Над странами Балтии проходят масштабные учения ВВС НАТО

[Journeyman]

Эти шумные истребители, выпускающие клубы черного дыма, пришли на смену французским истребителям Мираж 2000С. У МиГ-29 немало поклонников, которые ценят его за высокую маневренность.
:dostali:

 

[Artemus]

Эти шумные истребители, выпускающие клубы черного дыма

Ну ещё бы, ведь они работают на угле!

 

[Aleks]

нарыл фото ПАК ДА.

 

[vitek]

Эти шумные истребители, выпускающие клубы черного дыма, пришли на смену французским истребителям Мираж 2000С. У МиГ-29 немало поклонников, которые ценят его за высокую маневренность.
:dostali:

А в чем проблема? Ну коптят РД-33 на старых МиГах. Что есть то есть.

 

[rootshadow]

нарыл фото ПАК ДА

главное Раптор его сбить не сможет! во первых ракета больше чем одну трубу за раз не уничтожит, во вторых лазерное наведение бесполезно, в третих радар получит перегрузку от такого ЭРП...
я вообще молчу про летчика....он будет в абсолютном шоке...

 

[sat]

Ещё лет 10 после ухода совиецкои армии месные занимались добычеи авиационново топлива из земли . Рыли ямы или колодца - а потом топливо как из колодца воду брали, настолько вся територия аеродрома промыкшая была.

 

[Одессит]

Ещё лет 10 после ухода совиецкои армии месные занимались добычеи авиационново топлива из земли . Рыли ямы или колодца - а потом топливо как из колодца воду брали, настолько вся територия аеродрома промыкшая была.

А где об этом можно прочитать?
Или опять ваше "одкровение" - "слышал, не помню кто рассказывал, как он также слышал от кого-то" :grin:

 

[Artemus]

А где об этом можно прочитать?

Прочитать наверное нельзя. А вот увидеть в своё время можно было. Были сюжеты по ТВ. Причём ЕМНИП явление имело место не только в прибалтике.

 

[Daywalker]

Причём ЕМНИП явление имело место не только в прибалтике.

В чечне вроде было, только они не авиационныи,а обыкновенныи "добывали".

 

[Одессит]

А вот увидеть в своё время можно было. Были сюжеты по ТВ.

"постановочных сцен" на телевидении показывают до 90% эфирного времени. Так что, сразу же этому всему верить?
Особенно если учесть время тех показов, а события тогда были такие - прибалты стремились попасть в НАТО, нужен был информационный повод для показов "ужасов советской оккупации" и русской небрежности в отношении природы и ресурсов"

 

[Artemus]

"постановочных сцен" на телевидении показывают до 90% эфирного времени. Так что, сразу же этому всему верить?

Не хотите не верьте, дело Ваше!

 

[Оценьщик]

Не хотите не верьте, дело Ваше!

Видел когда то подобный сюжет по телеку, ЕМНИП про Энгельс. Давно.

 

[sat]

А всё бывало просто - нормы на топливо были, топливо поступало по нормам и плану - а куда ево девать если не всё исползовали? Решение было простое- сросто сливали в землю. Пример колодца в последнеи фотке:

http://ginklai.net/tunelis/fortification/Zokniai/

Были места где и сосвсем неглубоко надо было копать. Каждый колодец имел своево хозяйна. Кокда "ремесло" стала давать мало доходу - их просто забыли. В прошлом году при тушении пожара на таком забытом "месторожденнии" погиб военный пожарник- провалился в один из таких колодцев. После етово месная власть взялась ети ямы закопать. То пол лета техника ети ямы закапывала, настолько их много по окраинам територий аеродрома было.

 

[anderman]

А всё бывало просто - нормы на топливо были, топливо поступало по нормам и плану - а куда ево девать если не всё исползовали?

ИМХО -- бред. Потому что топливо отпускается не по нормам, а по заявке зампотеха. И премии за экономию никто не отменял.

 

[sat]

А всё бывало просто - нормы на топливо были, топливо поступало по нормам и плану - а куда ево девать если не всё исползовали?

ИМХО -- бред. Потому что топливо отпускается не по нормам, а по заявке зампотеха. И премии за экономию никто не отменял.

Вы забыли несколко нюанцов - плановую економику, где заявки щитались на год и продукция поставлялась по годовому графику. Топливо дело такое што ево гдето хранить надо. На поле как ящики не выставиш. А потребность топлива подщитать самолёту на каждый день трудно. То лётная погода то не лётная и так далее, уж не говорю о большом парке машин обслужования и ремонта. То мороз - топлива много надо для чистки посадочнои полосы, а то зима тёплая и совсем потлива нинадо - а оно по графику поступает, потому што производителю топлива план делать надо, за план он премии получает, также и железная дорога работает- по плану. А заявка сделана год назад. И за плохое планирование наказывали тоже. А как точно планировать? Запланируешь менше - а если вдруг топлива нехватит? Будет совсем чп. Так никто головы и не ломал - заказывали - штоб хватило на все случаи, и расходовали как надо - точно по нормам, а што оставалось - то в землю. И ета практика была по всюду - спросите руководителеи транспортчиков тех лет - все в один голос скажут - што сами никокда бензин для своих нужд непокупали, а да ещё скока ево в землю сливали в конце года, кокда год "закрывать" надо было и все "излишки" испарить, штоб неполучить пинды за плохое планирование.

 

[anderman]

Вы забыли несколко нюанцов - плановую економику

sat, про плановую экономику МНЕ не рассказывайте, ладно? Я на заводе ещё в 1987 году успел поработать. Смею вас заверить, что кое-что соображаю.

Вот вопрос: как бы начальник склада ГСМ списал керосин, если он не сгорел в двигателе самолёта? Проверяется-то всё элементарно.

 

[sat]

А елементарнно, на то причин куча , хозяиство большое - подогревы двигателеи, испытательнные работы двигателеи после ремонта, осушение посадочнной полосы. Да и кто расход там самово самолёта точно подсчитает - списывали то по нормам а реальнный расход то никто несмотрел. Конешно множество топлива сжигали при посадке, но самолёт всё равно с пустыми баками то несодился и излишки получались. У нас огород недалеко от аеродрома был, то огурцов на открытом воздухе ростить не могли до самово ухода воиск. Недогоревшие остатки топлива валили огурцов только так . А было пару мест где и самим топливов ливень шол - то там вообще пару лет чёрная земля стояла, навернное штото не сработало и топливо без сжогу сбросили.

 

[anderman]

При посадке, насколько я знаю, баки иногда опустошают. Но в этом случае горючку именно сливают, а не сжигают. И слив топлива, сколько знаю, не обязательная процедура при посадке... :think:

 

[Одессит]

И слив топлива, сколько знаю, не обязательная процедура при посадке...

Слив топлива из топливных баков самолета делают только при аварийных ситуациях на борту...

 

[Demin]

Воздушную полицию НАТО предложили оставить в Прибалтике насовсем

Министр обороны США Роберт Гейтс предложил изменить статус воздушной полиции НАТО, охраняющей небо стран Балтии. Он выступил за то, чтобы временная миссия альянса по охране воздушного пространства региона стала постоянной. Истребители НАТО патрулируют небо Прибалтики с 2004 года.
http://lenta.ru/news/2010/05/04/sky/
http://rus.delfi.lv/news/daily/politics ... d=31641005