Над странами Балтии проходят масштабные учения ВВС НАТО

[ГЕРКОН32]

А вот тепер мы лутше старые руские радары на новые заменим .

А если нет ПВО, зачем радары?...
Опять же на какие дивиденты.... это не АК на М16 сменить...порядок цены другой.

 

[sat]

ПВО какое не какое но ест - РБС-70 и Стингер - стерлбы проходят регуларно. А радары и тепер в ходят в единую систему НАТО. Новие радари позволят лутше контролироват небо и безопасност полётов.

 

[Bosun]

А вот тепер мы лутше старые руские радары на новые заменим Улыбаюсь .
П.С. У нас нефти нет, и денги мы зарабатыбаем и денги "драбит" толко на "оборонку" как вы не собираемся.

В Литовской армии нехватка рядовых

После того, как Литва отказалась от армии призывников, в Литовской армии стала ощущаться нехватка рядовых, поскольку на то, чтобы нанять профессиональных рядовых, денег нет, об этом в среду сообщили "Новости" телеканала ЛНК. По словам бывшего командарма Йонаса Кронкайтиса, в этом году вместо планировавшихся 800 профессиональных рядовых наймут только 200.

http://ru.delfi.lt/news/live/v-litovsko ... d=23864790

-и оказалос што он как "лего" из несколких собран

Откуда данные, поделитесь. Is kur duomenys? papasakok. :study:

 

[ГЕРКОН32]

ПВО какое не какое но ест - РБС-70 и Стингер - стерлбы проходят регуларно

Ну какое это ПВО. Так..стрелялки тактического звена. А если противник ниже 3000м не спуститься (а собственно ему зачем, зная что выше не достанут, хоть над головами ходи). Да и РЛС переносным ЗРК ни к чему).

А радары и тепер в ходят в единую систему НАТО. Новие радари позволят лутше контролироват небо и безопасност полётов

Так и говорите - у НАТО есть). Им все поближе к нашей границе хочется устояться).
А так все что вам нужно - радары для гражданских аэропортов, воздушную обстановку и ведение самолетов осуществлять. Эт дело полезное...

 

[sat]

ПВО какое не какое но ест - РБС-70 и Стингер - стерлбы проходят регуларно

Ну какое это ПВО. Так..стрелялки тактического звена. А если противник ниже 3000м не спуститься (а собственно ему зачем, зная что выше не достанут, хоть над головами ходи). Да и РЛС переносным ЗРК ни к чему).

А радары и тепер в ходят в единую систему НАТО. Новие радари позволят лутше контролироват небо и безопасност полётов

Так и говорите - у НАТО есть). Им все поближе к нашей границе хочется устояться).
А так все что вам нужно - радары для гражданских аэропортов, воздушную обстановку и ведение самолетов осуществлять. Эт дело полезное...

Точно незнаю, но и сеичас военые радары делятца инфо с цивилноу. Вроде ест единыи центр. Так как и наша авиациа - леса тушат, спасателние работи проводят, и медикам помогает.

 

[Bosun]

но и сеичас военые радары делятца инфо с цивилноу.

Скорее наоборот, гражданские работают на НАТО. 3 аэропорта гражданских и 1 военный. Это не считая маленьких аэродромов.

 

[Bosun]

Истребители НАТО сопроводили российский военный самолет.
http://ru.delfi.lt/news/politics/istreb ... d=24098687

Воздушное пространство над Балтийскими странами в настоящее время охраняют немецкие истребители Eurofighter Typhoon. В сентябре им пришлось сопровождать российский самолет дальнего радиолокационного обнаружения А-50.

Эту информацию подтвердили фотографии, опубликованные на Интернет-сайте немецких ВВС.

По сведениям источника BNS, приказ сопроводить российский военный самолет летчики получили из штаба НАТО в Рамштайне. В то время российский самолет пролетал недалеко от Латвии, он находился в нейтральном воздушном пространстве над Балтийским морем.

По словам военного эксперта, до сих пор истребителям НАТО подобные миссии выполнять не приходилось. Так была показана бдительность НАТО, показано, что воздушное пространство Балтийских стран находится под охраной, как и воздушное пространство других стран Альянса.

 

[edgar71]

А чего 50-й один летел? Где сопровождение истребительное?

 

[РС-24]

Интересно, что А-50 там забыл? :think:

 

[ГЕРКОН32]

А чего 50-й один летел? Где сопровождение истребительное?

А зачем? Он в нейтральной зоне, там летать никому не возбраняется. А уничтожение в этой зоне самолета, тем более военного - тут нужно указание на уровне генсека НАТО минимум.
Ни один летчик или их непосредсветнное начальство на такое не пойдут, тем более А-50 не вооружен и угрожать даже косвенно кому то не мог.
Так что этот перехват - скорее для проформы, мол мы вовремя вас обнаружили и проводили.

Интересно, что А-50 там забыл?

Так с его начинкой только там и быть. Радары натовские пощупать или еще что... К тому же о составе комплекаса разведки там почти ничего толком не извсестно. Только о РЛС общии сведения.

 

[Слон]

Интересно, что А-50 там забыл?

Измерял ЭПР Тайфуна...

 

[Bosun]

В связи стем что самолёты улетели, разговор по ЭПР считается ФЛУДОМ.
Намёк всем понятен?

Все рассуждения об ЭПР перенесены сюда:
http://www.rusarmy.com/forum/viewtopic.php?t=6883&start=20
ГЕРКОН32

 

[sat]

А чего 50-й один летел? Где сопровождение истребительное?

http://www.luftwaffe.de/portal/a/luftwa ... ontent.jsp

Однажды летели с истребителями - один СУ "заблудился" и разбился в Литве. А тепер неужели бензин економиат, илъ истребителей исправных неоказалосъ? Незнаю. А потому НАТО и сапровождают, о то смотри опять задумают "заблудитца". Разгребаи потом металолом.

 

[marinel]

А тепер неужели бензин економиат, илъ истребителей исправных неоказалосъ

С бензином проблем нет, техники исправной то же в достатке.
Ну не все же натовским летчикам пиво пить да девок прибалтийских тискать, иногда надо и прямой работой заняться, как-то перехват и патрулирование.

 

[sat]

Когда пазбился СУ, тоже немцы дежурили, но токда не применяли тактики "ескорта", самолёт толъко был на пол пути, перехвату - а СУ уже разбился. В Прибалтике самолёт поднумают толко при факте нарушения. Но на етот паз немцы решили - пусть будет с "ескортом".

 

[marinel]

Когда пазбился СУ, тоже немцы дежурили, но токда не применяли тактики "ескорта", самолёт толъко был на пол пути, перехвату - а СУ уже разбился. В Прибалтике самолёт поднумают толко при факте нарушения. Но на етот паз немцы решили - пусть будет с "ескортом".

ЕМНИП Су уже как 15 минут "кружил" над прибалтикой и ждал "ну когда же прилетят?". А перехвата все не было.

Ведь российский самолет находился в воздушном пространстве Литвы несколько минут, однако несущие с недавних пор боевое дежурство натовские самолеты (сейчас их представляют ВВС Германии) были подняты только после того, как Су-27 упал. И то не сразу, а через 18 минут после падения.

http://www.nomad.su/?a=5-200509230312

 

[sat]

Когда пазбился СУ, тоже немцы дежурили, но токда не применяли тактики "ескорта", самолёт толъко был на пол пути, перехвату - а СУ уже разбился. В Прибалтике самолёт поднумают толко при факте нарушения. Но на етот паз немцы решили - пусть будет с "ескортом".

ЕМНИП Су уже как 15 минут "кружил" над прибалтикой и ждал "ну когда же прилетят?". А перехвата все не было.

Ведь российский самолет находился в воздушном пространстве Литвы несколько минут, однако несущие с недавних пор боевое дежурство натовские самолеты (сейчас их представляют ВВС Германии) были подняты только после того, как Су-27 упал. И то не сразу, а через 18 минут после падения.

http://www.nomad.su/?a=5-200509230312

Да пилоту Троянову трудная задача досталась (главный замысел наверное таков и был - проверить реакцйю), он её выполнял до последнево- далеко не залетал, моячился возле границы). Но вот ктото бензин в аеродроме / удалено, нарушение п. 2.3 - Wann/ и он кончился :grin: . Нопматив НАТО поднят самолёт через 20 мин. после команды, а команда к злёту даёся с штаба НАТО, а там, по маршруту в сеи групы-авиа разведывателнои,в полне видели затею поиграть в "кошки-мышки" и на игры не пошли. При системе "ескорта" самолёт поднимают, при малеишом приближении к граныце , автоматически. В Прибалтике НАТО пока бензин на ескортиравания на каждый самолёт пролетаюшщии рядом - не тратит. Потому, што Россия ни Белорусия врагом не значются, и контроль пространства ведётся токло для превенции - попыток залетать по глубже, по дольше и по танше и для безопасности всех полётов, болшеи частю цивилнои-проводить всех "блудных")
П.С. Официалная версия - пилот сбился с курса, потерял орентацию и и целых 15 минут (ето токло с читая сколко он над Литвой парил) ево никто не сумел с орентировать (вот как вашы диспечеры работают :-bad^ ), может и болше кружил, вот толко топливо кончилось .

 

[marinel]

ево никто не сумел с орентировать (вот как вашы диспечеры работают :-bad^ ),

Нет, это ваши диспетчеры так работают, летает противник над территорией, нехай пусть еще полетает, жалко что-ли. :grin:

Нопматив НАТО поднят самолёт через 20 мин. после команды, а команда к злёту даёся с штаба НАТО, а там, по маршруту в сеи групы-авиа разведывателнои,в полне видели затею поиграть в "кошки-мышки" и на игры не пошли.

Интересные вы цифры даете, 20 мин.с момента команды. :think: В случае войны, взлетать уже будет некому.

Потому, што Россия ни Белорусия врагом не значются

Возможно, пока все говорит об обратном.

При системе "ескорта" самолёт поднимают, при малеишом приближении к граныце , автоматически

Автоматически, значит без участия человека, у вас на вооружении что-то новое появилось.
А на самом деле ситуация следующая, у прибалтийских гос-в просто нет средств ПВО способных обнаружить истребитель на подходе к границе, поэтому реакция происходит по факту.

 

[sat]

1941 году СА много аедромов на границе имела (в тои же Литве), чем кончулось - знают все.У вас Калининград - одна большая боенная база. Интересно, как уж там в злетали ваши истребители, во время в незапново удара ? Там куда не плюи - там на боенную часть попадёшь, даже целитца не надо. В Приналтике базиробать главные силы пади обороны - ето просто смешно. Я повторяюс, самолёты для Прибалтики нужны,только для "милиции", а не для тово штоб отразить Росискии военный удар. Если кто ево и будет отражать - то точно не из Прибалтииских аеродромов.

 

[Wann]

sat, по поводу топлива - а зачем при перелёте с одного аэродрома на другой заправлять самолёт всклянь?