В Харькове в свое время делали ГПО на "Пионеры" и первые "Тополя"
Они и на авиационные ракеты много чего делали. Но то было в кооперации со всем союзом.В Харькове в свое время делали ГПО на "Пионеры" и первые "Тополя"
может, прочность контейнера недостаточна (круглый определенно прочнее), может грузоподъемность платформы не позволяет поставить 6 ракет и потому не заморачиваются. Да и изготовление круглых труб видится более простым процессом, чем квадратных коробок.
А насчет хохлов верно подметили - они чего только не планировали - от универсального оперативно-тактического ракетного и зенитного комплекса на одной машине до 2 подлодок, разработанных с 0 через несколько лет в строю.
ну отчего же, они многое чего делали, в т.ч. для оборонки рф. Будущее у них безусловно мрачное, но освоить такую ракету - почему нет?
Потому, что бесперспективно в экономическом плане.
пффф, там вся украина бесперспективна в экономическом плане. Мы-то за технический аспект спорим. Понятно, что пкр не будет в армии, где солдатам на трусы собирают волонтеры. Но технические возможности освоить и рлс, и бортовой компьютер, и движок, и планер у украины есть
Многое, но не все.
Они ЕМНИП в одного даже не могут ПТУРы делать. Только вместе с белорусами.
Теоретически есть возможно получить сборную солянку. Если иначе, то придется потратится на НИОКР (как минимум по копированию)
Если есть возможность, но нет необходимости, то этого не будет.
Береговой
Активный участник
- Сообщения
- 863
- Адрес
- Крым, Севастополь.
На части ЭМ 16. Даже на некоторых ЭМ типа "Льюда?" вместо 6 пкр типа П-15, они поставили 16 пкр типа "Экзосет"
Это на каких это? о_О На "Люйде" 2×3 ПУ ПКРК «Хайин-2» (HY-2).
А, нашёл про Люйду 5 с 16 YJ-83. Но при этом "круглых" "уранов" на 1234ЭМ всё те же 16, на "Накате" вообще 12 Ониксов.
Последнее редактирование:
dmkaz
Читатель
- Сообщения
- 2.748
- Адрес
- Санкт-Петербург
была, вроде, инфа после майдана, что определённое количество укрспециалистов благополучно переехали в Россию и успешно влились в ВПК РФ
В России начались испытания гиперзвуковых крылатых ракет «Циркон»
Первые испытания гиперзвуковой крылатой ракеты «Циркон» морского базирования начались в России, сообщил РИА Новости в четверг высокопоставленный представитель военно-промышленного комплекса
«Гиперзвуковые ракеты «Циркон» уже в металле, и начались их испытания с наземного стартового комплекса», — сказал собеседник агентства.
По его словам, скорость ракеты должна составлять порядка 5-6 Мах (число Маха обозначает скорость звука).
Как сообщалось ранее, флагман Северного флота - тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий» - в ходе модернизации планируется вооружить гиперзвуковыми противокорабельными ракетами «Циркон».
Подробнее: http://vpk-news.ru/news/29769
Первые испытания гиперзвуковой крылатой ракеты «Циркон» морского базирования начались в России, сообщил РИА Новости в четверг высокопоставленный представитель военно-промышленного комплекса
«Гиперзвуковые ракеты «Циркон» уже в металле, и начались их испытания с наземного стартового комплекса», — сказал собеседник агентства.
По его словам, скорость ракеты должна составлять порядка 5-6 Мах (число Маха обозначает скорость звука).
Как сообщалось ранее, флагман Северного флота - тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий» - в ходе модернизации планируется вооружить гиперзвуковыми противокорабельными ракетами «Циркон».
Подробнее: http://vpk-news.ru/news/29769
Береговой
Активный участник
- Сообщения
- 863
- Адрес
- Крым, Севастополь.
Вот вот, получается что на пр.1234 вместо 16 ПКР Уран сталобыыыыыыы......24!!!!!! Всего то 8 тнс веса добавилось. А 12 Ониксов это же почти 48 тнс (в пусковых стаканах). Так что резерв веса там точно 24 ПКР Уран выдержит.
Если ПКР "Циркон" действительно выйдет на гиперзвук - то это прорыв!
Вообще-то еще советские наработки по этому вопросу опережали американские, которые по большей части были прожэктами типа гиперзвукового пассажирского самолета ("из Далласа в Токио за полтора часа" (с) Рональд
vsdg
Активный участник
- Сообщения
- 451
- Адрес
- Московская область
Гиперзвуковая ракета "Циркон", в отличие от "Калибра", будет твердотопливной.
В марте 2016 года представители оборонно-промышленного комплекса России впервые открыто заговорили о разработке перспективной противокорабельной ракеты "Циркон", не разглашая, однако, технических характеристик нового комплекса. FlotProm выяснил, что еще в минувшем году в открытом доступе появилась информация о типе топлива, которое решено применить при изготовлении "Циркона".
Информация о "Цирконе" была опубликована в апреле 2015 года "Исследовательским центром им. М. В. Кельдыша". На сайте госзакупок институт разместил заказ на "Разработку материалов технических предложений на создание крупногабаритных РДТТ (ракетных двигателей твердого топлива - ред.) на высокоэнергетичных топливах для изделий типа "Циркон" и перспективных аэробаллистических систем". Исполнителем заказа было назначено НПО "Машиностроения".
Стоящие сегодня на вооружении противокорабельные ракеты комплекса "Калибр" используют жидкое топливо, а предшественники "Циркона" - тяжелые крылатые ПКР "Гранит" - твердотопливные ускорители.
Источник: flotprom.ru
P.S.
Вот это поворот! - Tigr
В марте 2016 года представители оборонно-промышленного комплекса России впервые открыто заговорили о разработке перспективной противокорабельной ракеты "Циркон", не разглашая, однако, технических характеристик нового комплекса. FlotProm выяснил, что еще в минувшем году в открытом доступе появилась информация о типе топлива, которое решено применить при изготовлении "Циркона".
Информация о "Цирконе" была опубликована в апреле 2015 года "Исследовательским центром им. М. В. Кельдыша". На сайте госзакупок институт разместил заказ на "Разработку материалов технических предложений на создание крупногабаритных РДТТ (ракетных двигателей твердого топлива - ред.) на высокоэнергетичных топливах для изделий типа "Циркон" и перспективных аэробаллистических систем". Исполнителем заказа было назначено НПО "Машиностроения".
Стоящие сегодня на вооружении противокорабельные ракеты комплекса "Калибр" используют жидкое топливо, а предшественники "Циркона" - тяжелые крылатые ПКР "Гранит" - твердотопливные ускорители.
Источник: flotprom.ru
P.S.
Вот это поворот! - Tigr
А по дальности есть какие-то данные? Я поискал на днях и попадалось от 300 до 1000 км. Или тут как с калибрами т.е комплекс куда входят ПКР + КР,отсюда разница в дальности?
Сие есть тайна покрытая мраком.
Просто мне вспомнилась статья про показатель эффективности реактивного двигателя - удельный импульс:
Принципиальную проблему создания гиперзвукового прямоточного воздушно-реактивного двигателя (ГПВРД) хорошо показывает вот эта диаграмма, показывающая соотношение эффективности разных типов двигателей в зависимости от скорости летательного аппарата:
Из диаграммы видно, что по удельному импульсу ракетные двигатели (РД) значительно уступают воздушно-рективным двигателям (ВРД) всех типов. Это объясняется тем, что в расход топлива у РД включается и окислитель, который ВРД "бесплатно" забирает из атмосферы, поэтому удельный импульс РД составляет максимум 270 секунд для ракетного двигателя твёрдого топлива (РДТТ) и 450 секунд для жидкостного ракетного двигателя (ЖРД).
И, получается, что древний, как говно мамонта, пульсирующий воздушно-реактивный двигатель (ПуВРД) Argus As-014, использовавшийся как двигатель для первой немецкой дозвуковой крылатой ракеты "Фау-1" (V-1) времён Второй мировой войны, имеет удельный импульс выше самых современных РДТТ и ЖРД.
http://alex-anpilogov.livejournal.com/35012.html
Это безусловно, ибо гиперзвуковой двигатель может запуститься только на скорости 500-600 км/ч.