- Сообщения
- 18.076
- Адрес
- г. Коломна МО
СМИ рассекретили внешность российского супер-минивэна «Арсенал»
Телеканал «Россия 24» показал большой сюжет, посвящённый ФГУП НАМИ и автомобилям семейства Aurus
Напомним, что под брендом Aurus будут выходить машины, которые пресса до этого именовала проектом «Кортеж». Накануне лимузин марки Aurus оказался участником церемонии инаугурации: Владимир Путин, вступая на пост президента России, выехал из Первого корпуса Кремля, где находится его рабочий кабинет, на инаугурацию на новом российском автомобиле Aurus Senat.
Слева — минивэн «Арсенал», справа — седан «Сенат». Источник изображения: www.vesti.ru
На унифицированной базе, созданной инженерами ФГУП НАМИ, планируется выпустить целое семейство машин: в проект включены седан, лимузин, микроавтобус, к которым позже присоединится внедорожник. Имена для моделей были выбраны по названиям кремлевских башен. «Сенат» — это седан и лимузин, «Арсенал» — это минивэн, а внедорожник назвали «Комендантом».
Отметим, что во время инаугурации ни седан, ни минивэн задействованы не были. И если дизайн первого большого секрета не представляет, то большая пассажирская машина засветилась лишь однажды — в базе данных Роспатента были опубликованы предварительные варианты внешности будущего «Арсенала». Которые, как оказалось, заметно отличаются от финального решения.
«Арсенал» получил собственное оформление передка: у него другие фары и бампер, хотя решётка радиатора взята от модели «Сенат». Ещё один любопытный момент — остекление салона: в передних стойках кузова есть крупные треугольные окошки — видимо, другим способом инженеры и дизайнеры не смогли добиться хорошей обзорности для водителя.
Из-за капотной компоновки минивен марки Aurus напоминает американских собратьев. По законам жанра, задние боковые двери выполнены сдвижными, притом войти и выйти можно и слева, и справа (такое бывает не всегда — на некоторых коммерческих моделях иногда ставится только одна сдвижная дверь справа). О том, как оформлена задняя часть авто, пока остаётся только догадываться.
Телеканал «Россия 24» показал большой сюжет, посвящённый ФГУП НАМИ и автомобилям семейства Aurus
Напомним, что под брендом Aurus будут выходить машины, которые пресса до этого именовала проектом «Кортеж». Накануне лимузин марки Aurus оказался участником церемонии инаугурации: Владимир Путин, вступая на пост президента России, выехал из Первого корпуса Кремля, где находится его рабочий кабинет, на инаугурацию на новом российском автомобиле Aurus Senat.
Слева — минивэн «Арсенал», справа — седан «Сенат». Источник изображения: www.vesti.ru
На унифицированной базе, созданной инженерами ФГУП НАМИ, планируется выпустить целое семейство машин: в проект включены седан, лимузин, микроавтобус, к которым позже присоединится внедорожник. Имена для моделей были выбраны по названиям кремлевских башен. «Сенат» — это седан и лимузин, «Арсенал» — это минивэн, а внедорожник назвали «Комендантом».
Отметим, что во время инаугурации ни седан, ни минивэн задействованы не были. И если дизайн первого большого секрета не представляет, то большая пассажирская машина засветилась лишь однажды — в базе данных Роспатента были опубликованы предварительные варианты внешности будущего «Арсенала». Которые, как оказалось, заметно отличаются от финального решения.
«Арсенал» получил собственное оформление передка: у него другие фары и бампер, хотя решётка радиатора взята от модели «Сенат». Ещё один любопытный момент — остекление салона: в передних стойках кузова есть крупные треугольные окошки — видимо, другим способом инженеры и дизайнеры не смогли добиться хорошей обзорности для водителя.
Из-за капотной компоновки минивен марки Aurus напоминает американских собратьев. По законам жанра, задние боковые двери выполнены сдвижными, притом войти и выйти можно и слева, и справа (такое бывает не всегда — на некоторых коммерческих моделях иногда ставится только одна сдвижная дверь справа). О том, как оформлена задняя часть авто, пока остаётся только догадываться.
, она переходит на повышенную возможно и быстро для робота но потом при торможении долго на пониженную и потом вообще тупит снова если надо ускориться, в итоге расход по городу 13 литров езжу как дурак на скорости 50-60 на 4 передаче (коробка 5 ступенчатая). Ну как то так.