюбетейками.
вроде с середины 90-х только как мишень.....
они и до этого реальные пуски делали 1-2 раза в год , да и то только опытные экипажи....уж очень сложная штука в подготовке и применении...
Ну, если с них снять истребительные задачи, то выполнять их придётся немногочисленным Су-27, МиГ-31, да палубникам. И это по 4-м флотам. Кроме того, особо не видно про пуски с Су-30 ПКР или полёты с оными.
Тем более, это непонятно в контексте перевода Ту-22М3 к сухопутчикам. Флот лишился главного противокорабельного инструмента, а на замену ему ничего не принимают, даже в таком компромиссном варианте как авиационный "Оникс", интегрированный в состав вооружения Су-30.
Не стоит снимать с них истребительные задачи, просто флотским основная работа - поражение флота противника.
В каком-каком варианте??
