Россия решила строить новый авианосец

[marinel]

А я подумала центра управления.

 

[Baroness]

marinel
Бывает

 

[almexc]

Саня Кефир писал(а):
Только совершенство автоматики и мастерство лётчиков плюс строгое соблюдение инструкций могут позволить эксплуатацию авиавооружения на ТАКРе в сложных метео условиях !
Ну, не знаю, как на ТАКРе, а у американцев с их авианосцами проблем нет. Особенно в части касающейся мастерства летчиков.

К тому ж при ИХ налете часов....

Налёт часов в ВМФ США только один из критериев мастерства лётчика. Второй - кол-во посадок на авианосец.

Ни как не угомонятся разносчики демократии

На смену "Нимитцам" придут авианосцы, которые будут строиться по программе CVN-21.

Так вроде какие-то авианосцы списывать будут...

Самолеты снабжения - это смешно. Это не преимущество.

Таки здесь я с Вами не согласен. Возможность быстрой доставки на ордер чего угодно - от "сникерсов" и "кникерсов" ( ) до спецназа и спецБЧ посвольте всё-же считать преимуществом.

 

[Bosun]

Возможность быстрой доставки на ордер чего угодно

Было бы на чём доставлять. Вся проблема в дальности, от берега. У Кузи вертолёт , а у амеров самолёт. Отсюда и разница в оперативности доставки чего либо с берега. Да и баз у них сейчас немеряно. А разве так уж сложно создать малый транспортник для авианосца(российского). Он же и для ДРЛО+ПЛО. Не транспортник , а самолёт, как основа для ДРЛО, ПЛО.

Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:

Ми-26.
Грузоподъёмность — до 20 т полезной нагрузки.
Радиус действия: 800 км
Дальность полёта: 2000 км

Совсем не слабо. Чем не вариант даже сейчас?

 

[almexc]

А разве так уж сложно создать малый транспортник для авианосца(российского).

Создать ИМХО не сложно, проблема скорее с местом для него на ТАВКР.

Если уж сравниваете СVN и ТАВКР неплохо-бы вспомнить, что британские малые авианосцы (полная аналогия ТАВКР за исключением ПКР) на Фолклендах были на пределе своих возможностей....

 

[Саня-Кефир]

Як не взлетел

Уже в те годы он летал ! Я имюв виду 141-й !
Ничто не мешает России ввести в строй его модернизированную версию .
F - 35 будет смешон если такое случится !

 

[Bosun]

британские малые авианосцы (полная аналогия ТАВКР за исключением ПКР) на Фолклендах были на пределе своих возможностей....

Эт как? Что им мешало? Особенно если учесть что для базирования Харриеров использовались и контейнеровозы (без контейнеров )
Вот у аргентинцов проблемы действительно были с авиацией , из за дальности.

 

[Solver]

Ми-26.
Грузоподъёмность — до 20 т полезной нагрузки.
Радиус действия: 800 км
Дальность полёта: 2000 км
Совсем не слабо. Чем не вариант даже сейчас?

Что-то я сомневаюсь в возможности нормального, регулярного снабжения "Кузнецова" с помощью Ми-26, большой слишком. Это с кормы все самолеты убирать надо. И куда его девать после посадки? В ангар не влезет, однозначно. Лопасти снимать? Тоже морока еще та. А с лопастями на палубе оставить, так самолетам садиться некуда будет. Не, не вариант, только если исключительном случае.

 

[Grindazer]

Не стоит забывать, что у "Кузнецова" несколько другие задачи, чем у нимитцов

 

[almexc]

almexc писал(а):
британские малые авианосцы (полная аналогия ТАВКР за исключением ПКР) на Фолклендах были на пределе своих возможностей....


Эт как? Что им мешало? Особенно если учесть что для базирования Харриеров использовались и контейнеровозы (без контейнеров )
Вот у аргентинцов проблемы действительно были с авиацией , из за дальности.

Одно слово - логистика. По признанию британцев ещё неделю - две они бы потянули, а дальше пришёл бы пц всему.

 

[Bosun]

Одно слово - логистика. По признанию британцев ещё неделю - две они бы потянули, а дальше пришёл бы пц всему.

И что, будь там амеры , ситуация изменилась бы? Кто им мешал держать ещё пару судов снабжения и танкеров. Да и вообще, их кто туда звал? Что они выиграли в этой войне? Харриеры работали там нормально, и свою задачу они выполнили. Вот почему Аргентина, свой авианосец зажало , не понятно. Должен был отработать вложенные средства .

Добавлено спустя 20 минут 29 секунд:

Bosun писал(а):
А разве так уж сложно создать малый транспортник для авианосца(российского).

Создать ИМХО не сложно, проблема скорее с местом для него на ТАВКР.

Уже всё было придумано.
---Для управления боевым действиями корабельной истребительной авиации в состав авиагруппы решено было включить турбовинтовой самолет радиолокационного дозора и наведения Як-44РЛД. Разработка его в 1979 г. была задана ММЗ "Скорость". В дальнейшем на базе самолета РЛДН планировалось создать и другие модификации, в частности самолет противолодочной обороны Як-44ПЛ.---





Добавлено спустя 4 минуты 52 секунды:

 

[Саня-Кефир]

Вот этот проэкт если выйдет в море , США подарят России Аляску !

Очень жаль , что ЧСЗ так и не построил его !

А мог !

Добавлено спустя 5 минут 38 секунд:

Я не могу наглядеться !

УЧАСТНИКАМ ФОРУМА !

ПРОШУ ВСЕХ САМОСТОЯТЕЛЬНО НАЙТИ ИНФОРМАЦИЮ ПО ПРОЭКТАМ


1160 и 1153 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[Bosun]

проект 1160


проект 1153

 

[TroFF]

При постройке многих судов участвовал, а авианосцев к сожалению нет, красивое наверное зрелище, если учесть размеры :good:

 

[Bosun]

красивое наверное зрелище, если учесть размеры

Офигенное чувство . Особенно когда тебе говорят , -иди в такое то помещение N-1265 и сделай то-то. И вот пока ищешь, тогда и оцениваешь весь маштаб корабля.
,, Новороссийск,, помогал строить.

 

[dron]

Bosun, нет слов! красотища!

 

[Саня-Кефир]

Вот так ребята !

Так что если росия решила , мало не покажеться !

Кстати эти проэкты прошлого века и до сих пор актуальны !

Прошу на минуточку представить проэкт этого века !
Как всегда он опередит зарубежные ( та и аналогов нет ) на десятки лет !!!

 

[edgar71]

прекрасная статья про авианосцы есть на сайте атрина. очень интересно было прочитать!

 

[Danilov]

Американцы считают, что это ранний концепт нашего будущего авианосца.

 

[edgar71]

это больше на нынешнего огоршкова похоже что индусам переделывают