Корветы проекта 20380, 20385 и 20386.

[Мир_это_Утопия]

что будет после того, как наши корабли развалятся окончательно?

Х.З..........:think:

Будут массово покупать корветы у Турков, а фрегаты у Французов?

Будут вероятно, но ток не массово.

где-то слышал, что сейчас вопрос стоит остро именно с стророжевиками и МРК, МПК и прочими, что мол они в ужасном состоянии и им ресурс продлевать уже нельзя, по этому на корветы и подсели, хотя, как не посмотри 956-е и БПК уже разлогаются на ходу.

Все наличные силы в плохом состоянии от москитного флота до Крейсеров. Массовый вывод последнего что осталось, скоро наверн начнется. :think:

 

[Ильясс]

Подлючусь и я к дискуссии Мне не верится что наши могут корвет строить по 7-8 лет. Скорее корабль закладывается а финансировать строительство начинают много позднее. 3 и 4 корпуса вообще наверно все рекорды побьют. Все усилия направят на строительство 2х фрегатов ....
Кстати как там с Cовершенным на амурском судостроительном заводе, его вообще строят?

Даже мне из далекого Красноярска не безразлична судьба флота

 

[vitaliy80]

Кстати как там с Cовершенным на амурском судостроительном заводе, его вообще строят?

Частично коробку собрали, стапель занят, но дальше кончился транш и все... Путин в конце прошлого года приехал, послушал, высказал в МО все что он об этом думает, плюс там предприятие в корпорацию включать собираются. Вроде после этого писали Совершенного проплатили.

Все усилия направят на строительство 2х фрегатов ....

Янтарь в этом году получит заказы от МО.

 

[Ильясс]

Вот посмотрим и сравним, за сколько времени янтарь склепает фрегаты нам а за сколько индусам

 

[Мир_это_Утопия]

Пора тему переименовывать......

Вдруг , неожиданно корвет 20380 опять стали называть СКР (тобишь фрегат, грубо говоря).......
Например тутава -
http://vpk.name/news/37201_noveishie_fo ... shkov.html
Более того, уже нераз встречал инфу, что 20380, эт самый что нинаесть настоящий Фрегат, ток маленький.

Но это еще нетак смешно.... Фрегат Горшков, вдруг превращаться начал в самый настоящий эсминец.
Я в шоке от появившегося фразы, дескать -
ЭМ (иногда классифицируется как фрегат) пр. 22350 «Адмирал флота Советского Союза Горшков».
.....................


Добавлено спустя 10 минут 16 секунд:

Янтарь в этом году получит заказы от МО.

Вы лично будете это решать ?

 

[Одессит]

Более того, уже нераз встречал инфу, что 20380, эт самый что нинаесть настоящий Фрегат, ток маленький .

Но это еще нетак смешно.... Самый идиотизм, что Фрегат Горшков, вдруг превращаться начал в самый настоящий эсминец.

Зачем так бурно реагировать? Научитесь контролировать свои эмоции
Это всего только "журналамерское писательство" на интернет-ресурсе, а не официальная классификация кораблей.

 

[Rob]

Так тут у некоторых любая строчка в журна-ламерской статье не меньше, чем - "первоисточник"...

 

[TroFF]

Вообще, что за дурацкая мода брать западные названия, фрегат, корвет...

 

[Мир_это_Утопия]

Это всего только "журналамерское писательство" на интернет-ресурсе, а не официальная классификация кораблей.

Смущают меня те ресурсы, на коих подобный бред появляться стал...
Да и пару раз такая фигня проскакивала из уст койкого кто причастен........

Потому и обозначил проблему :OK-)

Зачем так бурно реагировать? Научитесь контролировать свои эмоции

Ага, давайте вообще не будем реагировать.
Инэртная серая масса без собственного мнения, с закрытыми ртами.....
Весело ?

Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:

Вообще, что за дурацкая мода брать западные названия, фрегат, корвет...

Угу.
Мода прошла неуспев начаться.

 

[Одессит]

Смущают меня те ресурсы, на коих подобный бред появляться стал...

Так в интернете и не такие опусы можно прочитать. Каждый пишет в меру своей образованности и информированности.
Даже на этом форуме встречаются нередко.

Да и пару раз такая фигня проскакивала из уст койкого кто причастен (из больших людей ) ........

Посылы на кого-то, кто там чего-то - всего только личное мнение того, кто дает такого рода информацию.

Ага, давайте вообще не будем реагировать.
Инэртная серая масса без собственного мнения, с закрытыми ртами.....

Так нужно делать трезвые рассуждения, со своими аргументами, а не баловаться смайликами.

 

[Мир_это_Утопия]

Так в интернете и не такие опусы можно прочитать. Каждый пишет в меру своей образованности и информированности.

Дык всебы неплохо. Пускай они на здоровье пишут.
Ток вот люди которые не такие грамотные как вы, ведь все за чистую монету как правило принимают... Потом они же с вами будут спорить, что Горшков это Эсминец.........
Еще момент, знаете ли - подозрительно. Вот все были корветы, Фрегаты.

Так нужно делать трезвые рассуждения, со своими аргументами, а не баловаться смайликами.

А вы уважаемый, жену поучите суп варить. :OK-)

 

[Одессит]

А вы уважаемый, жену поучите суп варить.

Скатывание на личности не красит того, кто это пишет.

 

[Мир_это_Утопия]

Скатывание на личности не красит того, кто это пишет.

Действие рождает противодействие.
В вашем прошлом посте чуствуется некая негативная установка, причем личный фактор (тобишь моя персона там также отраженна не в лучшем свете, хотя и весьма тонко) , потому я себе эту фразу безобидную и позволил. :OK-)
Если чем задел, простите великодушно. :OK-)

Вас товарищ Одессит я искренне уважаю, потому предлагаю закончить расприи.

 

[vitaliy80]

Вы лично будете это решать ?

В этом году (осенью) должны торжественно заложить 22350. Кроме этого должны будут заложить судно связи и еще какое-то служебное судно хитрого проекта.

 

[Оценьщик]

vitaliy80 писал(а):
Янтарь в этом году получит заказы от МО.


Вы лично будете это решать ?

Дядя мой на "Янтаре" сварным трудится, сейчас на "Селигере" (хоть и НИС, но для ВМФ) занят. Говорит, торопят их сильно.

 

[Мир_это_Утопия]

В этом году (осенью) должны торжественно заложить 22350. Кроме этого должны будут заложить судно связи и еще какое-то служебное судно хитрого проекта.

Хорошо бы........
Судно связи одно вроде делает СВ........
Хотя, Лучшеб имхо, сразу пару 22350. :OK-) .

Дядя мой на "Янтаре" сварным трудится, сейчас на "Селигере" (хоть и НИС, но для ВМФ) занят. Говорит, торопят их сильно.

Во, еще и НИС.......

Хотя, радует что торопят. :good:
М.Б. и вправду Янтарь подвяжут......
В идеале, какое-то подобие конкуренции может выйдет. :idea:

 

[Оценьщик]

Вот посмотрим и сравним, за сколько времени янтарь склепает фрегаты нам а за сколько индусам

По поводу индийских фрегатов:
На «Триканд» грузят оборудование
По информации пресс-службы Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь», входящего в состав ОАО «Западный центр судостроения», 26 февраля на последний из второй тройки фрегатов проекта 11356, строящихся на заводе для ВМС Индии, произведена погрузка успокоителей качки. Таким образом, на корабле, носящем имя «Триканд» (по-русски это значит «Лук») начат плановый этап погрузки основного оборудования: в течение первой декады марта на фрегате смонтируют главный двигатель, дизель-генераторы, рулевую машину и многие другие агрегаты. Затем начнётся подготовка «Триканда» к спуску на воду, который состоится будущей осенью. Напомним, что первый фрегат этой тройки был спущен на воду 27 декабря 2009 года, а второй готовится к спуску в данный момент. Окончательная же сдача «индийского заказа» запланирована на 2011-2012 годы.

 

[Ильясс]

А че с балтийским заводом? Они в состоянии строить боевые корабли? Можно и их еще подключить к строительству

 

[Мир_это_Утопия]

Вот такую новость нашел
Х.З. Может Третий корпус таки собрались строить........
Собственно из данной же новости вырисовывается и на какой стадии строительство.


Коломенский завод отправил на верфь дизель-дизельный агрегат для корвета "Бойкий"

12.03.2010
Коломенский завод (Московская область, входит в состав ЗАО "Трансмашхолдинг") отправил ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь" (г. Санкт-Петербург) первый дизель-дизельный агрегат ДДА12000 для главной энергетической установки многоцелевого сторожевого корабля морской зоны проекта 20380 класса "корвет" "Бойкий". Об этом сообщили в департаменте по связям с общественностью холдинга.

В скором времени на верфь будет отправлении и второй ДДА (силовая установка каждого корвета состоит из двух агрегатов).

ДДА12000 был создан специалистами Коломенского завода по заказу ФГУП "Центральное морское конструкторское бюро "Алмаз" для Военно-морского флота России и успешно прошел межведомственные испытания в 2006 году.

Дизель-дизельные агрегаты выполняют на корабле функцию главной энергетической установки. Каждый ДДА состоит из двух дизелей 16Д49 и реверс-редукторного агрегата. Особенностью ДДА является обеспечение на режимах реверсирования высокой мощности при минимальных расходах топлива и масла. Он оснащен современной микропроцессорной системой управления и контроля основных параметров работы.

Ранее пропульсивные комплексы на базе коломенских агрегатов ДДА12000 были установлены заказчиком на головном корвете серии - "Стерегущем", который с 2008 года несёт службу в Балтийском море, а также на "Сообразительном", который готовится к спуску на воду в ближайшее время.

Корабли проекта 20380 предназначены для патрулирования прибрежных вод, эскортных и противолодочных операций; при их создании широко применялись технологии, обеспечивающие малую заметность для радаров. В настоящее время Коломенский завод участвует в нескольких проектах ВМФ России по строительству надводных кораблей классов "Корвет", "Фрегат", подводных лодок проектов 636, 1650, 01570. Кроме того, коллектив предприятия работает над созданием дизеля нового поколения Д500 типоразмерного ряда 26,5/31. Расчетные характеристики проектируемого двигателя соответствуют перспективным требованиям, а в конструкцию заложены резервы, которые могут позволить дальнейшее его совершенствование.

http://flot.com/news/vpk/index.php?ELEMENT_ID=44505

 

[katernik]

НА "СЕВЕРНОЙ ВЕРФИ" 30 МАРТА СОСТОИТСЯ СПУСК НА ВОДУ КОРВЕТА "СООБРАЗИТЕЛЬНЫЙ"



11.03.2010

На "Северной верфи" 30 марта состоится спуск на воду корвета "Сообразительный"
11 марта 2010 г.
Спуск на воду многоцелевого корвета, строительство которого ведет судостроительный завод "Северная верфь", входящий в Объединенную Промышленную Корпорацию, запланирован на 30 марта.
"Сообразительный" относится к серии корветов проекта 20380. Он является вторым по счету из четырех корветов, которые строятся на верфи (головным стал корвет "Стерегущий") по заказу ВМФ России.

Корабль был заложен на стапеле в мае 2003 года. Третий заказ - корвет "Бойкий", заложен в июле 2005 года, четвертый - корвет "Стойкий" - в ноябре 2006 года.

Проект корвета пр. 20380 разработан ЦМКБ "Алмаз" (Санкт-Петербург). Корабль предназначен для действий в ближней морской зоне и ведения борьбы с надводными кораблями и подводными лодками противника, а также для артиллерийской поддержки морского десанта в ходе морских десантных операций.

Водоизмещение корабля - 2 тыс. т, длина - 100 м, ширина - 13 м, дальность автономного плавания - 4 тыс. морских миль, экипаж (с учетом группы обслуживания вертолета) - 100 человек. Корвет может вооружаться 100-мм универсальными артиллерийскими комплексами производства петербургского машиностроительного завода "Арсенал", зенитно-ракетным артиллерийским комплексом "Каштан", сверхзвуковыми ракетами, способными поражать низколетящие цели на расстоянии до 10 км, а также двумя автоматическими артиллерийскими установками АК-630. При строительстве кораблей используется технология "Стелс".

ИСТОЧНИК: САЙТ ОПК http://www.opk.ru/