Литовская армия. Ч.2

[Slovak]

Палвучесть - ето плюс, при разорванных мостах,

Вот и интересно как он с своей плавучестью будет перебератся через многие наши реки, где и берега достаточно топкие и крутые ...

 

[Supremum]

У нас достичь 2% от ВВП есть план вроде 2020 году. А у вас по вашему графику ниже 2,63 и небыло, а в 2009 аж 4,19%

Ага. Вот только при 1 800 млрд. рублей расходов на армию Россия продала вооружения за рубеж на 420 млрд. рублей.

 

[sat]

На базе Литовских ВВС в Шяуляй 26 августа совершили посадку четыре канадских истребителя F-18 Hornet.
Канадские военные впервые будут участвовать в миссии воздушной полиции в странах Балтии.


http://ru.delfi.lt/news/live/v-shyaulya ... z3BVngxfBp


Впервые с начала украинского кризиса самолеты бундесвера примут участие в миссии по охране воздушного пространства стран Балтии. Как сообщило агентство AFP в понедельник, 25 августа, 160 немецких военнослужащих уже прибыли на военный аэродром Эмари в Эстонию.
Туда же до конца недели должны быть перебазированы четыре самолета типа Eurofighter. Еще две машины будут переведены в режим боевой готовности в Германии.


http://ru.delfi.lt/news/live/bundesver- ... z3BVo6Joce

 

[anderman]

4 да 4... :think:
Это примерно для дивизиона С-300 работы. Четыре пусковых... :think:

 

[sat]

Это примерно для дивизиона С-300 работы. Четыре пусковых...

Хвастатца после драки надо, а не перед ней и да ещё не на танц плащадке, а у себя дома

 

[anderman]

Хвастатца после драки надо

Я кто хвастается (кроме sat'а конечно)? В эскадрилье в среднем 12 самолётов. В прибалтику перебросили аж ДВА звена по 4 машины! Неполная эскадрилья будет прикрывать СТРАНУ!!!!
Вам самому не смешно? От кого, кстати, прикрывать? От России? У которой только в Западном военном округе только истребителей свыше 150 единиц. 8 и 150...

 

[sat]

Неполная эскадрилья будет прикрывать СТРАНУ!!!!

Канадские военные впервые будут участвовать в миссии воздушной полиции в странах Балтии.

Чуствуете разницу над конкретными заданиями "воздушная полиция" в мирное время и "прикрывать" страну в военное время? И тактические решения по етому вопросу. Вы хотите што НАТО все самолёты на самой границе держали? СССР держала - в 1941, тот самый аеродром в Шяйляй был полон разбытых на земле совиетцких самолётов. А про хвастанье - я имел про ефективность ваших вооружений, в том числе и С-300 . Драки небыло, а если небыло - ето только рекламные технические данные продавца. П.С. А для меня ети самолёты вообще могут не летать, главнное штоб они были. И нападение на них озночало одно -прямое нападение на НАТО.

1941 год аеродром Шяуляй после налётов немцев с теперешней Калининградской области:

http://www.plienosparnai.lt/e107_files/ ... _i89_1.jpg

http://www.plienosparnai.lt/e107_files/ ... 941_01.jpg

 

[marinel]

Чуствуете разницу над конкретными заданиями "воздушная полиция"

Помнится эта полиция в баре пивом догонялась, когда хулиган Су-27 охраняемую территорию под контроль ставил.

Добавлено спустя 5 минут 3 секунды:

А для меня ети самолёты вообще могут не летать, главнное штоб они были. И нападение на них озночало одно -прямое нападение на НАТО.

ОГОВОРКА по Фрейду Т.е. нападеение на Шауляй без истребителей это не прямое нападение на НАТО=. Т.е. Sat вы сами не верите в 5-ую статью. .
Ибо правильно не верите, прошу прощения за резкую правду, но в случае чего Прибалтика это разменное "мясо", а дальше как ситуация повернется, если НАТО захочет- впишется за вас, а не захотят настоящие демократии защитить молодые демократии, выставят нам санкции за Прибалтику. . Мы им скидку на газ сделаем, на том и закончится великая прибалтийская мечта. :grin:

 

[sat]

когда хулиган Су-27 охраняемую территорию под контроль ставил.

Между прочим етот доблесный сокол ВВС РФ с С-27 сумел заблудитца и разбитца в чужой стране. А самолёты НАТО поднялись, только в ето время сразу неподнимали самолётов при приближении к границе, а поднимали только при явном факте нарушении. Теперь поднимают при приближении к границе.

Т.е. нападеение на Шауляй без истребителей это не прямое нападение на НАТО=. Т.е. Sat вы сами не верите в 5-ую статью.

Не так поставлен вопрос. Если Россия решитца разбомбить мисию НАТО - ето будет знацить то -што Россия действиями показала што ниверит 5 пункту статьи. А пока так мой мнение што "будут" и ваше "небудут" ето просто слова. А самит НАТО в сентябре реально покажет насколько реально будет задействовано увеличение оборонно способности Прибалтики и Польши с стороны союзников.

 

[marinel]

А самолёты НАТО поднялись, только в ето время сразу неподнимали самолётов при приближении к границе, а поднимали только при явном факте нарушении

Отговорки не интересны. Всем известно как они гуляют у вас в пивбарах и развлекаются с вашими девушками. А свою прямую работу не выполнили.

Не так поставлен вопрос.

Да все так, вы просто ошиблись несознательно выдав свои реальные страхи и опасения.

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

А самит НАТО в сентябре реально покажет насколько реально будет задействовано увеличение оборонно способности Прибалтики и Польши с стороны союзников.

Саммит НАТО призван заболтать вас, создав ложное ощущение защиты.

 

[sat]

Отговорки не интересны.

Незнатокам дела - ништо неинтересно. А реально зная сколько время надо на поднятия истребителя (поднимаетца кокда есть уже факт нарушения) и сколько за то время может пролететь истребитель нарушителя, всё становитца на свой места. Так вот в ето время настолько доверяли России, што думали што если и залетит самолёт - то только в правду заблудившись. Теперь уже недоверяют - повстречный кортедж.

П.С. А ваши лётчики што? Домашний алкоголизм а потом носом в землю из за недостатки топлива, ибо с орентировать ни сам нисмог, ни авиа група разветки, с которой он и летел.

Про факт што такие групы авиарезветки как раз и пытаюсца выясднять тёмные пятна радаров противника и стараютца фиксировать время реакции и так далее. И факт што противник видя такую групу тоже не выдаёт всё в открытую.В заимные игры "кошек" и "мышок" .

 

[marinel]

А реально зная сколько время надо на поднятия истребителя

Это же дежурное звено - несколько минут надо, а их из пивбара 30 минут вытаскивали. :grin:

А ваши лётчики што?

Дежурное звено сидит в самолете и готово приступить к б.д. немедленно..
"Учитесь военному делу настоящим образом" (с)

 

[студент]

"Учитесь военному делу настоящим образом" (с)

"Вернемся - проверим!"(с)

 

[sat]

Дежурное звено сидит в самолете и готово приступить к б.д. немедленно..

В самолёте несидят, не у вас и не у нас, если не война.Сидят в помещении, для каждово в злёта есть тех. меры подготовки самолёта (никто самолёта с заведёнными двигателями не держат, для физическово поднятия тоже нужно время.Для подлёта тоже. Вот потому и есть практика - кортеджа - тоесть при приближении военных самолётов к границе - поднимают кортедж. В то время НАТО щитала Россию партнёром, и даже такой обычной практики неиспользовала.Задача была - поднять самолёт только после факта нарушения, если нарушитель не отвачает и неиденфициронан.Теперь используют.

 

[dron]

sat, про ДЗ. Есть такая поговорка, очень намекающая: 2 минуты - колеса в воздухе.
ничего вам не напоминает?)). какая там предполетная подготовка?)) самолет УЖЕ готов к вылету. время - 2 минуты - дается на посадку летчика в кабину.

 

[sat]

2 минуты - колеса в воздухе.
ничего вам не напоминает?)). какая там предполетная подготовка?)) самолет УЖЕ готов к вылету. время - 2 минуты - дается на посадку летчика в кабину.
_________________

Ненадо ляля. Стандарт у немцев 15 мин. В етом случае - немецкий самолёт был над местом крушения после 8 мин (раньше месной полиции), после получения команды.

 

[marinel]

В самолёте несидят, не у вас и не у нас, если не война.

Вам по русски пишут, 2 минуты и в воздухе, там рядом с самолетами дежурной смены ангарчик для личного состава этой дежурной смены имеется, максимум метров 30 до самолета. А ваши НАТО-цы пиво пили и вам это известно и клали они на вашу безопасность большой европейский демократ.

Добавлено спустя 13 минут 45 секунд:

В то время НАТО щитала Россию партнёром

Ага, на словах.

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:

Стандарт у немцев 15 мин

Это если им пиво бесплатно налили, а если самим за пиво пришлось платить, то извольте через 30 минут баронов ждать. :grin:

 

[sat]

Повторяю - над продстранством Литвы самолёт был 6 мин. потом пропал из радаров, потому што разбился. Немецкий истребитель был на месте после 8 мин. после начала нарушения ( кокда норма у них - прибыть на место нарушения - не больше 15 мин). Так центр контроля пространства, так подходящие немци констатуровали одно - по полёту нарушителя явно было видно што пилот потеряся или какието проблемы с самолётом, обо траектория полёта и смена высот говорила об етом.

А вы тут говорите об 2 мин, на посадку лётчика в кабину.Посадка в кабину ето нивсё.

А вот по действиям пилота вопросов много по итогам полёта которую дала русская сторона: в ряду шёл не на своём месте, орентироварля по рядом летящему, а не по командам навигаторов, потерял из вида колегу и нисделал нужный резкий поворот. Потом начал блуждать, навигаторы так и неснавигировали, блуждал до тово пока пустыми баками приземлился на Неман и капатултировался. Выший пилотаж, кудато етим немецким баронам до таково класа.

 

[marinel]

Немец был на месте на 24 минуте после того как наш упал.

 

[Tigr]

Камрады и милый камрад marinel, вот некоторые ответы на озвученные вами вопросы:

«Боевое дежурство — это не что иное, как нудное сидение в дежурном домике на аэродроме, в десяти — ста метрах от дежурной самолетной стоянки, где стоят полностью заправленные, с подвесками и подключенным питанием для запуска в ожидании команды на вылет самолеты, назначенные на сегодня к вылету, так называемое «дежурное звено» . Вообще-то в звене четыре самолета, а дежурит, как правило пара, а при погоде, не обеспечивающей групповой полет — и по одному. Пара может находиться в разной степени боевой готовности. Так готовность один — это когда летчики сидят в кабинах на приеме в парашютах, с пристегнутой привязной системой, электропитание на запуск подано, осталось только запустить двигатели, вырулить на полосу и взлететь. Двигатель после нажатия кнопки запуска выходит на режим через сорок пять секунд, на все остальное — т. е. закрытие фонаря и герметизацию кабины, выруливание и взлет дается минута пятнадцать секунд, а всего нормативом на взлет из готовности номер один отводится две минуты.

Конечно, в кабине долго не высидишь: сорок минут отсидел — тебя меняют, переводят во вторую готовность, предварительно дав команду на первую готовность второй паре, которая занимает место в кабинах своих самолетов. Вторая готовность — это когда все то же, что и в первой (касательно самолетов) , только экипажи не в кабине, а в дежурном домике забивают домино или читают журнальчик, лежа на койке. Вторая пара (если дежурство звеном) автоматически переходит из предыдущей степени готовности в более высокую с переводом в повышенную степень готовности первой пары. Если необходимо — вызывается из дому на аэродром пара из третьей готовности. Вместе с экипажами дежурит и ответственный за выпуск.
Цитата 2:
"БД представляло дежурство звена из 4 истребителей (дежурное звено) . Два истребителя в готовности один, два в готовности два, ещё 2 экипажа в готовности три. Норматив для готовности один - 4 минуты для подъёма в воздух одиночного экипажа днём (т. е. запуск, короткое выруливание, взлёт) , на пару - добавляется минута, т. е. 5 минут. Ночью на эти параметры добавляется минута (для всех режимов готовности) .
Готовность два - 8 минут, для одиночного экипажа днём (4 минуты чтобы добежать из домика БД, сесть в кабину, пристегнуться, на бегу надевали ЗШ) , для пары - те же параметры, добавляется минута - 9 минут. Готовность 3 - это значит, лётчики находятся на БД, но не в костюме ВКК, а в готовности его надеть, а комбез уже надет, норматив - 12 минут днём, ночью минута прибавляется) "

Но это в ПВО СССР