Строительство новых кораблей

[Pernatij]

Кстати, ЕМНИП всего заказано 12 "Буянов", шесть на ККФ, шесть на КЧФ (из которых пять уже построены). А на Балтике не пригодились бы такие? У нас тоже есть "тихие заводи".

В том то и суть.

Когда запустили проект 22800 http://bmpd.livejournal.com/1362149.html в количестве аж 18 штук (!), весь рунет вспылил что это - предательствотройкарасстрел!

Я пытался обьяснить, что корабли подобные Буяну-М в принципе нужны и на СФ и на ТОФ и на Балтике. За что был оспорен, и спорить перестал.

Видимо кто-то решил, что лучше один раз увидеть...

 

[Оценьщик]

За что был оспорен, и спорить перестал.

Это был точно не я, мне всегда эти кораблики нравились.
И их предназначение понятно...

 

[pasha229]

Когда запустили проект 22800

На все это добро будет интересно смотреть году эдак в 30ом, когда во флоте будет такой же кавардак как и сегодня, с несколькими десятками типов кораблей...

 

[КС]

Я был за "калибризацию" всея Руси, но категорически против того "номинального ряда кораблей".
Ибо такая разнотипица ведёт к мелкосерийности и прочим геморроям.
Пять или шесть уже, я запутался чесслово, типов корветов.
ПЯТЬ ТИПОВ.
Достаточно двух ИМХО, как было в СССР один ПЛО-ПВО, другой ударник-ПЛО.

 

[pasha229]

Достаточно двух ИМХО, как было в СССР один ПЛО-ПВО, другой ударник-ПЛО.

Достаточно ОДНОГО типа корвета. Проще всего родить таки наконец полностью многофункциональную ВПУ. И разработать единый корвет скажем в 1000 тонн. И шпиговать под разные задачи подарками, сделать опционом буксируемую антену для флотов где необходим корабль ПЛО. И даже без многофункциональной ПУ можно в кач-ве ПВО засовывать корвету Панцирь. Корвету больше не нужно. Но все равно продолжают плодить проекты. Уже буянов/буянов-М/патрульников мало. Пошли какие-то 22800. Чем дальше тем интереснее. Жесть.

 

[Оценьщик]

Я был за "калибризацию" всея Руси, но категорически против того "номинального ряда кораблей".
Ибо такая разнотипица ведёт к мелкосерийности и прочим геморроям.
Пять или шесть уже, я запутался чесслово, типов корветов.
ПЯТЬ ТИПОВ.
Достаточно двух ИМХО, как было в СССР один ПЛО-ПВО, другой ударник-ПЛО.

Но "Буян" ведь не корвет, ударник класса река-море. Способен отстреляться хоть с Каспия, хоть с Москва-реки, хоть с Куршского залива. В этом его прелесть. Да, не океанского класса корабль, но на карту России давайте посмотрим.

 

[дриньк]

воспринимайте его не как корвет, а как ракетный катер!

 

[Tigr]

воспринимайте его не как корвет, а как ракетный катер!

Воспринимайте "Буян" как крейсер типа "Тикондерога" или как эсминец типа "Арли Бёрк" - выполняют одинаковые задачи.

 

[Pernatij]

Достаточно ОДНОГО типа корвета. Проще всего родить таки наконец полностью многофункциональную ВПУ. И разработать единый корвет скажем в 1000 тонн. И шпиговать под разные задачи подарками, сделать опционом буксируемую антену для флотов где необходим корабль ПЛО. И даже без многофункциональной ПУ можно в кач-ве ПВО засовывать корвету Панцирь. Корвету больше не нужно. Но все равно продолжают плодить проекты. Уже буянов/буянов-М/патрульников мало. Пошли какие-то 22800. Чем дальше тем интереснее. Жесть.

Я кажется не раз пытался разложить по полочкам, что ТВД бывают разные, и что тот корабль который в самый раз на Чёрном Море - на ТОФ - полный отстой.

Очевидно такой простой расклад не смог усвоится.

Тогда ещё проще. Хороших универсальных корветов - не бывает. Точка. Подпись...

Примите за данность. Если хотите понять почему и что против этого делать - милости прошу - с удовольствием объясню.

 

[Anduriel]

Одно из главных его преимуществ - это способность передвигаться по рекам. Соответственно, буяны из Каспия и ЧФ могут относительно легко быть переброшены на Балтику или СФ.

 

[pasha229]

Я кажется не раз пытался разложить по полочкам, что ТВД бывают разные, и что тот корабль который в самый раз на Чёрном Море - на ТОФ - полный отстой.
Очевидно такой простой расклад не смог усвоится.
Тогда ещё проще. Хороших универсальных корветов - не бывает. Точка. Подпись...

C точками и подписями мы посмотрим лет через 10-15 когда весь этот зоопарк в полном составе поступит на службу, а может даже и на один флот. Хотя не впервые ж. А тем временем китай спустил на воду 25ый корвет 054, такой не многофункциональный и не способный служить одновременно на ЧФ и на ТОФ.

 

[дриньк]

а зачем Китаю корвет способный служить в черном море? у них все флоты на тихий океан выходят вон им и не надо заморачиваться!

 

[pasha229]

Ну так обьясните чем 054 не подходит для службы на ЧФ, очень интересно будет узнать.

 

[дриньк]

14 турецких пл и 1 румынская и треть из них ровесница или старше б-380 !! и многие здесь считают что такое старье надо не ремонтировать а списывать!

 

[экс майор]

14 турецких пл и 1 румынская и треть из них ровесница или старше б-380 !! и многие здесь считают что такое старье надо не ремонтировать а списывать!

Не надо разбрасывать боевыми единицами. Итак попилили уйму вполне еще боевых кораблей

 

[дриньк]

я это к тому, что на чм не нужно много корветов с сильной пло

 

[pasha229]

14 турецких пл и 1 румынская и треть из них ровесница или старше б-380 !! и многие здесь считают что такое старье надо не ремонтировать а списывать!

я это к тому, что на чм не нужно много корветов с сильной пло

Ну да, подумаешь 14 лодок, старый хлам, корветы ПЛО не нужны Завтра окажется что турки решили купить десяток 212А на замену списываемым, но они там категорически не нужны
В средиземке они тоже не нужны Да и вообще не нужны, вот 22800/21631 это да
Ну а еще стоит отметить что китайцы выпускают 056 в двух версиях . 056 и 056А - последний помимо всего что есть на 056 имеет буксируемый сонар (активный и пассивный). Но ведь китайцы такие дурачки, куда проще в нише корвета строить 5-6 типов кораблей, по несколько единиц каждого типа. Пилить под все это новые НИОКРы денюжки, проектировать, строить а потом и содержать всю эту галиматью.

 

[Atass]

Россия решила достроить фрегаты для Вьетнама, несмотря на непоставку двигателей с Украины

20 ноября 2015, 14:28
Отказ Украины поставлять газотурбинные двигатели не помешает Зеленодольскому заводу имени Горького завершить строительство двух сторожевых фрегатов «Гепард» для ВМС Вьетнама, сообщил гендиректор завода Ренат Мистахов.

«Газотурбинные установки нами закуплены, сейчас ведутся работы по их монтажу», – сказал Мистахов ТАСС.

По его словам, заказчик кораблей оказал заводу содействие в приобретении силовых агрегатов. «Мы данные изделия покупали через Вьетнам», – пояснил Мистахов.

Как отметил директор завода, контрактов с ВМС Вьетнама на строительство дополнительных фрегатов пока нет, хотя заинтересованность Вьетнама в новых кораблях достаточно высока.
«Они освоили строительство кораблей водоизмещением до 500 тонн, но хотят иметь корабли более высокого водоизмещения, которые на своих верфях строить пока не могут. У Вьетнама есть потребность отстаивать интересы в Южно-Китайском море», – пояснил Мистахов.

 

[Gres]

Состояние на июнь 2015, поправки приветствуются.

Строительство кораблей/судов для ВМФ с 2010-го года:

Тов. Pernatij, не пора ли списочек обновить?
Полгода уж минуло.

 

[Pernatij]

Тов. Pernatij, не пора ли списочек обновить?
Полгода уж минуло.

С удовольствием, но сейчас по времени - швах.
Постораюсь попутно.