Су-34 в российских ВВС и не только.

[SkyLab]

утёнок, ан не утканос))) Он же летать умеет...

Кстати об утках, они летают быстрее соколов, в полете сокол утку догнать не может

Со скоростью 90—100 километров летят стрижи, 100—120 — ласточки, 72—97 — утки, 69—91 — гуси, 66—85 — кулики, 66—79 — соколы, 63—81 — скворцы. http://worldanimals.my1.ru/index/0-5

 

[Михаил С.]

Сокол не догоняет утку. Он на нее пикирует сверху.

 

[Atass]

Возможно, он и приукрашивает насчет заключения, но движуха явно есть...

Операция в Сирии вызвала рост интереса к Су-34
28 октября 2015, 08:57

Операция Воздушно-космических сил России в Сирии привела к заключению новых экспортных контрактов на поставку производимых в Новосибирске боевых самолетов Су-34, сообщил вице-губернатор Новосибирской области Сергей Семка.

«Качество, именно качество, которое подтвердилось в сирийской воздушно-космической операции, сподвигло на увеличение экспортных контрактов по боевым самолетам. Именно качество русского оружия. Появились заказы, предложения по заключению контрактов», - сказал он, не уточнив подробностей.

По словам вице-губернатора, в этом году, как и в прошлом, Новосибирский авиационный завод корпорации «Сухой» планирует выпустить 16 самолетов Су-34, передает РИА «Новости».

 

[Atass]

Кто-то в курсе об этом?
Х-101

И еще нюанс - ДВЕ такие ракеты теоретически может нести Су-34!
http://karelmilitary.livejournal.com/621743.html

 

[Volgar-Astra]

Ну а что, чего такого нет у Су-34, чтобы применять Х-101.

 

[Supremum]

Кто-то в курсе об этом?
Х-101

Так то теоретически. А на практике в СУО наверняка не интегрировано, это во-первых. А во-вторых - ну нафиг то оно надо то? Су-34 до места пуска не дотянет, дальности маловато.

 

[Foxhound]

Подвесного "платана" нет, на фото Су-34 старый.

 

[SkyLab]

Подвесного "платана" нет, на фото Су-34 старый.

Там и показан не подвесной, а встроенный "Платан" (или Вы бомбу за Платан приняли?)
Вот он в открытом положении

Вот он в закрытом положении

 

[Atass]

Так то теоретически. А на практике в СУО наверняка не интегрировано, это во-первых. А во-вторых - ну нафиг то оно надо то? Су-34 до места пуска не дотянет, дальности маловато.

Смотря куда посылку отвезти надо. У нас же кроме заокеанских и других получателей найдется.
А 1500-2000 км у Сушки и ок. 5000 у Х-101 гарантируют доставку любому желающему.
Стратеги и дальники заняты своим, 34-ки - своим. Тем более, скоро парк 34 будет больше, чем их всех, вместе взятых. И такой подарочный набор будет весьма приятным сюрпризом для наших закадычных друзей...
Шасси/планер позволяет, БРЭО, так понимаю, с открытой архитектурой.
Да еще в ближайшее время индусы таки собираются на 30-ки Брамосы лепить. Нам по-любому придется их интегрировать, равно как версии Яхонтов/Ониксов, заодно и эту Х-реновину можно присобачить.

 

[SkyLab]

Конформный контейнер/бак/отсек для Су-34

Вид сбоку 9.8 м²
Вид сверху 14,84 м²
Вид спереди 1.26 м²
Объем 5.7 куб.м, относительный объём 15%.
Вес топлива ~4000 кг, вес бака ~500 кг.

В конфигурации с контейнером без внешней нагрузки минимальная ЭПР самолёта - 2 м², в контейнер полностью убирается «нормальная боевая нагрузка», к примеру 15 АБ-250 (3750 кг), ПКР «Яхонт», 2 КАБ-1500Л и т.д.
Перегоночная дальность с двумя ПТБ-3000 под крылом и конформным баком (12100 кг + 6000 кг + 4000 кг = 22100 кг) – 5200 км

Такой контейнер с нормальной боевой нагрузкой внутри позволяет снизить ЭПР Су-34 с 10...15 м² (с нормальной боевой нагрузкой на внешней подвеске) до 1...2 м², что снижает дальность обнаружения его средствами ПВО в 1.8 раза.
http://paralay.iboards.ru/viewtopic.php?p=88006#p88006

 

[Foxhound]

Там и показан не подвесной, а встроенный "Платан" (или Вы бомбу за Платан приняли?)
Вот он в открытом положении

1) У вас в цитате: Для Су-30 и Як-130 «Платан» используется в виде подвесного контейнера.
2) На фото не серийный платан и не серийный Су-34.

Конформный контейнер/бак/отсек для Су-34

Опять паралай мечтает?

 

[sivuch]

А вот про Платан в контейнерном исполнении хотелось бы поподробнее

 

[SkyLab]

про Платан в контейнерном исполнении хотелось бы поподробнее

На сайте ОКБ Яковлева упоминается

Контейнер с оптико-электронной системой "Платан", размещенный на девятой точке подвески под фюзеляжем, обеспечивает применение управляемого оружия "воздух-земля"
http://www.yak.ru/FIRM/art_switch.php?art=9

 

[arkadiyssk]

На сайте ОКБ Яковлева упоминается

Это все фантазии от 2003 года. Нет пока контейнера.
На МИГи только пилится и испытывается, на СУ-30 индийских стоят импортные (на наших нет), на ЯКЕ нет вообще.

Но в статье которую тут люди запостили, был приказ нужно дать по всем инфосредствам информацию о том, что у нас супер точные бомбы и супер точные прицелы - ее и дали соврав о текущем положении дел.
У Платана, насколько я понимаю, так же достаточное количество проблем, в основном связанных с оптикой и матрицами камер.

 

[студент]

Так то теоретически. А на практике в СУО наверняка не интегрировано, это во-первых. А во-вторых - ну нафиг то оно надо то? Су-34 до места пуска не дотянет, дальности маловато.

Насколько понимаю, вопрос исключительно в программной "прошивке" СУО (т.е. по принципу "каши не просит"). А "нафиг" - была бы возможность, а применение всегда найдется. Например, наличие отсутствия под рукой исправного "стратега".

 

[Anduriel]

Это все фантазии от 2003 года. Нет пока контейнера.
На МИГи только пилится и испытывается, на СУ-30 индийских стоят импортные (на наших нет), на ЯКЕ нет вообще.

Но в статье которую тут люди запостили, был приказ нужно дать по всем инфосредствам информацию о том, что у нас супер точные бомбы и супер точные прицелы - ее и дали соврав о текущем положении дел.
У Платана, насколько я понимаю, так же достаточное количество проблем, в основном связанных с оптикой и матрицами камер.

Его основная проблема - отсутствие ИК канала, а только ночного. Что сильно ограничивает его в применении ночью и СМУ.

 

[Atass]

Хороший пост о НАПО и Су-34, и +66 фот!

На пользу Родине, на радость людям и назло врагам!

В Новосибирске работает один из Российских авиазаводов – НАПО им. Чкалова.
Сегодня он производит фронтовой истребитель-бомбардировщик Су-34, а также элементы фюзеляжа и оперения для Sukhoi Superjet 100.
17 августа авиазавод проводил день открытых дверей, посвященный Дню воздушного флота России, ставший уже регулярным мероприятием. На радость любителей авиации, (раньше такие мероприятия были только для работников завода).
Посещение авиазавода интересно возможностью посмотреть самолеты, стоящие на постаментах и статическую экспозицию на летном поле. В Новосибирске большое количество самолетов – памятников, но в большинстве своем они не доступны глазу горожан, т.к. стоят на закрытых территориях.
Во-вторых, можно походить по цехам! А для меня это в двойне интересно, т.к. я по первому образованию инженер и в молодости собирался строить свою карьеру как раз на подобном заводе (эх, если бы не перестройка!)
И самое главное, это показательные выступления летчиков-испытателей на новеньких Су-34!
http://ivan-stalich.livejournal.com/6426.html

 

[КС]

Новости из Урюпинска....

Первая партия комплексов, позволяющих превратить российский фронтовой бомбардировщик Су-34 в самолёт радиоэлектронный борьбы, будет поставлена ВС РФ в ноябре этого года. Об этом сообщил первый заместитель генерального директора «Концерна Радиоэлектронные технологии» Игорь Насенков.

«Первая партия будет поставлена в ноябре этого года», — цитирует РИА Новости Насенкова, выступившего в ходе авиавыставки Dubai Airshow-2015.
По его словам, комплексы позволят превратить стандартный Су-34 в специализированный самолёт радиоэлектронный борьбы, который сможет защитить не только себя, но и обеспечить эффективное радиоэлектронное подавление радиолокационных комплексов и зенитных ракетных систем, в том числе самолётов дальнего радиолокационного дозора.

 

[Tigr]

Новости из Урюпинска....

Давно пора было создать самолет РЭБ коллективной защиты.

 

[Atass]

Су-34 появятся на Земле Франца-Иосифа
Тема: Вооружение и военная техника

Су-34 / Фото: militaryrussia.ru

На самом северном российском аэродроме (CРА) на острове Земля Александры (архипелаг Земля Франца-Иосифа) будут построены постоянные укрытия для звена бомбардировщиков Су-34. Заказ на соответствующие работы опубликован на сайте торговой системы «Спецстройторг».
«База на Земле Франца-Иосифа позволит самолетам Су-34 при необходимости атаковать цели в Северной Атлантике, Гренландии, Канаде и США»
На самой северной российской авиабазе общей площадью в десять с половиной квадратных километров планируется построить укрытия для четырех самолетов этого типа. Также предусмотрено строительство площадки для хранения наземного оборудования ориентировочной площадью в тысячу квадратных метров. На сайте также оговорено требование об освещении мест стоянок бомбардировщиков.

База на Земле Франца-Иосифа позволит самолетам Су-34 при необходимости атаковать цели в Северной Атлантике, Гренландии, Канаде и США.
http://www.arms-expo.ru/news/vooruz...ka/su_34_poyavyatsya_na_zemle_frantsa_iosifa/