Создание и копирование самолетов. Правда и домыслы
- Автор темы Kaa
- Дата начала
Rand0m
Активный участник
- Сообщения
- 17.711
Так любое копирование оправдать можно. Нафиг придумывать, когда можно стырить(или купить) и делать такое же или даже лучше, но на основе этого.GOLEM написал(а):
Читатель
Активный участник
- Сообщения
- 3.435
- Адрес
- Беларусь, г. Вилейка
А авиационной промышленности всё равно нет... К чему столькомногобуков? :study:Breeze написал(а):
Journeyman
Активный участник
- Сообщения
- 19.582
- Адрес
- Россия
Список нобелевских лауреатов как показатель развития науки... Breeze вы издеваетесь?
F-14 Tomcat
Заблокирован
- Сообщения
- 2.046
"Уважаемый", я вижу вы не в теме вообще. :?Читатель написал(а):
Во-первых: "Игл" появился раньше чем МиГ-31, он даже был принят на вооружение и пошёл на экспорт раньше чем впервые взлетел МиГ-31, так что не надо врать.
Во-вторых: аналогичных "Орлу" воздухозаборников нет ни на одном самолёте в мире! До сих пор!
В-третьих: косые воздухозаборники СССР украл у американцев!
"Виджелент" - знаете что это такое!? :dostali:К сожалению, нет...Одессит написал(а):
сумма не разглашается...слышал цифру около 3 млн. долларов за двиг. Если учесть НИОКР и затраченные усилия (компрессор очень долго доводили) - гроши...
Вот, кстати, презенташка:
http://www.pwrengineering.com/dataresou ... 100101.pdf
Rand0m
Активный участник
- Сообщения
- 17.711
Думаю оговорился человек Миг-25 имел ввиду.F-14 Tomcat написал(а):
- Щас все начнут дружно смеяться: ПЧН (подвижная часть наплыва) на Т-50 выполняет на сверхзвуке те же самые функции, что и верхняя кромка отклоняемой части воздухозаборника F-15. На снимке внизу подвижной части воздухозаборника, где выступает полукруг - там ось, относительно которой происходит поворот:F-14 Tomcat написал(а):Во-вторых: аналогичных "Орлу" воздухозаборников нет ни на одном самолёте в мире! До сих пор!
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... -12188.jpg
Следует ли из этого, что на Т-50 заимствована идея?!
F-14 Tomcat
Заблокирован
- Сообщения
- 2.046
Всё это я пытался здесь доказать ещё год-полтора назад. :dostali: Все на до мной смеялись.Breeze написал(а):- Щас все начнут дружно смеяться: ПЧН (подвижная часть наплыва) на Т-50 выполняет на сверхзвуке те же самые функции, что и верхняя кромка отклоняемой части воздухозаборника F-15. На снимке внизу подвижной части воздухозаборника, где выступает полукруг - там ось, относительно которой происходит поворот:F-14 Tomcat написал(а):Во-вторых: аналогичных "Орлу" воздухозаборников нет ни на одном самолёте в мире! До сих пор!
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... -12188.jpg
Следует ли из этого, что на Т-50 заимствована идея?!
Читатель
Активный участник
- Сообщения
- 3.435
- Адрес
- Беларусь, г. Вилейка
Я прекрасно помню содержание предыдущего спора по этой теме, в продолжение его и упомянут именно 31-ый МиГ, а не 25-ый. Не помните? Память коротка. Я прекрасно в теме, и не надо истерить. :OK-)F-14 Tomcat написал(а):
Потому, что н**** такое г**** никому больше не понадобилось, решают проблемы иначе.F-14 Tomcat написал(а):
Нет, конечно. "Тупые америкосы" © до этого не додумались :good:Breeze написал(а):
Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:
Правильно делали. :OK-)F-14 Tomcat написал(а):
Связист
Активный участник
- Сообщения
- 6.251
- Адрес
- Россия. Кубань.
Какие именно функции.Breeze написал(а):
Добавлено спустя 5 минут:
Может ли F15 оперативно ,,шевелить" своим воздухозаборником для управления подъёмной силой и может ли это делать Т50?
- Прежде всего - регулирование скачков уплотнения на входе в воздухозаборник. То, что на других самолётах на сверхзвуке выполняли подвижный клин или конус.Связист написал(а):
Во-вторых - улучшение обтекания корневой части крыла на больших углах атаки, в-третьих - спрямление потока на входе в воздухозаборник на больших углах атаки.
Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:
- Он не "шевелится", он отклоняется на требуемый угол в зависимости от режима полёта - высоты, приборной скорости, угла атаки, числа М.Связист написал(а):
F-14 Tomcat
Заблокирован
- Сообщения
- 2.046
На Ф-15 это сделано для оптимальной работы двигателей на критических режимах, чего нет ни на одном другом самолёте в мире. Хотя впрочем эту идею повторили на Т-50, правда другим способом - "мы пойдём другим путём"(с)Связист написал(а):
GOLEM написал(а):
Ага, вместо того, чтобы освоить пару миллиардов долларов на создание. Вы не совсем понимаете на чем живет западная оборонная промышленность. Кстати, кто может мне сказать какая пушка стоит у абрамсов? Почему она там стоит, и откуда она взялась?
- Это они зДря... :???:F-14 Tomcat написал(а):Всё это я пытался здесь доказать ещё год-полтора назад. :dostali: Все на до мной смеялись.
Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
- "Те же яйца, только вид сбоку..."F-14 Tomcat написал(а):На Ф-15 это сделано для оптимальной работы двигателей на критических режимах, чего нет ни на одном другом самолёте в мире. Хотя впрочем эту идею повторили на Т-50, правда другим способом - "мы пойдём другим путём"(с)Связист написал(а):