Квадроциклы в армии

[Партизан]

ИМХО квадры не нужны. Нужно что-то с крышей, человека на 3-4, жуть проходимое, желательно плавающее и вооружонное хоть как то. И есче чтоб удельное давление на грут меньше чем у человека, чтоб на пехотках не рвался вообще. Вот может тогда можно использовать для саперов или еше как. А кваадры ИМХО и нитуды и ни сюды.

 

[Vist]

А кто-нибудь в караул когда-нибудь ходил? С удаленностью обьектов 3 - 5 км, а то и больше. Транспортное средство - Урал или ГАЗ-66. Офигенно удобные и экономичные средства если смена 3 человека. Да и не везде они проходят.
А по поводу ТСО границы, так они не избавляют от необходимости патрулирования, просто изменяют периодичность. Да и обслуживания требуют ежедневного. Опять же, везти одного оператора ТСО с сопровождающим на грузовике...

 

[anderman]

Нужно что-то с крышей, человека на 3-4, жуть проходимое, желательно плавающее и вооружонное хоть как то. И есче чтоб удельное давление на грут меньше чем у человека

Вот, держи. Лопасня называется. Она и с кабиной (герметичной), и плавает и проедет везде, где не утонет. А не утонет она нигде. Единственный недостаток: полное отсутствие брони :-(
http://vezdehody.ru/lop/
http://vezdehody.ru/lop/th.php
http://www.popmech.ru/part/?articleid=1727&rubricid=13

 

[Phaeton]

anderman минус в габаритах такого транспорта. В лесу актуально.

 

[Artemus]

Офигенно удобные и экономичные средства если смена 3 человека.

Если смена 3 человека, то уже на квадрике не увезёшь! Шишига или Урал, это конечно перебор, но вот УАЗ в самый раз.

Да и не везде они проходят.

А квадрик ВЕЗДЕ может пройти? Вообще, то пограничники по дорогам ездят. Часто плохим но всё таки дорогам.

Единственный недостаток: полное отсутствие брони

А Партизан и не просил, что бы машина бронированная была!!! :grin:

 

[Vist]

Artemus
Где Вы видели УАЗ в качестве дежурной машины? А трем человекам лучше ехать на двух квадриках.

Вообще, то пограничники по дорогам ездят. Часто плохим но всё таки дорогам.

А вот караулы иногда по тропам ходят. И не иногда, а довольно часто. И смена постов за один час - явление весьма распространенное. А посты на периметрах протяженных обьектов? Тропы там ухоженные, только автомобильное движение запрещено.

 

[Phaeton]

 

[anderman]

А кто-нибудь в караул когда-нибудь ходил? С удаленностью обьектов 3 - 5 км, а то и больше. Транспортное средство - Урал или ГАЗ-66. Офигенно удобные и экономичные средства если смена 3 человека.

Лично я все два года только и делал, что ходил в караул. Удаление конечно не 3-5 км, гораздо ближе было, поэтому ходили пешком.
Моё мнение: лучше плохо ехать, чем хорошо идти. Но! Смотря на чём ехать... Если тепло и сухо, это одно дело. А вот если мокро, холодно и ветер, то я предпочту ГАЗ-66 или УАЗ. Брезентовый тент хоть от дождя и ветра защитит, и то плюс. А если кунг -- вообще прекрасно! Как представлю часового, сменившегося с поста, который отстоял 2-3 часа при -15 градусах с ветром и метелью (или при +5 с дождём и ветром) и которому ещё квадр вести нужно... Бррр... Ужас!

 

[Слон]

Нужен легкий вездеход типа незабвенной "Волыни"...
Или вот вариации на тему "Оки"
Всего то делов АвтоВАЗу заказ дать...




Добавлено спустя 3 минуты 59 секунд:

Как представлю часового, сменившегося с поста, который отстоял 2-3 часа при -15 градусах с ветром и метелью (или при +5 с дождём и ветром) и которому ещё квадр вести нужно... Бррр... Ужас!

На импортных снегоходах, как правило, есть подогрев сиденья и ручек, говорят, довольно эффективен, зимой не заиерзнешь.
На квадриках, по идее, это тоже должно быть.

 

[Vist]

Нужен легкий вездеход типа незабвенной "Волыни"...
Или вот вариации на тему "Оки" Смеюсь
Всего то делов АвтоВАЗу заказ дать... Смеюсь

Можно было и без смайлов... Имеет право на существование. И даже было бы востребовано.

Как представлю часового, сменившегося с поста, который отстоял 2-3 часа при -15 градусах с ветром и метелью (или при +5 с дождём и ветром) и которому ещё квадр вести нужно... Бррр... Ужас!

Зачем же так жестоко? Вести могут и разводящий с сопровождающим...

 

[Phaeton]

На квадриках, по идее, это тоже должно быть.

Все таки квадрик не для зимы - это однозначно.

 

[Artemus]

Где Вы видели УАЗ в качестве дежурной машины?

У нас в части. Причём никакие другие машины не заступали вообще. Грузовики были только дежурными тягачами.

А вот караулы иногда по тропам ходят.

Вот именно ходят. Потому, что проехать там чаще всего не реально.

Тропы там ухоженные, только автомобильное движение запрещено.

Вот только не автомобильное, а транспорта. Коим является и квадрик.

На импортных снегоходах, как правило, есть подогрев сиденья и ручек, говорят, довольно эффективен, зимой не заиерзнешь.

А снег в харю или ливень проливной отменяются, раз бойцов на квадрики пересадили?

 

[Слон]

А снег в харю или ливень проливной отменяются, раз бойцов на квадрики пересадили?

Экипировка соответствующая должна быть.
Рыбаки и охотники выдерживают , солдат тоже должен выдерживать.

 

[Vist]

У нас в части.

Понял. ВВ МВД.

от именно ходят. Потому, что проехать там чаще всего не реально.

Да почему-же чаще всего? Непроходимых для квадрика троп мало найдется.

Вот только не автомобильное, а транспорта. Коим является и квадрик.

А это из какого Устава? Автомобилю туда ход заказан прежде всего по габаритам. А квадрика-то зо что?

А снег в харю или ливень проливной отменяются, раз бойцов на квадрики пересадили?

Интересная забота о бойцах. Значит пешком - и в снег и в дождь, а на мотике - никак?

 

[Artemus]

Зимой в карауле стоять приходилось? В 30-ти градусный мороз?

 

[Vist]

Зимой в карауле стоять приходилось? В 30-ти градусный мороз?

20 мороза и 25 м/с ветра. И что?

 

[Artemus]

Да почему-же чаще всего? Непроходимых для квадрика троп мало найдется.

Большинство. Тропы узкие макс. на одного человека. Квадрик в 2 раза шире.

А это из какого Устава? Автомобилю туда ход заказан прежде всего по габаритам. А квадрика-то зо что?

Задача караула, идти и смотреть: состояние контрольно-следовой полосы, целостность ограждения и систем сигнализации. Когда едешь всё это дело уже пройдёт мимо глаз, т.к. на дорогу надо смотреть.

Интересная забота о бойцах. Значит пешком - и в снег и в дождь, а на мотике - никак?

В караул и на пост, да пешком. Если посты далеко то на машине. Но не на квадрике.

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:

20 мороза и 25 м/с ветра. И что?

А то, что настоявшись на морозе на квадрик лезть совсем не захочется, вот в машину совсем другое дело.

 

[Vist]

Большинство. Тропы узкие макс. на одного человека. Квадрик в 2 раза шире.

Вы уверены что повсеместно? Откуда оценка "большинство"? Богатый статистический материал? Дело в том, что кроме мест где мы служили есть еще много чего интересного в мире. Но там где я служил (и в горах Крыма, и на Крайнем Севере, и в средней полосе) тропы были проходимые, а наличие такого транспортного средства желательно. Вам повезло меньше.

Задача караула, идти и смотреть: состояние контрольно-следовой полосы, целостность ограждения и систем сигнализации. Когда едешь всё это дело уже пройдёт мимо глаз, т.к. на дорогу надо смотреть.

На машине конечно, а на квадрике со скоростью 15 -20 км/ч - вполне посильно.

А то, что настоявшись на морозе на квадрик лезть совсем не захочется, вот в машину совсем другое дело.

В экстремальных погодных условиях и правила другие. И смена чаще, и транспорт другой. В приведенных мною условиях - исключительно на ГТС или ГТТ.

 

[Phaeton]

Vist + 1 :good:

 

[dron]

Artemus писал(а):
Задача караула, идти и смотреть: состояние контрольно-следовой полосы, целостность ограждения и систем сигнализации. Когда едешь всё это дело уже пройдёт мимо глаз, т.к. на дорогу надо смотреть.
На машине конечно, а на квадрике со скоростью 15 -20 км/ч - вполне посильно.

плюс не забудьте шумность караула