Будни капитализма. Стрелочник - один из сотрудников компании, который десятилетиями подделывал результаты исследований. Рабочее место проклятое: заставляет фальсифицировать и фальсифицировать. А вопросов к входному контролю у покупателей-гигантов, как всегда, не будет. Десятилетиями не замечать некондицию у основного покупаемого материала (металл) - это, безусловно, искусство, которым в совергенстве владеют топ-менеджеры.
Вы описали ровно такие же будни "коммунизма".
что-то конкретное к теме?
Эпопея с 64-ками подтвержденная Донбасом
К какой?
Ну..., к этой.... Что-то подобное сообщали американцы про корпус, вернее, поднятый отсек советской ДПЛ, погибшей при столкновении с атомной американской, емнип, в районе Гаваев. Но конкретно- фиг его знает.
Что они из котельного железа, что ли?
Не американцы, а серия "Военные тайны ХХ века". Не от столкновения, а от обмерзания поплавкового клапана РДП. И не "подобное", а вот такую, простите, ахинею -
Мой не тайны XX века, а газетные материалы и телепередачи в 90-х, связанные с показом западного фильма. Сценарий озвучивался опытным военмором: Лодка заряжала аккумуляторы, когда за ней увязалась американка. Закончив грохотать дизелями, она перешла на камуляторы и выполнила обязательный в таких случаях финт- с разворотом скользнула вниз и пошла крюк обратно. А у американцев тоже финт- потеряв акустического контакта, надо рывком выйти в точку последней засечки. Рванули... и встретились..
"В светлом коммунистическом прошлом" Т-64 по факту шли со второй половины шестидесятых. Так я напомню, что как раз в это время проходит уже экономическая часть перевода СССР на капиталистические рельсы - косыгинские реформы. Которые собственно ввели в оборот советской внутренней экономики понятие прибыли. Про то, что ещё раньше Хрущёв с его "коммунизмом к 1980 году" творил - я промолчу, к коммунизму, да и социализму это уже не имело вообще никакого отношения. Так что, как кому бы это ни показалось странным - ровно те же черты капитализма сыграли и тут. Это как с современной КПРФ - к коммунизму она имеет такое же отношение, как морская свинка к морю и бекону.
Хороший источник, весёлое время. Как Кашпировский с Чумаком и прочий разгул "страшных тайн" и "сверхъестественного".
Кто "они"? Пара тех, кого сейчас "хайперами" называют?
До этого точно так же рвало Т-34. Тогда тоже Косыгин наследил?
Нет, неотработанность конструкции и спешка военного времени. И в отличие от Т-64 - недостатки стремились устранить, насколько это вообще было возможно. Т-34 в Сталинграде могли и без раций и вообще оптики собрать и в бой выпустить - всё же воюющий СССР образца 41-42 гг, когда на фронте огромная дыра в плане бронетехники (настолько, что в это время основная масса танков представлена вообще Т-60), а промышленность в это время приходит в себя после эвакуации - и мирный СССР шестидесятых с куда большим промышленным потенциалом и несколько меньшими запросами по числу машин - это очень разные вещи. Те же ИС-2 и ИС-3, создававшиеся ещё в военные годы, когда в среднем танк хорошо если месяца три жил - после войны пришлось по программе УКН (устранение конструктивных недостатков) доработать в том числе для того, чтоб в мирное время годами служили.
Проблемы Т-34 возникли до войны.
Во-первых - если формально подходить, то запускали в серию его как раз во время войны - Финской. Во-вторых - развёртывание производства опять же шло из предпосылки, что большая война с немцами будет, вопрос лишь - сразу или чуть погодя. А проблемы Т-34 в первый период время войны,как ни крути, в значительной степени были не только из-за самой конструкции, но и из-за качества сборки и развёртывании производства на новых заводах. Вы таки всерьёз хотите заявить о том, что эта ситуация аналогична браку на танках Т-64Б (ранних шестьдесятчетвёрок даже у хохлов не осталось) - то есть корпус так-то уже десять лет в производстве? Почему-то после войны аналогичная ситуация с Т-54 - когда в первых сериях пошли проблемы - то остановили производство, выпустив ЕМНИП ~700 машин, довели и запустили по-новой.
А это еще плохое наследие НЭП.
"Правильный коммунизм" был разве что во время первобытно-общинного строя.
Я повторюсь - Вы полагаете, что спешный запуск в серию абсолютно новой машины с последующим доведением в ходе глобальной войны и переездами заводов - это то же самое, что и косяки на машинах серии Т-64Б, когда собственно корпус (к которому и предъявлены претензии) выпускался уже десять лет?
