Ну так что я должен доказывать с цифрами, что титан в кригенных условиях под высоким давлением в среде тетрооксида азота взрывается или что?
Общие вопросы космонавтики II
- Автор темы Wann
- Дата начала
Коспирология везде одинаковаяне подсказывайте!
Ну хоть химическую формулу реакции приведите. А то титан десятилетиями используется в ракетной технике и вдруг стал взрываться.
Так вам тут уже приводили что уже не первый раз бахает.
https://pikabu.ru/story/razrushenie...a_ispyitaniyakh_kosmicheskogo_modulya_6540518
Тут есть описание примера такого внезапного открытия для химиков.
Я же писать реакцию между NTO и Ti не решусь. Если даже профессиональные химики криогенщики из SpaceX и NASA её не смогли предсказать.
buterbrod2
Активный участник
- Сообщения
- 5.945
- Адрес
- Казахстан
Титан при всей своей незаурядности довольно коварное вещество, если есть какие-нибудь примеси или что другое... Этот клапан обязательно должен быть с прокладкой, имхо. Также должна быть прокладка в сочленении с трубопроводом с той и иной стороной. Они могут быть разными. Что-то могло быть катализатором.... Особенности этого казуса могут быть тщательно утаиваемым секретом...
Теперь там разрывные мембраны.
Гениально!
А профессиональные химики и криогенщики всегда сначала ставят деталь на готовое изделие, а потом начинаю смотреть что из этого получится? В лабораторных условиях проверить не позволяют религиозные запреты, морально-этические принципы и особенности менталитета? Нормальные инженеры не предсказывают. Они берут и проверяют на стенде. Всё это должно было отработаться на стендах. Где имитируются все воздействия, влияющие на узел в процессе эксплуатации. А здесь клоунада какая-то... "не смогли предсказать"... Да за такое выпинывают с волчьим билетом, без права работать с оборудованием сложнее лома.
Так было десятки раз успешно проверено успешно, и многократно САС штатно отработало.Гениально!
После полёта?
После полёта это было первое испытание, но контракт НАСА не включает повторных полётов Драгон-2. Это уже заморочки SpaceX ,шли бы просто по контракту об этой особенности САС так бы и никто не узнал
Конкретные и понятные подробности от Шотвелл о причинах задержки Crew Dragon. Никаких намёков про заговоры против SpaceX, что NASA их тормозит.
Четыре основные причины задержек миссии Demo-2 (c экипажем на МКС):
1. Посадка на двигателях. У нас была архитектура корабля, на которой мы могли бы приземлять корабль на двигателях в любой точки мира на площадку размером с вертолётную. Мы думали, что это самый безопасный способ сделать это. Технически, это было сложно, но главной проблемой оказалось сертифицировать этот метод для NASA. Уложится в установленные сроки оказалось невозможно. Мы определенно многому научились с Crew Dragon. NASA предупредило нас сделать Crew Dragon будет в 10 раз сложнее чем грузовой Dragon. Что значит в 10 раз сложнее? На что это похоже? Как это? Вы просто не знаете, пока не сделаете это.
2. Изменение требований от NASA также способствовало задержкам. После того, как в SpaceX уже спроектировали внутреннюю компоновку Crew Dragon - NASA приняло решение изменить спецификацию угла сидений корабля из-за опасений, связанных с тем, что члены экипажа могут испытывать перегрузки во время приводнения. С учётом этих изменений и угла наклона сидений мы больше не могли получить семь мест. Так что теперь у нас всего четыре места для экипажа. Это было для нас большим изменением
3. Взрыв Crew Dragon на испытательном стенде на мысе Канаверал в апреле прибавил три-четыре месяца к графику разработки корабля
4. Четвертая причина - это парашюты. Новые парашюты версии Mk 3 от Airborne Systems включают изменения, направленные на решение проблем с нагрузками на парашюты, обнаруженные во время возвращения грузового корабля Dragon в августе 2018 года. После анализа нагрузок мы выяснили, что стропы получают гораздо большую нагрузку, чем предсказывали наши модели. Начиная с программы Аполлон у NASA был способ определения нагрузок на стропы парашюта. Они сделали (консервативное) предположение основываясь на программе Аполлон. Мы сделали это. Boeing сделал это. Мы просто следовали стандарту. Наш способ анализа запаса прочности оказался не таким надежным, как мы думали.
Необходимо сделать стропы более надежными, что делает парашюты более тяжелыми и большими. Но капсула уже разработана и её нельзя сделать больше. Это задержало нас ещё на 18 месяцев. Затем нам пришлось перейти к более тонкому материалу купола корабля, так что это было методом проб и ошибок. NASA попросило SpaceX и Boeing выполнить дополнительные испытания парашютов, чтобы собрать больше данных и повысить их надёжности. Я думаю, что сейчас мы знаем парашюты лучше, чем кто-либо на планете, мы работали над стропами, материалом и изготовлением парашютов.
— Сейчас SpaceX завершает финальные квалификационные испытания для Demo-2 и предоставляет отчеты о безопасности и рисках в NASA для утверждения правительством
— Мы завершили 7 испытательных тестов многопарашютной системы версии Mk3. Для полётов нужно 10, то есть осталось ещё три - но мы сможем сделать и больше тестов. У нас есть время закончить испытания, проанализировать данные и убедиться что всё хорошо до 4 января [ред.т.е до IFA теста]
— Во время IFA теста двигатели и парашюты Crew Dragon будут работать в полном рабочем режиме
— Планируется 3 обзора безопасности от NASA (включая все элементы для миссии Demo-2: корабль, ракету и готовность МКС) в срок 4-х недель
— Мы думаем, что осуществим полёт Demo-2 быстрее чем Demo-1 (тогда от начала тестов готового корабля до полёта прошло 8 месяцев) и надеемся, что запустим Crew Dragon с экипажем в феврале 2020.
Четыре основные причины задержек миссии Demo-2 (c экипажем на МКС):
1. Посадка на двигателях. У нас была архитектура корабля, на которой мы могли бы приземлять корабль на двигателях в любой точки мира на площадку размером с вертолётную. Мы думали, что это самый безопасный способ сделать это. Технически, это было сложно, но главной проблемой оказалось сертифицировать этот метод для NASA. Уложится в установленные сроки оказалось невозможно. Мы определенно многому научились с Crew Dragon. NASA предупредило нас сделать Crew Dragon будет в 10 раз сложнее чем грузовой Dragon. Что значит в 10 раз сложнее? На что это похоже? Как это? Вы просто не знаете, пока не сделаете это.
2. Изменение требований от NASA также способствовало задержкам. После того, как в SpaceX уже спроектировали внутреннюю компоновку Crew Dragon - NASA приняло решение изменить спецификацию угла сидений корабля из-за опасений, связанных с тем, что члены экипажа могут испытывать перегрузки во время приводнения. С учётом этих изменений и угла наклона сидений мы больше не могли получить семь мест. Так что теперь у нас всего четыре места для экипажа. Это было для нас большим изменением
3. Взрыв Crew Dragon на испытательном стенде на мысе Канаверал в апреле прибавил три-четыре месяца к графику разработки корабля
4. Четвертая причина - это парашюты. Новые парашюты версии Mk 3 от Airborne Systems включают изменения, направленные на решение проблем с нагрузками на парашюты, обнаруженные во время возвращения грузового корабля Dragon в августе 2018 года. После анализа нагрузок мы выяснили, что стропы получают гораздо большую нагрузку, чем предсказывали наши модели. Начиная с программы Аполлон у NASA был способ определения нагрузок на стропы парашюта. Они сделали (консервативное) предположение основываясь на программе Аполлон. Мы сделали это. Boeing сделал это. Мы просто следовали стандарту. Наш способ анализа запаса прочности оказался не таким надежным, как мы думали.
Необходимо сделать стропы более надежными, что делает парашюты более тяжелыми и большими. Но капсула уже разработана и её нельзя сделать больше. Это задержало нас ещё на 18 месяцев. Затем нам пришлось перейти к более тонкому материалу купола корабля, так что это было методом проб и ошибок. NASA попросило SpaceX и Boeing выполнить дополнительные испытания парашютов, чтобы собрать больше данных и повысить их надёжности. Я думаю, что сейчас мы знаем парашюты лучше, чем кто-либо на планете, мы работали над стропами, материалом и изготовлением парашютов.
— Сейчас SpaceX завершает финальные квалификационные испытания для Demo-2 и предоставляет отчеты о безопасности и рисках в NASA для утверждения правительством
— Мы завершили 7 испытательных тестов многопарашютной системы версии Mk3. Для полётов нужно 10, то есть осталось ещё три - но мы сможем сделать и больше тестов. У нас есть время закончить испытания, проанализировать данные и убедиться что всё хорошо до 4 января [ред.т.е до IFA теста]
— Во время IFA теста двигатели и парашюты Crew Dragon будут работать в полном рабочем режиме
— Планируется 3 обзора безопасности от NASA (включая все элементы для миссии Demo-2: корабль, ракету и готовность МКС) в срок 4-х недель
— Мы думаем, что осуществим полёт Demo-2 быстрее чем Demo-1 (тогда от начала тестов готового корабля до полёта прошло 8 месяцев) и надеемся, что запустим Crew Dragon с экипажем в феврале 2020.
Об этом читайте в аудиторском отчёте. Например изменение контракта с целью выделить четверть миллиарда Боингу на ускорение, при этом не поставить SpaceX в известноть об изменении преступление.
Так как SpaceX тоже часть этого контракта, поменять контракт с подрядчиком и не поставить подрядчика в известность как это называется?
Орбитальная рентгеновская обсерватория СРГ начинает сканирование неба
Орбитальная рентгеновская обсерватория Спектр-РГ, запущенная с космодрома Байконур 13 июля 2019 г., начинает обзор всего неба. 8-го декабря спутник, двигающийся по орбите вокруг вокруг точки либрации L2 на расстоянии полутора миллионов километров от Земли, совершил один оборот вокруг оси, направленной в сторону Земли. Таким образом был произведен пробный скан вдоль большого круга на небесной сфере, ознаменовавший начало перехода к обзору всего неба, который должен продлиться 4 года. Следуя за движением Земли вокруг Солнца, телескопы АРТ-ХС и еРОЗИТА каждые шесть месяцев будут получать карту всего неба в несколько раз более чувствительную, чем все карты, полученные рентгеновскими астрономами до сих пор. Сумма восьми независимых карт, которые ожидается получить через 4 года работы, позволит достигнуть рекордной чувствительности и обнаружить около трех миллионов активных ядер галактик и квазаров, сто тысяч скоплений и групп галактик и около полумиллиона активных звезд, белых карликов, пульсаров и остатков вспышек сверхновых, нейтронных звезд и черных дыр в нашей Галактике. Сравнение же отдельных карт неба даст возможность астрофизикам следить за переменностью миллионов рентгеновских источников на небе.
...
Полный текст по ссылке:
http://srg.iki.rssi.ru/?p=1212&lang=ru
Орбитальная рентгеновская обсерватория Спектр-РГ, запущенная с космодрома Байконур 13 июля 2019 г., начинает обзор всего неба. 8-го декабря спутник, двигающийся по орбите вокруг вокруг точки либрации L2 на расстоянии полутора миллионов километров от Земли, совершил один оборот вокруг оси, направленной в сторону Земли. Таким образом был произведен пробный скан вдоль большого круга на небесной сфере, ознаменовавший начало перехода к обзору всего неба, который должен продлиться 4 года. Следуя за движением Земли вокруг Солнца, телескопы АРТ-ХС и еРОЗИТА каждые шесть месяцев будут получать карту всего неба в несколько раз более чувствительную, чем все карты, полученные рентгеновскими астрономами до сих пор. Сумма восьми независимых карт, которые ожидается получить через 4 года работы, позволит достигнуть рекордной чувствительности и обнаружить около трех миллионов активных ядер галактик и квазаров, сто тысяч скоплений и групп галактик и около полумиллиона активных звезд, белых карликов, пульсаров и остатков вспышек сверхновых, нейтронных звезд и черных дыр в нашей Галактике. Сравнение же отдельных карт неба даст возможность астрофизикам следить за переменностью миллионов рентгеновских источников на небе.
...
Полный текст по ссылке:
http://srg.iki.rssi.ru/?p=1212&lang=ru
Случайно нашёл:
В марте следующего года американский космический корабль Dragon доставит на борт российской Международной космической станции образцы конопли. Якобы, растения будут использовать в научных целях, дабы ученые смогли подтвердить или опровергнуть гипотезу о мутации земной флоры в космосе.
В космосе конопля пробудет месяц, а после возвращения на Землю специалисты из университета Колорадо пронаблюдают за изменениемрастений в космической теплице.
PS Если все пойдет как задумано американцами : Маск добьется окупаемости запусков Dragon. Войска США из Афганистана можно будет вывести. Миллиард долларов потраченный на поддержание Афганской наркоты можно будет перенаправить на освоение Луны и Марса.
PPS Хорошо, что этим занимается университет Колорадо, их предыдущий проект - переселение колорадского жука из США в Европу удался.
В марте следующего года американский космический корабль Dragon доставит на борт российской Международной космической станции образцы конопли. Якобы, растения будут использовать в научных целях, дабы ученые смогли подтвердить или опровергнуть гипотезу о мутации земной флоры в космосе.
В космосе конопля пробудет месяц, а после возвращения на Землю специалисты из университета Колорадо пронаблюдают за изменениемрастений в космической теплице.
PS Если все пойдет как задумано американцами : Маск добьется окупаемости запусков Dragon. Войска США из Афганистана можно будет вывести. Миллиард долларов потраченный на поддержание Афганской наркоты можно будет перенаправить на освоение Луны и Марса.
PPS Хорошо, что этим занимается университет Колорадо, их предыдущий проект - переселение колорадского жука из США в Европу удался.
https://ria.ru/20191216/1562430217.html
Ну и думал в маразм, но можно и сюда
Ну и думал в маразм, но можно и сюда
https://ria.ru/20191216/1562432741.html
Journeyman
Активный участник
- Сообщения
- 19.582
- Адрес
- Россия
Авторы видимо уже под чем-то, раз пишут "Российская Международная Космическая Станция".
Судя по современным журналистам, они всегда пишут под чем-то. И что что-то -- достаточно тяжелое.