Строительство новых кораблей

[Космополит]

Тоже интересно. Но то что будут закладки - несомненно. Место ведь освобождается.

 

[TroFF]

Остался месяц, давайте сохраним интригу, думаю в сми инфа ещё раньше появится

 

[teraspol]

интрига так интрига тогда два флага за ноябрь и за декабрь

 

[Оценьщик]

КАЛИНИНГРАД, 12 окт - РИА Новости, Юлия Парамонова. Калининградский Прибалтийский судостроительный завод (ПСЗ) "Янтарь" в пятницу заложит корпус четвертого фрегата из серии кораблей, строящихся на заводе для Военно-морского флота России, сообщил РИА Новости пресс-секретарь предприятия Сергей Михайлов.



http://www.ria.ru/defense_safety/201210 ... 84579.html

 

[bocha]

Заложен киль первого с советских времен ледокола мощностью 25 мегаватт

http://topwar.ru/19893-zalozhen-kil-per ... avatt.html

 

[студент]

Заложен киль первого с советских времен ледокола мощностью 25 мегаватт

М-да... Раньше корабли все больше в тоннах водоизмещения да в метрах измерять норовили...

 

[Одессит]

bocha писал(а):
Заложен киль первого с советских времен ледокола мощностью 25 мегаватт

М-да... Раньше корабли все больше в тоннах водоизмещения да в метрах измерять норовили...

Для ледокола важна именно его мощность, так как это показатель его ледопроходимости.
А размеры и водоизмещение ледокола уже являются производной от мощности СУ ледокола.

Добавлено спустя 4 часа 24 минуты 53 секунды:

http://www.i-mash.ru/news/nov_predpr/26 ... kcija.html

Первая секция десантно-вертолетного корабля-дока, названного именем "Владивосток", заняла свое место на стапеле "А" Балтийского завода.

Первый этап работ был выполнен и принят заказчиком - французской компанией STX France в лице замруководителя проекта "Мистраль" Самуэля Бессона - точно в срок.

Напомним, строительство первого из российских "Мистралей" началось на Балтийском заводе 1 августа 2012 года. В мае 2013 года ожидается начало резки металла для второго вертолетоносца, "Севастополь".

 

[Сокол]

Уважаемый форумчане, поясните. Если строятся сплошь сторожевики да корветы, то что придет на замену нынешним ЭМ пр. 956 и БПК пр 1155 ? :study:

 

[студент]

Для ледокола важна именно его мощность, так как это показатель его ледопроходимости.

Что-то мне подсказывает, что если ледокол выползет на лед и не сможет продавить его своей массой (т.е водоизмещением), то и 1000 мегават в корпусе ему не помогут...

 

[Barbudos]

что если ледокол выползет на лед и не сможет продавить его своей массой

Такое маловероятно, в принципе: наклон форштевня выбирается из расчета, чтобы он достаточно круто поднимал массу ледокола ледокола, на что уйдет вся его кинетическая энергия, и он остановится раньше, чем "залезет на лед". К тому же там, где форштевень переходит в киль имеется специальный зуб, который упрется в кромку льда, если даже ледокол захочет вскарабкаться на льдину целиком. Что крайне маловероятно.

 

[pasha229]

Если строятся сплошь сторожевики да корветы, то что придет на замену нынешним ЭМ пр. 956 и БПК пр 1155 ?

Фрегаты пр. 22350, но это временное решение, если решение вообще...по вооружению сопоставимо а вот по ВИ и мореходности - вопрос.

 

[студент]

Такое маловероятно, в принципе: наклон форштевня выбирается из расчета, чтобы он достаточно круто поднимал массу ледокола ледокола, на что уйдет вся его кинетическая энергия, и он остановится раньше, чем "залезет на лед". К тому же там, где форштевень переходит в киль имеется специальный зуб, который упрется в кромку льда, если даже ледокол захочет вскарабкаться на льдину целиком. Что крайне маловероятно.

Я имел в виду принципиальный момент. В том плане, что силовая установка только "поднимает" корпус ледокола на лед. А ломает лед масса ледокола. Т.е. ледокол со сверхмощной силовой установкой но без достаточной массы работать не будет.

 

[Олег Лагутин]

Остался месяц, давайте сохраним интригу, думаю в сми инфа ещё раньше появится

Не могу удержаться, обломаю вашу интригу, уважаемый TroFF!
Выдам "военную" тайну - планирутся закладка головного судна тылового обеспечения (снабжения) проекта 23120. Строительный № пока неизвестен?

 

[Barbudos]

Т.е. ледокол со сверхмощной силовой установкой но без достаточной массы работать не будет.

Естественно. Но мощность нужна, чтобы создавать УПОР, необходимый для непрерывного движения в тяжелых паковых льдах. Поэтому у них тяговые винты большого диаметра, низкооборотные и малого шага.

 

[Теодоре]

Я имел в виду принципиальный момент. В том плане, что силовая установка только "поднимает" корпус ледокола на лед. А ломает лед масса ледокола. Т.е. ледокол со сверхмощной силовой установкой но без достаточной массы работать не будет.

Там переменная осадка и соответственно переменное водоизмещение. Наверно, этот факт решили не сообщать журноламерам, чтобы у них не случилось несварение мозгов.
Но больше всего мне не нравится, в "честь" кого его называют. Боюсь, может потонуть. Ну, потому что "хотели как лучше", а получится...

 

[TroFF]

Олег Лагутин Ну вот

 

[teraspol]

Закладка 1-го тыловика проекта 23120 на Северной Верфи состоится 14 ноября- в день 100 столетия верфи

 

[Wait4me]

Хотя бы схематичное изображение пр.23120 есть?

 

[teraspol]

не-а Назначение судна:
- погрузка, хранение, транспортировка и передача сухих грузов на берег, надводные корабли, подводные лодки, суда;
- буксирное обеспечение, оказание помощи кораблям и судам, терпящим бедствие;
- обеспечение проведения аварийно-спасательных работ.
от этого и пляшем ....
Однопалубное судно, с винто-рулевыми колонками, рубкой в носу, обладающее свободной площадью палубы в кормовой части, двойным дном и двойными бортами в районе грузовых цистерн, носовым подруливающим устройством.

Судно должно иметь свободную площадь верхней палубы (не менее 700 кв.м.) для размещения генерального груза, мобильных спасательных средств в контейнерном исполнении, рубкой для управления судном с кормы, надстройку, расположенную в носу.



:OK-)

 

[Abramov]

Хотя бы схематичное изображение пр.23120 есть?

не он?