Китайский истребитель 5-ого поколения
- Автор темы scout
- Дата начала
molodoi 4elovek
Активный участник
- Сообщения
- 389
- Адрес
- Россия
мужики, ощущение, сто он больше на Ф-35 смахивает, чем на Ф-22
pasha229
Заблокирован
- Сообщения
- 3.337
- Адрес
- г. Минск, РБ.
Ну что господа? Вопли про "Китай никогда не создаст 5-рку" можно тереть? :-(
Так "создать 5-ку" может и таджикистан, нарисовать эскизов с американских и русских разработок и сделать в железе что-то похожее на "5-ку" не трудно. Мы ведь не знаем, что этот самолет представляет из себя как комплекс, может он будет уступать раптору, а может и последним Сушкам, по характеристикам и эффективности. По внешнему виду судить глупо.
Journeyman
Активный участник
- Сообщения
- 19.582
- Адрес
- Россия
Китай не спроста хочет покупать у нас Су-35, потому что нечто подобное сам создать пока не в силах (ну а какое ещё тут объяснение может быть?). А Су-35 это самолёт 4-го поколения.
О каком же тогда китайском самолёте 5-го поколения может сейчас идти речь?
Конечно у КНР есть разведка. Бедные русские изобретатели, идейные американские изобретатели - скорее всего сливают какую-то информацию КНР.
На фото по моему что-то очень похоже на F-22. По крайней мере "лицом".
И так называемый "фонарь", крыша кабины, без металлической перекладины.
О каком же тогда китайском самолёте 5-го поколения может сейчас идти речь?
Конечно у КНР есть разведка. Бедные русские изобретатели, идейные американские изобретатели - скорее всего сливают какую-то информацию КНР.
На фото по моему что-то очень похоже на F-22. По крайней мере "лицом".
И так называемый "фонарь", крыша кабины, без металлической перекладины.
Journeyman
Активный участник
- Сообщения
- 19.582
- Адрес
- Россия
TroFF
Да и это для меня удивительно. В Китае делают огромное количество высокотехнологичной продукции, компьютерные комплектующие, сотовые телефоны, и прочую хрень. Но сами китайцы почему то так и не могут скопировав что-то, начать это автономно развивать в техническом смысле. Или на самом деле они это и делают - просто мы не знаем.
Возможно своими покупками Китай бросает песок в глаза нам и американцам, что мол сами мы не можем никак сделать что-то стоящее, поэтому продайте нам пожалуйста "5 самолётов Су-35", а на самом то деле Китай в военно-техническом развитии ушёл уже намного дальше России, которая всё теребит Советские образцы 80-х, ничего принципиально нового не в состоянии создать. :idea:
Да и это для меня удивительно. В Китае делают огромное количество высокотехнологичной продукции, компьютерные комплектующие, сотовые телефоны, и прочую хрень. Но сами китайцы почему то так и не могут скопировав что-то, начать это автономно развивать в техническом смысле. Или на самом деле они это и делают - просто мы не знаем.
Возможно своими покупками Китай бросает песок в глаза нам и американцам, что мол сами мы не можем никак сделать что-то стоящее, поэтому продайте нам пожалуйста "5 самолётов Су-35", а на самом то деле Китай в военно-техническом развитии ушёл уже намного дальше России, которая всё теребит Советские образцы 80-х, ничего принципиально нового не в состоянии создать. :idea:
Сегодня «истребительный гуру» американского авиационного журнала Aviation Week Билл Суитман (Bill Sweetman) прокомментировал появившиеся в китайских военных форумах изображения некоего нового типа истребителя. Аналитик допускает, что это может быть фотошоп, но может быть и реальной фотографией.
Есть некоторые намеки, что фотографии J-20 можно принять за реальные. Вероятно, Пекин сам устроил утечку информации.
Что касается самих изображений, то создается впечатление, что носовая часть самолета напоминает американский F-22, а задняя часть – российский Т-50 ПАКФА, который появился чуть более года назад. Если это фото реальное, то есть смысл сказать, что Китай сделал большой рывок в разработке самолетов, до этого довольствуясь переделкой российских и израильских конструкций.
Но, вероятно, нет смысла ударять в набат тревоги. Если этот самолет действительно реальность, то Китаю потребуется десятилетие или больше, чтобы завершить создание самолета нового поколения. Вспомним, что американский F-22 совершил первый полет в 1990 году, и понадобилось 15 лет для того, чтобы самолет достиг первоначальной оперативной готовности. Точно также нашлись паникеры, которые, увидев российский Т-50, также кричали о том, что пришло время конца 50-летнего господства Америки в воздухе, и это несмотря на то, что российский самолет далеко не-стелс и имеет сомнительные перспективы серийного производства.
Билл Суитман пишет, что, судя по фотографии, китайский истребитель имеет очень большую длину, больше 70 футов, и этому может быть несколько причин. Отчетливо видно наличие переднего горизонтального оперения. Вертикальное оперение цельноповоротное. Вероятно, истребитель имеет крыло с переменной передней и задней кромками крыла, какие уже появлялись в китайском интернете. Такое крыло впервые появилось на экспериментальном проекте JAST компании McDonnell Douglas в начале 90-х годов. Аналитик Jane's Роб Хьюсон (Rob Hewson) писал, что Россия поставила Китаю ТРДДФ типа 117С с тягой 32000 фунтов. Два таких двигателя могут быть поставлены на самолет со взлетной массой 80000 фунтов. Вероятно, китайский J-20 будет иметь более низкую сверхзвуковую крейсерскую скорость полета и маневренность, чем F-22, но может обладать внутренними отсеками оружия и топливными баками большего объема.
Возникает вопрос: зачем Китаю стелс-истребитель меньшей дальности? Наоборот, Китай заинтересован именно в боевом самолете с большой дальностью полета, чтобы наносить удары по целям, находящимся далеко от материка. Таким образом, больше вероятность того, что видимый нами самолет больше бомбардировщик, чем истребитель.
Есть некоторые намеки, что фотографии J-20 можно принять за реальные. Вероятно, Пекин сам устроил утечку информации.
Что касается самих изображений, то создается впечатление, что носовая часть самолета напоминает американский F-22, а задняя часть – российский Т-50 ПАКФА, который появился чуть более года назад. Если это фото реальное, то есть смысл сказать, что Китай сделал большой рывок в разработке самолетов, до этого довольствуясь переделкой российских и израильских конструкций.
Но, вероятно, нет смысла ударять в набат тревоги. Если этот самолет действительно реальность, то Китаю потребуется десятилетие или больше, чтобы завершить создание самолета нового поколения. Вспомним, что американский F-22 совершил первый полет в 1990 году, и понадобилось 15 лет для того, чтобы самолет достиг первоначальной оперативной готовности. Точно также нашлись паникеры, которые, увидев российский Т-50, также кричали о том, что пришло время конца 50-летнего господства Америки в воздухе, и это несмотря на то, что российский самолет далеко не-стелс и имеет сомнительные перспективы серийного производства.
Билл Суитман пишет, что, судя по фотографии, китайский истребитель имеет очень большую длину, больше 70 футов, и этому может быть несколько причин. Отчетливо видно наличие переднего горизонтального оперения. Вертикальное оперение цельноповоротное. Вероятно, истребитель имеет крыло с переменной передней и задней кромками крыла, какие уже появлялись в китайском интернете. Такое крыло впервые появилось на экспериментальном проекте JAST компании McDonnell Douglas в начале 90-х годов. Аналитик Jane's Роб Хьюсон (Rob Hewson) писал, что Россия поставила Китаю ТРДДФ типа 117С с тягой 32000 фунтов. Два таких двигателя могут быть поставлены на самолет со взлетной массой 80000 фунтов. Вероятно, китайский J-20 будет иметь более низкую сверхзвуковую крейсерскую скорость полета и маневренность, чем F-22, но может обладать внутренними отсеками оружия и топливными баками большего объема.
Возникает вопрос: зачем Китаю стелс-истребитель меньшей дальности? Наоборот, Китай заинтересован именно в боевом самолете с большой дальностью полета, чтобы наносить удары по целям, находящимся далеко от материка. Таким образом, больше вероятность того, что видимый нами самолет больше бомбардировщик, чем истребитель.
Теодоре
Активный участник
- Сообщения
- 4.655
- Адрес
- Балашиха, МО
Это не "фотошоп".
Теодоре
Активный участник
- Сообщения
- 4.655
- Адрес
- Балашиха, МО
Подделать шумы так вряд ли получится. 99,9% это фотография. Только вот чего?