Наши автомобили, и не наши

[студент]

а я сегодня первый раз русскую машину , Ниву, просканировал...

И как результат?

 

[marinel]

Re: шаровые

а я сегодня первый раз русскую машину , Ниву, просканировал...
переучиваюсь , так сказать

Предлагаю создать объективный блог.

Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд:

на задачку ответ такой - реле регулятор. .

 

[termogard]

никому не верю первого апреля

Мои поздравления, Алексей ! :OK-) Смотрю, народ с ходу "купился" на ниву...

 

[Читатель]

на задачку ответ такой - реле регулятор.

Так он не заряжался толком (или вообще)... А там что, нет никакой лампочки отсутствия заряда аккума? :think:

 

[алексей с сахалина]

Maf-сенсор показания плавают , лямбда-зонд начинает работать только после прогрева до 80 градусов (не понял - это косяк или так и было задумано)
мотор башкой на хх мотает...
инжектора там вроде бошевские , я с ними не сталкивался , говорят в отличии от японских их переодически надо снимать и ультразвуковую ванну на чистку , не знаю.

Добавлено спустя 5 минут 2 секунды:

на задачку ответ такой - реле регулятор

электрика , который это не увидел, фтопку.

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:

Re: никому не верю первого апреля

Мои поздравления, Алексей ! :OK-) Смотрю, народ с ходу "купился" на ниву...

да не вру я просто захотел сканер на русской машине испытать

 

[Читатель]

лямбда-зонд начинает работать только после прогрева до 80 градусов

У меня в Опеле временная задержка включения лямбды, он типа прогреваться выхлопными газами должен. Однопроводной, без электроподогрева...
Про чистку форсунок ультрозвуком слышал, что не очень-то помогает. Проблемы в них, впрочем, редко. Куда чаще забиваются топливопроводы и клапан давления топлива. И сам электроклапан ХХ мосх может колупать, и датчик положения коленвала... хотя кому я это рассказываю...

 

[Rob]

на задачку ответ такой - реле регулятор. .

marinel, а как же быть с этими исходными данными:

съездила к электрику, зарядка есть.

Это подразумевает, что РР исправно ....или тогда ЧТО электрик вкладывает в свое понятие - "зарядка есть"?

 

[Читатель]

"зарядка есть"

Зарядное устройство у него есть. Но не даст.

 

[marinel]

на задачку ответ такой - реле регулятор.

Так он не заряжался толком (или вообще)... А там что, нет никакой лампочки отсутствия заряда аккума? :think:

Лампочка есть, заряд был, насколько помню что-то не так было при движении. Короче поменяли мне реле и все заработало, ровно на месяц, потом я самостоятельно купила новое реле с "правильной" подложкой.

Добавлено спустя 3 минуты 16 секунд:

на задачку ответ такой - реле регулятор. .

marinel, а как же быть с этими исходными данными:

съездила к электрику, зарядка есть.

Это подразумевает, что РР исправно ....или тогда ЧТО электрик вкладывает в свое понятие - "зарядка есть"?

Rob, вот из-за постоянно возникающего гемороя типа один электрик сказал одно, другой другое и.т.д. я и поменяла машину. И надо заметить все "парили" убедительно и за деньги. :-bad^

 

[Экономист]

... вот из-за постоянно возникающего гемороя типа один электрик сказал одно, другой другое и.т.д. я и поменяла машину.

Я теперь понял, про кого пишут анекдоты "засорилась пепельница - купил новую машину". :grin:
Шутка.

 

[marinel]

Я теперь понял, про кого пишут анекдоты "засорилась пепельница - купил новую машину". :grin:
Шутка.

Там проблем была масса, учитывая мою тягу к порядку, в машине ничего не должно стучать, дребезжать, отваливаться и.т.д.

 

[алексей с сахалина]

лямбда-зонд начинает работать только после прогрева до 80 градусов

У меня в Опеле временная задержка включения лямбды, он типа прогреваться выхлопными газами должен. Однопроводной, без электроподогрева...
Про чистку форсунок ультрозвуком слышал, что не очень-то помогает. Проблемы в них, впрочем, редко. Куда чаще забиваются топливопроводы и клапан давления топлива. И сам электроклапан ХХ мосх может колупать, и датчик положения коленвала... хотя кому я это рассказываю...

возможно... :OK-)
хотя для меня это дикость - 2007 год, 16pin-новый коннектор и тут-же однопроводковый лямбда...
хотя я , честно ,под капот даже не заглядывал просто проверил как Carman Scan AT Ниву прочитает

 

[Читатель]

хотя для меня это дикость - 2007 год, 16pin-новый коннектор и тут-же однопроводковый лямбда...

хотя я , честно ,под капот даже не заглядывал просто проверил как Carman Scan AT Ниву прочитает

У друга в полноприводном Мицубиси Лансер начала 90-ых их даже два, четырёхпроводные (2 провода накал и два - датчик)

 

[алексей с сахалина]

вот вот , и я про тоже...

 

[Реалист]

Вот Реалист упорно доказывает, что тормоза на ниве вполне современные и вся электроника в тормозах(ABS, Brake assist, ESP и.т.д) не нужна.

Мариночка, солнышко, это для Вас так называемая "современность" --- критерий. А Реалисту она до фонаря. Для Реалиста критерий --- соответствие машины его (Реалиста) требованиям. Даже если эти требования... эээ... может быть немножко старомодны . Тормоза на Ниве --- вполне адекватны скоростям Нивы. Если бы Нива умела ездить на скорости 250 км/ч --- ей, безусловно, нужны были бы другие тормоза. Но она не умеет ездить быстрее 140 . Всякие прибамбасы ака ABS, Brake assist, ESP и.т.д --- гут --- но это совершено не означает, что без них обходиться нельзя (особенно при том качестве китайской электроники, когда блоки ABS даже на БМВ (Ваша святая святых!!! ), начинают сыпаться и глючить (ссылки давал)). Если Вы и дальше будете продолжать переиначивать слова Реалиста и извращать его мысли --- я вынужден буду опять называть Вас не совсем приятными для Вас эпитетами...

Моя практика на иномарках, кстати, тоже в тысячи раз больше, чем Ваша практика на Ниве .

Это интересно как так получается, я за день наезжаю от 100 км в среднем, у меня только до работы 18 км. Если взять ваш опыт менее 2-х лет, как он может быть больше 10-летнего опыта?

Очень просто (читайте внимательно, что Вам пишут ) --- на Ниве Вы, как выяснилось, вообще никогда не ездили --- т.е. Ваш опыт езды на Ниве равен нулю . В отличие от моего опыта на иномарках . В итоге --- мне-то есть с чем сравнивать, а вот Вам --- не с чем

Кстати, про 10 лет --- Вы что, в 16 лет права купили? Разве не с 18 лет права на категорию "В" выдают? Или Вы приплюсовываете к водительскому стажу свой стаж на мопеде? Или при покупке прав пох --- типа можно и в 3-летнем возрасте получать хоть "Е"??? "Супердрайверша от инфантерии"

Слава богу не ваша. :grin:

Воистину хвала Аллаху! Терпеть Ваши выпендрёж и занудство ещё и в реальной жизни?! --- Боже упаси!!! А ездить с Вами в одной машине --- и вовсе --- кто угодно инфаркт схватит несмотря на высший допуск по ВЛК!

Это обусловлено местом жительства и маленьким кол-вом машин в сельской местности и это не значит, что вам не нужны современные тормоза.

Сударыня, устал напоминать --- езжу я в совершенно любой местности, и в сельской, и не в сельской, и машин у нас вполне хватает. При этом ни в какой местности не имею проблем с тормозами. Это Вы, похоже, настоящих скоплений машин никогда в жизни не видели, если обычное неспешное движение машин по МКАД в час пик называете пробками .

Экстренно тормозить по 10 раз в год может лишь чайник, инвалид по зрению, или полный идиот. Нормальный водитель за всю жизнь не делает столько экстренных торможений на дорогах общего пользования.

У вас даже ямы перед офисом, где может проехать только нива.

Обчитавшиеся буклетиков барышни и в этих ямах умеют попадать в ДТП --- я совсем недавно был свидетелем подобного. Мадам на неком забугорном авто решила, что у неё афигенные тормоза, и поэтому ей при движении задним ходом не нужно смотреть на дорогу . А поблизости проезжал некий мсье, тоже на не менее забугорном авто, коий тоже, наверно, думал, что у него афигенные тормоза, и едущую на него мадам увидел в самый последний момент . В каждом из этих героев есть очень много от Вас, мадемуазель . Что ещё забавно --- авария произошла почти на том самом месте, где я недавно вытаскивал девушку на крайслере .

К слову, офис --- это у офисного планктона . У меня не офис, а по-другому называется .

Мой пробег за год на двух авто составил порядка 48000 км, умножьте на 10 лет. :grin: :grin:

Цыфирьку поделите на 4, скромная Вы наша --- помнится ещё совсем недавно в этой ветке (до прихода меня сюда) Вы свой годовой пробег называли --- оценивая его в 12000 км или что-то около того . Мой вопрос насчёт пробега был не более чем проверкой Вас на вшивость .

Вот вами диплом инженера видимо куплен, т.к. вы ни черта не смыслите в современных системах.

Может быть не смыслю, но, в отличие от Вас, мадемуазель, я канальность системы с кратностью резервирования не путаю --- и в командировки не по торговым делам езжу .

Вашу теорию относительности обсуждать не имеет смысла. Нива современная- потому что АК-74 хороший автомат. :grin:

У Вас совсем с головой поплохело --- когда это я Ниву называл современной? Чёрным по белому мной написано --- архаичная. Как и АК-74 --- тоже архаичный. Но что АК-74, несмотря на архаичность, отменно выполняет свои функции , что Нива, несмотря на архаичность --- тоже вполне неплохо свои функции выполняет . Повторю, для меня критерий --- не некая абстрактная "современность", а то, как вещь справляется со своими задачами . Нива --- справляется там, где мало кто ещё справляется

По существу вопроса будет что-нить, а то злитесь и ничего больше.

Я не злюсь, сударыня, я с Вас просто угораю . А по существу --- отведённый Вам на размышления двухдневный срок истёк, а контактной информации никакой от Вас не поступило --- потому, хоть Вы и обижаетесь на своё собственное любимое когда-то Вами выражение, но ничего, увы, не могу поделать, придётся его повторить ещё раз, даже если после этого меня на этом сайте забанят пожизненно --- мадемуазель, слифф защитан. :aplodir: :aplodir: :aplodir:

Нет, авто есть и назвать их можно, только для вас это дорого. Хорошие сиденья - дорогие, хорошая окраска - дорогая, современные тормоза - дорогие, хорошие комплектующие - дорогие.

Вы перечислили то, что нужно в основном Вам. И не назвали при этом практически ничего, что в первую очередь нужно мне. В этом, собственно, и суть --- Вы смотрите на вопрос со своей колокольни, игнорируя напрочь существование колоколен других. Ну а по ценам --- говорил раз 30 --- мне не нужно авто по цене загородного дома --- за такие деньги я предпочту купить загородный дом .

Я вам уже ссылки на самих владельцев нив давала и на гл. конструктора Нивы, где говорится о плохой корозийной стойкости кузова нивы.

"Плохо" или "хорошо" --- понятия абстрактные. Конкретные понятия --- "достаточно" или "не достаточно" для конкретной задачи. Для моих задач --- с учётом затрат, достаточно. Это для Вас авто --- религиозный атрибут и средство демонстрации социального статуса --- а для меня оно не более чем средство передвижения .

Как это притихла, :grin: я вам фото выложила, где люди меняют сиденье,

Ну и что с того, что меняют? Ну уродился человек маленьким, вот и ставит сиденье, сделанное под пигмея, что с того? Можно ему лишь посочувствовать . Мне бы, повторю, на таком сиденье, как установил человек на Вашем снимке, было бы наоборот неудобно по сравнению со штатным. А штатное меня устраивает во всех отношениях --- и то, что Вы такое сиденье пытаетесь критиковать, ни разу в жизни в нём не сидев, меня лишь забавляет . Точнее забавляло --- до тех пор, пока Ваше однообразие и занудство не начало доставать .

даже на вашем фото видно как вы сидите с согнутыми коленями в позе кузнечика.

Вы хотите сказать, что ноги водителя должны быть прямыми? Лишнее подтверждение тому, что ни в какой автошколе Вы не учились, а права купили --- ибо в любой даже самой захудалой автошколе учат, что ноги водителя при правильной посадке должны быть согнуты под 120 градусов (угол в колене). В сответствии с чем я и отрегулировал положение сидения. И если Вы у нас такая дюймовочка, что даже на крошечной БМВ-1 не можете выставить сиденье так, чтоб ноги были согнуты под правильным углом, из-за чего сидите за рулём с прямыми ногами, едва дотягиваясь до педалей --- я Вам глубоко сочувствую .

К слову, я совершенно аналогично тому моему снимку сижу и в любой другой машине, если её габариты позволяют мне нормально отрегулировать сиденье. Кстати, корейцы к числу таких машин как правило не относятся --- тесно в них.

Мадемуазель, кстати, а где Ваши снимки, демонстрирующие , как Вы у нас просторно и правильно сидите в своих машинах?

Ключевые слова - сорвало шлицы при проезде ЛП.

Никак нет, сударыня --- ключевые слова я там выделил. А шлицы сорвало скорей всего потому, что машина (как там писалось) была после аварии, и неизвестно что туда при восстановлении было прикручено. Ибо если бы их можно было так легко сорвать --- я у себя давно бы их сорвал. Ан нет .

А я вам говорила, что они хреновые и показала что владельцы нивы так же считают. :grin:

А владельцы БМВ-1 считают хреновыми сиденья БМВ-1 (я Вам ссылки приводил) Привести ссылки, где владельцы аутлендера хреново отзываются о сиденьях аутлендера? Не майтесь х**нёй, сударыня, ключевые слова --- имеющиеся сиденья меня устраивают на все 100% --- при этом мне совершенно пох, что о них думаете Вы . Для меня актуально, что о них думает моя жена --- а её они устраивают как и меня, тоже на все 100% .

Но доставляет кучу гемороя. Ехать и глотать пыль с дороги - это конечно ехать, а скорее передвигаться чуть лучше чем на повозке с упряжкой.

Альтернатива --- не ехать . Как, например, не ехала даже вообще на ровном месте та БМВ-Х5, которую ниффка играючи на галстуке вытягивала (ссылку приводил). Можно сколько угодно комфортно стоять --- но для этого не нужно авто . А можно чуть менее комфортно --- но таки ехать --- везде где надо и без оглядки на качество дороги .

Говорят нива хуже чем ваз 2106, а мне 3 лет хватило "за глаза".
:-bad^ :-bad^

Говорят, в Москве кур доЯт

"А где Ви его слышали, Зяма? - Да его я не слышал, мне Рабинович напел"(С)

А какое предназначение данного авто?

Ездить везде, где надо его владельцу .

А что у нас с бензином? Заправляйтесь на брендовых заправках и проблем нет.

Блажен кто верует! Если машину продавать по истечение гарантийного срока --- то вообще никаких проблем нет .
Ещё поди и "95"-м заправляетесь

Хотя для вас лучше там где дешевле, однако хороший бензин и масло то же стоят денег.

Заправляюсь обычно на Лукойле либо на Татнефти. Масло лью BP Visco3000 10W40.

Перебираю жигулевский двигатель с завязанными глазами, запорожский - кроме завязанных глаз могу и одно рукой, причем левой...

Мой вопрос, однако, был не про время переборки Вами двигателя --- а про то, проверяли ли Вы лично результаты действия на двиг раскоксовочной химии на разных этапах после раскоксовки в сравнении с двигом аналогичного пробега и состояния, раскоксовке не подвергавшемуся.

Скажу по секрету - по "молодости" (в начале водительской карьеры), сам переболел очень многими "болячками" в виде фанатизма к различным "чудо" химиям и присадкам (слава Богу, что вы еще не затронули тему о присадочке ER .... ).

Я абсолютно равнодушен к любым присадкам (и единственное, что иногда из "присадок" употребляю --- спирт). Просто, повторю, никогда не поверю, что бензин (особенно наш) сгорает весь без остатка, и что уходящее даже в идеальном движке в количестве несколько сотен грамм масло не угорает, а переходит в иное измерение .

Конкретно по моему движку --- результат есть, хотя ему-то как раз такие процедуры делать уже несколько поздновато.

По поводу у кого какое авто, всегда придерживался убеждения - главное, чтобы человеку было удобно, оптимально и нравилось... :OK-)

Полностью согласен. По таким критериям себе авто и выбирал .

Если честно, то я в чем-то Илье даже завидую. Какое это счастье жить за городом и ковыряться в свое удовольствие в гараже!

Увы, Сергей, ковыряюсь в гараже я в основном лишь в фантазиях нашей прекрасной Марины --- а в реальной жизни на это ни времени практически нет, ни острой необходимости . Честно говоря, хотел бы именно удовольствия ради загнать машинку в гараж и повозиться с ней денёк-другой (ну люблю я гайки крутить, и всё тут! )--- но где ж там, Марина ведь достанет , поди ей потом докажи, что не по необходимости, а именно ради удовольствия и в порядке дальнейшего изучения матчасти .

Я то же выберу второй вариант.

Ай-яй-яй! А как же современность авто? А электронные прибамбасы? А супер-пупер тормоза? Чё-то Вы от своих принципов ушли, мадемуазель! Или когда о жизни ребёнка речь --- то пох принципы, и таки признаёте, что главный фактор безоасности --- тот, кто сидит за рулём, а всё остальное вторично?

Но современная машина тем и хороша, что она даже чайнику (который после 6 месяцев езды решил что Шумахер) прощает перебор со скоростью в повороте.

Ага, видали мы, как прощает --- что ни сводка ДТП, то всё прощает, и по большей части со смертельным исходом

http://www.vz.ru/news/2010/1/9/364735.html
http://dtp.xauto.com.ua/tragicheskoe_dt ... stolb.html
http://drugasmuga.com/news/emergency_zo ... 19017.html
http://kriminal.tv/news/kiev---vrezalsj ... lovek.html
http://www.gorodkirov.ru/article_view?a_id=19518
http://www.fraza.ua/news/26.05.08/51302.html

http://timeua.info/061010/27270.html

 

[marinel]

Вот Реалист упорно доказывает, что тормоза на ниве вполне современные и вся электроника в тормозах(ABS, Brake assist, ESP и.т.д) не нужна.

Мариночка, солнышко, это для Вас так называемая "современность" --- критерий. А Реалисту она до фонаря.

Это вы для БЧ-5 Написали, а он не верил.

Моя практика на иномарках, кстати, тоже в тысячи раз больше, чем Ваша практика на Ниве .

Это интересно как так получается, я за день наезжаю от 100 км в среднем, у меня только до работы 18 км. Если взять ваш опыт менее 2-х лет, как он может быть больше 10-летнего опыта?

Очень просто (читайте внимательно, что Вам пишут ) --- на Ниве Вы, как выяснилось, вообще никогда не ездили --- т.е. Ваш опыт езды на Ниве равен нулю . В отличие от моего опыта на иномарках . В итоге --- мне-то есть с чем сравнивать, а вот Вам --- не с чем .

Это демагогия, опыт он то и опыт, что измеряется в кол-ва пройденных километрах в определенных условиях.
Можно ездить на ниве в деревне и считать себя опытным водителем, а в крупном городе интесивность движения совсем другая, следовательно и опыт там совершенно иной.

Кстати, про 10 лет --- Вы что, в 16 лет права купили? Разве не с 18 лет права на категорию "В" выдают? Или Вы приплюсовываете к водительскому стажу свой стаж на мопеде? Или при покупке прав пох --- типа можно и в 3-летнем возрасте получать хоть "Е"??? "Супердрайверша от инфантерии"
.

Плохое чувство юмора. Интересно откуда вы взяли мой возраст?

Это обусловлено местом жительства и маленьким кол-вом машин в сельской местности и это не значит, что вам не нужны современные тормоза.

Сударыня, устал напоминать --- езжу я в совершенно любой местности, и в сельской, и не в сельской, и машин у нас вполне хватает. При этом ни в какой местности не имею проблем с тормозами. Это Вы, похоже, настоящих скоплений машин никогда в жизни не видели, если обычное неспешное движение машин по МКАД в час пик называете пробками ..

Тормозами это назвать нельзя, это замедлитель для пересеченной местности.

Экстренно тормозить по 10 раз в год может лишь чайник, инвалид по зрению, или полный идиот. Нормальный водитель за всю жизнь не делает столько экстренных торможений на дорогах общего пользования...

Все зависит от условий движения. В деревне тормоза вообще не нужны.

У вас даже ямы перед офисом, где может проехать только нива.

Обчитавшиеся буклетиков барышни и в этих ямах умеют попадать в ДТП --- я совсем недавно был свидетелем подобного. Мадам на неком забугорном авто решила, что у неё афигенные тормоза, и поэтому ей при движении задним ходом не нужно смотреть на дорогу . А поблизости проезжал некий мсье, тоже на не менее забугорном авто, коий тоже, наверно, думал, что у него афигенные тормоза, и едущую на него мадам увидел в самый последний момент . В каждом из этих героев есть очень много от Вас, мадемуазель . Что ещё забавно --- авария произошла почти на том самом месте, где я недавно вытаскивал девушку на крайслере .

К слову, офис --- это у офисного планктона . У меня не офис, а по-другому называется .

У вас все вокруг обчитались буклетов, офисный планктон, и постоянные истории как кто-то где-то застреваети попадает в аварии. И только вы один Д'Артаньян на ниве, спаситель отечества. :grin: :grin: :grin: Только ментам отстегиваете за нарушение ПДД, неисправный авто и.т.д. Все на словах Д'Артаньяны. :grin: :grin: :grin:

Мой пробег за год на двух авто составил порядка 48000 км, умножьте на 10 лет. :grin: :grin:

Цыфирьку поделите на 4, скромная Вы наша --- помнится ещё совсем недавно в этой ветке (до прихода меня сюда) Вы свой годовой пробег называли --- оценивая его в 12000 км или что-то около того . Мой вопрос насчёт пробега был не более чем проверкой Вас на вшивость .

Если вы внимательно прочитали там написано на 2-х авто. Почем диплом?

Может быть не смыслю, но, в отличие от Вас, мадемуазель, я канальность системы с кратностью резервирования не путаю --- и в командировки не по торговым делам езжу .

Абсолютно верно.

Вашу теорию относительности обсуждать не имеет смысла. Нива современная- потому что АК-74 хороший автомат. :grin:

У Вас совсем с головой поплохело --- когда это я Ниву называл современной? Чёрным по белому мной написано --- архаичная. Как и АК-74 --- тоже архаичный. Но что АК-74, несмотря на архаичность, отменно выполняет свои функции , что Нива, несмотря на архаичность --- тоже вполне неплохо свои функции выполняет . Повторю, для меня критерий --- не некая абстрактная "современность", а то, как вещь справляется со своими задачами . Нива --- справляется там, где мало кто ещё справляется .

Раз Нива архаичная, следовательно ее конструкция не отвечает современным дорожным условиям. Я вам сразу писала, что она для деревни.

По существу вопроса будет что-нить, а то злитесь и ничего больше.

Я не злюсь, сударыня, я с Вас просто угораю . А по существу --- отведённый Вам на размышления двухдневный срок истёк, а контактной информации никакой от Вас не поступило --- потому, хоть Вы и обижаетесь на своё собственное любимое когда-то Вами выражение, но ничего, увы, не могу поделать, придётся его повторить ещё раз, даже если после этого меня на этом сайте забанят пожизненно --- мадемуазель, слифф защитан. :aplodir: :aplodir: :aplodir: .

Вы сначала хоть обозначьте где вы живете? А то контакты, телефоны и.т.д., а свой город стыдно назвать?

Нет, авто есть и назвать их можно, только для вас это дорого. Хорошие сиденья - дорогие, хорошая окраска - дорогая, современные тормоза - дорогие, хорошие комплектующие - дорогие.

Вы перечислили то, что нужно в основном Вам. И не назвали при этом практически ничего, что в первую очередь нужно мне. .

Я смотрю на вопрос с точки зрения большинства, а вы с т.з абсолютного меньшинства. И как вы упомянули - потребитель голосует кошельком, вот он и голосует - ВАз уже наполовину не Ваз, а РЕно.

Я вам уже ссылки на самих владельцев нив давала и на гл. конструктора Нивы, где говорится о плохой корозийной стойкости кузова нивы.

"Плохо" или "хорошо" --- понятия абстрактные..

Главному конструктору нивы виднее, не находите? Нечего здесь демагогию разводить, хреновая окраска значит хреновая, можно сколь угодно называть ее достаточной, специальной и.т.д., она от этого лучше не станет.

Как это притихла, :grin: я вам фото выложила, где люди меняют сиденье,

Ну и что с того, что меняют? Ну уродился человек маленьким, вот и ставит сиденье, сделанное под пигмея, что с того? ..

То у вас мужик брешет, то неправ, то не слышит, теперь потребитель уродился маленьким. Неужели нива под конкретного человека с определенными массо-габаритными характеристиками делается. :aplodir:

даже на вашем фото видно как вы сидите с согнутыми коленями в позе кузнечика.

Вы хотите сказать, что ноги водителя должны быть прямыми?

Я хочу сказать что посадка в ниве на фото - в позе кузнечика и это не только мое мнение. :grin: :grin: :grin:

Ключевые слова - сорвало шлицы при проезде ЛП.

Никак нет, сударыня --- ключевые слова я там выделил. А шлицы сорвало скорей всего потому, что машина (как там писалось) была после аварии, и неизвестно что туда при восстановлении было прикручено. Ибо если бы их можно было так легко сорвать --- я у себя давно бы их сорвал. Ан нет .

Вы помнится писали что владельцы нив в аварии не попадают, а тут аварией прикрываетесь.

А я вам говорила, что они хреновые и показала что владельцы нивы так же считают. :grin:

А владельцы БМВ-1 считают хреновыми сиденья БМВ-1 (я Вам ссылки приводил)

А я согласна. Штатные хреновые, опционные ( по прайсу- комфортные, спортивные) - великолепные. Я бы объяснила как покупают БМВ, но вы не поймете.
Фишка в том, что штатные БМВшные лучше, чем нивовские, в 100 раз.

Но доставляет кучу гемороя. Ехать и глотать пыль с дороги - это конечно ехать, а скорее передвигаться чуть лучше чем на повозке с упряжкой.

Альтернатива --- не ехать . Как, например, не ехала даже вообще на ровном месте та БМВ-Х5, которую ниффка играючи на галстуке вытягивала (ссылку приводил).

С каких это пор Х5 разучился по асфальту ездить? А вот владелец нивы пыль глотает везде, на асфальте, грунтовке, грязи.

А какое предназначение данного авто?

Ездить везде, где надо его владельцу .

Сомнительное утверждение т.к. по асфальту нива не едет.

А что у нас с бензином? Заправляйтесь на брендовых заправках и проблем нет.

Блажен кто верует! Если машину продавать по истечение гарантийного срока --- то вообще никаких проблем нет .
Ещё поди и "95"-м заправляетесь .

Разумеется 95-м и предпочтительно в городе на Shell. Если еду тренироваться в школу БМВ то 98.

Хотя для вас лучше там где дешевле, однако хороший бензин и масло то же стоят денег.

Заправляюсь обычно на Лукойле либо на Татнефти. Масло лью BP Visco3000 10W40..

Неужто бензин некачественый?

Я то же выберу второй вариант.

Ай-яй-яй! А как же современность авто? А электронные прибамбасы? А супер-пупер тормоза? Чё-то Вы от своих принципов ушли, мадемуазель!

Никто никуда не ушел - "включи логику" (с) Быков.
Было условие - машина технически исправна, а на реальных дорогах такой нивы нет. Но раз уж Сергей поставил такое условие то и ответ был дан.

Но современная машина тем и хороша, что она даже чайнику (который после 6 месяцев езды решил что Шумахер) прощает перебор со скоростью в повороте.

Ага, видали мы, как прощает --- что ни сводка ДТП, то всё прощает, и по большей части со смертельным исходом

Отрицать то, что пассивная и активная безопасность автомобилей стала выше - глупо. :-read:

 

[студент]

Як діти, їй-Богу(с)

 

[Экономист]

Фишка в том, что штатные БМВшные лучше, чем нивовские, в 100 раз.

Уй! :???:

... А вот владелец нивы пыль глотает везде, на асфальте, грунтовке, грязи.

Хех... Как же дедушка жены здОрово водил Ниву! (Перестал ездить в силу возраста). Наш водитель на работе тоже с Нивой очень хорошо дружил и лихо на ней ездил.

Разумеется 95-м и предпочтительно в городе на Shell. Если еду тренироваться в школу БМВ то 98.

А, кстати, почему 98-м? :think:

Як діти, їй-Богу(с)

С позиции читателя наблюдать очень даже весело.

 

[termogard]

весеннее обострение

Як діти, їй-Богу(с)

Скорее, как по уши влюблённые тинейджеры....

 

[marinel]

... А вот владелец нивы пыль глотает везде, на асфальте, грунтовке, грязи.

Хех... Как же дедушка жены здОрово водил Ниву! (Перестал ездить в силу возраста). Наш водитель на работе тоже с Нивой очень хорошо дружил и лихо на ней ездил. .

Сергей ездить можно действительно поразному, но в данном случае подмечено журналистами и потребителями плохое качество уплотнителя и сброки.

А, кстати, почему 98-м? :think:.

При силовом вождении играет роль даже бензин.

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

Re: весеннее обострение

Як діти, їй-Богу(с)

Скорее, как по уши влюблённые тинейджеры....

Что касается меня, то за комплимент спасибо ( ну нравится девушкам когда года "убирают" ), а вот Реалист может и обидется. :grin: