Наши автомобили, и не наши

[Bosun]

Уральская "Метелица" всех отметелит (+ видео)
http://www.kolesa.ru/news/2010/02/16/ur ... lit_video/
Челябинские конструкторы создали новинку, заинтересовавшую даже американских специалистов, знающих толк в подобного рода новаторстве, которая позволяет практически из любого автомобиля сделать супервездеход, с легкостью преодолевающий любое бездорожье.

Уральцы не просто по-мичурински "скрестили" гусеничный танк и ВАЗовский внедорожник. Они изобрели механизм, имея под рукой который, автомобилист за считаные минуты превращает свою машину в подобие БМП.

Все, что нужно для этого сделать – просто въехать на платформу, снять колеса и соединить все узлы управления с платформой. Автомобиль, получивший название "Метелица", уже прошел тестовые испытания.

Инженеры челябинского завода подумывают о серийном выпуске таких автомобилей. В настоящий момент приделать гусеничную платформу вместо колес можно полноприводному и заднеприводному красавцу, а вскоре и вовсе любому автомобилю, - обещают изобретатели.

Вездеход вызвал интерес не только в России, но и далеко за ее пределами: видео кочует даже по автомобильным сайтам США.

 

[Оценьщик]

 

[anderman]

Году этак в 1984-85 в Москве, в районе Кремля я встречал УАЗ-469 с бульдозерным отвалом спереди и круглой щёткой сзади.

 

[Оценьщик]

Году этак в 1984-85 в Москве, в районе Кремля я встречал УАЗ-469 с бульдозерным отвалом спереди и круглой щёткой сзади.

Есть ещё подобная техника на базе УАЗ-3303, правда там полностью переделанное шасси, все колёса управляемые, И права на эту машину нужны тракторные... Попробую найти фото.

Добавлено спустя 11 минут 33 секунды:

http://www.lzmkm.ru/auto/?id=15
Здесь, если интересно. Только у меня этот сайт полностью не открывается что то.

 

[vladimir-57]

 

[Atass]

Дама заряжала мобильник в машине. КЗ - машина сгорела.

В итоге...

Однако дилер заявил, что женщина виновата сама. Мол, использование устройства для подзарядки мобильного телефона является нарушением правил эксплуатации автомобиля. И, следовательно, возмещать ущерб никто не будет. Пострадавшая предъявила в суде данные независимой экспертизы, где было сказано следующее: «причиной возгорания автомобиля явился аварийный режим проводника[…], а данный аварийный режим является следствием дефекта, допущенного при сборке автомобиля на заводе-изготовителе».

Но суд принял решение в пользу дилера, адвокаты которого смогли доказать судье, что женщина просто неправильно использовала Honda Civic, в котором нельзя подзаряжать мобильный телефон при помощи гнезда для прикуривателя.

http://auto.mail.ru/article.html?id=31099

 

[Andy]

из чего они провода делают? из соломы? :-bad^

 

[Atass]

из чего они провода делают?

По идее, это правовой прецедент, и теперь всех можно посылать... И ни бук, ни мобила не легитимны для подзарядки и т.п....

 

[Читатель]

из чего они провода делают? из соломы?

Что-то я сомневаюсь, что исправное подзарядное, выдающее на выходе 5-7 вольт 500-800 миллиампер, могло потреблять больше, чем прикуриватель. Явно была проблема именно с подзарядным. Другой вопрос - почему не сработал предохранитель?.. :???:

 

[Одессит]

 

[Rob]

 

[Одессит]

Силища :good:

 

[marinel]

Дык X3 новый в камуфляже. Очень жду сей девайс, т.к. зима подправила мое мнение о личном автопарке.

 

[Rob]

marinel, я был уверен, что Вы не пройдете мимо этой фотографии.. (признаюсь, для раззадора и выкладывал, проверить Ваши "чувства" и симпатии, так сказать.. )

 

[marinel]

Силища :good:

Эту силищу, могут сверху принять за ПГРК.

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

marinel, я был уверен, что Вы не пройдете мимо этой фотографии.. (признаюсь, для раззадора и выкладывал, проверить Ваши "чувства" и симпатии, так сказать.. )

Хитрый вы какой. :OK-) Да, я люблю БМВ. Когда он появится, плюс годик на исправление косяков производителем и можно брать. :good:

 

[vladimir-57]

Китайцы купили Volvo
Китайская компания Geely официально объявила о покупке шведской компании Volvo у американского концерна Ford! Китайцы заплатили за Volvo $1,8 млрд. Здесь надо отметить, что в 1999 году сама компания Ford приобрела Volvo за гораздо более внушительную сумму – $6,4 млрд.

Geely покупает не только права на бренд и оборудование для выпуска автомобилей, но и всю интеллектуальную собственность Volvo. В том числе и на новую модель S60, которая является самой современной машиной шведской компании. Скажем, например, что Volvo S60 является первым в мире автомобилем, который будет оснащаться уникальной системой предотвращения наезда на пешеходов. Система при помощи радаров постоянно сканирует пространство спереди автомобиля. Как только умная электроника замечает неожиданно выпрыгнувшего пешехода, она сигнализирует об этом водителю, а если последний не реагирует, приводит тормоза в полную боевую готовность и тормозит автомобиль до полной остановки.

Продажа Volvo была проведена компанией Ford в рамках новой стратегии One Ford, которая означает не только «единый, глобальный Ford», но и «один Ford», то есть без лишних брендов. Но хотя акций Volvo у фордовцев не останется, технологическое сотрудничество со шведами продолжится — автомобили Volvo, Land Rover и Ford еще долго будут иметь общие узлы и агрегаты. А это значит, что… Неужели китайцы в Geely, не обремененные морально-этическими ограничениями, получат полный доступ к фордовским технологиям?

Фирма Geely в последние годы неоднократно оглашала наполеоновские планы по выходу на мировой рынок, привозила на китайские автосалоны десятки новинок и концепт-каров, разработанных якобы силами собственных инженеров, но на деле продолжала выпускать автомобили на основе «заимствованных» тойотовских технологий. А параллельно боролась за право купить и Volvo, и Saab, не скрывая, что основной интерес для нее представляют технологии двигателей и возможности производства комплектующих.

Будет ли Geely, как SAIC и BAIC, вывозить станки в Поднебесную, пока не известно. Совместные заводы в Китае у Volvo уже есть и обеспечивают практический весь внутренний спрос (но китайским партнером Volvo до сих пор выступала не Geely, а компания Changan). К тому же полный перенос производства в Китай негативно скажется на "премиумном" имидже шведской марки.


http://automasters.org.ru/blog/kitajcy_ ... 0-03-30-24

Если вкратце — суть не в вольво. Суть в форде. Нынешние машины Вольво построены на платформах и компонентах Форд, причем на самых современных — так что покупая Вольво, Geely на самом деле покупает технологии Ford.

А это, между прочим — самое лучшее, что сейчас есть в сегменте доступных машин. Куда там Опелю паршивенькому или тем более Рено. Geely одним рывком получает доступ к платформе фокуса/мазды-3 (она же вольво S40) и новейшего Mondeo (она же Volvo S60) — и это очень серьезно, это платформы лучшие, чем имеют в этих классах и японцы и корейцы, да и европейцы тоже. Если китайцы смогут удержать качество — то все, считайте, они уже вышли на рынок и европы, и азии с техникой самой высшей пробы.

 

[aurora]

1.8 ярда не такие большие деньги за эту компанию, почему РФ не учавствовала.

 

[Aleks]

aurora Кто нас туда пустит, Опель то не продали
:-(

 

[marinel]

Китай сейчас пойдет семимильными шагами. :-(

 

[Экономист]

1.8 ярда не такие большие деньги за эту компанию, почему РФ не учавствовала.

Интересно, а грузовое подразделение Volvo в этот пакет входит? :think:
Если да, то компания, производящая едва ли не лучшие грузовики в мире, а также автобусы, нашей стране бы точно пригодилась.