Су-35С

[Foxhound]

датчики пуска ракет нужны как воздух.. на 35 они нормальные а на 30 слабовата

Вопрос комплектации, на МКМ датчики были.

 

[indiggo]

опрос комплектации, на МКМ датчики были.

ну это уже будет модернизация.. щас нормальных нас СМ нету

 

[Foxhound]

ну это уже будет модернизация.. щас нормальных нас СМ нету

Большинство бортов только планируется к постройки и, пока, датчики на них не планируются. Если МО посчитает наличие датчиков необходимым, то их вначале начнут ставить на самолеты новой постройки. ИМХО.

 

[Volgar-Astra]

Су-30СМ, какой-то грузчик, а Су-35 модный красавец стриптизёр, кому, кто нравится.

 

[Pernatij]

Предлагаю успокоится, сейчас все хорошо! Тем более это штатный процесс освоения новой техники.

Я так понимаю, под этой фраза понимается совсем не переделка планера, топливной системы, прочих вкусных полезностей и заколачивания места штурмана А замена БРЛС

Планер не вмещает новые двигатели и генераторы, а энергетика не тянет остальное.

 

[vl690001x]

Су-30СМ, какой-то грузчик, а Су-35 модный красавец стриптизёр, кому, кто нравится.

Ну вообще, Су-30СМ брутальнее выглядит, но при этом все равно классические формы Су-27 сохранены.
Лично мне он кажется красивее, ПГО кстати тоже добавляет некий шарм. И кабина красивее.

 

[Foxhound]

Планер не вмещает новые двигатели и генераторы, а энергетика не тянет остальное.

Теоретически возможность переделать есть. ЛЛ для испытаний ирбиса была на основе Су-30МК2

 

[Volgar-Astra]

Праативный.

 

[СССР СА]

ПГО кстати тоже добавляет некий шарм.

 

[Pernatij]

Теоретически возможность переделать есть. ЛЛ для испытаний ирбиса была на основе Су-30МК2

Но не при включении остальных потребителей. Это был костыль, за неимением ног.

 

[Foxhound]

Но не при включении остальных потребителей. Это был костыль, за неимением ног.

Мне кажется на нем были двигатели с нештатными генераторами. У ирбиса мощность на излучение под 20 кВт, а еще надо питать кучу специализированного оборудования.

 

[Alex_F]

Мне кажется на нем были двигатели с нештатными генераторами. У ирбиса мощность на излучение под 20 кВт, а еще надо питать кучу специализированного оборудования.

Там задающий генератор был не 5 кВт, а 1 кВт-поэтому по дальности были немного более скромные показатели(300 км при Pср=1кВт vs 400 км при Рср=5кВт) .Для испытаний этого было достаточно.

 

[Foxhound]

Там задающий генератор был не 5 кВт, а 1 кВт-поэтому по дальности были немного более скромные показатели(300 км при Pср=1кВт vs 400 км при Рср=5кВт) .Для испытаний этого было достаточно.

Именно на ЛЛ? 502 или 503 борт, точно не помню. Неокрашенный борт.

 

[Alex_F]

Именно на ЛЛ?

На это указывает меньшая дальность - 300 км, если прикинуть, что для средней в 5 кВт 400 км, то для 1 кВт 300 км как раз и получим.
Источник, если честно, не вспомню.

 

[Foxhound]

Источник, если честно, не вспомню. Или кто-то из знак говорил, или на каком-то форуме читал, но по цифрам сходится четко.

Я слышал, что испытывали урезанный Ирбис и чуть-ли не подготовили к серии.
Но что-то я сомневаюсь, что не испытывали полноценный вариант.

 

[Alex_F]

Но что-то я сомневаюсь, что не испытывали полноценный вариант.

Испытывали, но на Су-35С, имхо. На ЛЛ вполне могли обкатывать новые аппаратные и/или программные возможности обработки сигналов, отдельные модули и.т.д. Тогда мощность генератора 1 или 5 кВт(при равном их качестве исполнения) уже не столь принципиальна.

 

[eshik_terminator]

Это пока не возможно по многим техническим причинам. Иначе был бы не Су-30см а Су-35УБ

Не понял честно. Берем планер Су-30 и берем для него самую последнюю авионику, прицельный комплекс, алгоритмы и остальные современные ништяки. Там где надо дорабатываем под них планер Су-30-го. Я повторюсь, конторы Иркут и фирма Сухой разные.

 

[Foxhound]

берем для него самую последнюю авионику, прицельный комплекс, алгоритмы и остальные современные ништяки

Не влезет

Испытывали, но на Су-35С, имхо. На ЛЛ вполне могли обкатывать новые аппаратные и/или программные возможности обработки сигналов, отдельные модули и.т.д. Тогда мощность генератора 1 или 5 кВт(при равном их качестве исполнения) уже не столь принципиальна.

Возможно и так...

 

[Pernatij]

Не понял честно. Берем планер Су-30 и берем для него самую последнюю авионику, прицельный комплекс, алгоритмы и остальные современные ништяки. Там где надо дорабатываем под них планер Су-30-го. Я повторюсь, конторы Иркут и фирма Сухой разные.

А чем Вы всё это питать будете? Более крупные генераторы не лезут. По этому и планер переделывали.
Барс - это пик мощности возможный в без переделки планера под новые движки с новыми генераторами.

 

[Tigr]

Истребители Су-35С с ракетами РВВ-СД начали боевое дежурство в Сирии.

Видеозапись репортажей телеканалов RT и ТВ "Звезда" от 5 февраля 2016 года, демонстрирующая истребители Су-35С, приступившие к полетам и боевому дежурству в составе авиационной группировки ВКС России на авиабазе Хмеймим в Сирии. Показанный в видеозаписи репортажа RT истребитель Су-35С с бортовым номером "03 красный" несет в составе подвесного вооружения шесть ракет класса "воздух-воздух" - две малой дальности Р-73 (или РВВ-МД), две средней дальности Р-27Т с тепловыми головками самонаведения, и две новейшие средней дальности РВВ-СД с активными радиолокационными головками самонаведения. В видеозаписи репортажа "Звезды" такое же вооружение несет истребитель с бортовым номером "06 красный", а под Су-35С с бортовым номером "05 красный" подвешена одна ракета РВВ-СД. Это первое публичное "появление" ракет РВВ-СД на строевых самолетах ВКС (ВВС) России.

Напомним, что четыре истребителя Су-35С были переброшены в состав российской авиационной группировки на сирийской авиабазе Хмеймим близ Латакии 30 января 2016 года. В Сирию перелетели четыре истребителя Су-35С самой последней постройки Комсомольского-на-Амуре авиационного завода имени Ю.А. Гагарина (филиала ПАО "Компания "Сухой"), переданные ВКС России в октябре и ноябре 2015 года - самолеты с красными бортовыми номерами "03", "04", "05" и "06" (серийные номера 02517, 02518, 02619 и 02620, соответственно).



UPD: Добавлен ролик репортажа ТВ "Звезда" и сделаны соответствующие добавления в текст:



http://bmpd.livejournal.com/1722533.html