Строительство новых кораблей

[Tigr]

Я настоящий тигр. Хоть и розовый.

Камрад!

 

[Сергей Я]

:good:
Упер с Авиапорта.

 

[Demin]

 

[Оценьщик]

Военное руководство России приняло решение о строительстве второго большого десантного корабля типа «Иван Грен», который станет аналогом головного корабля, но импортное оборудование будет заменено отечественным, сообщил гендиректор разработавшего проект Невского проектно-конструкторского бюро Сергей Власов.

http://www.vz.ru/news/2014/10/13/710169.html

 

[КС]

Вести с АСЗ.

http://alexeyvvo.livejournal.com/87071.html

Для заказа 2101 проекта 20380 (первый корвет)

1. Рейдовый разъездной катер проекта 21670 - ФГУП ГНП РКЦ «ЦСКБ-Прогресс», 10 млн.руб.
2. Закупка услуг по проведению шеф-монтажных, РСР изделия «5П-27М» [корабельные радиолокационные станции обнаружения и целеуказания] – ОАО «ВНИИРТ», 24 млн.руб.

Для заказа 2102 проекта 20380 (второй корвет)

1. Корабельная часть комплекса МТПК «Пакет» (без ГАС "Пакет-А" и УП СМ-588-20380, отдельно заказанных у ЗАО «Аквамарин» и ОАО «Красный гидропресс») – ОАО «ГНПП «Регион», 61 млн.руб.
2. Изделия для проведения испытаний МТПК «Пакет» (комплект средств технического освидетельствования [КСТО] СМ-761, комплект средств погрузки [КСП] СМ-732, габаритно-весовой макет [ГВМ] СМ-549, технологический весовой макет ТВМ-3) – ОАО «КБСМ», 93 млн.руб.
3. Комплекс ТК-25-2 – ОАО «Ростовский завод Прибор», 298 млн.руб.
4. Изделия 3М-24ГММ в ТПК 3С-34 (4 шт. по 5 млн.руб.), изделие 3М-24УД в ТПК 3С-34 (1 шт. за 41,2 млн.руб.) [ракеты для противокорабельного ракетного комплекса «Уран»] – ОАО «Корпорация Тактическое Ракетное Вооружение», 61 млн.руб.
5. Автономные кондиционеры (К-12Б – 10 шт., К-24Б – 17 шт.) - ООО НТК «Криогенная техника», 81 млн.руб.
6. Закупка услуг по проведению шеф-монтажных работ и РСР изделия Заря-2 [гидроакустический комплекс] – ОАО «Таганрогский завод Прибой», 32 млн.руб.


Для заказа 473 проекта 877 (ремонт дизельной подводной лодки Б-187)

1. Выполнение шеф-монтажных и регулировочно сдаточных работ по изделиям МГК-400В.1 [гидроакустический комплекс], МГС-30М [аварийный гидроакустический сигнализатор] – ОАО «Водтрансприбор-пуск», 52 млн.руб.
2. Услуги по проведению работ и ремонту узлов деталей изд. 24 – ОАО «Завод Красное Сормово», 24 млн.руб.

 

[КС]

О как, всё-таки про 20386 были не сказки?

Нифигасе "унификация" - это 4-ый тип корвета или 5-ый уже? :???:

"Закладка корвета нового поколения проекта 20386, в котором реализуют модульный принцип вооружения и возможность базирования беспилотников, запланирована на следующий год. Об этом сообщил в интервью корр. ТАСС заместитель генконструктора ЦМКБ "Алмаз", разработавшего проект, Игорь Захаров.
О грядущем строительстве корветов по усовершенствованному проекту 20386, развивающему проекты 20380 и 20385, ранее сообщал ряд СМИ со ссылкой на конструкторское бюро "Алмаз" и Объединенную судостроительную корпорацию.
"Сейчас ведется техническое проектирование, поэтому характеристики нового корвета пока не называю. Это будет многоцелевой корабль принципиально нового проекта. Закладка планируется в 2015 году", - сказал Захаров.
По его словам, скорее всего, корабль заложат на "Северной верфи" в Петербурге, однако выбор остается за заказчиком.
Захаров отметил, что перспективный корвет будет иметь постоянное, базовое вооружение и съемные боевые модули, которые позволят расширить круг задач, решаемых кораблем. Конструкторы также заинтересованы в появлении на корвете беспилотника, "но с этим вопросом все продвигается не так быстро, как бы хотелось", признал заместитель генконструктора "Алмаза". Он уточнил, что проблема связана с внедрением беспилотников в общее воздушное пространство России и сопутствующими нормативными вопросами обеспечения авиационной безопасности.
В качестве возможного варианта оснащения для перспективного корвета рассматривается беспилотник "Горизонт" вертолетного типа. "Пока это - единственный известный нам российский беспилотный аппарат, выполнивший посадку на корабль", - пояснил Захаров."

 

[Сергей Я]

Нифигасе "унификация" - это 4-ый тип корвета или 5-ый уже?

Не ну в отличии от 22160, это логичное продолжении серии 20380. :think:

 

[КС]

Не ну в отличии от 22160, это логичное продолжении серии 20380

Нелогичное, если 20380 хорош, зачем стали делать 20385?
Если плох, то почему не "вдули" за это?
Если 20385 хорош, то зачем делать 20386?
И почему не "вдули" за 20380 и 20385?

 

[Оценьщик]

Эволюция? :???:

 

[студент]

Кстати, делать корабли сериями в поисках оптимальных проектных решений - традиция давняя и международная. Ярко отражена, например, на дредноутах любой страны.

 

[КС]

Кстати, делать корабли сериями в поисках оптимальных проектных решений - традиция давняя и международная. Ярко отражена, например, на дредноутах любой страны.

Сериями?
20380 - 6 штук, 20385 - 2 (может пока), 20386 - меньше 2-х ?(судя по тенденциям )
Если ещё прикинуть, как это "добро" по флотам расспределить?

 

[Сергей Я]

Нелогичное, если 20380 хорош, зачем стали делать 20385?

Если плох, то почему не "вдули" за это?

Если 20385 хорош, то зачем делать 20386?

И почему не "вдули" за 20380 и 20385?

Ну как, техника не стоит на месте. Требования ВМФ тоже. Вначале ВМФ вполне устраивала Х-35, потом они решили, что им непременно нужно универсальную пусковую для КР на каждый пароход, теперь вот им непременно нужна модульность. Вот промышленность и отвечает на потребности. И в случае с 20380-81(ну тот который второй и далее)-85-86 это, ИМХО, логичное продолжении, развитие серии.
А вот за мотания на совершенно другие проекты, за это бы и правда "вдуть". И если два Каспийских корвета вполне понятны, то 22160 для меня и правда загадка. Если б его преподносили как сторожа дальних рубежей, ну там пару, тройку на СФ для охраны северных морей, на ТОФ..., а тут корветом на ЧФ для Середиземки, загадка просто (но мы это все уже обсуждали).
А Буян и Буян-М, по мне так не совсем корветы (вернее совсем не корветы), их на ЧФ и БФ по штуке 4, в качестве носителя КР большой дальности (ну береговые объекты супостата стращать, ну и пароходы евойные конечно, если че, хоть прям с баз).

 

[экс майор]

Разработчик фрегатов проекта 11356 рассматривает два варианта замены украинских двигателей

МОСКВА, 16 октября. /ТАСС/. Вторая тройка фрегатов проекта 11356 для ВМФ России может получить силовые установки, аналогичные устанавливаемым на корабли типа "Адмирал Горшков", либо новые двигатели, которые разрабатывают сейчас в Рыбинске. Об этом корр. ТАСС сообщил гендиректор разработавшего проект Северного проектно-конструкторского бюро Владимир Спиридопуло.

Он пояснил, что газотурбинные двигатели есть для первых трех фрегатов, строящихся на заводе "Янтарь", тогда как для второй тройки силовых установок пока нет - они поставлялись с Украины.

Спиридопуло сообщил, что рыбинское НПО "Сатурн", которое должно добиться замещения импорта украинских двигателей, представило разработчикам два предложения. Первое предусматривает использование двух двигателей М90ФР мощностью по 27 тыс. лошадиных сил - ими оснащаются фрегаты проекта 22350 (типа "Адмирал Горшков"), сейчас серийный выпуск таких установок, также разработанных на Украине, осваивают на "Сатурне". Но ради таких двигателей придется перепроектировать внутренние отсеки фрегатов проекта 11356, уточнил Спиридопуло.

Второе предложение связано с использованием новых двигателей М70МФРУ от "Сатурна", однако их придется ставить по четыре на корабль в связи с меньшей мощностью.
"Мы теперь ждем решения заказчика и, в зависимости от его выбора, будем ставить соответствующую задачу перед "Сатурном", - сказал Спиридопуло.

Что касается фрегатов проекта 22350, двигатели с Украины поступили для двух кораблей, а "пока будет формироваться третий, для него подоспеет двигатель, освоением производства которого занимается НПО "Сатурн", уверен собеседник агентства. По его словам, головной фрегат серии "Адмирал Горшков" уже в октябре отправится в море на испытания, а следующий, получивший название "Адмирал Касатонов", также находится в большой степени готовности.

:think: :think:
http://itar-tass.com/armiya-i-opk/1511554

 

[КС]

Что касается фрегатов проекта 22350, двигатели с Украины поступили для двух кораблей, а "пока будет формироваться третий, для него подоспеет двигатель,

Это он о чём?

 

[экс майор]

Это он о чём?

Видимо о том, что для "Головко" двигателя нет.

а "пока будет формироваться третий, для него подоспеет двигатель, освоением производства которого занимается НПО "Сатурн",

:???:

 

[КС]

Дык, вроде "Головко" выкатили "на свежий воздух", чтобы место не занимал в ожидании СУ? :???:

Где-то даже фотка была про него???

Я в смысле чё там "формировать"?

Добавлено спустя 1 час 12 минут 19 секунд:

О вспомнил, видел здесь....

http://www.wrk.ru/forums/attachment.php ... &type=.jpg

Так чтА, сформирован корабль.....

 

[экс майор]

Так чтА, сформирован корабль.....

Да вот, ХЗ. Вот есть и такое фото:

http://nortwolf-sam.livejournal.com/563302.html

тут как ба он постоянно на "свежем воздухе"

 

[Demin]

 

[КС]

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 28 октября. /ТАСС/. Головной корабль проекта 22350 "Адмирал флота Советского Союза Горшков" во вторник должен покинуть акваторию судостроительного завода "Северная верфь" (Санкт- Петербург) и направиться в открытое море.

Первый пошёл..... :good:

Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:

Дизельная подводная лодка "Выборг" Балтийского флота прибыла в место постоянной дислокации - город Кронштадт - после восстановления технической готовности в ФГУП "КМЗ".



Приемо-сдаточный акт о приемке подводной лодке был подписан командиром подводной лодки капитаном 2 ранга Сергеем Олейниковым и представителями завода, сообщила пресс-служба Западного военного округа.



Субмарины проекта 877, к которым относится подводная лодка "Выборг", предназначены для борьбы с надводными кораблями и подводными лодками, постановки минных заграждений, ведения разведки.



Одно из главных достоинств субмарин этого типа - низкий уровень шумности.

http://www.i-mash.ru/news/nov_predpr/58 ... evojj.html

Добавлено спустя 3 минуты 13 секунд:

"Адмиралтейские верфи" запланировали закладку двух подлодок на 30 октября 2014 года.


Две подводные лодки предназначены для ВМФ РФ. Известно, что лодки получат имена - "Великий Новгород" и "Колпино", - сообщает пресс-служба судостроительного предприятия.




Подводные лодки "Великий Новгород" и "Колпино" завершат серию из шести кораблей, строящейся на ОАО "Адмиралтейские верфи" для ВМФ РФ.

http://www.i-mash.ru/news/nov_predpr/58 ... e-dve.html

 

[экс майор]

Подлодку "Кронштадт" планируют спустить на воду в конце 2015 года.

..глава "Адмиралтейских верфей" сообщил, что оснащение первых трех лодок проекта 677 воздухонезависимыми энергетическими установками (ВНЭУ) не предполагается. "Это будет серия из трех подлодок, которые не будут оснащаться ВНЭУ. Головная лодка "Санкт-Петербург" находится в опытной эксплуатации, на двух других лодках все будет выверено по вопросам качества и остальных параметров, которые необходимо будет довести до уровня проекта", - сообщил Бузаков.

:-(

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:

Фрегат «Адмирал Григорович» передадут ВМФ РФ 7 ноября